![Veloline Life](/img/default-banner.jpg)
- 149
- 361 403
Veloline Life
เข้าร่วมเมื่อ 30 ม.ค. 2018
BMW 730 E32 - обзор немецкого люксового авто 80-х
В этом видео поговорим долго о подробностях и нюансах тяжелого немецкого седана BMW 730 в 32 кузове, который по праву считает олдтаймером.
32 кузов в компании BMW стал прорывом в области аэродинамики, компановки, эргономики, безопасности и управляемости. Количество инженерных решений внедренных в автомобиль BMW 7 серии для большинства автомобилей и по сей день не возможны и на долго опередили свое время.
32 кузов в компании BMW стал прорывом в области аэродинамики, компановки, эргономики, безопасности и управляемости. Количество инженерных решений внедренных в автомобиль BMW 7 серии для большинства автомобилей и по сей день не возможны и на долго опередили свое время.
มุมมอง: 175
วีดีโอ
Гомеопатия - фундаментальный метод для здорового образа жизни
มุมมอง 18914 วันที่ผ่านมา
На наших каналах есть много дополнительного контента в том числе и о здоровье. Мы уже рассказывали вам о физкультуре и лечебном голодании. В этом ролике поговорим немного о методике основанной на фундаментальной тысячелетней науке о здоровье... Если есть желание получить консультацию можно писать заявки на Veloline@yandex.ru Задавайте вопросы - давайте дискутировать
Ford Kuga - современный авто как он есть
มุมมอง 1.6K7 หลายเดือนก่อน
Немного мыслей вслух про Ford Kuga в оригинальном и простом исполнении с мотором 2.5 литра и передним приводом.
Mercedes-Benz W124 (E-class) - обзор легендарного мерседеса
มุมมอง 11Kปีที่แล้ว
При съемках Mercedes W124 и в процессе езды в целом не было получено никаких штрафов, правила не нарушены и никто не пострадал... Всем спасибо за внимание и пишите комментарии по теме ролика - будут и другие выпуски про 124 мерседес.
Suzuki Solio - как японцы делают большие-компактные автомобили
มุมมอง 8Kปีที่แล้ว
Итак поговорим немного об авто Suzuki Solio над которым работали инженеры, чтобы сделать его максимально компактным снаружи, максимально большим и удобным внутри...
Вот как надо делать авто - Mercedes-Benz E-class W210 - пожалуй, лучший универсал
มุมมอง 19Kปีที่แล้ว
Всем привет, если вы меня спросите какой лучший универсал я бы посоветовал, то без промедления я бы ответил что это Mercedes-Benz E210... Потом может быть подумал и вспомнил бы еще что-нибудь из тех пары сотен авто на которых мне довелось поездить, но все таки Mercedes-Benz E-class W210 сделан инженерами которые постарались на все 100%. Во первых это целый путь эволюции и 210 пошел сразу после ...
VW Golf 2 - древний, но пожалуй лучший Авто для города...
มุมมอง 51K2 ปีที่แล้ว
VW Golf 2 - Авто с большой буквы, просто гениальный аппарат с кучей версий и в разных исполнениях... в нашем случае трехдверка на автомате, не не не... не так на карбюраторе и с автоматом...
Благотворительность | Велосипеды нуждающимся | Условия акции
มุมมอง 4712 ปีที่แล้ว
Итак, господа, мы готовы вам сообщить, что в нашем сервисе запускается акция по благотворительности! Если вы реально нуждаетесь в велосипеде или готовы пожертвовать своими деталями/велосипедами, то смело пишите в личные сообщения нашей группы ВК! ( veloservis_veloline)! Если вы нуждающийся, то вы должны написать почему именно вам мы должны подарить велосипед! Veloline в социальных сетях: ...
Вакансии от Veloline!
มุมมอง 5692 ปีที่แล้ว
Господа, в этом ролике Шум расскажет вам о вакансиях в нашем сервисе! Для подачи резюме можете связаться с нами с помощью контактов приведенных ниже: veloservis_veloline (Личные сообщения группы) veloline@yandex.ru vshumov Возможен процент до 100% для следующих специалистов: 1) Гидравлик в вилках и амортизаторах 2) Специалист по планетарным втулкам 3) Специалист по электронным сис...
