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白同學的水冷DIO經典改裝車.玩家收藏車.迪奧全組HONDA 2T Motorcycle摩托車.白同學DIY 教室 th-cam.com/video/o2knQwL0thk/w-d-xo.htmlth-cam.com/video/A8QbFg3_CNw/w-d-xo.html白同學機車改裝DIY【曲軸平衡校正.實戰教學】dio曲軸同心度偏擺矯正
為何油錶會一直抖來抖去
感謝願意分享心得 讓多數那時代的人更瞭解 感謝車主提供 也謝謝白同學拍攝發文 謝謝
白同學在DIO改裝上,講起來滿滿的功夫。
又一台好DIO 車主很用心 白好G揪甘心👍
車主真的超強~精品中帶點土砲風!其精神和白同學相似
滿滿的年少回憶,不忍心看到二行程被滅絕...謝謝這位阿金大哥的分享,能上白老師節目分享的Dio必屬逸品。
對.............彬一郎本田同學早安
看到這台,就想到以前少年,在台南黃金海岸尬車,真的只有讚,感謝白同學讓我們回到年輕感覺!
對… 黃金海岸
白同學長的很英俊瀟灑,穿西裝打領帶,開老賓,唱歌又好聽,像劉德華欸
每次看到這個系列,就好懷念
Di0.第一代我記憶差不多快30年了!當年兜風換Di0.感谢白天學 讓我喚起當年的回憶.七仔戴不完
YES
好想騎喔,國中時也是騎dio可動版本,也是改的一塌糊塗,dio是一代神車,超級懷念的
1995年在台北木柵玩過水冷過背式Daytona 高速電盤,改大路易改12流車曲軸輕量化,自強隧道跑贏追風
驚丟~這台有印像,小烏龜住我家附近~😄改裝技術一流~😄
這才叫改裝阿... 佩服白教授
車殼快拆真有創意又很實用!!
驚到~又是一台經典!!!
白同學介紹dio就是特別親切!!
因為以前不讀書整天在搞那種東西
正土雞啊,年輕的感覺回來喇。 二行程拉轉的fu. 👍
真的覺得那個年代玩車的前輩很強啊!!很多東西都是土炮不然就是自己找工廠做
超讚的,這個啟動馬達有厲害!全車都好用心!有喜歡
那個有強
這台DIO充滿著愛的感覺
純手工大造 爆發力十足 讚喔!!!
這大哥的巧思很多 讚!
聽不是很懂,就一種很專業的感覺!
靠 好懷念啊 噴淚了什麼時候 有追風王牌nsr 再來聽泰國管的聲音
來補課了,這台真是經典!
這台Dio改得讓人看到真興奮ㄚㄚ
台製 鋼絲軟管在工廠用在切削油、水會硬化,整支硬梆梆 很難拆,也有可能從接處漏水,用日本的壽命會比較長
有啦 因為通知進來的這台真的不錯,改的有很多小巧思,非常的有想法
是喔...我自己另外一個帳號沒通知
感謝白同學分享美車一台
超好看,超快時速表跑超快
水喔!!白同學遇到對手了喔!!這一台很威喔
看完高潮了,想到經歷過的那些事。有精品又有土炮的感覺真是讚,這台Dio以前一定電過不少車。
以前改車都要自己來
合用的直接裝,不合用的.......修到能裝!
知音難尋!透過互相交流切磋果然可以得到新的靈感。
真的
一聽到這個啟動馬達發動發下去,不禁讚嘆 " 歐, 厲害 ! (台語) "
經典值的收藏,我覺得偉士牌也很經典
先簽到明天補課啦
還有不用螺絲全部拆除用塑帶固定,中住也拆除電瓶也是減輕重量使車輛更輕
哈哈哈,年輕的回憶回來了
讚嘆金董,神人金董
滿滿回憶..
加速超好的,羨慕😁😁😁
2行程 催起來甘那讚! 這台的後煞車燈還滿好看的! 不過為什麼催油門他的油錶會上下跳??
RRGS水冷套件也有跟這台一模一樣上下全包 很好入手 免歡露👍
同學早安
改的有特色
這個聲音超讚的啦
真的是天才
改裝需要做很多功課 甘那讚啦!
滿滿的懷舊風
太厲害拉!!!
那條包鋼絲的管子是日本製的,我在台北太原路有買到,包鋼絲的管子可以承受壓力,或是負壓力,記得不會貴耶!( 很棒的一條管子 )
水喔
來簽到啦,經典好車一台,讚啦
風ken同學早安
今天很早喔,有嚇到,果然正土雞仔是最強的。
驚到,上課了歐
DIO的剎車拉桿如果要改可調的 VJR單碟的可以通用
可動式的真的好少!這位大哥改的很多巧思在裡面,好讚啊!!!!!
