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MOZU
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 25 ก.ย. 2020
このチャンネルでは、主に関西~東海地方の鉄道動画を中心に順次投稿します。
2021/1/19 おかげ様で、チャンネル登録者50名となりました。
2021/3/2 おかげ様で、チャンネル登録者が200名となりました。
2022/10/21 おかげ様で、チャンネル登録者が1000名となりました。
2023/7/17 おかげ様で、チャンネル登録者が2000名となりました。
2021/1/19 おかげ様で、チャンネル登録者50名となりました。
2021/3/2 おかげ様で、チャンネル登録者が200名となりました。
2022/10/21 おかげ様で、チャンネル登録者が1000名となりました。
2023/7/17 おかげ様で、チャンネル登録者が2000名となりました。
南海7100系旧塗装復刻車に乗ってみました
南海7100系7169Fが旧塗装に復刻されました。
本来なら2024年8月21日から運行開始予定でしたが、突発的な理由で8月20日から運行開始となりました。
本動画では本来の運行開始日である8月21日の初運行列車の様子をご紹介します。
#南海電車
本来なら2024年8月21日から運行開始予定でしたが、突発的な理由で8月20日から運行開始となりました。
本動画では本来の運行開始日である8月21日の初運行列車の様子をご紹介します。
#南海電車
มุมมอง: 3 302
วีดีโอ
【5年ぶり】キハ75系夜行快速に乗ってみました【熊野大花火大会輸送】
มุมมอง 7K9 ชั่วโมงที่ผ่านมา
2024年8月17日、熊野大花火大会観客輸送対応でキハ75が紀勢線多気以南に入線、帰りの夜行臨時快速に使用されました。その乗車の様子をご覧ください。 #jr東海
【近鉄】特急運休の志摩線に突如登場した臨時列車に乗車しました
มุมมอง 2.9K14 ชั่วโมงที่ผ่านมา
2024年8月8日に発生した宮崎県の地震の影響で、南海トラフ地震臨時情報が発表。これに伴い、近鉄では伊勢方面の特急をすべて五十鈴川または宇治山田で打ち切る対応を実施しました。 特急が運休となる鳥羽線・志摩線 五十鈴川-賢島間で、事前告知なしの臨時列車が運転されましたので、その様子をご覧ください。 #近鉄
【近鉄】南海トラフ地震臨時情報による特急運休で鳥羽、志摩がこうなりました
มุมมอง 2K19 ชั่วโมงที่ผ่านมา
2024年8月8日に宮崎県で発生した地震の影響で近鉄では五十鈴川-賢島間の特急を運休するなどの対応が実施されました。 お盆期間中の鳥羽、賢島の様子をご覧下さい。 ※一度UPしましたが、不具合があったため修正しました。 #近鉄 #近鉄特急 #しまかぜ #近鉄名古屋線
【南海トラフ地震臨時情報】なぜか急に停車駅が増えたひのとりに乗ってみました
มุมมอง 3.7Kวันที่ผ่านมา
南海トラフ地震情報の影響で1週間の予定で停車駅が増えた近鉄特急ひのとりが、桑名、四日市、白子に停車する様子をご覧ください #近鉄 #近鉄名古屋線 #近鉄特急 #ひのとり
315系が愛知環状鉄道全線で走るとこうなりました
มุมมอง 16K21 วันที่ผ่านมา
2024年7月28日、豊田おいでん祭り花火大会に伴い、愛知環状鉄道に315系が入線しました。 昨年までは211系が使用されていた運用となります。 ※編集ミスがあったため再UPいたしました ※昨年までの、211系が愛知環状鉄道に乗り入れる様子はこちらです youtu.be/qdR1t hQKK2M #愛知環状鉄道 #315系 #jr東海
【阪急】PRiVACE一番列車に乗車してみました【河原町発】
มุมมอง 1Kหลายเดือนก่อน
2024年7月21日、阪急京都線に指定席車両PRiVACE(プライベース)がデビューしました。京都河原町発一番列車の様子をご覧ください。 #阪急電車 #阪急9300系 #阪急2300系 BGM:MusMus musmus.main.jp/info.html
静岡鉄道1000形引退イベントが面白すぎた
มุมมอง 1.7Kหลายเดือนก่อน