2-й Фотоконкурс от Veloline | Номинации. Накрутка. Судейство
มุมมอง 4172 ปีที่แล้ว
Господа, в этом ролике Шум расскажет вам о том, как проходит наш второй фотоконкурс, о накрутке голосов, о номинациях и итоговом голосовании. Также сообщаем, что сбор фото на номинацию "Велоюмор" продолжается! Вы также можете присылать смешные фото со своими велосипедами в наше обсуждение в группе ВК! Ссылка на фотоконкурс - topic-26975957_48238993 Группа ВК - veloservis_veloline ...
Фотоконкурс от Veloline №2. Правила. Участие. Призы
มุมมอง 3102 ปีที่แล้ว
Господа, мы в процессе проведения нашего второго фотоконкурса в нашей группе ВК! Участников набралось немало и это еще не конец! В этом ролике Владимир расскажет о призах, категориях, процессе оценивания, а также о дополнительных номинациях! Советуем вам тоже поучаствовать! Ссылка на фотоконкурс - topic-26975957_48238993 Группа ВК - veloservis_veloline Наш TikTok - www.tiktok.com/...
INTENSE TAZER Обзор Топового байка механика | от Veloline
มุมมอง 4.1K2 ปีที่แล้ว
Господа, в сегодняшнем ролике Шум поведает вам о топовом пампово/дертово/стритовом велосипеде Intense Tazer. Просто смотрите и наслаждайтесь. Сайт мастерской: Veloline.ru Адреса и телефоны: Каширское шоссе 78 к. 6 с. 2 7(920) 260 19 18 Волжский бульвар д.1 к.1 7 (926) 675-19-18
Во время съемки ролика про Карбостингер зашла полемика о дырках в карбоне...
มุมมอง 1.2K2 ปีที่แล้ว
Итак господа пару слов об исполнении карбоновых рам, ролик не к чему не призывает, и не говорит о том, что какие-то бренды делают плохо, он просто демонстрирует как не должно быть...
Школа обучения туристов от Veloline | 24 октября на Волжском бульваре д1к1
มุมมอง 3542 ปีที่แล้ว
Господа, мы провели уже три лекции в нашем сервисе. Надеемся, что все узнали для себя что-то новое, чему-то научились. Сообщаем вам, что это далеко не последняя наша лекция, а следующая пройдет уже 24 октября, поэтому ждем всех ! Условия акции: 1. Написать нам в личные сообщения группы ВК и приезде с указанием названия велосипеда и предварительном списком пожеланий 2. Приехать в велосервис, где...
10-ый Деминский веломарафон. Репортаж от Veloline
มุมมอง 4242 ปีที่แล้ว
Господа, 11 сентября прошел уже 10-ый Деминский веломарафон. Уже не первый год мы выступаем в качестве поддержки для гонщиков. В этом ролике мы расскажем о самой гонке, а также о подготовке своего велосипеда к гонке.
Обучение туристов от Veloline на Волжском бульваре д1к1
มุมมอง 3963 ปีที่แล้ว
Обучение туристов от Veloline на Волжском бульваре д1к1
Гонка ЯСПОРТ в прогулочно-тренировочном режиме
มุมมอง 4103 ปีที่แล้ว
Гонка ЯСПОРТ в прогулочно-тренировочном режиме
Лучшая тренировка - Гонка ЯСПОРТ XC Race 2021 15 августа
มุมมอง 4863 ปีที่แล้ว
Лучшая тренировка - Гонка ЯСПОРТ XC Race 2021 15 августа
Avid Juicy (sram Guide) - ремонт тормозной ручки
มุมมอง 6K3 ปีที่แล้ว
Avid Juicy (sram Guide) - ремонт тормозной ручки
Giant Trance подвеска и немного поболтаем о потребительском рынке
มุมมอง 4.3K3 ปีที่แล้ว
Giant Trance подвеска и немного поболтаем о потребительском рынке
Анонс тренировки для любителей. 15 числа каждого месяца.
มุมมอง 3033 ปีที่แล้ว
Анонс тренировки для любителей. 15 числа каждого месяца.
Санкт-Петербург - катаемся по городу и разговариваем о том о сем....
มุมมอง 6493 ปีที่แล้ว
Санкт-Петербург - катаемся по городу и разговариваем о том о сем....
Мичуринский веломарафон | Старт блога + обзор трассы!
มุมมอง 4363 ปีที่แล้ว
Мичуринский веломарафон | Старт блога обзор трассы!
