- 209
- 563 169
За горизонт с Сергеем Сырятовым
เข้าร่วมเมื่อ 28 ก.ย. 2018
Здравствуйте. Меня зовут Сергей, мне 64 года. В своем канале я не останавливаюсь на освещении какой либо одной темы. Буду рассказывать и о ремонтах, либо усовершенствовании техники, путешествиях по Уральским горам, исторических событиях, поиске металлолома в лесах, мотоспорте и других, интересных мне событиях.
Обзор нового редукторного двигателя для минитрактора.
Обзор нового редукторного двигателя для минитрактора.
มุมมอง: 155
วีดีโอ
Большое путешествие на снегоходах на реку Чусовая.
มุมมอง 1.1K7 ชั่วโมงที่ผ่านมา
Проведя эксперименты с разными настройками вариатора, и найдя, как нам кажется оптимальный режим, решили проверить снегоходы при длительном пробеге в сложных условиях.
Закончил регулировку вариатора на снегоходе. Результат очень порадовал.
มุมมอง 1.7K19 ชั่วโมงที่ผ่านมา
После разных манипуляций с регулировкой вариатора на снегоходе Тайга - Люкс 550, получился отличный результат.И снегоход идет замечательно, и расход горючего уменьшился, и не греется. Полученным результатом очень доволен.
Новые груза в вариаторе не оправдали надежд.
มุมมอง 1.3Kวันที่ผ่านมา
Добился низких оборотов двигателя снегохода во время движения, но увеличился расход бензина.
Накипело. Немного о"косяках" от РМ.
มุมมอง 4Kวันที่ผ่านมา
Если один потребитель" продукции" от Русской Механики несколько раз попадает на некачественную сборку техники, то это уже не случайность , а закономерность.
Перенастроил оба вариатора на снегоходе.
มุมมอง 2.6Kวันที่ผ่านมา
Перенастроил оба вариатора на снегоходе.
Разные пружины вриатора Что покажет их замена на снегоходе.
มุมมอง 1.8K14 วันที่ผ่านมา
Разные пружины вриатора Что покажет их замена на снегоходе.
Неожиданная поломка на снегоходе Тайга Атака.
มุมมอง 85014 วันที่ผ่านมา
Неожиданная поломка на снегоходе Тайга Атака.
Первый выезд на снегоходах в 2025 году....
มุมมอง 88114 วันที่ผ่านมา
Первый выезд на снегоходах в 2025 году....
Снегоход Тайга - Атака. Переделываем глушитель, меняем настройки.
มุมมอง 1.6Kหลายเดือนก่อน
Снегоход Тайга - Атака. Переделываем глушитель, меняем настройки.
Первый выезд на снегоходах в конце декабря.
มุมมอง 854หลายเดือนก่อน
Первый выезд на снегоходах в конце декабря.
Подготовка мотоцикла к отправке в зону СВО.
มุมมอง 1.4Kหลายเดือนก่อน
Подготовка мотоцикла к отправке в зону СВО.
Крепление коробки передач в раме минитрактора.
มุมมอง 2.3K2 หลายเดือนก่อน
Крепление коробки передач в раме минитрактора.
Крепление заднего моста с рамой минитрактора и соединение его с коробкой передач.
มุมมอง 3K2 หลายเดือนก่อน
Крепление заднего моста с рамой минитрактора и соединение его с коробкой передач.
Мелкие подготовительные работы при постройке минитрактора.
มุมมอง 2.1K2 หลายเดือนก่อน
Мелкие подготовительные работы при постройке минитрактора.
Укорачиваю задний мост для минитрактора . Часть 2.
มุมมอง 2.3K2 หลายเดือนก่อน
Укорачиваю задний мост для минитрактора . Часть 2.
Укорачиваю задний мост для минитрактора. Часть 1.
มุมมอง 2.5K2 หลายเดือนก่อน
Укорачиваю задний мост для минитрактора. Часть 1.
Сборка колес для минитрактора и установка их на задний мост.
มุมมอง 1.7K2 หลายเดือนก่อน
Сборка колес для минитрактора и установка их на задний мост.
Официальное закрытие летнего квадросезона 2024 года.