貓黃同學早安..很好奇以前你也有改DIO是嗎?
@@diy2424 白同學早!我學生時期玩家裡的dio,當時幾個朋友很愛改裝和看雜誌,我就跟著他們一起玩,因為年紀小沒有駕照家裡又嚴格,完全不准去動它,是很難得的全車原廠搖頭版dio🤣沒有留到現在真的很遺憾!
上課中,真的遇到正土雞喔.....水喔...白同學別生氣嘿...相信白同學心裡很多問號,很多譜.....2.真的遇到專業的DIY同學,太強了...應該花很多時間....真正迷戀DIO的車迷....參考值...大大增加....3.全車都是結合各家廠牌的經典車...4.起步輕快中尾速可以更到120,這個可能性,真的會發生....
禾小超同學早安
最愛dio單元!
陽春麵同學早安,謝謝支持
聽到這個聲音,,我又開始滴滴了
白同學在我心目中永遠都是18歲
感謝收看
簽到,讚喔~
懷念的排氣聲
懷念!! 我在台北以前改Honda Dj1RR 50 (引擎類似DIO)日本於1980年代就有了DJ1L,DJ1R, RR是最後一代,也是郭富城剛出道時幫台灣Honda拍的廣告,被女孩潑水那支,網上有當實廣告) 這部在台灣約1990年初推出但好像市面不多,我判斷它強調運動性,沒有便利性,沒有座位下行李箱,整車比較流線座位很小,這部在日本好像偏向小綿羊賽道比賽.在當時台灣原廠50CC車裡 可能是極速最快的 極速約80幾-90.
DJ1RR 是光陽的,Dio是三陽的,兩輛前後好像差不到一年,當時我高二而已,因為我高一在騎大路易50所以我記得很清楚,可是當年我騎過大路易90,50跟90真的差太多了! 當時大路易90比後期的Dio100一樣是二行程,但加速天差地遠,我後來一直沒得到大路易90R ( 前碟版的 ) 很遺憾,現在好像找不到大路易了!
Dio 是大路易後面的車款,大路易在日本很像是叫做 LEAD
@@u488746 大路易當時買的人感覺不多,比較像是重實用走向的,座位下好像有行李箱,整體車體較寬大,兩側版圓潤寬大,我騎過一次大路易90的,依稀記得剛起步時感覺軟軟的後才會正常,催油門時感覺較厚重,不是輕盈迅捷那種.不確定日本是否取名lead.台灣三陽記得有領導系列50 90 125 150(比較少見).當時光三陽應該還有跟日本合作,不少車款都從日本引進修改販售.這幾年台北很少見到2行程了,dio當年賣很多但也不常見,追風王牌都也很少,不久前看到搖頭式名流80感覺簡直是古董(當年80不多100多)感嘆不少..
Dio聲音真好聽
Dio真的好帥氣
我的DJ1RR是買2手的約1990中買的,當時DIO改裝零件是最多的,我也跟著改,當時用三陽大路易90原廠汽缸自行裝的, 曲軸請車行去車跟安裝,化油器有用過好幾種最後用王牌135的,齒輪17 或18有點忘了,普利盤沒改只換珠 離合只換大小彈簧,排氣管只用dio排氣管去破管,沒改水冷 電盤.從起步到極速都相當快,極速約130 碼錶針卡到底,後來請追風測一下約130.
大改的dio 54上18~19齒要破130很涼
驚到!
白同學 金同學的分享 讓我們一起追我們曾經的回憶 以前我改天蠍65汽缸 改好三天後雙載 幹掉一台 Yamaha rs 100 結果最後 縮缸 爽 其實白同學可以考慮開放 dio 的經歷 讓我們在一起回味 正港的土雞ㄚ 謝謝
其實白同學可以考慮開放 dio 的經歷????????
白老G很早就有拍DIO跟回憶了 ,同學記得爬文看看噢 。
好猛喔 孤輪戰神... Dio以前不流行白鐵管麼 好像都是黑鐵管
這加速真的屌!!
