หักโน้นนี้นั้น.. ford Fx4max..มาแค่เกือบดี..(เท่านั้นเอง)..สุดท้ายก้อจบที่ toyota กับ isuzu นั้นละ..ส่วนตัวไม่โทษค่ายรถเรื่องการตัดออฟชั่นต่างๆ(เกี่ยวกับเรื่องความปลอดภัย เช่น กล้องในมุมต่างๆ..เซนเชอร์เตือน..ระบบทรงตัวต่างๆ..ระบบถุงลม)..แต่ผมกลับโทษ กติกาหรือข้อบังคับของกฎหมาย...ที่ควรกำหนดมาตราฐานให้เป็นกฏพื้นฐาน(เดียวกัน)ที่รถทุกๆคนต้องมี..ส่วนค่ายไหนจะเพิ่มมากไปกว่านั้นไม่ว่ากัน..(ถือว่าเป็นการทำเพื่อสู้ในตลาด)..แต่ห้ามน้อยกว่านั้น..เพราะความปลอดภัยคือสิ่งที่สำคัญของการใช้รถในปัจจุบัน..🤔🤔
![รีวิวสมรรถนะ FORD RANGER FX4MAX vs RAPTOR น้องได้คล่อง พี่ได้นิ่ง [PICK-UP TRUCK Series EP.7]](http://i.ytimg.com/vi/ep2LcRoQfdE/mqdefault.jpg)
![รีวิวสมรรถนะ FORD RANGER FX4MAX vs RAPTOR น้องได้คล่อง พี่ได้นิ่ง [PICK-UP TRUCK Series EP.7]](/img/tr.png)
![ร้อยพ่อพันแม่ - WanMai [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/XY2pNYASEbg/mqdefault.jpg)
คันต่อไป รอ all new ลุ้นให้มีรุ่นย่อย มีสมรรถนะแบบ fx4 max
ผมดูตั้งแต่วันที่มีคนถามว่าช่องพี่มีข้อดีอย่างไร ผมก็เคืองแทนนะ แต่มันอาจเป็นแรงผลักดันทำให้พี่ทำคลิปดีๆออกมาตลอดแน่ๆเลยครับ
คนเรารักชอบไม่เหมือนกัน พี่เขา เกิดมาเพื่อรักรถ รถคือขีวิตพี่เขา ผมเชื่อว่าพี่เขาจะทำต่อ ไม่ว่าจะโดนดิส เครดิตแค่ไหน
ผมโตขึ้นมาไม่ได้ทำงาน ด้านรถโดยตรง แต่ สุดท้ายต้องดูรถ เพราะมันพาเราเดินทาง
ปกคลิปว่าเท่ห์แล้ว ปิดคลิปก็เท่ห์เฉียบ 😎 ชอบจังหวะที่รีวิว Raptor แต่มีไฟท้ายของFX4 อยู่ขอบซ้ายของจอ 👍 ทำให้มุมมองน่าสนใจขึ้นค่ะ คลิปนี้นึกว่าจะไม่มีsoundประกอบให้ฟังซะแล้วค่ะ 😊 soundมาสั้นๆแต่ไม่ผิดหวังเหมือนเดิม 💙🌸
ผมว่าพิธีกรน่าจะเข้าใจเรื่องแก้มยางผิดนะครับ ความสูงของยางแร็ปเตอร์กับfx4maxไม่เท่ากัน
แก้มยางแร็ปเตอร์กับfx4max ซีรี่70เหมือนกันแต่ความสูงไม่เท่ากันนะครับ เพราะความสูงของแก้มยางคือเลขซีรี่หารด้วยร้อย เสร็จแล้วค่อยคูณด้วยหน้ายาง เพราะฉะนั้นของแร็ปเตอร์ความสูงของแก้มยางคือ(70/100)x285
ส่วนความสูงของแก้มยางfx4maxคือ (70/100)x265
ดังนั้นตัวยางของแร็ปเตอร์ตั้งแต่จุดต่ำสุดถึงจุดสูงสุดอยู่ที่ 32.7 นิ้ว(ภาษาออฟโร๊ดเรียกยาง33ครับ) ส่วนfx4maxคือ 31.6
ฝากแอดมินทำความเข้าใจที
สวัสดี คุณเบิร์ด และ ทีมงาน ครับ
ขอให้มีสุขภาพแข็งแรง ปราศจากโรคภัยทั้งปวง และ ทำคริป รีวิวดีๆ ให้ คนไทย ได้ เป็นทางเลือกในการตัดสินใจ ซื้อ รถยนต์ .ไปนานๆ ครับ...จากแฟนพันธุ์แท้
รถฟอร์ดแทบทุกรุ่นทั้งเก๋งและกระบะ ช่วงล่างมันดูแน่นๆปึกๆยังไงก็ไม่รู้
ผมพึ่งเคยดูคลิปคุณคลิปนี้ครั้งแรก บอกเลยว่าคงต้องกดซับแล้วล่ะครับ อธิบายได้ลึกซึ้งดีมากๆคีับ
เท่าที่ผมดูรีวิวฟอร์ดแร็ปเตอร์มามีช่องพี่ที่กล้าปล่อยฝากกระบะลงแบบแรงๆเพื่อให้คนดูรู้ว่ามันผ่อนแรงจริงๆ แล้วรีวิวในมุมลูกค้าไม่อวยจนเกินไป ชอบๆครับ.