มุมมอง 4602 หลายเดือนก่อน
Официальное закрытие летнего квадросезона 2024 года.
Один колесный диск для минитрактора из двух. Легко.
มุมมอง 2.9K2 หลายเดือนก่อน
Один колесный диск для минитрактора из двух. Легко.
Лебедка с квадроцикла . Ревизия и обслуживание.
มุมมอง 2893 หลายเดือนก่อน
Лебедка с квадроцикла . Ревизия и обслуживание.
Изготовление капролоновых втулок в подвеску эндуро мотоцикла ГР- 2.
มุมมอง 3963 หลายเดือนก่อน
Изготовление капролоновых втулок в подвеску эндуро мотоцикла ГР- 2.
Полное Т. О. левой стороны квадроцикла с доработками, закончено.
มุมมอง 4533 หลายเดือนก่อน
Полное Т. О. левой стороны квадроцикла с доработками, закончено.
Исправляю заводскую недоработку по защите шлицевой части переднего привода квадроцикла.
มุมมอง 1.1K3 หลายเดือนก่อน
Исправляю заводскую недоработку по защите шлицевой части переднего привода квадроцикла.
Полное Т. О. квадроцикла перед постановкой его на зимнее хранение.
มุมมอง 4643 หลายเดือนก่อน
Полное Т. О. квадроцикла перед постановкой его на зимнее хранение.
Протерло пыльник привода переднего редуктора на квадроцикле.
มุมมอง 6833 หลายเดือนก่อน
Протерло пыльник привода переднего редуктора на квадроцикле.
Хорошая погода позволяет прокатиться на квадроциклах к реке Чусовая.
มุมมอง 7514 หลายเดือนก่อน
Хорошая погода позволяет прокатиться на квадроциклах к реке Чусовая.
Наверно масло заводские желательно слить бы было,кто его знает чего там залито,может просто консервационное,что бы до продажи не заржавел,а долили простое автомобильное или для воздушников?
Приветствую! Хорошая покупка, у меня такой давно на тракторе стоит,только 11сил,они уже давно выпускаются. У меня ролик выложен,посмотрите.
Минимальный расход,всегда в зоне максимального крутящего момента,он у РМЗ 500(550) а районе 5000 как раз 😅
Здравствуйте. совершенно верно говорите. НО. С разными настройками вариатора иногда невозможно держать такие обороты и необходимую скорость. Мы для этого и провели эксперименты ( посмотрите предыдущие видео). При разных настройках, либо скорость маленькая, а обороты слишком большие, соответственно увеличен расход, либо надо ехать быстрей, а обороты не можешь поднять и опять большой расход. то надо ехать медленно, и обороты низкие, и опять расход. А вот с такой настройкой и скорость, которая необходима для нашей местности, и обороты в нужном диапазоне.
Чусовая, это гдето верха?
Здравствуйте. Это район село Мартьяново, ниже Волегово. ниже Сулем, ниже Усть - Утка.
Скорость маленькая, обороты маленькие. Расход возростает, это как?
На маленьких оборотах двигателя не работает резонатор, звуковая волна не успевает отражаться от обратного конуса и не "запирает" выхлопное окно, позволяя части свежей топливной смеси вылетать в выхлопную трубу. не сгорая в цилиндрах. Вот эта вылетевшая смесь и увеличивает расход на малых оборотах.
@sergei_suriatov66 я обычно 20 30 езжу, думал что экономно. А 5 тыс оборотов, это какая скорость. У меня Викинг, нет тахометра.
@ Это зависит от снега, по глубокому - 25 - 30 км/ч. По накатанке от 40 до 60ти км/ч.
Здравствуйте, подскажите как подключили тахометр? У меня тоже точно такое же резервное зажигание.
Горники мы называем курвики
Эти камни видели вику
Ах уж эти горники сорванцы, ехали как им удобно))
Здравствуйте у вас стоят датчики температуры
Здравствуйте. Это утверждение или вопрос? Шучу. Конечно стоят, а как без них?Относительно дешевый " Кит - набор. Температурные датчики". На два цилиндра. Сами датчики засверлены в головки цилиндров.У меня на канале есть про них видео. Посмотрите.
