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Pike Desing
เข้าร่วมเมื่อ 17 ม.ค. 2012
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วีดีโอ
Cambio De Embrague Para Suzuki Dl Vstrom 650...
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Cambio De Embrague, Honda XR 400, Restauracion Completa Parte IV...
มุมมอง 7K2 ปีที่แล้ว
En esta parte, veremos como hacer el embrague, cambio de discos, separadores y resortes... aqui dejo el enlace de la parte de esta restauracion... th-cam.com/video/8TGFyDvKFsY/w-d-xo.html
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como hacer correctamente, la gradiacion de laa valvulas paar la XR 400 del 2002, con descompresionador manual...
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Este kit sirve, para todos los modelos de klr 650 aca les dejo el enlace del otro video con el armado. th-cam.com/video/0yqSPkHAxUE/w-d-xo.html
Suzuki XS 650 FREEWIND, LIMPIEZA DE CARBURADORES...
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Cambio de aceite a la supension delantera, de un Suzuki DR 650
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Honda África Twin, de cambio manual, como cambiar el aceite y filtro correctamente....
มุมมอง 11K2 ปีที่แล้ว
la moto que nuestro en el video es año 2018, es de cambio manual, porqué está vino en 2 versiones, manual y cambio automático secuencial que es la versión SCT... en este caso tendremos la versión manual... la cantidad de aceite utilizada es de 4.2 LTS. Aceite motul 7100 15w50.
Volví, un vídeo para saludar y ya pronto estoy con ustedes de nuevo...
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Buen día.. hombre gracias por la clase...pero le podría subir un poco el volumen de su voz..no se escucha bien..
Excelente video ....El día de hoy le hice mantenimiento. Muchas gracias
hermano pero le falto un resolte que en otros videos lo has colocado
casualmente me toca hacerle eso a la freewind pero me toca conseguir la cadenilla y ver que mas va saliendo que bacano los videos de este man
Yo lo hago a pulso sin esa herramienta, y 22 neutons etc, rachi normal y a pulso sin apertar duro solo ajustar de que no se salga por la vibracion y listo. Es muy fácil
Eda herramienta para imsetar el retenedor de goma...tenes algun nombre lara poder comprarlo en mi pais o por Ebay
Consulta, en el minuto 10:52 del vídeo veo que el reten de bronce no entra hasta el fondo..yo tampoco puedo llevarlo a fondo en mi amortiguador..esto es normal? Queda trabado pero no entra todo hasta donde me parece debería..esto hace que mi reten de goma no entre . Sera que el reten debe entrar más y deformarse contra ese de bronce? Puedo enviar fotos por mail a alguien de uds para consultar? Muchas gracias
Me gustaria llevarle mi gs 500 a este señor para que me le cambiara los retenes a puro martillo y cincel que mecanico ????
Tenks
Excelente siempre tus videos, super Bien explicados. Muy agradecido. Gracias a ti arme mi klr de 0 y ahora mi dr.
Buenas noches mi hermano mi klr 650 partió la cuña q la leva de armicion y doblo las válvulas el mecánico cambio las válvulas y hora quedó sonado como si fuera los taquetes y el dice que las válvulas son un poco más larga y por eso suena
Los discos y separadores tienen que estar previamente bañando en aceite y los discos sin repasar pero como puede existir gente tan chapuzas normal que la gente no confié en la gente dios mío la vergüenza de la profesión
Eso es un trabajo mal hecho así claro ahora aceite nuevo cuando vuelva otra vez aceite nuevo menos mal que es tu amigo 😂😂😂 con amigos como tú mejor ser tú enemigo
buenos dias amigo, lo preimero decirte que me encantan tus videos y aprendo mucho con ellos, he cambiado el estator de mi klr y no se cual es el torque de los diez tornillos de la papa lateral. ¿me lo puedes decir por favor? gracias de antemano.
