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- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ย. 2022
- Instagram do canal: / joao.avr
Neste vídeo eu mostro a troca do pivô da bandeja de suspensão da linha Polo e Fox da Volkswagen.
Geralmente, a troca é feita por desgaste da peça ou por ressecamento do guarda pó, fazendo com que entre sujeira dentro do pivo e cause desgaste prematuro.
Um pivo ruim causa barulhos, e pode trazer desde dificuldades para dirigir até problemas maiores no carro, já que ele é responsável por manter o conjunto da roda na posição correta.
Os pivos da suspensão também tem posição correta, e a montagem errada pode alterar o angulo de caster do carro.
Códigos da peça
Original
Direito 6Q0 407 366 M ou 5Z0 407 366B
Esquerdo 6q0 407 365 M ou 5Z0 407 365 B
Viemar Esquerdo 503158 Direito 503157
TRW Esquerdo Ps4441 Direito Ps4442
DriveWay Esquerdo JE5023 Direito JE5022
Nakta Esquerdo N1064 Direito N1065
Perfect Esquerdo PVI1043 DireitoPVI1042
Obrigado por assistir e acompanhar o canal
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#joaoavr #vw #suspensão - ยานยนต์และพาหนะ
Ganhou mais 1 seguidor as 3 da madruga kkkk...que perfeição de explicação e uma vídeo aula excelente...estava procurando um vídeo p poder fazer esse serviço no meu carro spacefox achei exatamente o que precisava...muito obgdu continue assim.
Valeu Jony bom vídeo, seu vídeo ajudou a encontrar o problema no spacefox, troquei os dois pivôs e acabou o tok tok , força no canal, parabéns obrigado !!
Verdade João... Trocar até que é fácil.
Agora filmar como vc filma com qualidade merece sempre o like.
Até pq seus vídeos nos ajuda muito!
Parabéns!
Eu agradeço por sempre acompanhar, Álvaro.
Abraço
@@JoaoAVRbom dia João, sei que o vídeo não é sobre isso, mas queria saber se você sabe com funciona a parte de coluna de direção do polo, se tem aquela trizeta, e se isso tem como trocar ou só trocando a coluna inteira ?
O meu faz um leve tuc tuc abafado quando vira para os lados, quase nada de folga. Tô achando que é na coluna, só não encontro o reparo para vender.
Bom dia João moro ém Manhuaçu mg tenho um polo 2005 e a mesma mecânica do seu também faço auguns serviços em casa seu vidios ajuda muinto não sabia gue o pivô tem diferentes lados obrigado valeu
Fala João, ferramenta é interessante ter só quando vai usando, comprar por comprar não vira kkkk ainda mais se for algo muito específico.
Tenho uma maleta de catraca dessa steel e eu achava que não durava nada e me assustou! Aguenta muito desaforo
Falar sobre as ferramentas é primordial, já fiquei pela metade de um serviço no meu fox na hora de trocar os coxin do motor e cambio, por falta de ferramentas no fim de semana.
1~
João boa tarde vc poderia me informar qual é o óleo que posso usar no câmbio do polo sedan 2007 1.6
Tem que alinhar depois de trocar os pivôs das bandejas? Eu troquei da barra de direção e mandei alinhar, porém os da bucha estão ruins tb e já comprei, mas não sei se é só trocar ou tem que que alinhar novamente.
Caramba João ainda bem que vc conferiu,o pivô é uma peça crítica de segurança!
Vdd, e o meu já estava ruim um lado.
Pra dar um contato maior, acha q seria interessante usar uma arruela antes da porca do pivô?
João tudo bem o meu polo sedam quando passo em uma rua liza eu cinto um leve barulho no volante vindo da direção .vc sabe me dizer o que pode ser obrigado
👏👏👏👍 No meu polinho 1.0 o dono anterior colocou os dois pivôs iguais( esquerdo ) ambos os lados 🤦 agora tá tudo zero!
Eu quase errei na compra também, pelo final do código ser invertido. Bom que deu tudo certo pra nós.
Valeu meu amigo o meu polo da umas pancadas acho que é pivô vou mandar meu mecânico da uma olhada
Pivô troca os dois ou apenas oq está ruim?
Olá amigo gostei desse seu vídeo
Uma pergunta é preciso fazer o alinhamento?
Não, só se trocar o terminal de direção.
Amigo esse painel e original do polo?
Isso Que eu Falo Que Sab Faz Não Paga Queria eu se Igual a Vc Eu Sei Também Mais Meu Corpo Não Permite Por Não Andar Nota 1000 Pra Vc Mais Uma Vez
Obrigado, Paulo!
Sempre acompanhando o canal
Abraço
Joao trabalhei na Dana Nakata ..esses pivôs são originais sim ...hoje os pivôs Nakata são todos vindos da china ...1 abraço
Olá, Fernando
Que legal saber disso. Então durou 240 mil km, eu fiquei impressionado.
Uma pena que a indústria brasileira esteja assim.
