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Mathias Nothegger - NOM TRAINING
Austria
เข้าร่วมเมื่อ 9 ม.ค. 2013
Mit meinen smarten Trainings Strategien, Tipps & Trick im Radsport, mache ich aus dir einen stärkeren und fitteren Athleten. So macht Training Spaß!
Sichere dir jetzt deinen Trainingsplatz bei mir & erreiche dein Ziel schneller. Bei mir bekommst du die Anleitung und die Werkzeuge um das ganze Jahr übermotiviert zu bleiben und deine Leistung zu verbessern.
_______________________________________________________________
Wer bin ich?
Mein Name ich Mathias Nothegger, ich bin Trainer, Leistungsdiagnostiker, TV Moderator, Buchautor, Ex- Rennfahrer
In meiner Karriere habe ich schon über 900 Hobby- & Profitsportler zum Erfolg trainiert. Mit meiner motivierenden Art hole ich auf entspannte Weise das Beste aus meinen Athleten raus.
Ich selbst habe die größten Radmarathons Europas gewonnen. Neben dem Glocknerkönig, Kaunertaler Gletscherkaiser & Tour Transalp ist mein größter Sieg der Ötztaler Radmarathon 2018 & 2019. 2019 habe ich mit meinem Streckenrekord von 06:47:02 neue Maßstäbe gesetzt.
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Wer bin ich?
Mein Name ich Mathias Nothegger, ich bin Trainer, Leistungsdiagnostiker, TV Moderator, Buchautor, Ex- Rennfahrer
In meiner Karriere habe ich schon über 900 Hobby- & Profitsportler zum Erfolg trainiert. Mit meiner motivierenden Art hole ich auf entspannte Weise das Beste aus meinen Athleten raus.
Ich selbst habe die größten Radmarathons Europas gewonnen. Neben dem Glocknerkönig, Kaunertaler Gletscherkaiser & Tour Transalp ist mein größter Sieg der Ötztaler Radmarathon 2018 & 2019. 2019 habe ich mit meinem Streckenrekord von 06:47:02 neue Maßstäbe gesetzt.
Der THM Frontale Aero Lenker ist da 🙌 by Mathias Nothegger NOM Training
🎥 Neues Video: THM Frontale Lenker im Test! 🚴♂️
Nach einem Monat intensiver Testfahrten stelle ich euch den neuen THM Frontale Lenker vor! 🔧✨
🔥 Themen im Video:
✅ Gewichtsvorteil (300g ➡️ 238g)
✅ Fahrkomfort und Ergonomie 🖐️
✅ Optik und Aerodynamik 💨
✅ Mein Fazit: Absolute Kaufempfehlung! 🙌
📦 Danke an THM für dieses mega coole Upgrade! 💛
www.thm.bike/en/combobar/frontale-aero-109.html#/48-stem_lenght-100/76-size-38_cm
📲 Abonniert meinen Kanal und folgt mir auf Instagram für mehr Inhalte zu Bike, Training und Ernährung. Links gibt’s in der Beschreibung! 📎
👉 Bleibt gespannt - das nächste Bike-Upgrade folgt schon bald! 💪
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มุมมอง: 3 527
วีดีโอ
7 Häufigst gestellten Fragen zum Trainingsstart 2025 by Mathias Nothegger NOM Training
มุมมอง 1.5Kหลายเดือนก่อน
🎥 7 häufige Fragen rund um dein Training - Jetzt beantwortet! 🚴♂️💪 In diesem Video beantworte ich dir die 7 häufigsten Fragen, die mir immer wieder gestellt werden: ✅ Wer erstellt die Trainingspläne by NOM Training? ✅ Wie läuft die Trainingsbetreuung ab? ✅ Brauche ich zusätzliche Software? ✅ Ist die Kommunikation mit mir limitiert? ✅ Welche Alternativsportarten eignen sich im Winter? ✅ Plane i...