Мичуринский веломарафон | Репортаж от команды Veloline
มุมมอง 8773 ปีที่แล้ว
Мичуринский веломарафон | Репортаж от команды Veloline
обзор жизненный, прям все точно и по полочкам. божественная машина, все кто ею владел отзываются о ней только положительно. отъездил на такой трехдверке 1.6 механика 8 лет, самые теплые воспоминания. про тормоза канешна перебор, печалька т.к. сзади барабаны. а вот когда я сел в свой сегодняшний гольф 4 универсал - оттэто тормоза, можно лбом стекло ненароком выбить... езжу 5 лет и до сих пор корю себя, что повелся на советы окружающих про универсал и не взял хетч. чаще всего езжу один с большим пустым багажникоми и соответственно вожу дополнительный вес в виде 30см неиспользуемой жоппы с тяжелой лядой
Дружище подскажи. Шайба НЕ проставочная в барабане, диаметр меньше но толстая 2-3 мм. Она во всей втулке одна. Где она стоит?
под опорным болтом должна быть еще шайба
@@velolinelife9669 опорный болт это куда барабан крепиться? По диаметру не помещаеться. Там проставочные тонкие 4 штуки стоят. Эта меньше в диаметре, но намного толще.🤷♂️
не считая оси во втулке с насыпным барабаном два резьбовых соединения: опорный болт барабана гайка насыпного барабана где стоят проставочные шайбы
@@velolinelife9669у меня на промах, ось одна. Novatec старого образца. Там на болте стоят 4 шт проставочных разной толщины. А эта по диаметру не налазит.
Чем обусловлен принцип действия сверхмалых доз в гомеопатии?
сигналом, который получает организм через нервные окончания. Правила приема препарата заключаются в том, что препарат (гранулы) кладется на язык. За пол часа до приема и пол часа после нельзя пить и есть, равно как и что - либо употреблять (курить, жвачка и тд). Логика заключается в том, чтобы в естественном состоянии организм "столкнулся" с веществом (точнее его сильно растворенной формой, где по факту как такового вещества и нет) и включил естественную защитную реакцию, тогда как в реальности угрозы нет (в случае хронической формы) или ее степень меньше (в случае заболевания)
Здравствуйте, да мне интересно все что вы снимаете, и эта тема тоже.
Да тачки многие классные выпускались в 80-90, просто содержать такое авто в достойном состоянии это очень затратно и по времени и по финансам.
Владимир приветствую! Вопрос: а почему задний ряд кожа, а спереди тряпка? Это "тюнинг" или комплектация такая?
тюнинг не в ковычках - я менял сиденья передние на спортивные электро-рекаро и это не тряпка это велюр из спецзаказа (то есть обычная тряпка в стоке соверешенно другая) У тюнинга два варианта развития событий или диван перешить в такую же ткань, но она довольно крутая и редкая - пока не подобрал Либо передние сиденья в кожу, но это так себе вариант по моему мнению
прощайте
Здравствуйте, Владимир! Полностью Вас поддерживаю относительно гомеопатии. Небольшое уточнение: в Китае гомеопатии практически нет. В Китае распространена традиционная китайская медицина (близкая к индийской и тибетской). Больше всего гомеопатов сейчас в Индии. В Индии есть министерство, которое занимается аюрведой и гомеопатией и другими традиционными методами лечения, гомеопатов готовят сотни государственных гомеопатических колледжей. А в Индию гомеопатия пришла из Великобритании. В 19 в, как Вы верно отметили, до создания Дж. Рокфеллером современной фармацевтической отрасли и Американской мед. ассоциации, гомеопатия была востребованной медициной в США (гомеопатией тогда лечились американские президенты, чиновники, генералитет и сам пресловутый Дж. Рокфеллер). Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) ООН много лет гомеопатию пропагандирует (репутация ВОЗ после известного заболевания подорвана, тем не менее). ВОЗ называет гомеопатию "неотъемлемым ресурсом медицины". Поддержка гомеопатии со стороны ВОЗ осуществляется одновременно с созданием Глобального центра традиционной медицины (Global Centre for Traditional Medicine) под руководством правительства Индии. Timothy H.J. Nerozzi. WHO promotes homeopathy as ‘integral resource’ in medicine. Fox News, August 16, 2023. ВОЗ рекомендует изучать гомеопатию и интегрировать в системы здравоохранения стран членов ВОЗ в качестве дополнительной медицины в своей "Стратегии ВОЗ по традиционной медицине" ("WHO Traditional Medicine Strategy 2014-2023"), эта "Стратегия" ВОЗ продлена до 2025 г.
