วีดีโอ

hai perfettamente ragione! Le vecchie MM avevano il cambio sul lado dx, ma non ricordo se avessero anche invertite le marce sul pedale. Le nuove MM non hanno nulla a che fare con le vecchie: sono moto moderne a tutti gli effetti sotto questo aspetto e non solo

Anche a me convince poco, ma ci dobbiamo abituare perché il futuro è quello credo 😢 insieme a tutte le altre diavolerie elettroniche 😮😮

Una moto molto interessante, devo ammetterlo ❤

Si Daniele, se guardi c'è anche la prova dell'X-Cape. Sto aspettando la nuova versione per capire se la 700 ha finalmente quella grinta che era l'unica pecca della 650 ;)

Grazie! Un caro saluto anche a te <3

In realtà ne ho fatte, prevalente su strade di campagna (qualcuna si vede nel video) ma su quelle ho parlato poco e non le ho messe nel video😅😅. Se frughi tra I miei video, ne trovi parecchie comunque 😎

Glielo dici tu a Royal di produrre un Caballero?😅😅

@sardegnainmoto_oai tutti che pubblicizzano cancelli cinesi o indiani mentre con 1000 euro in più è possibile comprare moto più leggere e tecnicamente migliori

@@giuseppestasolla8417 la mia non è una pubblicità. Ogni tanto mi prestano delle moto perché organizzo i giri per dei concessionari e ne approfitto per dedicare qualche minuto che poi può tornare utile a potenziali acquirenti. Non prendo soldi per fare questo, ma mi fa piacere, come ogni tanto succede, che qualcuno mi ringrazi per aver dato un parere che è sempre obiettivo. La verità è che le moto cinesi e indiane hanno un livello qualitativo tale che è diventato fortemente concorrenziale rispetto a quelle europee e americane. Europei e americani che costruiscono molti modelli in India, Cina, e altri paesi dei "paraggi". Molti comprano BMW e KTM e Harley senza rendersi conto che escono dalle stesse fabbriche dei concorrenti che prendono in giro perché "cinesate". Il suggerimento che ti dare è quello di provare una Royal senza pregiudizi, farci un giro senza pensare da dove arriva e cerca di capire se le sensazioni che ti da sono buone oppure no. Dopo potrai giudicare e fare i paragoni. Poi, ci sono moto superiori? Decisamente sì, ma quanto sei disposto a spendere per avere di più? Nel caso della Guerrilla, fammi un paragone per 1.000€ in più e ti dico cosa ne penso... se hai voglia di fare due chiacchiere ovviamente :)

Si, dai... Non è male😅😅

Sì anche nelle altre stagioni .. io sono milanese , farò la mia pensione lì

Per il video quando vuoi!! Per la moto, si... sono due moto molto diverse, ma l'interesse dipende sempre da quello che uno ci vuole fare, come ho specificato nel video, è una scelta quella di RE di fare una moto molto più stradale di quanto sembri... ma considerato che dalla vecchia Hima è uscito lo Scram 411, magari da questa esce uno scrambler puro: la base la ha, se sospensione pure... se mettono una ruota diversa davanti il gioco è praticamente fatto. In questo caso i giochi si riaprono alla grande. Così la sua destinazione è decisamente URBAN e STRADA :)

GRAZIE GIOFLU! Il tuo parere è molto importante per me! Lo spunto... non hai capito che non ne cavavo piede! In realtà era davvero la sensibilità dell'acceleratore... anche sulle buche accelerava "da sola"! Con la mappa Eco la moto non è limitata, risulta molto più gestibile. Tra l'altro, altra cosa strana ma utile quando ci prendi la mano: appena molli la frizione la moto accelera da sola per evitare spegnimenti. Tipo auto diesel.... Per il resto è ben fatta e molto piacevole da usare. Nel video non ne ho parlato, ma anche in due va molto bene! Poca spesa tanta resa e la definizione giusta.

la moto è coperta da assicurazione RC, ma all'atto del test drive firmerari una manleva per eventuali danni causati dal tuo utilizzo.

@@sardegnainmoto_oai ah ok non lo sapevo grazie mille!