1,5h Online Workshop Saisons Planung by Mathias Nothegger NOM Training
มุมมอง 2.5K3 หลายเดือนก่อน
👋 Willkommen zu unserem Workshop! Heute sind wir pünktlich unterwegs - sehr cool! 😎 Ich hoffe, ihr könnt mich alle sehen 👀 und hören 👂. Schreibt doch bitte direkt in den Chat, ob Bild und Ton für euch in Ordnung sind 🎤📺. Ohne das funktioniert der Workshop natürlich nicht richtig. Wir warten noch kurz, bis alle Teilnehmer eingetroffen sind 🕑. Schön, dass ihr so zahlreich dabei seid! 🎉 Eine klein...
Mein neues Rennrad 2024 by Mathias Nothegger NOM Training
มุมมอง 13K5 หลายเดือนก่อน
🚴♂️ Willkommen zu meinem neuen Video! Ich bin Mathias Nothegger von NOM Training und freue mich, euch mein neues Rad für die Saison 2024 vorzustellen. In diesem Video präsentiere ich euch die Highlights und technischen Details des Rades, einschließlich der neuen Shimano Dura-Ace, Lightweight Felgen und der einzigartigen Rahmengeometrie. ⚙️ Dieses Rad vereint Aerodynamik und Gewichtseinsparung ...
Test SRAM AXS Etap muss ich die haben ? by Mathias Nothegger
มุมมอง 3.8K6 หลายเดือนก่อน
In diesem Video gebe ich euch ein ehrliches Review zum neuen SRAM AXS 2024er Modell. Ich zeige euch die Vor- und Nachteile der Schaltung und teile meine persönlichen Erfahrungen. Außerdem gebe ich euch einen ausführlichen Einblick in die Bremsleistung, die Ergonomie der neuen Griffe und die Massivität des Umwerfers. Ob sich der Kauf für 5500 € lohnt, erfahrt ihr hier. Viel Spaß beim Anschauen u...
Tipps zum 3 Länder Giro am 30.6.24
มุมมอง 4.2K6 หลายเดือนก่อน
Hallo zusammen! In genau 10 Tagen startet der Drei-Länder-Giro und wir sind natürlich wieder mit dabei. In diesem Video gebe ich euch wichtige Tipps und Hinweise, damit ihr bestens vorbereitet seid. Tipps zur Vorbereitung: • Kleidung: Nehmt alles mit, was ihr braucht - Beinlinge, Ärmlinge, ein warmes Unterhemd, eine Langarmjacke, Regenjacke, Kappe, Stirnband und Handschuhe. Das Wetter kann in d...
Knieschmerzen? Vorbeugende Tipps by Mathias Nothegger NOM Training
มุมมอง 1.6K7 หลายเดือนก่อน
In diesem Video zeige ich euch, wie ihr Knieschmerzen beim Radfahren vorbeugen und behandeln könnt. Ich erkläre die richtige Sitzposition am Rad und stelle euch Übungen vor, die eure Knie-Muskulatur und -Bänder stärken. Schaut euch auch mein verlinktes Video zur optimalen Radeinstellung an, um Pendelbewegungen im Knie zu vermeiden. Bei akuten Schmerzen empfehle ich die Dolo-verde-Creme. Mit der...
Auf was sollst du im Training schauen ? WATT oder PULS? Tipps by Mathias Nothegger NOM Training
มุมมอง 4.8K8 หลายเดือนก่อน
Hallo, ich bin Mathias Nothegger und in meinem neuesten Video geht es darum, wie man beim Training zwischen Watt und Puls entscheiden sollte. Beim Intervalltraining empfehle ich, nach Watt zu fahren, da der Puls zeitverzögert reagiert. Es ist wichtig, den Puls dennoch zu berücksichtigen, besonders bei der Auswertung der Trainingseinheiten. Beim Grundlagentraining ist die Beachtung beider Parame...