รอ raptor โฉมใหม่ทีเดียครับ
เจ๋งมากครับ เก่งมาก บอกได้ละเอียดและเข้าใจ ติดตามอยู่นะครับ
อย่างที่ผมเคยพูดในไลฟ์สดครับ ไม่รู้ว่าฟอร์ดเป็นอะไรกับกล้องมองหลัง ท่าไม่ไช่พวกตัวท้อป ฟอร์ดไม่ชอบแถมกล้องมองหลังมาไห้
ณ วันนี้ ฟอร์ดยังเป็นที่หนึ่ง สำหรับผม ถ้าไม่ติดเรื่องน้ำมันเครื่องซึม กับเกียร์ คงไม่มีใครเทียบได้ในคลาสเดียวกันทุกด้าน...
จุดเกิดปัญหา คือหัวใจของรถยนต์ เนี่ยสิ
แต่ถ้าเงินไม่ใช่ปัญหา ให้ รีบๆ ซื้อมาใช้ครับ
@@danjarupath เกิดไปเสีย บนเขา ก็แย่นะ มากๆด้วย
fx4 ย่อมาจากคำว่าอะไรคับ
ขัดใจคิ้วล้ออย่างแรง ดูก๋องแก๋งมาก. แล้วไฟเบรคดวงที่3น่าจะเอาไว้ที่ฝาท้าย
ถ้ามีกล้องถอย กับ แอร์แบค 6 ลูก จะน่าสนใจมากฮะ
เยี่ยมครับ ....แต่เซง เสียง ลม เข้าไมค์ ครับ
20:00 Dan Henig | Empire Seasons
th-cam.com/video/nEtpU-7BDLM/w-d-xo.html
เพลงเพราะมาก ตัดต่อเข้าจังหวะสมดุล ข้อมูลแน่น นับถือครับ
อดใจไว้รอตัวนิวสเปกนี้ ค่อยเจอกัน
+1 ทีมรอ All new ครับ
+รอด้วยคน
รอ Raptor รุ่นใหม่ดีกว่าครับ ดูแล้วยังไม่ค่อยสมบูรณ์เท่าไหร่ รอไฟ LED ทั้งคั้น , เบรกมือไฟฟ้า ,กล้องมองรอบคัน 360 องศา , เบาะไฟฟ้าคู่หน้า ฯลฯ
จริงครับอย่างที่นักวิเคราะห์นักรีวิวพูด
เรื่องกล้องรอบคันสมควรมี
เซ็นเซอร์รอบคันสมควรมี
กระจกมองหลังตัดแสงออโต้
ไฟส่องกระบะหลัง
เป็นเพราะโมเดลมันเก่ามากแล้วทำอะไรได้ไม่มากครับแต่อ็อฟชั้นบางอันยังนำรถตลาดอยู่
Raptor ก็แค่ใส่ชุดวายบอดี้ เสริมโช็ตที่แพงแต่สุดท้ายใครก็ถอด โช็ค เสริมโช็คตัวใหม่ ใส่ยางใหม่ เดิมๆลุยติดเพราะยกสองนิ้ว ล้อใหญ่ แต่งใหม่งบแสนกว่าบาทฉนั่นซื้อ fx4มาแต่งถูกว่าแร็บเตอร์ใช่งานได้จริงกว่า
รีวิว ford fx4 max vs wildtrak หน่อยครับ^^
หักโน้นนี้นั้น.. ford Fx4max..มาแค่เกือบดี..(เท่านั้นเอง)..สุดท้ายก้อจบที่ toyota กับ isuzu นั้นละ..ส่วนตัวไม่โทษค่ายรถเรื่องการตัดออฟชั่นต่างๆ(เกี่ยวกับเรื่องความปลอดภัย เช่น กล้องในมุมต่างๆ..เซนเชอร์เตือน..ระบบทรงตัวต่างๆ..ระบบถุงลม)..แต่ผมกลับโทษ กติกาหรือข้อบังคับของกฎหมาย...ที่ควรกำหนดมาตราฐานให้เป็นกฏพื้นฐาน(เดียวกัน)ที่รถทุกๆคนต้องมี..ส่วนค่ายไหนจะเพิ่มมากไปกว่านั้นไม่ว่ากัน..(ถือว่าเป็นการทำเพื่อสู้ในตลาด)..แต่ห้ามน้อยกว่านั้น..เพราะความปลอดภัยคือสิ่งที่สำคัญของการใช้รถในปัจจุบัน..🤔🤔