Chiaramente è gratuito...

@@sardegnainmoto_oai si mi sembra d'aver capito, è gratuito ma se ad esempio ti cade la moto e si danneggia paghi la franchigia.. Grazie 👍

Ti stiamo aspettando 😎😎

Era uno de RIDE che Royal Enfield dedica ai soli possessori delle moto col marchio RE. Di solito i concessionari hanno delle moto demo per chi le vuole acquistare. A Quartu Sant'Elena COAR ne ha sempre qualche modello pronto per il test

@@sardegnainmoto_oai ah ottimo grazie mille !proverò a chiedere a loro di fare un test ride

Sono degli scapestrati🤣🤣, ma adorabili 🥰🥰

esatto... se poi hai una "vecchia Ducati" fai pure il corso accelerato 🤣🤣🤣

Spegnevano, nel senso che perdevano di carattere e smettevano di offrire potenza

ehhhh... tutte le moto scaldano, soprattutto le nuove che cono cariche di sistemi antinquinamento che trattengono i gas di scarico prima di rilascirli. Ma non è un difetto solo delle ultime... io ricordo le mie vecchie R& e CBR che appena ti fermavi nel traffico diventavano improbabili. Il rovescio della medaglia è che quando il clima è più freddo i giri in moto sono più piacevoli :P

e' uno sporco lavoro... ma qualcuno dovrà pur farlo... ;)

Ogni volta che si può 🎉🎉

Grazie Matteo, non vedo l'ora di fare un altro girello anche con voi <3

Grazie :)

Grazie! Ed è per questo che mi impegno a cercare sempre dei luoghi che vi stupiscano... anche a tavola... ihihihihihi

No, è una passeggiata che organizziamo da anni con degli amici. Nella descrizione c'è scritto tutto

certo, ti direi che la tariffa è "vitto, alloggio più le spese", mami rendo conto che già solo col vitto diventa una cifra molto importante 🤣🤣🍖🍗🥩🥓🍔🧀🍕🥪🌭

davvero piacevole, concordo!

Lucifero è bellissimo!! Ma ti ci abitui. Io vivo in Sardegna e la uso tutto l'anno (la vecchia versione ma cambia poco): ci sto sopra per ore e ore e ti dico che il divertimento supera tutte le temperature!

Speriamo! Terra fantastica la tua. Ci verrò, con Lucifero ovviamente😂😂😉

@@M-bo6kb ti conserviamo un po' di caldo per far stare a proprio agio Lucifero 😹😹

😂😂😂👍🏻🥰

Grazie. Non essendo un professionista (non sono né un videomaker né tantomeno un giornalista), il tuo è un commento davvero apprezzato :)

condordo con te! prendersela con comodo comunque dovrebbe essere la filosofia di base anche con moto da 150HP ;)

con moto da 150 cavalli è più facile fare l'ignorante e poi ......... quanti sanno sfruttare 150 cavalli ? io ho da maggio una tiger 900gta con 95 cv e secondo me potenze intorno ai 100 cv sono quello che servono x fare di tutto

credo pochi, hai ragione. Sulla tua hai comunque una buona "spalla" garantita dai tre cilindri. Con 95Cv hai decisamente una buona riserva di potenza, ma tutto sommato sono tanti anche quelli per un uso "civile". Uso spesso uno Scrambler Ducati che ha 70Cv. Quello che mi da soddisfazione è la coppia, il fatto che quando serve hai il motore che ti sorregge. Sapere che posso spingere la moto a oltre 200 orari non è una priorità per quanto mi riguarda e per questo non rimpiango cv in più. Il discorso su questa Morini è diverso: 215Kg necessitano di qualcosa in più, soprattutto perché le moto di oggi sono "castrate" dalle normative antinquinamento. un Transalp di 25 anni fa ha più grinta anche se spinto da un motore che era quello fatto per un custom, per fart un esempio... forse non na più di 50cv e ci giravi il mondo alla grande@@giogio-xs7gv

Grazie, spero ti sia stata nche utile per una potenziale scelta :)

Ahahahah... Anche tu hai ragione 😅