Ernährung im Trainingslager, Aussendienst, Geschäftsreise Tipps und Tricks by Mathias Nothegger
มุมมอง 1K8 หลายเดือนก่อน
Viele ambitionierte Radfahrer wissen, dass Ernährung einen erheblichen Einfluss auf ihre Leistung und Regeneration hat. Im Trainingslager, Aussendienst oder auf Geschäftsreise kann es jedoch eine Herausforderung sein, sich gesund zu ernähren. In diesem Video zeige ich dir, wie du deinen Kalorienbedarf effektiv decken und deine Leistung auch unterwegs optimal unterstützen kannst. Hauptthemen: 1....
5 Fehler die du bei deinem Training vermeiden solltest! Tipps by Mathias Nothegger NOM Training
มุมมอง 2.7K9 หลายเดือนก่อน
Hallo und herzlich Willkommen In meinem neuesten Video teile ich, Matthias Nothegger von Nom Training, meine wertvollsten Erkenntnisse aus der letzten Leistungsdiagnostik-Aktion in Europa. Als Trainer, Leistungsdiagnostiker, Ernährungscoach und Kochbuchautor gebe ich euch fünf essenzielle Tipps, wie ihr typische Fehler im Radsport vermeidet und euer Training effektiver gestaltet. In diesem Vide...
Alternativ Sport im Winter! Tipps by Mathias Nothegger NOM Training
มุมมอง 1.8Kปีที่แล้ว
Hallo zusammen, heute sprechen wir über Alternativsportarten im Winter, die perfekt für Radsportler sind. Wenn die Straßen glatt sind und das Wetter ungemütlich, ist es wichtig, Alternativen zu haben." Ich werde euch einige spannende Sportarten vorstellen, die nicht nur Spaß machen, sondern auch eure Fitness und Fähigkeiten als Radsportler verbessern können." Warum Alternativsportarten im Winte...
Mein Rad richtig verpacken Technik Tipp by Mathias Nothegger NOM Training
มุมมอง 762ปีที่แล้ว
Heute gibt’s endlich ein neues TH-cam Video. Ich bin mit meinem Fahrrad bereit 1.000 Mal mit dem Flugzeug geflogen. Wie du sicher weißt hab ich 12 Jahre in Gran Canaria gewohnt und habe mein Fahrrad immer zwischen Österreich und der Insel hin und her transportiert. Bei so vielen Flügen müßte man jetzt meinen, das mein Rad mal einen Kratzer abbekommen hat. Nein, durch meine Verpackung ist nie wa...
Mein Fahrrad "knackt" Technik Tipp by Mathias Nothegger NOM Training
มุมมอง 1.8Kปีที่แล้ว
"Hey zusammen, willkommen zurück auf meinem Kanal! Wenn du passionierter Radfahrer bist, kennst du das sicherlich: Du bist auf einer Tour und plötzlich - Knack - da ist dieses störende Geräusch, das dir die Ruhe raubt. Heute gehen wir dem auf den Grund und schauen uns die häufigsten Ursachen an, warum dein Fahrrad knackt, und natürlich, wie du das Problem beheben kannst. Also, bleib dran, das w...
Sattelposition richtig einstellen by Mathias Nothegger NOM Training
มุมมอง 5Kปีที่แล้ว
"Herzlich willkommen, liebe Radsportfreunde! Wenn es um Radfahren geht, denken viele sofort an die neuesten Fahrradmodelle, ultraleichte Rahmen oder die schicksten Trikots. Aber heute widmen wir uns einem oft unterschätzten, aber essentiellen Thema: Der Sattelposition und wie sie Ihre Haltung und Technik maßgeblich beeinflusst. Bleiben Sie dran, wenn Sie erfahren wollen, wie Sie nicht nur komfo...
