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飛行夥伴
Taiwan
เข้าร่วมเมื่อ 17 ก.ค. 2021
哈瞜你好~ 我是Frank, 你的飛行夥伴~
這是專門為了想進入航空產業, 實現飛行夢想的朋友們而設的航空頻道.
不論你的志向或興趣是私人飛機, 民航機, 或是軍機. 如果你想參加飛行訓練, 要學的可不少呢.
例如 飛行原理, 飛機系統構造, 飛行計畫與導航, 航空氣象, 航空法規, 無線電通訊, 人為因素, 儀器飛行, 航空英語, 等等... 非常多啦就算出到上千隻影片也講不完! But... we all gotta start from somewhere, right?
這個頻道就是來和你分享這些資訊. 幫助你成為航空人員喔.
另外...
如果你是住在台灣, 想提升自己, 報考航空公司的機師, 空姐, 地勤等.
我推薦航發協會 ACDA, 在台北, 台中, 高雄, 和線上 都有等課程可以提升你的實力喔.
台北 (02)2523-2336
台中 (04)2452-9758
高雄 (07) 215-9988
www.acda.org.tw
祝你飛行愉快~
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機師在飛機上吃什麼餐 【16道空中美食】餐點分享
機師在飛機上吃什麼餐 16道空中美食餐點分享. 這集我來介紹在中東外商航空公司駕駛波音 B777 的時候, 機師都吃什麼餐吧.
餐點分成早餐, 午餐, 晚餐, 當然其中也包含了前菜, 飲料, 等. 這些可是花錢買機票也不見得吃的到的 "組員餐" 喔. 那我們就一起來看看吧.
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航空公司機長廣播的五個秘密 【應徵機師/空服必知】
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中華航空【A350-900】豪華經濟艙搭乘【Part3】TPE~BNE【VLOG】台北~布里斯本
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飛機降落後出事怎麼辦? 【日航A350】 機組人員篇 【應徵空服員必知】
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【波音B787】冷艙啟動怎麼做? 【密技】 飛行員/機務員 [職業必知 閒人勿試!]
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【波音B787】冷艙啟動怎麼做? 【密技】 飛行員/機務員 [職業必知 閒人勿試!]
欸！您的肩章，一開始是三條槓副機長，然後配合說明轉正成機長四條槓😊，最後又回到三條槓。
@@muldernet 哈對呀，配合影片。但道具有限只有兩款
谢谢机长的分享， 粉蓝托盘应该是花花对吗？ 您的737是停靠在那个机场呢？
@@senglim1110 哈嘍，這影片裡是我在外商航空。花航機上餐點，或駕駛艙，可參考我頻道上其他影片。 737那天是停墨爾本機場。
😀😀😀
@@drewtsai8767 😅
原來改走美食路線XDD,順道說一下台灣規定2人飛行8 HR,3人派遣加強組員12HR,雙組員18HR
在以前航空公司時拍一大堆飛機餐的圖片乾脆來分享一下哈. 當時也沒想到以後我會做TH-cam, 照片拍一大堆, 影片沒幾個... 哎呀😅
@@Flight.Companion 其實到最後會不會發現餐點都差不多沒,沒甚麼特別😅
@@bart3393 恩, 不過影片是做給觀眾看的嘛.
看起來機師可以省很多伙食費. Frank能不能分享機師跟空姐最喜歡甚麼樣"航程"跟"飛時"的航班? 例如我搭台灣E航的航班從桃園飛札幌, 我在機上問空姐妳們這種航班是不是可以地停一天到札幌逛逛住一晚,再接飛隔天回桃園的航班. 她跟我說她們愛極了這種航班(顯然排班時這種是上上籤). 今年搭台灣S航從桃園飛北海道函館時我再問一次空姐妳們是會過夜還是當天回去桃園? 空姐很哀怨的眼神跟我說要當天回去(顯然這種是排班的下下籤).這樣光飛時來回都超過8小時了還不算地停準備及報到的時間. 這樣機師不會超時工作嗎? (桃園飛札幌跟飛函館單程只約多20分鐘而已).
對, 吃飛機上的省餐費哈哈. 航程, 航班, 飛時這個因為五花八門, 各有特點, 喜好因人而異. 甚至同樣的人, 也會因為他(她)的需求變更而異. 一言難盡. 不過以上述日本航點為例, 會喜歡住一晚通常是因為可以趁機旅遊, 購物, 賺津貼等. 缺點就是離家較久. 但反過來, 有些人的需求可能是想要當天就回家(可多陪小孩家人男女朋友或顧及副業等等), 自身經濟狀況也不差這些津貼, 那來回班對他們來說也許就很好. 機師飛時和工時的部分, 較遠的亞洲來回班, 只要派3個飛行員就可以延長飛時和工時的上限.