讚啦。活塞環有聲音了
二行程排氣孔有修改過的話很容易有活塞環的異音
滿滿的回憶QQ
這個真的帥 什麼時候換我啦 哈哈哈
年輕時在玩的ㄅㄨㄅㄨ🙋♂️
當時還蠻瘋狂的,還曾經去三陽工廠看小綿羊比賽,好像在新豐還湖口,那次比賽有些台灣算有名的改裝車隊有去比,因為有邀請日本人比賽.當時有分原廠`改裝組的,日本人的改裝組真屌,全鋁車架+水冷+高速電盤+手工加速管,還有其他的(可能不是全組的是65CC之類的) 聽到轉速聲是血脈賁張感覺整個動力源源不絕很飽滿扭力很強,當時台灣水冷不多更別說全鋁車架更少因為貴. 日本有對兄弟檔姓青木 後來其中一個好像有在GP比賽. 相當懷念 不知不覺打了好多字.
日本在改dio也改很大
其實二行程就是利用回壓來增壓,而且一轉一爆,在相同排氣量及相同轉數下,四行程完全比不上二行程的出力。
@@u488746 簡單說是進氣---->排氣-2步驟 ,所以叫2行程. 回壓增壓我的認知應該指膨脹室,2行程排氣管作用比4行程大不少.2行程原廠考慮各方面一般都是妥協產品.2行程排氣管從汽缸容積 掃排氣口開啟時間 到膨脹室大小形狀 要計算測試,學問不小,有些效果好的加速管在回壓時偶有活塞穿孔的現象.有人會在油箱另加混合油增加潤滑度.我dj1RR的上一部是兜風50,改過M牌加速管極速約加10KM.(但低中速較差 至少要配合化油器跟傳動調整才會有效果)M牌加速管在當時的效果是數一數二的,聲音也好聽,它家設計似乎偏向中高轉速,追風王牌裝了中高轉爆發力很好極速也增加約10KM. 不知M牌還在不在.
樓主是不是說「青木宣篤」或青木三兄弟?三兄弟,三人都有比GP,其中一人不幸下半身癱瘓?
@@user-oj1xv2or9x 可能是青木宣篤,這名字較有印象,他好像較有名?(其他兄弟沒印象)在2000零幾年時;(已沒玩車)無意間不知在雜誌還是youtube影片有看過這名字;才回想起他們可能就是在199幾年來三陽工廠比賽的兄弟檔.
2T 魂讚啦!
前叉NCY 卡鉗FRANDO HF1 ~都是便宜又大碗的好物!!
3Q
請問白同學一下 為什麼你在吹油門加速的時候,他的油標會一直跳來跳去的啊?
白同鞋,害我也想買一台來風騷一下,有不懂的到時候可以請教嗎?
簽 到 啦
簽到,上課!
讚啦!
驚丟 讚
還有一次拿汽缸跑到"摩托車雜誌社"請教技術編輯,太瘋狂了.那次過後把進氣歧管`汽缸掃排氣口都提高些內部通道都拋光讓進排氣更快速順暢.現在回想當時 東西改的不算多,這方面知識是有但不全面,基本上能裝的都自己裝,跟白同學比 差一截.
其實改車DIY各有千秋,自己覺的夠用就可以了
排氣越順越好; 進氣拋光就不一定了
前輪是叫鳳凰,便宜好用,抓地非常夠用
簽到🙋🙋🙋
每次看白老G的2T片,我都好想收一台DIO回來搞
那個好玩
@@diy2424 希望白同學來高雄拍肉片仔~請教一下人生哲學
簽~水哦
起步很快ㄟ ! XD
驚到
簽到!
好棒
補課啦。
帥
機械經典,懷舊工藝
白同學請問2T機油有差嗎有沒有推薦的
等很久Dio
車殼那個快拆鎖真的有驚豔到喔,讚!。然後油表那個指針不太懂期的時候怎麼會一直飄?
那個真聰明
不錯好懷念以前DIO 還有JOG可惜我的JOG車禍已GG報廢,被酒駕撞到對方還逃跑 , 騎車開車都不要酒駕 , 自認倒楣
還好人沒事
誇丟銀色ㄟDIO,哇金價揪想袂烤ㄟQQ
正土雞ㄟ~就是經典👍🏻
白同學的水冷DIO經典改裝車.玩家收藏車.