ну писец. вы на это потратили последние полгода жизни? от хождения в церковь и то больше пользы
Последние полгода жизни было потрачено на разработку новых велосипедов, которые скоро поступят в продажу:) Возможно от походов.в церковь было бы больше пользы, но не соглашусь
После рассказов о старках, прямом впаривании, уже не верю))))
а я и не убеждаю:)
До последнего надеялся, что это всё же тонкий троллинг. Зря надеялся 😢 Лучше про велосипеды снимайте, чесслово...
Почему здоровый образ жизни должен быть троллингом? Про велосипеды снимаем и выкладываем ролики Сейчас активно заливаем контент на рутуб
@@veloline5758 здоровый образ жизни - это как раз хорошо. А вот ставить в один ряд мракобесие и медицину, тем более доказательную медицину - это а-та-та. Мало того, что в профильной теме вы явно не специалист, так ещё и свое совершенно непрофессиональное мнение публично озвучиваете. А часть зрителей, принимая ваш авторитет в вело-тематике, автоматом проецирует этот авторитет и на сторонние темы. Увы, в психологии человека есть подобные уязвимости. Такое часто бывает, что специалист в определённой области, выходя за рамки этой самой области, перестаёт быть специалистом. И это нормально. Например, балерина, не обязана разбираться в релейной защите и автоматике. Но, я полагаю, навряд ли кто-то в здравом уме хотел бы, чтобы наладкой и обслуживанием РЗА на крупных (и не очень) электростанциях и подстанциях занимались балерины. Если такое было бы в порядке вещей, вот это точно было бы не нормально. Я понимаю, что объяснять что-либо на отвлечённых «аналогиях» - то ещё занятие, поэтому прошу не воспринимать мои слова именно в этом качестве. Пусть они будут просто иллюстрацией того, к каким глупостям могут привести, пусть и гипотетические, действия, побуждённые непрофессиональным мнением. Иногда обилие таких мнений, сконцентрированных в одной голове, ещё называют невежеством. Но я не стану разбрасываться такими громкими словами. Скажу лишь, что ваши ролики о велосипедах весьма неплохи. К ним у меня обычно вопросов не возникает.
никто не ставит в один ряд медицину и мракобесие, которое сейчас происходит. Я это мракобесие прямо и называю фармацевтикой - это огромный бизнес. А что такое доказательная медицин? Что она доказывает? Бывает такое, что "балерина" в другой области может обладать определенной компетенцией, достаточной чтобы отличить хорошее от плохого и при этом иметь свою точку зрения в этой области...
@@velolinelife9669 тут я бы оглянулся на реалии нашего мира и указал, например, на велосипеды, которые тоже, внезапно, являются чьим-то бизнесом. Значит ли это, что велы - не транспорт или что в них по умолчанию скрыто что-то плохое? Да нет, конечно: просто кто-то делает деньги на производстве нужного продукта. И с фармой дела обстоят не сильно иначе. К вопросу о доказательной медицине... Где-то с 90-х годов мир, наконец, осознавал, что нужно не просто следовать устоявшимся практикам в медицине, а неплохо было бы для начала выяснить, насколько практика применения того или иного метода или препарата вообще оказывает влияние на состояние пациента и какие даёт долгосрочные эффекты. В результате и появились все эти рандомизированные слепые исследования, сравнения с плацебо и прочие методики для выявления корреляций между применением исследуемого препарата и улучшением (ушедшением или отсутствием изменений) состояния пациента. Так и появилась доказательная медицина. Гомеопатия же проверку не проходит: её эффективности не выше, чем у плацебо, что неудивительно, т.к. действующих веществ она не содержит. И да, сама по себе она ничего и никому доказывать не собирается. Слово «доказательная» отражает принцип, лежащий в её основе. Ну и про точку зрения... Не стоит уравнивать точки зрения грузчика дяди Васи и профессора по ядерной физике на тему этой самой ядерной физики. И так во всём ролике: одна логическая ошибка за другой, и в итоге гомеопатия вроде как и в белом свете предстаёт. Да все эти «тезисы» из вашего ролика уже двадцать раз разжёваны и переварены. Даже меморандум РАН о лженауке уже выходил несколько лет назад, где про все фуфломицины подробно расписано. Казалось бы, вроде про очевидные вещи разжёвываю. Но гомеопаты, а вместе с ними и прочие плоскоземельцы с упорством, достойным лучшего применения, стоят на своём...