2024年6月30日、静岡鉄道1000形の引退イベントが開催されました。 その様子をご覧下さい。 #静岡鉄道
甲子園へのアクセスを体験してみよう
มุมมอง 827หลายเดือนก่อน
阪神ファンや高校野球ファンには当たり前かもしれませんが、 鉄ヲタ阪神ファンが改めて甲子園へのアクセスをご紹介いたします。 エスコンへのアクセス解説動画はこちらです。 th-cam.com/video/iXXMmO1JNio/w-d-xo.html #阪神タイガース #北海道日本ハムファイターズ #阪神甲子園球場 #甲子園 #阪神電車
381系国鉄特急色の幕回しを見学してきました【後藤総合車両所出雲支所】
มุมมอง 1.3K2 หลายเดือนก่อน
2024年6月15日、381系やくも定期列車ラストランを迎え、後藤総合車両所出雲支所で381系国鉄特急色編成の幕回しを見学できるイベントに参加しましたので、その様子をご覧下さい。 ※このイベントは日本旅行主催のツアーによるものです。 #381系 #やくも #jr西日本
381系国鉄特急色やくも定期列車ラストランに乗車しました
มุมมอง 1.1K2 หลายเดือนก่อน
2024年6月14日、国鉄特急色381系やくもがラストランを迎えました。当日の様子をご覧ください #やくも #381系 #国鉄型車両
【ちょっとレア】南海2200系が加太線で走るとこうなります
มุมมอง 2.8K2 หลายเดือนก่อน
銚子電鉄の新車両22000型の種車でおなじみ、 南海2200系の加太線運用の様子をご覧ください。 ※和歌山市〜紀ノ川間で南海本線を走行し、他の支線運用では見られない高速走行が楽しめます。 ※南海加太線は近年は7100系での運用が大半で、2200系が運用に入るかどうかは運次第となります。 #南海電車 #南海2200系 #南海22000系 #南海加太線
【6月1日デビュー】315系が静岡で走るとこうなりました
มุมมอง 2.4K2 หลายเดือนก่อน
2024年6月1日より、315系が静岡でデビューしました。 初日の様子をご覧ください。 #jr東海 #315系
サンライズを追い抜く国鉄特急色やくもに乗ってみました
มุมมอง 4993 หลายเดือนก่อน
2024年ゴールデンウィークに、臨時寝台特急サンライズ出雲91号、92号が運転され、定期便では見られない伯備線内でやくもに追い抜かれる光景が展開されました。 今回の動画では、備中高梁駅で国鉄特急色381系やくもがサンライズを追い抜く光景に密着しました。#サンライズ出雲 #やくも #381系
12球団最強のアクセス性！マツダスタジアムへのアクセスを体験してみよう！
มุมมอง 43K3 หลายเดือนก่อน
広島東洋カープの本拠地である、マツダスタジアムへのアクセスを、鉄ヲタが解説します #阪神タイガース #広島東洋カープ #マツダスタジアム
【F1日本GP】鈴鹿サーキットF1決勝からバンテリンドームへのハシゴするとこうなった!【中日x阪神】
มุมมอง 10K4 หลายเดือนก่อน
【F1日本GP】鈴鹿サーキットF1決勝からバンテリンドームへのハシゴするとこうなった!【中日x阪神】
「阪神なんば線シリーズ」と「大阪ダービー」同日開催で大阪の鉄道路線がカオスなことに！
มุมมอง 1.8K9 หลายเดือนก่อน
「阪神なんば線シリーズ」と「大阪ダービー」同日開催で大阪の鉄道路線がカオスなことに！
なぜ６両編成で旧塗装にしないんですかね？
初めてコメントします。 同じく僕もこの5時08分の普通和歌山市行きに乗っていました。外からの別動画もあるのでとてもわかりやすかったです。ありがとうございます
面白すぎ MOZU最高
内装が薄い木目まで再現してくれたら…
京阪とよく間違える…。
京阪のは黄緑が明るい
@@user-fn3112ux4t なるほど！
10000系のグリーンも復活して、オールグリーンで走らせてほしい。
