วีดีโอ

esatto... se poi hai una "vecchia Ducati" fai pure il corso accelerato 🤣🤣🤣

Spegnevano, nel senso che perdevano di carattere e smettevano di offrire potenza

ehhhh... tutte le moto scaldano, soprattutto le nuove che cono cariche di sistemi antinquinamento che trattengono i gas di scarico prima di rilascirli. Ma non è un difetto solo delle ultime... io ricordo le mie vecchie R& e CBR che appena ti fermavi nel traffico diventavano improbabili. Il rovescio della medaglia è che quando il clima è più freddo i giri in moto sono più piacevoli :P

e' uno sporco lavoro... ma qualcuno dovrà pur farlo... ;)

Ogni volta che si può 🎉🎉

Grazie Matteo, non vedo l'ora di fare un altro girello anche con voi <3

Grazie :)

Grazie! Ed è per questo che mi impegno a cercare sempre dei luoghi che vi stupiscano... anche a tavola... ihihihihihi

No, è una passeggiata che organizziamo da anni con degli amici. Nella descrizione c'è scritto tutto

certo, ti direi che la tariffa è "vitto, alloggio più le spese", mami rendo conto che già solo col vitto diventa una cifra molto importante 🤣🤣🍖🍗🥩🥓🍔🧀🍕🥪🌭

davvero piacevole, concordo!

Lucifero è bellissimo!! Ma ti ci abitui. Io vivo in Sardegna e la uso tutto l'anno (la vecchia versione ma cambia poco): ci sto sopra per ore e ore e ti dico che il divertimento supera tutte le temperature!

Speriamo! Terra fantastica la tua. Ci verrò, con Lucifero ovviamente😂😂😉

@@M-bo6kb ti conserviamo un po' di caldo per far stare a proprio agio Lucifero 😹😹

😂😂😂👍🏻🥰

Grazie. Non essendo un professionista (non sono né un videomaker né tantomeno un giornalista), il tuo è un commento davvero apprezzato :)

condordo con te! prendersela con comodo comunque dovrebbe essere la filosofia di base anche con moto da 150HP ;)

con moto da 150 cavalli è più facile fare l'ignorante e poi ......... quanti sanno sfruttare 150 cavalli ? io ho da maggio una tiger 900gta con 95 cv e secondo me potenze intorno ai 100 cv sono quello che servono x fare di tutto

credo pochi, hai ragione. Sulla tua hai comunque una buona "spalla" garantita dai tre cilindri. Con 95Cv hai decisamente una buona riserva di potenza, ma tutto sommato sono tanti anche quelli per un uso "civile". Uso spesso uno Scrambler Ducati che ha 70Cv. Quello che mi da soddisfazione è la coppia, il fatto che quando serve hai il motore che ti sorregge. Sapere che posso spingere la moto a oltre 200 orari non è una priorità per quanto mi riguarda e per questo non rimpiango cv in più. Il discorso su questa Morini è diverso: 215Kg necessitano di qualcosa in più, soprattutto perché le moto di oggi sono "castrate" dalle normative antinquinamento. un Transalp di 25 anni fa ha più grinta anche se spinto da un motore che era quello fatto per un custom, per fart un esempio... forse non na più di 50cv e ci giravi il mondo alla grande@@giogio-xs7gv

Grazie, spero ti sia stata nche utile per una potenziale scelta :)

Ahahahah... Anche tu hai ragione 😅

cerco una foto della sigla

@@sardegnainmoto_oai grazie

ebay, arrivate dalla Germania... ma secondo me si trovano anche nei negozi di elettronica se ne avete in città

Conconrdo con te! Possiedo ancora la vecchia versione (2016) con allestimento Classic. Per il momento sono intenzionato a tenerla, ma devo ammettere che l'incremento della gestione elettronica l'ha resa una moto al pari, anzi meglio, di tutta la concorrenza. Il fascino di una moto ancora "umana" le da un tocco in più rispetto a tutte le altre.

@@sardegnainmoto_oai se andiamo a vedere quello che monta solo Fantic si avvicina, ma non è uguale infatti costa un pochino meno. La Triumph da paragonargli è la scrambler 900 però non c'è partita già solo x i freni.

concordo con te, e se non hai grossi bagaglida spostare ti dico che questa è forse la moto migliore per girare l'isola!

L'ho avuta poco per darti una risposta attendibile, ma da pieno a pieno ha fotto circa 22km/lit. Tieni conto che la moto era nuova, in rodaggio e abbiamo fatto accendi/spegni continui per fare i video

Molto carina la Trident. Mi piacerebbe provarla per vedere come va. Non la paragonerei però allo Scrambler Ducati se non per una comprarazione sul prezzo. Nel mondo Triumph dovresti paragonarla più alla Scrambler 900, ma in questo caso, oltre ad essere più economica la Ducati, sarebbe comunque molto azzardato il paragone. Pensa anche solamente alle sospensioni (150mm contro 120mm) e al peso (170kg contro 223Kg): con la Ducati puoi azzardare un po' di fuori strada (vedi nei miei video se vuoi), la Triumph è una stradale col manubrio, le gomme e lo scarico da Scrambler.

Provata,motina carina per un principiante,la scrambler molto più divertente anche per chi ha già avuto moto.

eh, alto... non esageriamo :P 1,70 sulle punte dei piedi ;)

@@sardegnainmoto_oai anch'io sono 1.70..si tocca bene oppure sei sulle punte?

@@andrea00898 tocchi benissimo, fidati! Entrambe i piedi contemporaneamente con piena pianta a terra!

devo sostanzialmente cambiare software :( Spero in ogni caso ti sia stata utile la prova :)

hai assolutamente ragione e ci stiamo lavorando. Per il resto spero il video ti sia sembrato piacevole e magari utile per capire qualcosa in più di questa nuova moto :)