Training unter Zeitdruck Tipps by Mathias Nothegger NOM Training
มุมมอง 3.3Kปีที่แล้ว
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Ernährung im Büro- & Arbeitsalltag: 10 Tipps und Tricks by Mathias Nothegger
มุมมอง 3.3Kปีที่แล้ว
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FAT Max Training einfach erklärt by Mathias Nothegger NOM Training
มุมมอง 5Kปีที่แล้ว
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Mein neues Fahrrad 2023 | Mathias Nothegger
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Ötztaler 2023 #5 Pacing im Detail mit deinen Werten
มุมมอง 6Kปีที่แล้ว
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Ötztaler 2023 #4 Strecke,Gefahrenstellen und Verpflegung
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Ötztaler 2023 #3 Tapering Woche vor dem Ötzi
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Ötztaler 2023 #1 Material, Klamotten und Abfahrtstechnik
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[Trainings Tipp] Wie erkenne ich Übertraining
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Kein Ötzi-Startplatz ? Meine Top 4 Marathons 2023
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#8 War der Umzug nach Dubai ein Fehler?
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Was gibts in den nächsten Monaten neues by NOM-Training
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[Trainings Tipp] Wiedereinstieg ins Training nach Krankheit / Unfall
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Ötztaler Radmarathon #7 2018 Sieg und wie es dazu kam
มุมมอง 7K2 ปีที่แล้ว
Ötztaler Radmarathon #7 2018 Sieg und wie es dazu kam
Der Name Avenger würde passen 😂 Wegen dem Universum HULK usw 😘
An welchen Parametern kann man Verbesserung im FatMax erkennen ? Wenn man z.B. einen LIT-Bereich bis 200W hat und sein FatMax bei 175W liegt, wie kann ich im Training ohne Spiro erkennen, dass der FatMax besser wird bzw. sich verschiebt ?
@@thomasholtrup2762 nein leider nicht
Jeder sollte sich an das Limit von 6,8kg halten. Es hat schon einen Grund, dass diesed von der UCI aufgestellt wurde. Deswegen fehlt auch der UCI approved-Aufkleber auf diesem Ding.
@@rik.erhardson 😂😂
Danke für das Video.👍👍Wollte nur noch mal nachfragen 2x pro Woche Schwelleninteralle um 100% FTP oder Hiit also ab ca.105%. Für eine Antwort wäre ich sehr dankbar. 👍👍👍
@@user-hl1qd9ix4v nur an den schwellen ! Über den Winter
Mathias bringt das sehr gut rüber und es wirkt alles sehr authentisch 🎉
@@tatutata2473 danke ☺️
Großartiges Video ! Danke. Viele interessante Details
@@franzchristianschoberl739 gerne ☺️
Vielen lieben Dank für die Informationen. Alles kompakt und gut verständlich beschrieben! Super Video
@@ahmetyilmaz7488 danke
Wer ist der Rahmenbauer? 640 g????
@@karstenmeinders4844 1OF1
@@MathiasNotheggerNOMTRAINING1 Danke! 👍
Ich weiß es, du hast die Ventilkappen vergessen. 😅
Danke für diese Allumfassende Ötzthaler Zusammenfassung 👌🏻
Da du von Anbauteil sprichst, kann es nicht der Tacho sein! Ich Tippe auf die Abschlusskappe Steuerrohr! Irgend etwas leuchtet da Silber hervor und passt nicht zum Rad!
@@biken77 Tacho wäre richtig wir florian nach 5min schon erraten hatte der fuchs
Bedeutet das Ernährung ausschließlich über Flüssigkeit? Keine feste Nahrung? Danke für die Tipps :)
@@sherlock343 ja genau
Danke für deine tollen Erklärungen. Ich finde die Checkliste nicht.
@@marionstricker8601 einfach in der Video Beschreibung auf den link klicken
komplett schwarz mit gelben Features - der Name ist doch klar: es ist ein Salamander :)
leider muss man dann Scherze wie "kriecht über die Straße" o.ä. aushalten
@@offsitearchive 😂
Es fehlen eindeutig die Kotflügel. Und die am Rad montierte Luftpumpe. ;)
Hoffe das du den Lenker noch bis Sölden hast.