ชอบรีวิวรถกระบะช่องนี้มากครับ
อัตราสิ้นเปลืองเท่าไหร่ครับ
อยากรู้ว่าออปชั่นที่ขาดไปบางส่วน (ที่มีใน limited หรือ wildtrak) ศูนย์ฟอร์ดจะใส่มาให้มั้ยคับถ้าเราจ่ายเพิ่ม
บางอย่างอาจจะซื้อเบิกศูนย์มาได้ครับ เข่นพวกกล้องมองหลัง เซ็นเซอร์หน้าครับ
เทียบกับ pro4x เป็นอย่างไรบ้างครับ คันไหนขับทางดำดีกว่ากัน
Ranger ครับ
แต่pro4xออฟชั่นดีกว่า ยุที่ว่าชอบแบบใหน
คลิปนี้่ผมดูแล้วเซ็งในการนำเสนอ
ที่มีเหมือนกันไม่น้อยหน้ากันคือแอร์หลัง จะราคาเกือบสองล้านบาทและล้านต้นๆ ไฟท้ายหลอดกระสือชอบ 55
ถ้าเป็นสายทางดิน ทางโคลน เข้าป่า ปีนหิน
Fx4max ดีกว่า
เพราะด้วยน้ำหนักตัว น้ำหนักยาง ขนาดตัวรถ มันทำให้เกิดปัญหาทางที่ว่ามาข้างต้นเหมือนกัน
Fx4 max กล้องต้องหาศูนย์ที่แถมให้ครับแบบwildtrakเลย
รีวิวได้ละเอียดดีมากครับ
ผมเห็นด้วยกับคุณเบิร์ตครับ และชื่นชมที่เป็นกระบอกเสียงให้ผู้บริโภค จากใจครับ
MG XTENDER หน้าใหม่จะได้รีวิวไหมครับ
รอทาง mg อยู่ครับ
+1
ข้อมูลดีครับ
ผมใช้ Ford Explorer XLT 1999 เครื่อง 4.0 215ม้า ขับสี่ โคตรทนช่วงล่างหลังเป็นแหนบ
ขัดใจเนาะ หวงกล้องหน้าหลังซะงั้น
รอจัดทีเดียวปีนี้ All new raptor
👍👍👍👍👍
ขอ เบนซิน 2.7 6 สูบ อีโค่บูช บวกถ่าน 300กว่าม้า รอเลย
ว่างๆ มารีวิว เส้นสนามบินสุวรรณภูมิอีกนะครับ สาวก#Ford😎
ปัจจุบัน ก็ใช้ฟอร์ด คันต่อไปก็ต้องฟอร์ด แต่ รอรุ่นใหม่
ชอบมาก Fc จากฝั่งลาว🇱🇦❤️🇹🇭
ถ้าจะเล่น FX4max แอบรู้สึกว่ากัดฟันเพิ่มเงิน 5หมื่นขึ้นไปเล่น Revo rocco ดูคุ้มกว่ากับออฟชั่นที่ได้ ส่วนช่วงล่างเอาไปทำทีหลังได้
มีคนคิดแล้วครับว่าซื้อแล้วแต่งเพิ่มสุดท้าย+200,000 ไม่จบ
@@ธีระยุทธแสงบัวเผื่อน ครับผม ผมว่าอยู่ที่แต่ละคน บางคนเปลี่ยนโช้ค 4 ต้น ราคา 15,000-30,000 จบเลย บางคนก็ 2 แสนถึงจะจบ อยู่ที่ชอบส่วนตัวครับ
ผมก็ใช้ revo ช่วงล่างมันปรับกันได้เลยไม่ซีเรียส เปลี่ยนโช๊ค 4 เอาอยู่แล้ว หนึบในระดับพอใจเลย ขับมั่นใจกว่ามาสด้า 2 ที่ผมขับประตำเยอะเลย