@sergei_suriatov66 понятно
Здравствуйте, за мостом брошенная деревня Илим , дорога выходит в д. Колпакова.
Здравствуйте. Если бы дорога до Чусовой не была так завалена, то мы бы обязательно туда съездили. Это было в наших планах.Но решили не терять светлое время, так как не знали прямую дорогу с Сулема.
А Демидов не в 18 веке жил?
Да, Демидов на Урале начал свою деятельность с начала 1700 х. годов. Очень интересно это описано в романе " Каменный Пояс".
Чусовая не замёрзла наверное!
Да, много промоин. Морозов нет больших,а снегу много, не дает промерзнуть.
Добрый день,вы когда ставили этот коленвал, вроде бы делали дополнительные отверстия в картере, чтобы подшипники смазывались, получается не помогло?
Здравствуйте. Да, при сборке этого двигателя, я просверлил новое отверстие для смазки. Все хорошо, на этом двигателе и езжу. Почему Вы подумали, что не помогло?.
Хорошие видео
Стараюсь показывать все честно.
Да, все эти "движения" делал на своей Тайге, колено поставил усиленное, дополнительное отверстие под смазку подшипника и сальника, рычаги: та же история, все пришлось перетачивать ( валы все, втулки из капролона ) зажигание Дукатти снял , поставил "Московское", 5 й сезон, без проблем, ну и много чего ещё по мелочам, снегоход тоже Тайга люкс 9го года выпуска.
У меня стоит родное зажигание Дукати. Плюс установил дополнительное зажигание, я его назвал аварийный. на случай выхода из строя основного.
Скажите у меня тайга варяг 550 как будто рывками едет , такое ощущение, что гусеница спаяна с браком и в этом месте жестком возникают рывки при перекате через катки .Было ли у вас такое ?
Та же история, варяг 500 2024 года, при езде по твердому рывки
Здравствуйте, какой преднатяг ведомого вариатора?
Здравствуйте. Около 5 кг.
Выкинул уже на 3 снегоходе эти двигателя , и ставлю Лончин или Лифан. И забыл про этот вечное визжание и танцы с бубнами рядом со снегоходом!
Контрогайку не нужно ставить, так как вариатор сам себя затягивает, как сафари. И после этого вариатор скручивается целиком и разбирается на столе.
Гайка ставится с завода.
Да понятно что не инопланетяне поставили)
Просто она там нужна если мотор крутится по часовой стрелке
@ Слишком важный узел, что бы оставлять его без контргайки. И моторы на снежиках не крутятся по часовой стрелке.
Вариатор сафари на тайге и рыси всю жизнь работал без контрогайки, принцип тот же что и на нынешнем
Хотел Буран новый брать, теперь уже не знаю стоит ли
Поколение людей ЕГЭ вышли на работу
Надо в суд подавать
Как говорится *И таак сойдёт*
Это у всех рм двигателей такая беда
Прям омерику открыл......
Ремонтные поршни на рмз500,ставил от Rotax 503. Но это было до войны…
Блин, ну дядька молодееец,ващщеее.... Глаз горит, кровь кипит, разбирается, экспериментирует.... Я сразу вспомнил нашего(ныне покойного уже) физрука. Вот он тоже, уже будучи в возросте,был подвижен, активен, дотошен до всего и стал примером на всю жизнь. Храни Создатель таких вот мужиков, которые и рассуждают здраво, и с руками, и своим личным примером показывают как надо любить и ценить жизнь... Ценить то, что у нас есть сейчас в руках, а так же создавать ещё что-то своими руками, быть активными , помогать другим людям и всё это делать легко,как-то непринуждённо что ли и заражать да заряжать окружающих своим примером! 21:11
В комплексе глушитель переделан плюс вариатор. И получилось супер молодец. Добился, чего хотел. У меня атака с тем же самым допилом расход бак на 140-150 км хватало. Молодцы. 😊
Здравствуйте. На расход думаю влияет всё от регулировки карбов гусеницы вариаторов преднотяга зажигания и погоды
Совершенно верно. Проверять и регулировать на снегоходе надо все узлы.