Начнем с реалий нашей жизни: Я точно знаю, что среди всей массы производимых велосипедов реально нужных там не более 30% - вы должны прекрасно понимать что все уровни переключателей, тормозов и тд искусственно раздутые для зарабатывания денег. То же и в фармацевтике - там из всего объема выпускаемой продукции реально необходимо только примерно 20% и в целом в большинстве случаев для хирургии и травматологии. Доказательная медицина появилась лишь как продукт маркетинга с очень удобными лозунгами - попозже расскажу в отдельном ролике. Про точку зрения. Бывает так, что Вася грузчик (которые зачастую в нашей стране имеют высшее образование) изучая ядерную физику начинает с общего и прикладного и понимает общую картину и через пару лет изучения начинает реально разбираться. В то же время профессор мог годами изучать математику нейтрона вообще не понимая зачем он это делает и вот вопрос остается открытый кто из них больше разбирается в ядерной физике... При этом верят профессору - он же профессор:) Вот только вопрос почему к плоскоземельцам относятся элитная верхушка мира? Может они знают того, что другим говорить не стоит?
с каждым днём мы всё дальше от бога(от вело тематики)
Все время думал, что гомеопатия есть какое то непонятное разводилово Вопрос следующий: лечатся ли гомеопатией опухоли?
гомеопатия это по сути метод основанный на естественных механизмах организма. И у естественных механизмов организма опухоли тоже имеют определенный алгоритм в ходе которого организм может вернуться к здоровому состоянию... Вообще тема опухолей это глубокая тема и однозначно на нее ответить не получится, но я постараюсь описать в других видео свое (утрированное) понимание этих процессов.
В случае новообразований любой классический гомеопат себя лечил бы только гомеопатией. Пациенты, близкие к пониманию и чувствующие метод, придерживаются тех же принципов.
@@user-oq8ul6cf9n и живут счастливо, но не долго, к сожалению.
Буду ждать следующего видео о гомеопатии.Очень интересно рассказываете
А я думал, что будет сарказм. Ну лёгкая отписка
У классической гомеопатии наряду с массой достоинств есть один большой недостаток - она слишком трудна для понимания каждого из нас (Дж. Витулкас)
Хорош Пиз...еть
Комплектаций множество на 124-ом,включая зеркала и моторы,одинаковых персов не существует
Отличная машина! Курская😁
Согласен полностью с автором по поводу что машина будет пинаться, пердеть но до пункта Б всегда довезёт. Гольф 2 лучший гольф в линейке, жаль годы своё берут.
Обзор хороший. Требуется переозвучка культурной речью!!!
Шесть десяток, шесть соток... Похуй!
Двери тоже лечатся, я у своей всетаки одолел их.
У гольфов в принципе простые моторы, ремонтируются на коленке легче чем жигулёвский. Многие моторы начиная от 1.3 до 1.8 имеют гидрокомпенсаторы, что не добавляет герроя с регулировкой клапанов. Простые и надежные моторы, при адекватной эксплуатацией и своевременным обслуживанием они могут отъездить 1млн км. Большое пространство инженеры спроектировали для того, чтоб поставить к примеру заводской 1.8-2.0 16v или дизельные моторы, где требуется место для ТНВД. Также под этот капот можно уместить компактный Vr6 мотор под его коробку, что сделает этот Носок резвее Феррари. Подвеска у Носков крайне простая в обслуживании и не требует специальных инструментов. Тормоза у них были задние дисковые, но барабанные вечные. Топливный бак у них на бензиновом составляет всего лишь 55 л., но это не мешает при расходе 7-8 л. Проехать без напряжения 450± км. Дизельные моторы также крайне просты в обслуге и могут при правильно настроенном ТНВД иметь расход 5-6 л/100 по городу. У этой модели был огромный ряд комплектаций от базовой до фаршированого полного привода. Запчасти на такие авто чуть дороже жигули, но качество даже реплики будет в 1.5 раза качественней запчастей лады. Советую покупать такие автомобили только тем, кто готов прочувствовать вайб классического народного автомобиля, на котором и желания гонять не будет а лишь просто кайфовать от того, что ты едешь на простом и ламповом автомобиле. Спасибо за внимание!!!
Наверно лучше чем все ваши Вестъ-Шместъ и все китайское говно которое въ вънужденъ покупать.
