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Seikel GmbH
Germany
เข้าร่วมเมื่อ 11 เม.ย. 2019
Welcome to the official TH-cam channel of Seikel GmbH! For fans and friends of Volkswagen Commercal Vehicles and offroad experiences.
Since many years Seikel GmbH is a pioneer in specific vehicle processings for Offroad conversions in the range of chassis, gearing, protective plates and other offroad accessories with the status PremiumPartner of Volkswagen Commercal Vehicles.
Here you find our own productions and interesting viedos from our customers. Have a good time!
www.seikel.de
Since many years Seikel GmbH is a pioneer in specific vehicle processings for Offroad conversions in the range of chassis, gearing, protective plates and other offroad accessories with the status PremiumPartner of Volkswagen Commercal Vehicles.
Here you find our own productions and interesting viedos from our customers. Have a good time!
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SEIKEL ProAir Suspension Test Drive – A new level to off-road performance
The SEIKEL ProAir pneumatic suspension provides your Volkswagen Transporter with up to 28 cm of ground clearance (with correspondingly large tires). It also enables the vehicle to be lowered to a height of just under 2 m (without awning) - suitable for almost any car park.
We've successfully completed our ProAir test drive in Tunisia after an adventurous 30.000km! After ploughing over ice tracks and deep snow in Sweden last year at -26 degrees and working our way through the thickest mud and highest mountains in the Balkans, the only test condition missing was sand and heat. Tunisia offered us both.
Neither the gruelling washboard roads nor the dunes of the Sahara could bring our T6 to its knees.
_________________________________________
More info on the new air suspension: www.seikel.de/proair-air-suspension/?lang=eh
Instagram: seikel_official
Newsletter: www.seikel.de/newsletter-anmeldung/?lang=eh
We've successfully completed our ProAir test drive in Tunisia after an adventurous 30.000km! After ploughing over ice tracks and deep snow in Sweden last year at -26 degrees and working our way through the thickest mud and highest mountains in the Balkans, the only test condition missing was sand and heat. Tunisia offered us both.
Neither the gruelling washboard roads nor the dunes of the Sahara could bring our T6 to its knees.
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More info on the new air suspension: www.seikel.de/proair-air-suspension/?lang=eh
Instagram: seikel_official
Newsletter: www.seikel.de/newsletter-anmeldung/?lang=eh
มุมมอง: 21 161
วีดีโอ
LT 4x4 vs. SEIKEL Crafter
มุมมอง 16K4 ปีที่แล้ว
Dieser LT45 schrieb Geschichte bei der Rallye Tunisie 1988. Nur mit dem Nötigsten ausgestattet hat im Jahre 1988 eine LT45 Doka 4x4 bei der Rallye Tunisie die Lkw-Wertung gewonnen. 30 Jahre später steigt der damalige Sieger Peter Seikel wieder ein und macht eine Vergleichsfahrt mit einem modernen Volkswagen Crafter 4MOTION. Urvieh mit Starrachse und 2 Sperren gegen ausgeklügelte Technik mit ele...
Fangbänder - SEIKEL 4x4 Technik für Profis
มุมมอง 16K4 ปีที่แล้ว
Jeder kennt es: Beim Durchfahren tiefer Löcher und Bodenwellen müssen Stoßdämpfer einiges leisten - häufig hängen sogar die Räder frei in der Luft und belasten immens die Stoßdämpfer und deren Aufhängung. Dafür haben wir bei SEIKEL Fangbänder entwickelt die diese Belastungen reduziert und im Extremfall Schäden verhindern kann.
T2 vs. SEIKEL T6 - Bulli 4x4 for ever!
มุมมอง 4.7K4 ปีที่แล้ว
Der erste Allrad-Bulli war ein T2 aus dem Jahre 1978. Wir erhielten die Genehmigung, den sonst im Volkswagen-Museum gehüteten Prototypen in einer Vergleichsfahrt mit einem 40 Jahre jüngeren Volkswagen T6 4MOTION im Gelände zu testen. Wir waren sehr überrascht und können nur sagen: alle Achtung! Aber seht selbst …
SEIKEL fernab
มุมมอง 1.3K5 ปีที่แล้ว
Vielen Dank an unseren Kunden Roger Golz von www.fernab.de, der uns diese Video zur Verfügung stellt.
Seikel Offroad-Festival FurstenForest 2017
มุมมอง 21K5 ปีที่แล้ว
Alljährlich veranstalten wir im größten Offroad Park Europas FURSTEN FOREST das Offroad-Festival für Volkswagen Transporter 4MOTION. Freies Fahren oder Trainingseinheiten mit unseren erfahrenen Instruktoren sowie Workshops zu Bergetechniken und hilfreicher Ausrüstung unterwegs werden an diesen Wochenende angeboten. Die Tage werden gemeinsam am Lagerfeuer und mit verschiedenen Reiseberichten abg...