@@Fenomalist hoff ich auch
Das Thema, wo ich all die Sachen verstauen soll, wurde zwar schon beantwortet, allerdings müssen die Trikottaschen dann Überschuhe, Armlinge, Beinlinge, Jacke und Gabber fassen. Wo lasse ich dann meine Gels etc. Für mich der schwierigste Teil in der Logistik. Bei längeren Strecken im Training fahre ich mit einem extrem kompakten Fahrradrucksack. Ich frage mich, ob das für meine Ambitionen rund um 10 Stunden nicht die praktikablere Lösung ist, zumal ich dann sogar noch einen Ersatzmantel mitnehmen könnte.
@@klausschuster2855 du sollst nicht alles am rad mitnehmen 🤦🏽 sondern das du alles dabei hast und dich dementsprechend anziehen kannst falls notwendig
@@MathiasNotheggerNOMTRAINING1 Yep, mitnehmen werde ich alles und dann am Morgen entscheiden. Deine Checkliste werde ich auf jeden Fall beherzigen. Wer zum ersten Mal teilnimmt, freut sich über jeden Tipp eines alten Hasen. Werde auf jeden Fall an Deinem Stand vorbeischauen. 😃
Vielleicht hättest du gerne etwas an der Rahmenlackierung geändert?
Nein die ist genau wie ich es wollte
Die Trinkflasche passt farblich gar nicht zu dem geilen Bike und tut weh🤔😕😉‼️
@@thomaskraus7926 neeee des passt perfekt es ist der pc8
Vl der Umwerfer selbst. 09:25
@@raffaelka4758 ne hab schon aufgelöst es ist der pc8
Sag mal Matthias weist du warum SRM keinen PC 9 eigentlich 1X bis jetzt gemacht hat ?
@@Fenomalist weil der pc8 perfekt ist
@@MathiasNotheggerNOMTRAINING1 Aber nur für Trainings. Und dafür 700 zahlen ist schon fragwürdig.
@@Fenomalist na ja der kann alles was du als athlet wirklich brauchst und hat eine mega akku laufzeit und des wichtigste an guten service nicht wie bei garmin
@@MathiasNotheggerNOMTRAINING1 Ja das stimmt aber den kannst halt nicht richtig mittig bei Aerolenkern befestigen. Beim Ötzi gab's dazu ja jetzt mal ein Update mit der Sattelstütze/Transponder.
@@Fenomalist ja sicher jannst des siehe mein rad
Der SRM Computer ist nicht „gelb“ das ärgert dich wohl! Für den Rahmen würde ich die Typenbezeichnung G.O.A.T empfehlen!
Du bist nicht zufällig der, der vor ein paar jahren den ötzi gewonnen hat?
@@maxtech2213 doch 2mal
@@MathiasNotheggerNOMTRAINING1Dachte ich mir, Gesicht und Dialekt kam mir bekannt vor.
SrM PC8 in Farbe Silber geht gar nicht
@@ThomasSchmuck-c8d da hast du recht darum hat der @flo00 gewonnen
Tube vs. Tubeless sind wahrscheinlich ein Unterschied von ~130gr. Sind Komfortfaktor und geringere Pannenanfälligkeit nicht trotzdem ein Argument für Tubeless?
@@FlorianJunk nein ich kann tubelss nicht leiden weils a riesen sauerrei ist und ich kenn keinen aktuell der weiter fahren konnte und nicht über kurz oder lang an schlauch rein machen musste und dann mach ich halt gleich einen rein ohne das mein rad und alles andere voll gespritzt wird
Nichts geht über TPU, geile Pannen Sicherheit, leichter als die nervige Dichtmilch und ich kann sie schnell und leicht wechseln oder Pärchen - ganz ohne Kleber, einfach mit Sticker.
