Интересно, при катание мне показалось что сиденья люфтит или мне показалось? (Мне на один маленький круг дал прокатиться,, и забрал ничего не успел почувствовать, но мне так со стороны понравилось) Ответьте ест не трудно. Спасибо
Спасибо за обзор. Обожаю этот велосипед. 5,2 когда то выбрал. Позже поставил колеса 18". На счет давления, я езжу ) на максимальном. Кому как комфортно. Седло не менял. Вполне устраивает. На счет претензий к велосипеду, я хоть и гуманитарий, но имел больше вопросов к производителям... Самый кричащий - это крылья на саморезах!!! в раму!!! и невозможность снять крылья без разборки половины велосипеда. Разболтался саморез, снимай колесо но сперва снимай тормоза.... Крепление подседела тоже были весьма интересны. Там совокупность факторов. И центральный пин, на нем лежит нагрузка, и два эксцентриковых зажима. Держат надежно. Вторая претензия была, а почему бы не просверлить еще одно отверстие под этот самый пин, который ограничивает регулировку высоты подседела. В мастерской говорят что не решатся на такое. А верхнее отверстие сделано слишком высока. В общем на вскидку бы предложил кучу улучшений, которые сделают хороший велосипед еще удобней. А карбон версия была заводская. Сперва выпустили колеса, по цене велосипеда. Позже и велосипед появился.
Внутренняя проводка кабеля. Рубашки тросов задираются что сверху, что снизу, а возле шаровой, вообще ломается рубашка под пружиной. Что касаемо роста то руль для высоких не решает проблему даже при росте 183 см, приходится колхозить чтобы сместить седло назад. В этом велосипеде много скрипов и стуков, но это решается. А так велик классный!
Ну по поводу скрипов не знаю, мой пока не скрипит, думаю, элементарный уход поможет. Это не недостаток для любой техники, а признак. Как перхоть, появилась, пора мыть голову :) А вот троса внутри рамы стучат прилично на кочках 100%.
Я вот думал, будут ли как то дорабатывать стриду и куда она сэволбционирует)), у самого куплена 20 года выпуска цвет сакура (или оранженвый)), до этого была на старой раме серебро. В итоге вижу, экстетрик на руле утопили и багадник до 25 кг сделали( у всез алюм. До 10 кг)
У меня поселок квадратный киллметр. Ты сам видел. А за ним траса. Куда, где, с кем, на самокате катать? Это в городе бы зашло. А так по месту нужно что-то легкое. Даже свой не охота стаскивать чтоб на почту смотаться. На 10 минут.
Еще давно обратил внимание когда у меня были г1 и сяокат. В конце сезона у сяо пробег 450 просто вот накопилось. А у г1 200+ и все намотано чисто покатушками для видосов. Единственная мотивация была, снять видос. Для остального сяо. А щас считай стоит найнбот с пробегом в сотку и катать не где ))
![ILLSLICK - KILLSHOT REMIX [FULL VERSION]](http://i.ytimg.com/vi/RIK8RrqIAzE/mqdefault.jpg)
Спасибо вам за обзор, без лишнего пафоса и очень конструктивно.
Не за что. Много чего упустил, конечно. Дополню позже.
Спасибо за видео! Самый лучший обзор, без воды и по существу.
Моё мнение: ваш обзор на Strida самый подробный и самый лучший в TH-cam! Спасибо!
Продаю кстати )) зима на носу, стоять будет.
Интересно, при катание мне показалось что сиденья люфтит или мне показалось? (Мне на один маленький круг дал прокатиться,, и забрал ничего не успел почувствовать, но мне так со стороны понравилось)
Ответьте ест не трудно.
Спасибо
Откуда взялась цифра 25 кг для нагрузки на багажник? На нем же написано max 10 kg, а на пластиковом только 5 кг.
3:16
Спасибо за обзор. Обожаю этот велосипед. 5,2 когда то выбрал. Позже поставил колеса 18". На счет давления, я езжу ) на максимальном. Кому как комфортно. Седло не менял. Вполне устраивает.
На счет претензий к велосипеду, я хоть и гуманитарий, но имел больше вопросов к производителям... Самый кричащий - это крылья на саморезах!!! в раму!!! и невозможность снять крылья без разборки половины велосипеда. Разболтался саморез, снимай колесо но сперва снимай тормоза....
Крепление подседела тоже были весьма интересны. Там совокупность факторов. И центральный пин, на нем лежит нагрузка, и два эксцентриковых зажима. Держат надежно.
Вторая претензия была, а почему бы не просверлить еще одно отверстие под этот самый пин, который ограничивает регулировку высоты подседела. В мастерской говорят что не решатся на такое. А верхнее отверстие сделано слишком высока.
В общем на вскидку бы предложил кучу улучшений, которые сделают хороший велосипед еще удобней.
А карбон версия была заводская. Сперва выпустили колеса, по цене велосипеда. Позже и велосипед появился.
Я снял крылья просто спустив воздх из колес. Но это на 16" колесах, как задумано изначально по конструкции. Про саморезы согласен.
Внутренняя проводка кабеля. Рубашки тросов задираются что сверху, что снизу, а возле шаровой, вообще ломается рубашка под пружиной. Что касаемо роста то руль для высоких не решает проблему даже при росте 183 см, приходится колхозить чтобы сместить седло назад. В этом велосипеде много скрипов и стуков, но это решается. А так велик классный!
Ну по поводу скрипов не знаю, мой пока не скрипит, думаю, элементарный уход поможет. Это не недостаток для любой техники, а признак. Как перхоть, появилась, пора мыть голову :)
А вот троса внутри рамы стучат прилично на кочках 100%.
Я вот думал, будут ли как то дорабатывать стриду и куда она сэволбционирует)), у самого куплена 20 года выпуска цвет сакура (или оранженвый)), до этого была на старой раме серебро. В итоге вижу, экстетрик на руле утопили и багадник до 25 кг сделали( у всез алюм. До 10 кг)
Захар, а на что Вы пересели с электросамоката, на этот велосипед?
Ну еще не полностью. Самокат то пока не продал ))
как по грунтовой дороге едете?
На покрышках Швальбе блэк джэк по сельскому грунту нормально. На стоковых отвратительно.
Стрида для асфальта. Про грунтовку даже и не думайте.
Ну не знаю самокат на велик поменять такое себе удовольствие😅
У меня поселок квадратный киллметр. Ты сам видел. А за ним траса. Куда, где, с кем, на самокате катать? Это в городе бы зашло. А так по месту нужно что-то легкое. Даже свой не охота стаскивать чтоб на почту смотаться. На 10 минут.
Еще давно обратил внимание когда у меня были г1 и сяокат. В конце сезона у сяо пробег 450 просто вот накопилось. А у г1 200+ и все намотано чисто покатушками для видосов. Единственная мотивация была, снять видос. Для остального сяо.
А щас считай стоит найнбот с пробегом в сотку и катать не где ))
Я с моноколеса на стриду пересел. Колесо продаю. Хотя успешно проехал на нем 600км.
Перешел с самоката на велосипед на 27 колесах - не жалею от слова совсем - минус только один - не пускают в магазин
@@ross717 Со Strida пускают, и даже в метро
А мне цвет не нравится) Выглядит как старый советский велосипед)
Ну я ж по своему вкусу выбирал как раз по этой причине ))) чтоб раритетом отдавал. А так выбор большой, по сути.
Привет захар сколько стоит твой
Велик или самокат? Вел 63500 у официалов.
Самая бестолковая трата денег....
@@Geniy25smв смысле?
รุ่นอะไร Lt รึป่าว