คุ้มไม่คุ้ม เหมือนไม่เหมือน ลองลดลองขับ ทั้งสองรุ่น ก่อนก็ได้ครับ ผมว่า จากที่ขับมา XLT MC 2015 การขับขี่ดีกว่า รีโว่ 2020 ครับ แค่พวงมาลัย ก็คนละแบบแล้ว ครับ
@@travellensแบกเลนส์เดินทาง คนจะซื้อรีโว่เขาไม่มามองฟอร์ดหรอกครับ ส่วนคนจะซื้อ FX4Max มันลูกค้าเฉพาะกลุ่ม ไม่ใช่กลุ่มใช้งาน4ประตูทั่วๆไป แล่วฟีลลิ่งการขับขี่ก็เทียบกันไม่ได้เลย รีโว่ตัวใหม่นุ่มย้วย พอนั่งเต็มท้ายก็ดีดเหมือนรุ่นเก่า แถมเข้าโค้งแรงหน้าก็แถออกท้ายยกพร้อมพลิกละ ขับฟอร์ดในความเร็วเท่ากัน อาการที่ว่าไม่มีให้เห็น ยกเว้นจะบ้าระห่ำเกินรถจะเอาอยู่ขอไม่ยกตัวอย่างนะครับ
ริวิวกระบะตอนเดียวขับ4ทุกค่ายหน่อยคับ
หล่อ ของที่ให้มาก็คุ้มแล้ว
ปลัด บอกไม่มีกล้องเพราะเอาไว้ลุยอย่างสุดจัดเลยนะคะ
สีดำสวยนะ😁😁🥰🥰
ใช่พี่ กล้องหลังไม่มี รถราคาเกือบล้าน XLT 2.2
ติดตามทุกคลิปเลยครับ
เค้าทำล้อมาหลอกตา เรา มันเลยดูคล้ายๆ กัน แต่จริง คนละโลก คนละเรื่อง
FX4 MAX พื้นฐานเลยคือwt ครับ ส่วนบ้านเราเอาXLT มาทำ
FC MassAutoCar ครับ
ดีครับ ชอบทั้ง_2 คัน.
แรพเตอร์👍💪✌️
😁👍👍👍😁😁
รีวิวขับ4บีที50หน่อยครับรอยุ่
พี่รีวิวดีนะ แต่ช่วยเพิ่มความเร็วในการพูดนิดนึงฟังนานๆ แล้วง่วง 5555555 ผมดูทีไรปรับสปีด 1.25 ตลอด 5555555
เยี่ยมเลยครับ
Fx4max สุดยอดรถคับ
ติดตามตลอดครับ
รอFX4max สีเทา
เริ่มติดตลาด เริ่มให้ของน้อยลง
ต่างกัน 500000 ครับ
บางอย่างควรมี แต่ดันขาด
RAPTOR มีช่วงล่างที่ยืดยุบมากกว่ามั้ยครับ
fc ครับ
มีเกีย ธรรมดา ไม ครับ
ไม่มีครับ
FC
ลูกผสมครับ
ผมละโคตรอยากได้เลย FX4 แต่ไม่มีปัญญา มีปัญญาแค่ xlt
24:45😂😂
👍👍👍🥰
เม้นแรกครับ
ยินดีด้วยนะ🤭😅😂
@@fhai_15 😂😂
ชอบช่องนี้ครับให้ข้อมูลละเอียดครับ
ตัวต่อเฟื่องท้ายแบบfx4maxมันต่างกันอย่างไรครับ
แต่จุดยืดครับ มันจะเป็นเหมือนหัวบอลครับ มาล็อคเข้าไป ทำให้เวลาเพลาท้ายขยันองศาจะมีมากกว่า จุดยึดแบบเป็นข้อต่อครับ
ในที่สุดก็มีคลิปที่ผมอยากให้เปรียบเทียบ
รีวิวได้ข้อคิดเปรียบเทียบได้ดีละเอียดชอบครับ
คนอายุมากจำไม่ได้ว่ามีอะไรบ้างถ้ามีตังซื้อคงใช่ไม่ได้หมด
ภายในความกว้างเท่ากันไหมคับหรือrapterกว้างกว่า