Volkswagen Caddy mit SEIKEL Ausstattung
มุมมอง 33K5 ปีที่แล้ว
Auch die augenscheinliche Familienkutsche kann Offroad! www.seikel.de
Volkswagen Amarok mit SEIKEL Ausstattung
มุมมอง 3.7K5 ปีที่แล้ว
Der Volkswagen Amarok V6 bei der Erprobung unserer umfangreichen Offroad-Ausstattung auf dem Testgelände. www.seikel.de
Volkswagen T6 mit SEIKEL Ausstattung
มุมมอง 20K5 ปีที่แล้ว
Der Volkswagen T6 mit unserem Umbau in Action. www.seikel.de
Sehr schön. Nur bleibt einem die Parkhäuser in den Städten mit über zwei Meter nach Höherlegung verwehrt. Gibt es da noch was anderes? Ein LiftKit vielleicht?
Is this kit is compatible with the T6.1 California Ocean?
This kit is generally compatible with all T6.1 models
Avez vous un système de suspension pneumatique tout terrain allant sur Seat Leon 5f xperience ? Greg
A quoi sert cette vidéo...??? nous n aprenpons RIEN sur le fonctionnement du kit.. dureté réglable ? hauteur de caisse réglable..? mystére....
Is it possible to buy?
Wird es bereits verbaut / erhältlich?
Falls im Ersatz rad Halterung ein Unterflur Wasser tank bereist verbaut ist, wo findet die Techbnik dann platz ?
Hey, es gibt nur diese eine Position für unsere Technikbox. Bauraumbedingt gab es keine bessere Lösung und der Innenraum kam grundsätzlich nicht für uns infrage.
Crafters are the worst, two wet leafs and they are in trouble
cooles video, bei N39°30'16.306" O20°15'54.331" findet google Igoumenitsa, auch hübsch, aber das schaff ich noch ohne Luftfahrwerk ;)
Ist ähnliches Luftfahrwerk von euch auch für den Fiat Ducato verfügbar? :-)
Hallo Robert, wir machen nur VW Nutzfahrzeuge bzw. die Fahrzeuge die damit im direkten Verbund stehen (z.B. Crafter & MAN TGE). Das Luftfahrwerk ist ausschließlich für den VW Transporter passend.
Danke 👍
Ist es geplant, das ProAir Fahrwerk auch für den (neuen) VW Crafter / MAN TGE anzubieten?
Hallo fifi, aktuell liegt unser Schwerpunkt auf dem SEIKEL ProAir für Transporter. Für den Crafter/TGE ist derzeit keine Entwicklung geplant.
@@seikelgmbh429 schade, aber danke für die prompte antwort 👌
Und warum hat er gewonnen? Nicht wegen der Sperren und den 120 PS, sondern wegen der Breite mit denen er keinen Umweg um ein Dorf fahren musste. WIe ich finde auch heute noch ein Argument, warum das Setup nicht zu ausladend sein sollte.
Ich wollte mal nach den verwendeten Reifen fragen, interessant sind für mich die Bereich Winter bzw Balkan, ganz grob. Wüste wird es bei uns nicht so schnell werden also sind diese Bereiche die interessantesten. Freue mich auf Info
den Crafter mal über die gleiche Piste wäre doch interessant, über die gleichen Kuppen, die gleiche Steigung, usw,...
Hello, offroad plus is only +5cm ? VBair offroad+ system is +6cm ! I was hopping +8cm with proair, too bad :(
Hello John J, we always keep an eye on the drive shafts etc. Pushing too high might cause damage that will not make anybody happy. And yes, even 3 cm can make a huge difference.
Um wie viel cm. kann man das Fahrzeug höher pumpen ❔ Gemessen von der Fahrhöhe ❔
Hallo Ramsi. Im Modus "Offroad" gewinnst Du 3 cm (wie bei unseren Stahlfahrwerken). Zusätzlich dazu gibt es den Modus "OffroadPlus", der nochmal 2cm Höhe bringt. Hierbei ist die fahrbare Geschwindigkeit allerdings begrenzt, um Beschädigungen zu vermeiden.
@@seikelgmbh429 Ah okay, Dankeschööön für die Antwort ❕🙏🏼 Im Video sah das für mich sogar mehr aus. Hätte so 8 cm mindestens geschätzt 😅 Lieben Gruß aus Berlin, Ramsi 🙋🏻♂️
Huuhh… 1:14 das hätte böse enden können..🫣
Oh ja.... Unser Test-Team hat alles gegeben.
Is this available in the UK?
Hi Matthew! Not yet. We are currently planning on a partner network for Europe and some other countries abroad. Conversions at one of our partners workshops will probably not be possible before 2023.
Ich weiß dass Komfort bei der Entwicklung hinten angestanden ist und die Haltbarkeit, natürlich, im Vordergrund. Aber trotzdem: Ist das Luftfahrwerk denn komfortabler als das Seikel Desert mit den Koni-Dämpfern? 🤔
Hallo Kju, Komfort ist etwas, das eher subjektiv wahrgenommen wird. Wahrscheinlich kannst du bei 5 Befragten hierzu auch 5 Meinungen bekommen. Wir finden das Fahrwerk ist alles in allem doch sehr komfortabel ausgefallen. Entsprechende Rückinfo haben wir vom einen oder anderen (Mit-)Fahrer/in auch bereits erhalten.