@@Flight.Companion 感謝回覆.可能我剛好問到的E航跟S航的空姐都剛好喜歡飛隔日班. 不過亞洲線的當日來回班超過8小時真的是非常辛苦.
@@mjtsai2953 日本美食也是另一個許多人愛住的原因。🤗
好可愛，跟機長一起起飛，可以知道好多前艙的動作~
謝謝支持
你好我是在欧洲飞atr的飞行员，我想请问一下您这里有没有中文的atr手册 有些问题我不知道理解的对不对
我沒有歐。
请问博主能不能推荐一个台湾飞ATR的博主，有些问题想一起交流
@@Chi-ee2on 你好，我推薦這位復興航空飛過ATR的機長 youtube.com/@cruisefu?feature=shared
@ 感谢！
😀😀😀
哈哈 是很偷懶的一集XD
太忙了。需要找製片小組幫忙哈
從小第一志願成為空姐，19歲母親陪伴~考上中華航空，父親不同意，不放心，送我去香港學習服裝設計師,完成了父親的栽培，成為中華民國最優秀的設計師，在北京擁有自己名字品牌的設計師！💪🏆🇹🇼👑💃🧵👗🪡🥇🇨🇳🏆💪
恭喜你成為最優秀的設計師. 請問貴品牌服飾是...? 要是當空姐仍然是你的夢想, 也許你可以看看外商航空公司, 例如英語系國家的航空公司. 招募空姐不限年齡背景或學歷. 要做短期或兼差的也可以. 像我現在公司有些空姐就是他們自己的人生和事業已經到達一定程度了, 有空了, 就來當空姐看看. 飛機上空姐的職位(例如座艙長, 商務艙, 經濟艙) 其實跟空姐的年齡背景沒什麼一定的關係. 也沒在搞什麼學長姊弟妹制的這套. 這跟台灣的航空公司就很不一樣.
感佩老師對於🇹🇼中華民國的認同！ 可是中國大陸🇨🇳在中共的政治操作氛圍，對於中華民國🇹🇼的概念是觀念扭曲，甚至是仇視的（中共政權、許多中國人民），請小心自身安全！ 我是怎麼走進歷史，走出謊言 th-cam.com/video/6_IRLY1A0ZI/w-d-xo.html&feature=share8 中共在抗戰中做了什麼 th-cam.com/video/cllRXSEGZtU/w-d-xo.html&feature=share8 九評共產黨 th-cam.com/video/Uy76-bif1cQ/w-d-xo.html&feature=share8 抗美援朝中國贏了嗎？盤點中國對韓戰的五大謊言 | 習：惹翻了，不好辦？中國感恩節蛋炒飯的來歷 th-cam.com/video/pbs6syhd6YU/w-d-xo.htmlsi=sMmfrs7zEZc0fWe4
想問一下為什麼會是+400？ 這個go around atitude🙏🙏
因為寒冷氣溫要做高度修正呀. 波音飛機(不分款式)都有個通用的冷氣溫高度修正表, 當機場氣溫低於0度C時, 就要將航圖上標示的一些最低高度再添加修正高度. 讓飛機實際的高度不會偏低. 例如這次的重飛高度, 航圖上面是標4000ft, 但是在機場溫度介於 0 ~ -9C 時, 4000ft 要加 390呎的修正, 但模式控制面板(MCP)高度選擇單位是百位數的, 所以就+400 = 4400Ft 搂.
每次安全的起降，我們都很感恩機長❤
機長晚安 10/31那天我親戚搭乘華航CI832的航班，我用Flightradar追蹤他的航班，飛機降落在跑道上隨即重飛，從桃園繞到新竹，轉降到香港，請問是無法降落嗎？
@@Chenshuyi08232 一般來說會考量整體狀況，例如油量，預計再次進場時間，天氣變化等。重飛一次就轉降也算是正常的。
機長日常 休閒 習慣
11:48 這讓我想到這部有趣的影片《Air Force vs. Navy Landing》。😊
@@seanchang1202 是youtube的影片嗎
昨天在胡志明市機場，看到兩台重飛。後來改起降方向。🎉
@@rossiyang2476 可能也是風向變了？
不清楚說。難得看到。
與主題偏離過多😢
@@Mrsunjason 被颱風吹偏離主題了，重拍出再出一集颱風天飛行的
想敲碗看Frank機長遇過最驚險的航程！
我想想看歐。
星宇飛行訓練學校 😆
@@Bryant-uw8rl 每個行業都有個起頭嘛。K董買單。學員加油嘍。
謝謝機長的分享
@@丁董丁丁丁 不客氣
😀😀😀
說得真棒👍❤
謝謝支持
夠專業、夠清楚、口音親切～已讚、訂閱🎉！
謝謝支持❤
飛了被罵 不飛也被罵 航空業是真的辛苦
真的, 各行各業都有辛苦的地方.
