วีดีโอ

So viele Videos diesbezüglich gesehen , und deins bis jetzt das sauberste und vernünftigste . Nicht jeder besitzt diesen guten Charakter . Und eine Unverschämtheit wie die vorherigen gearbeitet haben…

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❤Richtig gut. Ohne viel gelaber, genau das was benötigt wird auf den Punkt gebracht, Danke!!

Respekt ✅

Super, richtig gut gemacht. Danke. Wo kann man diese Ersatz Dichtlinge kaufen? Liebe Grüße und guten Rutsch in das neue Jahr wünsche viel Gesundheit und nur das Beste

Hallo, wie groß muss der Schlauch sein, der an den Rücklauf vom Kühler angeschlossen ist?

Wow, este trabajo también lo hice guiado de otro vídeo, pero con mucho menos detalle. Gracias

Hola, hice ese mismo trabajo 🫡 al final decidí utilizarlo de forma momentánea hasta que llegara la pieza nueva. Estoy haciendo trabajos de mantenimiento en mi w164, aprecio mucho tus vídeos! Podría hacerte alguna consulta mecánica si es posible? Un saludo y felices fiestas 🎄

Es geht viel einfacher und gründlicher. Nachdem die Ölwanne entfernt wurde, nach dem Abtropfen der Gerätestecker erneuert wurde, wird nun über den Öl-Filter-Ansaugstutzen frisches Autom.-Getr.-Öl über einen passgerechten Gummi- Stutzen bei laufenden Motor über eine Auffangwanne angesaugt, bis sauberes AG-Öl in die Wanne tropft. Somit ist auch bei unzugänglichen Wandler ohne Verschraubung mit ca. 2-3 Ltr. der Frisch-Öl-Austausch gewährleistet. Man bestelle einen 20L-Kanister, nehme zuvor 9 Ltr. davon ab und verwende die übrigen 10-11 Ltr. kplt für den Spül- Durchlauf. Nachdem dann später die Ölwanne mit eingeölter Dichtung sauber angesetzt u. kreuzweise festgezogen ist, werden ca. 5 Ltr. aufgefüllt und bei betriebswarmen ATG-Öl (80-85 C°) auf max. aufgefüllt. Es ist auch Warmfahren ca. 10-15 Minuten möglich bei geringer Geschwindigkeit. Hiernach ist im ges. Automatikgetriebe frisches Öl für die nächsten 60-80.000 km. Wer mit Spül-Zusatz arbeitet riskiert Ablösungen die sich evtl. anderswo im Steuerkasten/Ventile festseten u. für Ärger sorgen. Frisches Öl arbeitet solche "Mini-Rückstände" im System mit der Zeit durch abwaschen aus, was dann über den Getriebeölfilter zurückgehalten wird. Und ein sauber ruckelfreies schaltendes Automatik-Getriebe selbst nach über 340.000 km sind mir Beweis genug. Diese 722.6 Automatikgetriebe halten bei dieser guten Pflege richtig lange und zumeist ein ganzes Autoleben lang. das sieht heute nicht mehr so gut aus!

Sehr gute Arbeit , Was kostet sowas bei ihnen ?

Sehr gut erklärt, danke !

GREAT WORK VERY INFORMATIVE

Super Video. Danke. Werde demnächst genauso machen.

bonjour quand il y a une fuite a se niveaux la ca peux consommer beaucoup d'huile ( 1.5 lite pour 5000 KM ) merci

Viele knallen soviel Fett rein, ob dass so richtig ist .habe neue Lager bestellt da sind nur 20gramm pro Achsen Fett bei.

Ich bin zufällig auf das Video gestossen. Auch bei unserem X164 wird der Tausch fällig - danke fuer dieses super Video !

Think you for this video Can you send me the reference please the termostato

Topp Video...., habe diese Arbeit auch schon gemacht. Sehr anspruchsvoll als Ungelernter wie ich. Hat aber geklappt!😊

Thank you👌

Danke! 👍👍👍 Wo haben Sie kauft die teile? /Fredrik

habe ein Problem. Bei der Ablassschraube vom Kühler ist der Plastikkopf abgebrochen. Tips was man jetzt am besten macht? Gibt es nicht am Motor noch einen weiteren Ablass oder muss ich das Kühlmittel von oben abpumpen?