Is the crafter in the same capacity as the lt? We don't see this in this video
Hello Michael, which capacity do you mean ?
I mean... you see the lt diving through a parcour but we don't see the crafter doing all this so where is the comparison? I don't thing the crafter has the same capacity. I am sure it has more power than the lt and it it sure will be faster and has a higher acceleration. But it is not designed for such terrain. It is hanging too low. That is what I meant.
@@gwoodtones Both vehicles were driving the same terrain, also the parcours you are mentioning. The Crafter can do it. Of course, this video is not meant as a comparison like „which one is the better offroader“, as they are from different eras with different backgrounds. It is rather a comparison in terms of how things have changed. The LT simply gets more attention as it is usually locked into a museum and it would be a shame to not show it when there is a chance to.
Et il faut un 4x4 pour faire ça?? Dans la prochaine vidéo, vous devriez mettre un J7
Is the t2 4x4? Sure I saw wheel spin at the front?!
Yes, it one of 5 prototypes created by Gustav Mayer. But I was a littlebit confused, because I thought, that all prototypes had their exhaust pipe through the rear bumper. The reason for this is, that between the gear box and the motor is a trilock from the beetle and it cost 5cm as Mr. Mayer told me in the year 2000.
nice one 👍 No more videos since 2 years ?
Wie wäre es denn T3 (16 zoll) ,der ist ganzes stück noch höher! Die neuen T6 oder T6,1 sind viel zu teuer und haben glaube ich nicht mal einen Leiterrahmen :(
bei 40sek GN- CB64 :-)
Kann man bei einem normalen VW Caddy BFGoodr KO 2. AT bereifung drauf tun? Was für felgen braucht es? Wäre froh, wenn mir jemand da helfen könnte, besten Dank
Hey! Wir können eine Änderung der Bereifung in Verbindung mit unserer Fahrwerkshöherlegung grundsätzlich anbieten. Allerdings nicht mit einem BFG AT K02, da es diesen nicht in entsprechenden Größen gibt. Bei weiteren Fragen kannst Du Dich gerne auf unserer Website www.seikel.de informieren oder per Telefon/Mail an uns wenden.
@@seikelgmbh429 Besten Dank! Ja, wir würden das Seikel Fahrwerk verbauen, aber wir haben nichts gefunden, was für Offroadpneus dann passen...😉 Haben Sie eine Spezifikation der Reifen?
@@seikelgmbh429 hallo, aber es gibt doch etliche Caddy mit den 215/65r16?
@@hipflip-ve6lm Wirklich? Welche denn? Aus eigeneer Erfahrung kann ich sagen, dass 215/60 R16 geht. Auch ohne Seikel, da die Freigängigkeit auch so gegeben ist. Abgenommen von der Dekra nach Tachoüberprüfung. Für 215/65 R16 wäre eine Tachoangleichung notwendig. Und an der Stelle hört es leider immer wieder auf. Beim Caddy geht es offenbar einfach nicht.
@@unterwegsmithund_4909 in diversen Gruppen, Foren usw. Ob das natürlich eingetragen ist, steht auf einem anderen Blatt...
Hi , l am Lambert from Rwanda , l really want to work in your factory For free , Plz Hire me as l need advanced Knowledge . and experience for my Future , thank you +250788752394 WhatsApp and call
Welche Rad- und Reifenkombination ist im Video verbaut?
Hallo CHAOS TRIP. Das Fahrzeug im Video fährt Yokohama in der Dimension 205/65R16 auf einer 7x16 Ronal Felge. Weitere Infos zu möglichen Reifengrößen findet Ihr auch auf unserer Homepage www.seikel.de.
Schönes leichtes Gelände! Könnte man auch mit einem Heckantrieb Pkw bewältigen :)) Aber die musik gab dem ganzen Video eine Note des harten und schweren.
Der PKW mit Heckantrieb hat auch bestimmt die gleiche Zuladung wie die beiden gezeigten Fahrzeuge? 🤦
Haha und das ist gelandefahren? Fahren im sand und alles trocken.
Videotechnisch muss da mehr drin sein! Alles etwas oldschool ☺️
Danke für Deine Info. Wir arbeiten bei neuen Veröffentlichungen daran es besser zu machen!
Werden die original Antriebswellen benutzt?
Hallo balalunga1! Ja, die Antriebswellen bleiben Originalteile.
Dovrebbe essere tradotto in italiano
Danke für das Video! Die LT-Gemeinde freut sich immer über solche Schätze. (facebook.com/groups/vwlt4x4worldfanclub) Habt ihr auch eine Seite mit Detailinformationen zum LT online?
Hallo Andreas. Sorry für die sehr späte Antwort! Leider gehört der LT nicht uns. Es handelt sich um eine Leihgabe der Stiftung AutoMuseum Volkswagen. Vlt. kann dir dort mit den entsprechenden Informationen weitergeholfen werden.