黒地に白文字だと違和感あるけど、これはこれで・・・・ でも今時期に復刻されると、乗務員には天国だった昨年秋に清算した金剛バスの鎮魂のようになってる感が グループのバスの復刻は橋本に7ｍ車と新宮に元金剛コミュのふそう大型でまだいたのかな・・・ 3000系が激突されてローテ予定崩れたらしょうがないところが・・・ 泉北は検査時チームローテ変更基本貼り付け制、南海がなかったら今はなかった阪急は担当制小チームローテだけど、南海はローテ制だったけど、全部の行路行くようにはなってたかな？ 走りっぱを避けてるのなら乗るのには相当苦労するかも・・・ ＧＴＯ時代の1000系はよう各駅停車で泉佐野までたってたけど、急行でも和歌山行く途中で寝落ちしてしまうのに、各駅取材ご苦労様 男井川の橋脚崩落2度目だったのね、、、 園児の頃から郊外学習だ臨海学校だで豊中からみさき公園と加太の奥いってたけどもう解体されちゃったのね。。。誰かが引き継ぐのは立ち消えになってしまったのか
7100系は京阪旧塗装と見間違えます😅
昔間違えた記憶あり
鋼製車両7100入場時に 全編成変更すればいいかな？ ステンレスとのギャップが いいと思うけどね？
朝の準急の姿も見てみたいですね！
実は、当初は朝の準急が営業開始一番列車の予定だったようです。
@@mozu3365 そうだったのですか！
暑い中お疲れ様 MOZU最高
ありがとうございます！
朝早くからの乗車、お疲れ様です。圧巻の情報量に驚きました。7169F乗車風景の中に各駅、各地域の詳しい解説はとても勉強になりました。 また乗車動画だけでなくそれぞれの駅での7169Fの走行シーンが視聴できて良かったです。 ありがとうございます。
コメントありがとうございます！よくチャンネル拝見しております。 朝ラッシュの上り普通に使用されたので、追い抜くチャンスが多く色んな駅で発着シーンが撮れました。
@@mozu3365ご視聴ありがとうございます。私も普通列車に乗車してみたいです。チャンネル登録させて頂きました。よろしくお願いします。
鹿出没はシカたありません🦌
@@user-on4lo1ey1c 座布団1枚！シカと承りました
はじめまして 面白い動画ですね チャンネル登録しました MOZU最高
ありがとうございます！
俺らも行ってきました笑
最高の花火大会でしたね！
座れなかったら後続の列車に乗るつもりでしたけど想定外の5両編成で座れたので津まで乗りました。過去の運転では4両編成でした。
去年は紀伊長島から ロ ン グ シ ー ト の ２ 両 編 成
@@user-sr4qk4nx7x その列車亀山まで乗りました。但し紀伊長島まで先行する紀伊長島ゆきで混雑回避。
確かに、5両も繋いでくれるとは想定外でした。 昨年のロングシート夜行にも乗車しましたが、実は紀伊長島までは4両だったので後ろ2両であればゆったりできました。その先はお察しの通りですが…
こんにちは。 はじめまして。 私は今年は11年ぶりに熊野大花火大会に行きました。 帰りは熊野市駅から0時9分発の臨時快速列車名古屋行きにに乗りました。 青春18きっぷで行きました。 無事に座ることもできました。 熊野市駅から名古屋駅まで乗り通しました。
伊勢鉄道「すげえぞ、毎月これをやってくれねえかな！」
7両基本編成に対して、湖西線用113系700番台を110km/h対応にした5700番台が4両増結されていたこともありました。
動画内で、志摩磯部駅に関して当時の磯部町が鵜方駅のある志摩市と合併したとの説明がありますが、正しくは「志摩磯部駅のある磯部町と鵜方駅のある阿児町が合併して志摩市が誕生した 」となります。 お詫びの上、訂正します。
鵜方は阿児町だよ。 志摩市に合併される前は磯部は磯部町、鵜方と賢島は阿児町。
ご指摘ありがとうございます。 確かに、正確には鵜方、賢島は旧阿児町ですね。補足説明追加しておきます。
臨時列車の通過駅シーン、使用車両編成の説明など手間暇をかけた動画を観させて頂きました。ありがとうございます。民鉄の努力が伺い知れます。コレは多客時のスジ利用なんですかね？。
ありがとうございます。 おそらく、臨時特急あるいは団体貸切のスジかと思われますが、ちょうどいい感じに鳥羽折り返しの普通と接続してたりしますのでもしかしたら一部専用にスジを引いてある可能性もあります。あるいは、前もって南海トラフ地震臨時情報発令時用に予めスジが仕込んであった可能性も？
主さんみたいに桑名−白子だったらいいけど四日市−大和八木だったら津で席がいっぱいになるかもわからないので乗りたくないな。
僕は凄いと思います
停車駅が増えても時刻変更なしはすごいね。
結果！何も中田ね！！！ みんな騙されて可哀想！ コレ、誰が責任取るの？ 折角の稼ぎ時に！！！ THE！日本國！日本人潰し！ みんな気づけー！！！ 今のセーフーの言う事 聞いとったら！ 563 れるよーーー！！！ 自分の生命と財産は！ 自分で！守りましょう！！！ 滋味ん塔をブッ壊せ！！！ お願いだから選挙行って！ このままでは本当に！ ☆日本は終了しました☆