迪奧全組HONDA 2T Motorcycle摩托車.白同學DIY 教室
th-cam.com/video/o2knQwL0thk/w-d-xo.html
th-cam.com/video/A8QbFg3_CNw/w-d-xo.html
白同學機車改裝DIY【曲軸平衡校正.實戰教學】dio曲軸同心度偏擺矯正
為何油錶會一直抖來抖去
感謝願意分享心得 讓多數那時代的人更瞭解 感謝車主提供 也謝謝白同學拍攝發文 謝謝
白同學在DIO改裝上,
講起來滿滿的功夫。
又一台好DIO 車主很用心 白好G揪甘心👍
車主真的超強~精品中帶點土砲風!其精神和白同學相似
滿滿的年少回憶,不忍心看到二行程被滅絕...謝謝這位阿金大哥的分享,能上白老師節目分享的Dio必屬逸品。
對.............彬一郎本田同學早安
看到這台,就想到以前少年,在台南黃金海岸尬車,真的只有讚,感謝白同學讓我們回到年輕感覺!
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YES
好想騎喔,國中時也是騎dio可動版本,也是改的一塌糊塗,dio是一代神車,超級懷念的
1995年在台北木柵玩過水冷過背式Daytona 高速電盤,改大路易改12流車曲軸輕量化,自強隧道跑贏追風
驚丟~這台有印像,小烏龜住我家附近~😄
改裝技術一流~😄
這才叫改裝阿... 佩服白教授
車殼快拆真有創意又很實用!!
驚到~又是一台經典!!!
白同學介紹dio就是特別親切!!
因為以前不讀書整天在搞那種東西
正土雞啊,年輕的感覺回來喇。 二行程拉轉的fu. 👍
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讚嘆金董,神人金董
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同學早安
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這個聲音超讚的啦
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滿滿的懷舊風
太厲害拉!!!
那條包鋼絲的管子是日本製的,我在台北太原路有買到,包鋼絲的管子可以承受壓力,或是負壓力,記得不會貴耶!
( 很棒的一條管子 )
水喔
來簽到啦,經典好車一台,讚啦
風ken同學早安
今天很早喔,有嚇到,果然正土雞仔是最強的。
驚到,上課了歐
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可動式的真的好少!這位大哥改的很多巧思在裡面,好讚啊!!!!!
貓黃同學早安..很好奇以前你也有改DIO是嗎?
@@diy2424 白同學早!我學生時期玩家裡的dio,當時幾個朋友很愛改裝和看雜誌,我就跟著他們一起玩,因為年紀小沒有駕照家裡又嚴格,完全不准去動它,是很難得的全車原廠搖頭版dio🤣沒有留到現在真的很遺憾!
上課中,真的遇到正土雞喔.....水喔...白同學別生氣嘿...相信白同學心裡很多問號,很多譜.....
2.真的遇到專業的DIY同學,太強了...應該花很多時間....真正迷戀DIO的車迷....參考值...大大增加....
3.全車都是結合各家廠牌的經典車...
4.起步輕快中尾速可以更到120,這個可能性,真的會發生....
禾小超同學早安
最愛dio單元!
陽春麵同學早安,謝謝支持
聽到這個聲音,,我又開始滴滴了
白同學在我心目中永遠都是18歲
感謝收看
簽到,讚喔~
懷念的排氣聲
懷念!! 我在台北以前改Honda Dj1RR 50 (引擎類似DIO)日本於1980年代就有了DJ1L,DJ1R, RR是最後一代,也是郭富城剛出道時幫台灣Honda拍的廣告,被女孩潑水那支,網上有當實廣告) 這部在台灣約1990年初推出但好像市面不多,我判斷它強調運動性,沒有便利性,沒有座位下行李箱,整車比較流線座位很小,這部在日本好像偏向小綿羊賽道比賽.在當時台灣原廠50CC車裡 可能是極速最快的 極速約80幾-90.
DJ1RR 是光陽的,Dio是三陽的,兩輛前後好像差不到一年,當時我高二而已,因為我高一在騎大路易50所以我記得很清楚,可是當年我騎過大路易90,50跟90真的差太多了! 當時大路易90比後期的Dio100一樣是二行程,但加速天差地遠,我後來一直沒得到大路易90R ( 前碟版的 ) 很遺憾,現在好像找不到大路易了!
Dio 是大路易後面的車款,大路易在日本很像是叫做 LEAD
@@u488746 大路易當時買的人感覺不多,比較像是重實用走向的,座位下好像有行李箱,整體車體較寬大,兩側版圓潤寬大,我騎過一次大路易90的,依稀記得剛起步時感覺軟軟的後才會正常,催油門時感覺較厚重,不是輕盈迅捷那種.
不確定日本是否取名lead.台灣三陽記得有領導系列50 90 125 150(比較少見).當時光三陽應該還有跟日本合作,不少車款都從日本引進修改販售.