Hermano muy buen video perfecto y bien explicado
Amigo un saludo la Klr 650 que holguras llevan las válvulas de escape y admisión
Qué tal saludos 👋🏻 el colocar un aceite más grueso pensando que evita un desgaste prematuro es un error, o porque la temperatura ambiente es más caliente es un tabú. Al contrario, siendo un aceite más grueso, la bomba de aceite se esfuerza más en lubricar todo el motor y allí pueden venir problemas. Los aceites Fulll sintéticos que se utilizan hoy en día están diseñados para trabajar en todas las condiciones Preservando sus características
Hola hermano como me podria comunicar contigo para que me ayudes en algo. Tengo una dr 650, mande acentar valvulas, cambie cilindro y anillos. Puse el motor a tiempo y calibre valvulas. Cuando encendi el motor de arranque funciona bien sin la bujia puesta, pero le pongo la bujia y ya el motor de arranque no funciona por la compresion que esmayor. Solo me funciona el motor de arranque cuando aprieto las valvulas de escape, pero ya no prende porque queda sin compresion el motor. Ensalle el motor de arranque y esta en buen estado. Que podria ser? Mil gracias si podria ayudarme.
Una consulta cuanto puso de apreturas admision y escape
Donde queda su taller porfa
Mi hermano buenas tardes le realice el mantenimiento al carburador de mi KLR pero al probar la moto no me pasa de las 4000 rpm se siente sin fuerza
Muy bueno el tutorial 👍
Hola, algien podría indicarme en que posicion se monta el retén? Gracias 😊
Excelente gracias
AMIGO SIN MUSICA TE QUEDA MEJOR LOS AUDIOS PUESTO QUE HAY MUCHO RUIDO EXTERNO
Super tuto :: Merci beaucoup !
NO SE ESCUCHA Y AL MONTAR EL TAMBOR TIENE UNA UÑA QUE LO AGUANTA Y PERDI EL PASO A PASO HERMANO PORQUE GRACIAS A USTED VOY A DESARMAR Y ARMAR MI MOTOR
Muchas gracias Pana saludos desde Tenerife
Saludos donde esta ubicado el taller amigo.
Buenas caballero, tendrás vídeo de cómo cambiar bendix de vstrom Dl 650, 2012
El mejor profesor que conozco de mecánica
Darle ese cuarto de vuelta es para que el descompresor se desactive ,verdad ?
Tengo una Honda NX 650 con descompresor automatico... cual es el prosedimiento de reglaje de válvulas para ese motor en específico? Gracias
gracias capo tengo que desarmar uno y la verdad le tengo respeto
Hermano saludos desde San felix Venezuela gracias por explicar también bien tus técnicas Dios te bendiga hermano soy un seguidor fiel a tus consejos
Parabens pelo seu trabalho , video muito bem explicado 🇧🇷
LASTIMA EL VOLUME N MUY BAJITO
Pana q humildad mi hermano felicitaciones por tu canal
A partir de este video mañana le echo mano a mi klr pero 600.! Muchas gracias hermano!
Hola buenas tardes, mi pana en que parte se encuentra ubicado tu taller?
La positiva amigo tengo una dr 650 Con ese trabajo lla me abiendo aser ese jalé grasias 😊
Hola hermano, buenas tardes. Una consulta, sabes cómo darle solución al problema de recalentamiento del Klr 650?
Con una explicación perfecta y sin dudas tu video vale oro un saludo desde Virginia u.s.a
Hola, te pregunto. Tengo una Dr 650 modelo 95. El motor de ina 2017 le casa igual a la carcaza de la 95 ?
A los cuantoa kms aproximadamente es aconsejable realizar la instalación de doohickey? Como reconocer si es necesario o urgente hacerlo? Me sserviria mucho tu consjeo amigo! Desde ya te agradezco por este video, muy bien explicado
Acabo de retirar las tapas de magneto y comprobé que ya mí moto tenía el kit doohickey instalado. Gracias por tus videos me sirven mucho a la hora de mantener mí moto. Un abrazo
hola amigos, se hace de la misma forma para la xr 250 r del 99?
Mucho ruido y aparte música no amigó
Magnífico tutorial, yo tengo una v strom 650 del 2006, hace poco empezó a sonar un pitido desagradable similar a cuando se carga la bomba al arrancar , pero sigue sonando igual una vez circulas con ella. Mi mecánico cambió la pila y limpio los filtros, parecía que se había solucionado el dichoso pitido de fondo, pero nuevamente ha vuelto a aparecer....la moto ya no pierde fuerza y no se enciende el F1, cuando demanda gasolina en alta pero el sonidito cuando circulas en ciudad es muy desagradable y pienso que no es normal... algún consejo? Gracias de antemano y un saludo desde España.
En caso de q no cambies el pistón se puede cambiar solo anillos la mía bota humo
Perdón no me di cuenta que ya me habías respondido muchas gracias 🫂 mil bendiciones