Там все влияет. Состояние снега,режим езды,количество остановок.температурный режим двигателя,температура воздуха…
Нет снегохода и это не снегоход!До 53 лет ездил на рыбалку на лыжах,успел купить почти новый Скандик550, сейчас хочу купить новый Скандик900.Нет у нас инженеров толковых. Всю жизнь работал на наших тракторах типа Кировца здоровье гробил и ремонтировал их постоянно, сейчас работаю на американском Caterpillar, вот это техника для людей!Делайте выводы!
Привет земляк,уменя тайга варяг 550 проехал 300 км сгорела поршневая, дело было в гушителе,задушен обратными газами.переделал и стал нормально работать.это р.м.овцы РУКОЖОПы.
Последний выпуск был в 2010 году и нету в ней 55лошадок, за столько лет 2000км.она что просто стояла, тогда и итог высохли сальники подсос воздуха, отверстие не причём подшипники открытого типа а не закрытого .
А почему не говорят какого года снегоход, пробег скрутили, люкс уже давно не выпускают. Может тот хозяин блок менял.
Не может,и не скрутили и не меняли. Снежик выпуск октябрь 2011 года.
Согласен с вами, только хочу добавить, что за качество изделий , выпускаемой продукции отвечае генеральный директор. И от того как налажено производство и контроль зависит от служб главных специалистов и до слесаря сборщика и отдела главного контролера . Если со стороны главн.спецов нет требований по качеству , то так все и останется, ну лишат премии сборщика и контролера за рекламацию, и все останется по прежнему. Потому что контроль может быть выборочный, размеры обеспечиваются инструментом, сборщик был не научен, с похмелья и т.д.
Да броблемма то не в слесарях и контролерах, проблемма глубже, кадровый голод в стране, работать некому вот и берут всех подряд, как у нас говорят людям которые хотят работать правильно и качественно дословно: дохуя хотите, за воротами на ваше место очередь в шляпах стоит, поверьте, знаю о чем говорю, вижу все изнутри. Кадры перестали готовить, которые есть старые перестали уважать, не дают работать, не дают зарабатывать достойно отсюда и результат.
Здравствуйте, каким маслом мешаете бендзин и кокие пропорции ?
Здравствуйте. Масло Газпром 2Т. Мешаю 1 к 37 - 38. На 20 литров бензина наливаю поллитра масла и еще добавляю грамм 50 - 60. Нагара нет.
@sergei_suriatov66 для обкатки тоже пойдет Газпром? или лучше что-то импортное !
@@ОхотаРыбалкавСибири-с3х Если у Вас новый , то на обкатке, лить, то что предписано заводом - изготовителем. А потом, по Вашему усмотрению.
@ В инструкции четко сказано, какое масло заливать. У Вас новый снегоход, заливайте во время обкатки заливайте , то , что рекомендует завод. Что бы не слететь с гарантии.
Что за материал используете в выхлоп?
Здравствуйте Сергей!!!! Молодец, всё доходчиво и красиво рассказал!!!! Удачи тебе в твоих творческих успехов!!!!!
Здравствуйте. Стараюсь все показывать честно.
Сергей здравствуйте смотрю ваши ролики вы молодец снимайте дальше а кому не нравятся пускай не смотрят привет вам из КУССБАСА
25 л получается расход. Очень не плохо! Только 2т не любит бедную смесь. Но тут по свечам смотреть нужно.. У всех разные настройеи.. Два двигателя с завода и по разному будут работать.. Допускт.. +-..
На 27км. расход грубо 7л. Значит на 108км в районе 28л. Температуру постоянно контролирую по датчикам. Свечи светло - коричневые. Да. два двигателя отличаются друг от друга. Согласен.
@sergei_suriatov66 расчёт простой 7 л на 27 км, 7х100/27=25.9л на 100 км.. Я считал что у вас 6.7 л на 27 км съел.. Математика.. А так да, на 108 км 28 л..
@@ВикторЛ-ь6ф Посмотрю за расходом. Самому интересно..На следующей недели у нас намечается пробег километров на 200. Вот там посмотрим.
