Hola tengo una moto como la tuya y veo todos tus videos, tengo ganas de ponerle los faros antiniebla que lleva la Forza 2025,estoy pendiente de que Honda me confirme si se pueden instalar, quisiera saber tu opinión y si se los pondrias,un saludo, gracias
@@FelicidadRodríguezCuquejo-k4r buenas noches y gracias por tus comentarios Es un tema que tengo entre manos, hoy mismo estuve barajando varias opciones ya que personalmente donde las pusieron en la nueva no me acaba de convencer, para una xadv o trail aún, aún. Pero la Forza debería llevarlos incrustados con molduras tipo coche, por la instalación eléctrica no hay problema Este fin de semana voy a hacer unas pruebas, en cuanto lo tenga claro hago video, 😉👉
Buen video, y buena explicacion. Una preguntita. Acabo de comprar una X-ADV y veo que la temperatura llega en algunas ocasiones a mas de 100ºC (108ºC he llegado a ver) ¿Es normal esta temperatura?
@@angelfernande buenas noches y gracias por tus comentarios, la xadv que acabas de comprar no se si será nueva o de ocasión, pero te cuento, si es normal ver más de 100°, el termostato si no recuerdo mal abre a partir de 86°, luego el electroventilador prende sobre los 98° y baja la temperatura sobre los 95°, en mi caso en verano en tráfico lento si e llegado a ver 102° pero nunca 108 como tú, arrancala y dejala en marcha al relanti, observa a que temperatura se enciende el ventilador a ver si coincide con los datos mas o menos que te e dicho o por si lo contrario no se enciende el ventilador, en ese caso si está en garantía directa al concesionario
Hola paco Lo explicas de maravilla! Pero creo entenderte que el nivel te va bien pero la botella está vacía..... Eso es normal o es fallo de la moto??? Un saludo!!
@@sergioberenguerromero6516 buenas tardes, al revisar mi nivel vi que el depósito auxiliar estaba prácticamente vacio, por eso primero quité el tapón del radiador para comprobar el nivel dentro del circuito cerrado [radiador] y estaba correcto, y luego es cuando repuse el nivel hasta la marca del max en el depósito auxiliar. Realmente a este depósito le cabe muy poco anticongelante de reserva por lo que es aconsejable revisarlo muy a menudo. No es que sea un fallo de la moto, pero estos motores euro5 trabajan muy altos de temperatura y con las temperaturas de mas de 40° de estos dias es normal que gasten anticongelante, normal me refiero a añadir un poco cada 4000 o 5000km, si todas las semanas hay que rellenarlo ahí si hay un problema y hay que buscar el motivo. Gracias por tus comentarios 😉👉
Creo que esa botella es un vaso de expansión al que va el líquido refrigerante sobrante según la presión interna del sistema, por eso el nivel en el radiador está correcto con el motor en frio. Si es así (que no estoy seguro), ¿es necesario rellenar el líquido)
@@jose_t_poveda es así, la botella de expansión debe estar llena a su nivel máximo siempre dejando siempre un espacio vacio por si el circuito devuelve líquido con la presión y luego cuando lo necesite cogerlo de ahí. Por eso si se encuentra la botella de expansión totalmente vacía hay que revisar siempre también el nivel del circuito/ radiador porque no sabemos mucho tiempo a estado sin refrigerante y si el radiador necesitará líquido.
¡Buen video! ...la verdad es que se lucieron poniendo los depósitos los de honda 😊
Muchas gracias por tus comentarios, si, estan en un sitio bastante complicado de reponer niveles
Perfecto señor!! gracias por tu aporte 😉
@@ignacioperez5806 gracias a ti 😎 ✌️
Bien por ti compañero ✌️✌️✌️
@@AndyDev07 Muchas gracias 😉👉
Muy bueno Paco
@@huerlor1 muchas gracias 😉👉
Hola tengo una moto como la tuya y veo todos tus videos, tengo ganas de ponerle los faros antiniebla que lleva la Forza 2025,estoy pendiente de que Honda me confirme si se pueden instalar, quisiera saber tu opinión y si se los pondrias,un saludo, gracias
@@FelicidadRodríguezCuquejo-k4r buenas noches y gracias por tus comentarios
Es un tema que tengo entre manos, hoy mismo estuve barajando varias opciones ya que personalmente donde las pusieron en la nueva no me acaba de convencer, para una xadv o trail aún, aún.
Pero la Forza debería llevarlos incrustados con molduras tipo coche, por la instalación eléctrica no hay problema
Este fin de semana voy a hacer unas pruebas, en cuanto lo tenga claro hago video, 😉👉
Buen video, y buena explicacion.
Una preguntita.
Acabo de comprar una X-ADV y veo que la temperatura llega en algunas ocasiones a mas de 100ºC (108ºC he llegado a ver)
¿Es normal esta temperatura?
@@angelfernande buenas noches y gracias por tus comentarios, la xadv que acabas de comprar no se si será nueva o de ocasión, pero te cuento, si es normal ver más de 100°, el termostato si no recuerdo mal abre a partir de 86°, luego el electroventilador prende sobre los 98° y baja la temperatura sobre los 95°, en mi caso en verano en tráfico lento si e llegado a ver 102° pero nunca 108 como tú, arrancala y dejala en marcha al relanti, observa a que temperatura se enciende el ventilador a ver si coincide con los datos mas o menos que te e dicho o por si lo contrario no se enciende el ventilador, en ese caso si está en garantía directa al concesionario
@@hondaforza74 Gracias por tu respuesta, probare lo que dices
Hola paco
Lo explicas de maravilla!
Pero creo entenderte que el nivel te va bien pero la botella está vacía..... Eso es normal o es fallo de la moto???
Un saludo!!
@@sergioberenguerromero6516 buenas tardes, al revisar mi nivel vi que el depósito auxiliar estaba prácticamente vacio, por eso primero quité el tapón del radiador para comprobar el nivel dentro del circuito cerrado [radiador] y estaba correcto, y luego es cuando repuse el nivel hasta la marca del max en el depósito auxiliar.
Realmente a este depósito le cabe muy poco anticongelante de reserva por lo que es aconsejable revisarlo muy a menudo.
No es que sea un fallo de la moto, pero estos motores euro5 trabajan muy altos de temperatura y con las temperaturas de mas de 40° de estos dias es normal que gasten anticongelante, normal me refiero a añadir un poco cada 4000 o 5000km, si todas las semanas hay que rellenarlo ahí si hay un problema y hay que buscar el motivo.
Gracias por tus comentarios
😉👉
@@hondaforza74 gracias Paco
Un saludo!!!
@@sergioberenguerromero6516 gracias a ti 😉✌️
Creo que esa botella es un vaso de expansión al que va el líquido refrigerante sobrante según la presión interna del sistema, por eso el nivel en el radiador está correcto con el motor en frio. Si es así (que no estoy seguro), ¿es necesario rellenar el líquido)
@@jose_t_poveda es así, la botella de expansión debe estar llena a su nivel máximo siempre dejando siempre un espacio vacio por si el circuito devuelve líquido con la presión y luego cuando lo necesite cogerlo de ahí.
Por eso si se encuentra la botella de expansión totalmente vacía hay que revisar siempre también el nivel del circuito/ radiador porque no sabemos mucho tiempo a estado sin refrigerante y si el radiador necesitará líquido.