しまかぜ、賢島におるんか〜い！ 安全のためとはいえ、車両を走らせているなら「宇治山田以東も乗せてよ〜」と、思ってしまいますね…
おそらく、当日鳥羽、賢島方面に行かれたほぼ全員がそう思ったはずです笑
半自動の時、扉がすっごく重かった記憶が・・・ しかし、懐かしい方が先に来る。うん。
万博の時は静岡からも113系を持ってきて運転されてましたね。 また、名古屋口の113系は313系導入後すぐに2000番台を除く車両が廃車になり。 あと、名古屋駅のベルの鳴らし方が懐かしい・・・ 一昔前の機械の声だったら尚更
ほんと、停める理由がわかりませんね。 五十鈴川止めになる賢島行き特急も多くがそのまま臨時列車として特急料金不要・全車自由席・特急停車駅で賢島まで運転してますし、何がしたいのかわかりません。 因みにしまかぜも宇治山田で客扱いは止めますが、元ダイヤのまま賢島まで回送してますから、賢島駅ではしまかぜの並びが見られます。 近鉄は地震を言い訳に堂々と実験しているのでしょう。
お盆期間に名阪甲を臨時停車させても影響はあるのか客は居るのかどうかの良い実験にはなったでしょう
多分、武豊発大府経由[東海道本線]普通岐阜行ですか?😅
静岡人です。この配色で、おでこがハゲている？車両にも乗ってみたかった
315系あいぽんの毎日のお膝元まで走ったのか あいぽんの毎日はレビューしてほしい
愛知環状鉄道はJRじゃないので313系は導入されないと思う。
運営をＪＲ東海に任せたらいい
太田紅葉
ブリッジマン
マンちゃうグガゴグ
今村彩香
ながぬま車庫にありがとう方向幕のままでいますよ(まだ)
実はこの３１５系の３０００番台は来年４月以降に再び名古屋方面に投入されることになるようになりそうです。この時は車両が足りないために借りたことでしょう。JR東日本の車内放送もこの愛知環状鉄道のと同じです。以上
こんにちは。 今回の臨時列車で使われた315系は神領車両区所属の普段関西本線(間合いで東海道本線の名古屋駅～大府駅間の武豊線直通の区間快速)で使われている4両編成です。 今後、315系は2024年度の14本も2025年の14本も、投入先は全て静岡車両区になると思います。 理由は東海道本線の静岡エリアの豊橋駅～浜松駅間や沼津駅～三島駅間、御殿場線の315系を使うワンマン運転には、静岡車両区所属の315系を使うからです。
大垣-米原間のワンマンや311系の置き換えがどうなるのか気になりますね。
@@mozu3365 東海道本線の米原駅～大垣駅間の315系を使ったワンマン運転には神領車両区所属の4両編成14本が関西本線と武豊線のワンマン運転と兼任して運用すると思います。 その際、315系を所属車両基地である神領車両区から大垣駅まで回送で送り込むと言う事になります。
Excellent video my friends awesome like 👍🏻 and Greeting from Argentina nuevo subcritor suscribete 😊
@@MarcelosalivaTRENESArg Gracias desde Argentina 😊
愛知県岡崎市出身のタイガースファンです。(野球チーム) 家から岡崎駅まで車で7、8分くらいかかります。😊 これ以上言うと大体の家の場所バレるので言いませんね😅
@@user-gj3te4bx2d 私もタイガースファンです！多分もう少し情報出してもバレないと思いますよ笑
車両使用料どうなるやろ？
三河民とそれ以外の人だと「岡崎」の発音が違うんよね。 三河民「おかざき→」 それ以外「おか↑ざき」
タブレットのスタフが増えましたよね
ちゃっかり名鉄も使ってますねw
愛環は通勤で使ってるけど運賃高いよ… JR東海に再編入して便利になってくれたら良いなと、物価高の今余計に思います。
愛環も高いですが、名鉄も高いですよね…特に豊田周辺は三河線も豊田線も。愛環久しぶりに乗ったのですが、やっとICが使えるようになって便利になりましたね。
愛環も315系ベースの車両導入ワンチャンあるか…特に平日の名古屋〜瀬戸口の一部を受持つとかになれば線路使用料の相殺も一応できるし…
愛環は315系で4両ワンマンするにはぴったりの路線のような…ほぼ全線立体交差ですし。もし愛環がJR東海のままであれば間違いなく315系が入っていたでしょうね。