Молодец, дядька, всё правильно сказал, показал и весело как-то .. Без нервов и пустых упрёков. Душа сама прислушивается к такому человеку. Сразу видно ещё Советскую закалку в нём!!! ☝️👍🤝🤝🤝😉💯
Спасибо.
Здравствуйте. Не скучно а доходчиво.расход у меня был 40 тепрь меньше но есть к чему стремиться.будем пробовать.сергей вы молодец.все аргументировано по факту
Я и стараюсь показывать разные варианты, и что в итоге получается. Но не всем это нравиться.
Прекрасно! У меня на 550v новом, на китай карбах при обкатке, на 28 км, 10л расход. Иглы не смотрел как стоят.
После обкатки обязательно регулировка.
@ в подмосковье сейчас весна, +4, снега уже нет с декабря. Это хорошо ещё я столько проехать успел🥺
А какую цель вы преследовали меняя груза и пружины? Если насчет экономии топива так это зря, ее расход 40 литров на 100 км, бывает и больше. И ничего тут неподелаешь. А бегает он и так быстро. Какая ваша была цель?
Какая цель? Найти оптимальный вариант для себя. И если расход вот в таких условиях будет до 30 литров, то значит я со своей задачей справился. Ну , и, потом, разве не интересно узнать разные варианты настроек вариатора? А скорость меня вообще не интересует.
@@sergei_suriatov66у всех карбюраторных двухтактных снежиках расход топлива большой, такая конструкция. Бывает люди че то там крутят, регулируют, и потом начинают сами верить в том что у них снизился расход топлива. Даже проводят тестовые испытания, при этом почти негазуют, едут понакатанному путику, всегда с горы и с попутным ветром😁 без нагрузки, и после этого у них получается расход 25 литроа. Они страшно гордяца таким результатом. Я много ездил на снежиках, разных, удивительно но факт, 8 из 10 немогут признать что у них огромный расход топлива. А творчество это хорошо конечно. Хотя бы для обслуживания техники ну и так для общего развитии. Есть такая шутка - академик сахаров ремонтируя свой мопед рига 7, изобрел атомный реактор.
Всем удачи и поменьше поломок
Езжу с заводскими настройками на заводском железе, только из глушителя выбросил трубку, расход 30 литров на 120 км., и температура ни разу не доходила до 150°. Причём режимы были разные - и накатка и снег выше колена почти треть пути. Как и почему может 40 литров жрать на сотню эти моторы, до сих пор никто внятно не объяснил....
@@villibratov3977 Тут может быть много причин.И зажигание сбито. и карбы требуют регулировки. и вариатор не настроен. и гусеница перетянута.
самое нудное видео двадцать минут грузики вешает одно по одному
А что мешает Вам просто пропустить какую то часть и передвинуть видео дальше? Или мне надо сплясать, что бы Вам не было скучно?
😂😂😂@@sergei_suriatov66
да плясок не надо, лучше отрегулируйте ведомый ремень утоплен
@ Ремень выступает на 1,5мм.
Сколько не тюнингуй в конце приходишь к заводу проверено своим опытом😢😅
Не приведи господи . придти к заводским настройкам. Там изначально двигатель настроен с защитой " от дурака", и карбюратор богатит, и все настройки " усреднены".
Или чуть «жирнее» по топливу.
@@sergei_suriatov66 Согласен. Но Богатит он не только от перегрева(дураки) Но и от лентяев(замена жиклеров при изменении высоты и температуры)
Да. Как это не печально, но Российский автопром, нацелен на получение максимальной прибыли, при минимальных затратах в максимально короткие сроки…. Отсюда и качество. Хоть раз слышали, чтобы у автоваза отзывная компания была??? И я не слышал, а у импортного производителя, даже у именитых брендов, бывают. И этим они учатся на своих ошибках, потратив на эту компанию несколько миллиардов. А что АвтоВАЗ? Требует помощи у государства, субсидии, мол Китайцы рынок забрали!!! Тьфу! За державу обидно….
Мужики снимайте видео про это г..., они конечно забили на своего покупателя, но модет кому то поможет в выборе
Согласен.
Лончин 30 надо ставить👍