感覺星*航空老闆有惹到什麼人 上次日本這次台灣都被特地買新聞跟網軍來放大檢視
K董經營航空公司真不容易.
機長好帥 好想搭你的飛機啊❤
@@Rataamogata 謝謝支持呀
我覺得世界民航組織為什麼不討論，颱風天就取消飛行，這樣不是更安全！而且是世界民航組織出面，航空公司不敢說什麼！
ㄟ其實是依照天氣標準的. 也就是說, 風向風速, 能見度, 雲幕高度, 降雨量, 跑道狀況, 有無風切, 雷雨, 等這些狀況, 來決定是否適合起降. 因為隨便的關閉機場, 取消航班, 其實也有很多衍生出來的影響, 例如, 已經在飛行中的班機他們要去哪? 再來當然就是錢. 不管是航空公司, 機場, 還是乘客, 只要機場一關閉, 勢必就會有經濟或營運的影響, 那一定會有人叫或反駁說明明就可以起降, 誰關閉機場的? 叫他出來解釋. 所以雖然說我理解你的意思安全第一, 但很不幸的是, 現實的考量還是存在的. 有點像放颱風假一樣, 放也被罵, 不放也被罵.
我是說假設喔 FAA我感覺比較有話語權
❤👋🛬👌✋
電影情節=/=現實世界 HAHAHA
我剛在電視上看了Samuel L Jackson 的飛機上有蛇. 真的就是一個搞笑片! 哈哈
平安，讚👍學到很多
謝謝支持阿~
@@Flight.Companion一定啊👍推推
@@kaohana221 感謝感謝. 陸續還會出航空影片喔
果然法蘭克分享了~讚!
謝謝支持阿~ 我真的需要找個製片小編. 我業餘時間要做影片還真不容易哈哈
@@Flight.Companion 真的很耗時間~精神~下次有見面可以討論
安安
晚安. 謝謝觀賞喔. 請多指教
祝順利!願主保守~原來法蘭克也用ACER
謝謝你呀。各大廠牌PC筆電我幾乎都用過。3C產品我注重CP值。因此長期以來就是PC路線。蘋果我用過一兩次就不用了😁。除了公司發的IPad因為上班必要而且是免費提供哈哈😄。
Very happy
Very good
Thanks
非常謝謝機長分享豪華商務艙的配備，並祝福您考核Pass🎉
謝謝，YT上很多這種介紹客艙的影片，我也是有樣學樣哈哈😆
記得按按鈕喔! 😁
😀😀😀
把飛行安全擺在其他事之後有夠不可取！ 總是有怪公司、奧客會因為誤點發神經，弄得機長要扛的壓力又多一個⋯
該不會您曾經也開過該機種呢？
沒有耶
辛苦了
@@潘麗琴-r3b 不會辛苦。開飛機很好玩
曾有人表示：我寧願去搖星巴克也不要再飛737 不知道您是否有同樣的感受?
每個人都有自己的見解, 就互相尊重嘛. 我目前飛737-800, 飛機很好呀, 沒什麼問題. 但若是說737MAX...這些年來太多報導, 工程師爆料波音黑幕, 所以我自己是會避免飛737MAX啦.
感謝機長分享 非常難得的畫面！
@@fly.ai7 謝謝
乘坐舒適度跟機長的技術相連結
@@呵呵-o3g 呵呵其實很多也是看天氣啦。亂流晃我們也不能叫它不晃呀。這次是好天氣。
我来胡说两句，感觉进跑道有一点点高，最后下沉控制不是很均匀，50以下有3到4次的机头推拉动作。
@@jichen888 還好目前沒接到客訴😅。
@@Flight.Companion 我就胡说两句不能当真。多谢！
@@jichen888 我也許可以學K董, 回應說"那是訓練航班, 不是我飛的"😅
@@Flight.Companion 我也飞过同款一些年。随便说几句别介意！
@@jichen888 不會啦. 隨便聊聊嘛🤗
Hey Frank, I was landing on 23L last Thursday, Lots of traffic
Cool what airplane you fly?
@@Flight.Companion 我Ben啦，A359 now, great to see you
@@330airbus6 喔Hi Ben 你好嗎? 我常常搭華航A350往返台灣喔. 也許有機會搭到你的飛機.
法蘭克 5000+++ 訂閱恭喜🎉！！ 繼續向更好的未來邁進～～
謝謝啦!
請問機長先生，當飛機飛越別的國家的領空時，也需要另行付費嗎？
要。但是公司出錢😅
帥
謝謝
Good job
Thanks