Du hast eine gute Art etwas zu erklären!

Super Arbeit danke für das Video

Great video. Probably the best one on oil cooler seals. My only wish is that maybe one day you could translate it into English because I don’t understand German language. Thanks for a great video and I to be able to use it when the time comes again.

Alles genau so gemacht und jetzt ist das Teil (teure Marke mit M) nach nicht einmal 200km auseinander geflogen. Händler will Einbaurechnung für Gewährleistungsansprüche

Super videos, sämtliche c209 videos haben mir schon sehr viel weitergeholfen, darf ich fragen woher die ganze erfahrung und professionalität kommt?

Türkçe altyazıyı da açar mısınız videolarınıza teşekkürler elinize sağlık 🎉

Das hättest auch zeigen können,wie man die Dichtungen bei der Vakuumpumpe tauscht,,,,

Die Autodoktoren haben gesagt das man den Ölkühler auch gleich tauschen soll, da er verzogen sein könnte, der Kostet nur ca 58,.

Wenn das Zerlegen schon so kompliziert ist,,ob da jedes Teil wieder hinkommt wo es hinkommen soll ?

Was kosten alle Dichtungen?

Wie weißt du wo welche Schraube wieder hinkommt? Oder guckst du dir das Video vom zerlegen an?

Wohne in berlin habe ML 420 cdi möchte getriebe öl wechseln gehen wo könnt ihr mir raten das ich das machen lassen kann die erfahrung haben und nicht zu teuer ist????

Weißt du wie viele Stunden man ca.dafür braucht?

I installer on mine and the camber on the front is bad . And the ride is really hard

Hi there can you give me some contact info , I need to do this on my Mb E350 CDI 2010 ?

Mein Auto hatte auch das gleiche Problem.Ich habe mir gedacht, dass mein Auto riesiges Problem hat und es Schrott gehen muss. Dann habr ich im Internet gesucht,um eine Lösung zu finden. Danach wurde diese Video gesehen und genau gleich abgebaut, zum Reparatur geschickt, wieder aufgebaut. Jetzt geht mein Getriebe wie früher. Herzlichen Dank ✌

Kannst du mir das reparieren am OM642 ? Wenn ich die Teile hole? Zahle gut . Gruß

Du hast mir viel Geld erspart, danke für deine Anleitung! Nicht den Daumen,, sondern alle Finger und Hände

Hi, genau diese Reparatur müsste bei meinem ML auch durch geführt werden. Würdet ihr sowas machen? Beste Grüße

Vielen Dank! Das ist einfach und schönes Video.🤗

If you live near Polish border I can recommend you a mechanic in North Poland who does only Mercs repairs . Any MB job is literally no problem for them. In Germany prices x 3 though this job is done properly so no drama.

Absolutely amazing video, thank you! Your work has helped me finish my Mercedes Benz project very quickly. You are the best brother ❤

Sehr hilfreich, danke sehr

Danke für Ihre Mühe 👌

Sehr tolle Arbeit!!! 👍

Selten so gute und saubere Arbeit gesehen! Respekt!

und das ganze ohne die Lenksäule zu Lösen wies Mercedes vorschreibt 🙂👍

Hallo, sehr toll gemacht. Das Video zum ausbauen. Vielen Dank für diese tolle Anleitung👍👌. Gruß aus dem Norden

Es ist ein Skandal das mit den Ölkühler Dichtungen. Die gehen praktisch bei jedem OM642 Motor kaputt (meiner ist ein ML 350 W166). Dann werden mind. € 3000 fällig. Dabei werden haltbarere Dichtungen eingesetzt. Bei mir kam die Undichtigkeit bei 80T km. Beim nach Hause fahren, lief der Motor fest. Totalschaden! Habe zwar einen neuen Motor ersetzt bekommen, jetzt warte ich bis er wieder undicht wird. Ob der neue Motor die neuere Generation von Dichtungen hat, konnte mir bei MB keiner sagen.