@@ericmu5048 Dichtmilch ist definitiv schwerer als ein Schlauch. Ich empfinde den niedrigen Reifendruck und somit höheren Komfortfaktor aber als enormen Vorteil gegenüber Schlauch.
Klasse Design. Der Computer passt natürlich nicht 😊.
Der Tacho passt nicht dazu, das muss der gelbe mit deinem Branding sein, denn du sonst immer hast 10.08 2024
Umwerferbefestigung 09.08.2024 17:19🎉
@@edocsgnun nein
Wann wird denn der Gewinner der Radweste bekannt gegeben? 🤔
@@Andi69155 denke morgen
... da bin ich mal gespannt, was es ist.
Wer fährt freiwillig mehr Druck! 😅
@@CaesarrrZ ich
@@MathiasNotheggerNOMTRAINING1 und warum fährt man lieber unkomfortabler und „langsamer“, wenn es anders ginge? Ernstgemeinte Frage..
@@CaesarrrZ na ja langsamer ist dahin gestellt rollwiederstand ist der gleiche nur das gefühl im wiegetritt ist ein schwamiges mit 5bar darum lieber 6,5 vorne 7hintenb
@@MathiasNotheggerNOMTRAINING1 du bist mit weniger Druck schneller! Weil der Reifen gleichmäßiger abrollt und nicht quasi über den Asphalt springt. Fühlt sich nur schneller an. Deshalb fahrt auch kein pro mehr 8bar. Und der Komfort ist ja sowieso unumstritten. Und eig noch wichtiger, zu mindest für Hobbyfahrer wie mich..;-)
@@CaesarrrZ ich fahr auch keine 8 bar
The Beast
@@martinwassermann4903 cool
Was vergessen wurde: Die Abdeckung von der Sattelstützklemmung, zum Schutz vor Dreck und Wasser
@@neorc1 nein die lass ich immer weg
Namensvorschlag "Vision competition MN" / mögliche weitere Modelle vom Hersteller "Vision endurance" und "Vision climb"
@@neorc1 mega
...noch ne Idee: .... das Schaltauge , da gibt es bessere und schöner. 8.8.2023 23:11 Uhr
.... jetzt hab ichs 😊 das Rücklicht. 8.8.2024 23:05 Uhr
@@jannixdorf7641 😂😂😂😂
Würd sagen die Ventile bei den Laufrädern klappern oder die gewachste Kette vergessen?
@@hermanng.6580 weder noch
Der weisse ceramicspeed aufkleber passt ned, der muss gelb sein😉
@@addictii den gibts leider nur so 🤦🏽
Der Özti-Tacho fehlt. 😀
Der Ötzi-Tacho fehlt, der silberne passt überhaupt nicht zum Rad.
Wie3 wäre es mit NOM#1 ?
@@erlebnisinnenstadt3982 geil
.... die Halterung vom SRM Tacho. Ist zu schräg . 8.8.2024 17:06 Uhr
..... die du mit viel Liebe selber gebaut hast
@@jannixdorf7641 nein die ist neun und dieses jahr endlich perfekt da geh ich beim neuen lenker genauer drauf ein
Name - MAMBA 1OF1
Radcomputer in falsche farbe...
Vorschlag für den Namen: NOM V1
@@erich.4917 geil
Flaschenhalter ;)
@@pellme nein
Sattelstütze?
@@danielbasistow988 nein die wird eh getauscht hab ich erwähnt
Die steckachsen 12:27, 8.8.
@@julianknoll411 na leider nicht
Hulk Aufkleber😅
@@MarianRaffl na leider da hulk is tot
Name Geile Karre 😂
@@marcomeir2198 👍👍👍👍
08.08.2024 10.50 Uhr - Ich werfe drei Punkte ins Rennen: Falsches Lenkerband Falsche Lenkerstopfen Die Hoods sind nicht 110% symmetrisch 😳 (min 3:33 im Standbild?)
@@MrBlinker96 leider nein und die passen rad steht nur am ständer leicht schief sonst fällt es um