Говно дорогое vs говно дешевое.К любому прилагать руки. Не прилагая рук оба скрипят в сочленениях рамы (особенность идеологии конструкции), оба хреново передают усилие педалирования по той-же причине, на обоих посадка зайца, оба поломают нижнюю часть рамы при весе катальца под 100 кг, и под ним-же поломают пластик подседела при жестком седле. Про тормоза бред, при прямых руках китаец настраивается, это же касается и руля и магнита. Про разное качение на шинах с низким давлением и высоким знают все с детского сада - выбор всегда у катальца.Итог: если руки из задницы (как по-видимому у автора) то оригинал и на обслуживание к официалам. Если из нужного места - по пофигу, так или иначе свою задачу - докинуть от/до остановки до работы/дома выполняют оба варианта на ура.
да, на обоих байках ездил достаточно долго. возможно дело в резине и подшипниках, но в любом случае сказалась экономия на материалах. Однако ездить можно.
- шарнир складывания - фиксатор - восьмерки и люфты на колесах - трещины на раме - состояние ремня - люфт руля - люфт каретки на самом деле все надо смотреть, но это самое важное , остальное можно подобрать
Я бы так не сказал. Запчастей то на китайца не найти и износ быстрее происходит. Подходит этот вариант только если ездить очень редко. Я китайца использую. Зимой- по сугробам и соли. Чтоб не жалко было.
очень грамотно,ненавязчиво и не скучно.... не пропадайте....
отличный обзор, снимайте дальше
Отличный обзор !
Всего 4 года назад стрида стоила 22-28 тыр
Сейчас - 56-70
Курс был и есть 65+-
Сейчас уже 90+
Спасибо, не хватало этого ролика, хочу купить стриду и сталкивалась с этим китайцем, не могла понять что это и зачем. Все стало ясно)
Рад что ролик вам был полезен
увидел интервью с тобой, подписался
Зачет братан!)
Педалирование 😂
Вы тут мне не педалируйте 😸👆
Видео понравилось, спасибо! Подписка , бубенцы 😀👍🤝
Спс чувак за обзор!
Подпись, лайк!)
И спасибо за обзор
Говно дорогое vs говно дешевое.К любому прилагать руки. Не прилагая рук оба скрипят в сочленениях рамы (особенность идеологии конструкции), оба хреново передают усилие педалирования по той-же причине, на обоих посадка зайца, оба поломают нижнюю часть рамы при весе катальца под 100 кг, и под ним-же поломают пластик подседела при жестком седле. Про тормоза бред, при прямых руках китаец настраивается, это же касается и руля и магнита. Про разное качение на шинах с низким давлением и высоким знают все с детского сада - выбор всегда у катальца.Итог: если руки из задницы (как по-видимому у автора) то оригинал и на обслуживание к официалам. Если из нужного места - по пофигу, так или иначе свою задачу - докинуть от/до остановки до работы/дома выполняют оба варианта на ура.
9:52 - собакен лежит, кайфует )
У меня настолько сильный магнит на стриде, что приходится порядком повозиться, чтобы отделить колеса друг от друга 😅
Погрей магнит горелочкой. Он ослабнет.
Великолепный велосипед
Могли бы такое и из палок настрогать.
Никто даже не говорит о том, что крепление оси колеса на одну точку, это уже почти брак. Он долго у Вас не протянет.
Видео отличное! Как вы и просили я не подписываюсь. )) Но "лайк" поставил вашему "НЕ_каналу".
Давление в колесах было одинаковое при сравнении наката?
да, на обоих байках ездил достаточно долго. возможно дело в резине и подшипниках, но в любом случае сказалась экономия на материалах. Однако ездить можно.
если бы 10000 переплата... китаец есть в спб за 16 с гарантией магазина, стрида от 29000
hrozhek будьте добры,подскажите адресок магазина?
@@IiIiIiIOnTop че-то пропустил коммент, была группа вк. Щас, конечно, ценники дикие
@@protiv_bio ахаха
Спустя три года ответил, я за это время уже машину купил
Верните 2016-2017, когда стрида стоила 25, а не 80
и мои 18 тоже)
В 2016 летом покупал LT за 36.
На что по пунктам смотреть при покупке БУ с рук?
- шарнир складывания
- фиксатор
- восьмерки и люфты на колесах
- трещины на раме
- состояние ремня
- люфт руля
- люфт каретки
на самом деле все надо смотреть, но это самое важное , остальное можно подобрать
Я хочу купить за 20000т хоть бу тока аргинал
Зачем нужен велосипед ,если не паребрик заехать нельзя?
Я на нем даже запрыгивал на поребрик) очень удобный для города вел.
Можно-можно)))) на официальном сайте есть ссылочка на стриду в Минске;)
Страйда!
Все верно. Но как то прижилось что это стрида)
там разница 20 25 иысячь
оригинал из алюминия. А копия из стали
Могут ли возникнуть ситуации, когда при резком торможении ты можешь съехать с седла и наехать пахом на раму?)) Просто конструкция рамы немного пугает)
в теории конечно возможно все) но на практике я с таким не сталкивался
@@Velomann понял, благодарю за ответ
Да как-то то дешевле 37 тысяч.не видел.оригинал!Вот в чём прикол если китаец 17 тысяч. это выгодно!
Я бы так не сказал. Запчастей то на китайца не найти и износ быстрее происходит. Подходит этот вариант только если ездить очень редко. Я китайца использую. Зимой- по сугробам и соли. Чтоб не жалко было.
По такой цене в 72 тыс , пусть китайцы катаются .
они возможно даже не знают об этом)
Стрида 37500 минимум .
Я тоже не поняла комментария про цены. Я покупала в 2014 году летом за 25000. Модель 5.2