這幾年台北很少見到2行程了,dio當年賣很多但也不常見,追風王牌都也很少,不久前看到搖頭式名流80感覺簡直是古董(當年80不多100多)感嘆不少..
Dio聲音真好聽
Dio真的好帥氣
我的DJ1RR是買2手的約1990中買的,當時DIO改裝零件是最多的,我也跟著改,當時用三陽大路易90原廠汽缸自行裝的, 曲軸請車行去車跟安裝,
化油器有用過好幾種最後用王牌135的,齒輪17 或18有點忘了,普利盤沒改只換珠 離合只換大小彈簧,排氣管只用dio排氣管去破管,沒改水冷 電盤.
從起步到極速都相當快,極速約130 碼錶針卡到底,後來請追風測一下約130.
大改的dio 54上18~19齒要破130很涼
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白同學 金同學的分享 讓我們一起追我們曾經的回憶 以前我改天蠍65汽缸 改好三天後雙載 幹掉一台 Yamaha rs 100 結果最後 縮缸 爽 其實白同學可以考慮開放 dio 的經歷 讓我們在一起回味 正港的土雞ㄚ 謝謝
其實白同學可以考慮開放 dio 的經歷????????
白老G很早就有拍DIO跟回憶了 ,同學記得爬文看看噢 。
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當時有分原廠`改裝組的,日本人的改裝組真屌,全鋁車架+水冷+高速電盤+手工加速管,還有其他的(可能不是全組的是65CC之類的) 聽到轉速聲是血脈賁張感覺整個動力源源不絕很飽滿扭力很強,當時台灣水冷不多更別說全鋁車架更少因為貴. 日本有對兄弟檔姓青木 後來其中一個好像有在GP比賽. 相當懷念 不知不覺打了好多字.
日本在改dio也改很大
其實二行程就是利用回壓來增壓,而且一轉一爆,在相同排氣量及相同轉數下,四行程完全比不上二行程的出力。
@@u488746 簡單說是進氣---->排氣-2步驟 ,所以叫2行程.
回壓增壓我的認知應該指膨脹室,2行程排氣管作用比4行程大不少.2行程原廠考慮各方面一般都是妥協產品.
2行程排氣管從汽缸容積 掃排氣口開啟時間 到膨脹室大小形狀 要計算測試,學問不小,有些效果好的加速管在回壓時偶有活塞穿孔的現象.有人會在油箱另加混合油增加潤滑度.
我dj1RR的上一部是兜風50,改過M牌加速管極速約加10KM.(但低中速較差 至少要配合化油器跟傳動調整才會有效果)
M牌加速管在當時的效果是數一數二的,聲音也好聽,它家設計似乎偏向中高轉速,追風王牌裝了中高轉爆發力很好極速也增加約10KM. 不知M牌還在不在.
樓主是不是說「青木宣篤」或青木三兄弟?
三兄弟,三人都有比GP,其中一人不幸下半身癱瘓?
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在2000零幾年時;(已沒玩車)無意間不知在雜誌還是youtube影片有看過這名字;才回想起他們可能就是在199幾年來三陽工廠比賽的兄弟檔.
2T 魂讚啦!
前叉NCY 卡鉗FRANDO HF1 ~都是便宜又大碗的好物!!
3Q
請問白同學一下 為什麼你在吹油門加速的時候,他的油標會一直跳來跳去的啊?
白同鞋,害我也想買一台來風騷一下,有不懂的到時候可以請教嗎?
簽 到 啦
簽到,上課!
讚啦!
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現在回想當時 東西改的不算多,這方面知識是有但不全面,基本上能裝的都自己裝,跟白同學比 差一截.
其實改車DIY各有千秋,自己覺的夠用就可以了
排氣越順越好; 進氣拋光就不一定了
前輪是叫鳳凰,便宜好用,抓地非常夠用
簽到🙋🙋🙋
每次看白老G的2T片,我都好想收一台DIO回來搞
那個好玩
@@diy2424 希望白同學來高雄拍肉片仔~請教一下人生哲學
簽~水哦
起步很快ㄟ ! XD
驚到
簽到!
好棒
補課啦。
帥
機械經典,懷舊工藝
同學早安
白同學請問2T機油有差嗎
有沒有推薦的
等很久Dio
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那個真聰明
不錯好懷念以前DIO 還有JOG可惜我的JOG車禍已GG報廢,被酒駕撞到對方還逃跑 , 騎車開車都不要酒駕 , 自認倒楣
還好人沒事
誇丟銀色ㄟDIO,哇金價揪想袂烤ㄟQQ
正土雞ㄟ~就是經典👍🏻