Abraço
Mano, quando tu for trocar a coifa da homocinetica, limpa bem a junta e ponha graxa nova.
Pode deixar, vou por sim.
Eu troquei faz pouco tempo, e ela rasgou novamente. Preciso ver se tem algo enroscando nela
Boa noite, a rosca horizontal da bandeja do meu audi a3 espanou, tem como arrumar ?
Alguém consegue me ajudar?
Troquei a balança e os pivo o carro ficou desalinhado é normal isso
Toquei nuna loja de pneus nao aguentou 3 meses ... Nao sei se foi a qualidade
João tenho q trocar a bucha do eixo trazeiro do meu ja trocou teria alguma dica de como trocar essa valeu
Ainda não troquei, mas acho que vou precisar.
Para trocar ela, precisa tomar cuidado para retirar as molas traseiras.
O resto é mais tranquilo
João boa noite. Tenho um polo sedan 2011 e o carro veio com volante com controle (Botões) no volante. O cara que me vendeu disse que não instalou, pois me vendeu logo que trocou o volante. Assisti seu vídeo " Instalando Volante Multifuncional..." Como saber qual o modelo para comprar?
Olá, Marcelo
O volante que veio está original?
Se estiver, vai precisar do I-system para funcionar como de fabrica
Já te tinha avisado João, quando fores comprar material ( peças) lembra te que o seat ibiza cupra (6L) as peças são melhores pois são reforçadas o cupra tem 160 cv 🤭e são 90% compatíveis com o vw polo ...
E verdade, Carlos
Eu tô tentando descobrir o que mais de pé as do Seat Cupra que serve no Polo.
Se tiver alguma ideia, eu aceito a dica kkkkk
@@JoaoAVR Tem várias peças compatíveis entre vários modelos do mesmo grupo VW... mas muitas pessoas não sabem 😏 estás a ver o apoio que trocaste? O coxim do cambio...Essa peça dá em vários modelos, só se retira o componente onde leva os dois parafusos, ficas com antiga ,como fizeste...e muito bem...tudo o que souber digo te para que a comunidade esteja informada...😂 nesta vida tão curta, não adianta ser egoísta...🤣
Que falta faz um elevado,mas quem não tem cão caça com gato.
Essa folga pode entortar um pouco o volante??
Se for bastante, pode sim.
Ficou bem embalado,não deu pra saber se esquerdo e impa ou pa
nossa , a roda do meu ta dando esse estralo, como nao entendo nada , ate achei q fosse bieleta ou homocinetica
Eu paguei 200 no par original vw
Excelente preço
Melhor coisa a se fazer é comprar as ferramentas no lugar de pagar mão de obra.
A 3 meses fui em uma oficina pra trocar as bucha da barra, pivô e bieleta.
O mecânico não apertou uma das bucha da barra, e colocou os pivôs invertido os lados. No outro dia já senti o carro diferente e fui pesquisar. Quando vi ele tinha investido os pivôs, voltei lá, ele apertou a bucha da barra, mas disse que os pivô não tinha lado. Começamos a discutir e quase arrumo confusão. Mecânico ruim é foda.
Nossa, que situação ruim
Eu passei por cosia semelhante, e foi a partir disso que comecei a trabalhar no meu carro.
Devagar tô comprando as ferramentas adequadas
@@JoaoAVR conclusão, fui em outro mecânico e tive que gastar pro cara arrumar só os lados do pivô. Mas pelo menos esse é atencioso e escuta tudo que tento falar pra ele. Não é aquele tipo que acha que sabe tudo.
Seu polo faz quantos km por litro ???
Na cidade 8,5 +-
Na estrada 13
Tenho um hatch 2008, em segunda marcha o giro sobe chega aos 2 mil rpm mas o carro ainda esta em 25 km/h da pra escutar o motor urrar como se tivesse esforçando mais do que devia. Já viu algo assim antes ?
Ja levou pra verificar se a embreagem não esta gasta?
@@brunocezar7343 Mesmo com embreagem nova isso acontece, o meu é 2008/08 com a caixa do filtro de ar daquele grande em cima do motor, mas teve que trocar e colocou do modelo de 2009 pra frente que fica ao lado do motor e menor, não sei se isso influenciou nessa questão do giro subir muito e o carro não desenvolver, carro parece bem manco =(
Sabe se o csmbio do seu carro foi mexido alguma vez?
Nas outras marchas o carro trabalha normal?
@@JoaoAVR Desde que está comigo não mexeram no câmbio não. Somente na 1º e 2º marcha da 3º em diante normal
Se esse pivô quebrar a roda abre pra fora do carro, uma tragédia na certa.
Sim
Fui trocar e o "mechanico" inverteu os pivôs DIR/ESQ e jogou as rodas para trás, quando eu estersava a roda chegava a bater na caixa de roda, tem que prestar atenção na montagem!!!
Situação ruim, sem contar que o comportamento do carro muda bastante também.
Você mesmo inverteu?