Norco Fluid 7.2 (2015) L ,всё ок за 9 лет ,катаю кросскантри ,перебираю всё сам к каждому сезону ,мойка только "сухая",все подшипники родные, подвеска в приближена к идеалу,как купил перешёл на парафин,заменил только резинки заднего аморта рокшокс,,колодки задние оригинал,две задние покрышки,и пару камер,каретка деор быстро сдохла поставил ХТ ,рулевую заменил на пром,педали нюкпруф нейлон, купил кучу инструмента ,динамотрический ключ,обязательно смазки PM600 ,Motorex 2000,и много всего другого из за одного вельчика у меня дома появилась целая мастерская по обслуживанию !)Да и кстати ., Ось нижнего шарнира подвески вынимается без снятия переднего переключателя!)
0:09мерседес марка самая лучшая в мире 0:07
Насчёт разобраться... О кей, я в велах не профи, мне придётся потратить N времени. Если я потрачу это N наподнятие скиллов по профессии, это принесёт X денег, если на разборы с вело - условно Y - а теперь можно сравнить, стоит ли овчинка выделки. Правильный ответ - я не стану тратить время, а доверюсь мнению пррофессионалов (делегирую полномочия).
Чел хороший, но не понимает как это работает: 80% успеха = 20% усилий. А он предлагает превысить эти 20% и достичь, условно, 90% успеха, что экономически невыгодно.
стальные обода ведущего пережили )))
Вот про тормоза хотел бы кончен оне согласиться. Как гласит поговорка "если москвич не тормозит, то и не будет". Да, двухпоршневые супорта это приятно, но один хрен не просто так все переделывают их на "волгосуппорта". Да и про всю систему в целом, меня ничто в этой машине так не выебало, как тормоза. Ранняя "кинешма" это ужас, Святоговорский "лукас" это годная тема, но новый за адекватные деньги не найдешь, а б/у стоят по 7-8 тысяч сейчас, да и камон, это б/у гтц+вут. Лично у себя поменял на гтц с вутом от приоры, да и я не один такой. Вообще люблю этот автомобиль, но пользование им обязывает к переделкам на аналоги с других авто. Пользуясь сорок первым вы часто будете зависать в темах на драйве под названием "волгосуппорта", "субару подвеска" и подобные Но когда вы это все сделаете, вы будете ловить кайф от каждой секунды за рулем этой старушки
Вопрос к знатокам, в раме norco sight 1 2014 г, подшибники подвески возле коретки не грамотно сделаны на оборот, подшибники находятся в раме и к оси через болты питягивается нижнее перо. Подшибники заклинило, крутится ось в подшибниках, (подвеска работает) как извлеч подшибники или расклинить их?!?!?
Левое передние колесо крива едить развал ходовка надо делать😊😊😊
Спасибо. А законы введения и отмены крепостного права. Ну может называться по другому называлось. Как думаете?
не было законов о принятии крепостного права - изучал вопрос Крепостное право сложилось исторически, когда закредитованность населения стала наследственной
@@velolinelife9669 спасибо за ответ
Он будет лудшим из тазов на все времена ,это легенда о 2141 можно смело сказать ,да согласен не доработан ,не до делан итд,но все равно он лудший и все москвичеводы и млад и стар знают об этом
Ну да согласен ,пол москвича возиш с собой иначе никак бро,особенно на дальняк когда едиш😂😂
Уважаемый спасибо за обзор но я никак не пойму вы ругаете или хвалите данный авто????
хвалим
Крепостного право в царской России не было, но было рабство... Крепостное право было в СССР в колхозах!
на 124 никогда не ставили двигатель 4.3. Были 4.2. То что есть режим на коробке s-e. S ЭТО НЕ СПОРТ А СТАНДАРТ! E значит эконом режим 31:05
Подписка
У меня гольф тачка проста супер
Насчет доступной цены это шутка? купил два тормозных ротора и два адаптора за 16 тыс.
Не крайсер, а крайсЛер. А ты сам-то тоже в России сделан? К логопеду не водили в детстве?
Простая машинка,только меняеш ВСЁ на новое и отличная гольфа получается
Рулежка монстр, в управлении нет более адекватной машины.
Выше писал про дизельную астру. Сейчас езжу на солио 36 кузов. Зимой в городе расход меньше 8 не был с прогревами и короткими дистанциями минимум 10! На трассе минимум 6.2! Поэтому те кто говорит в обзорах про 4 литра, хочется их заплевать!конечно я не самый спокойный водитель, но от 1,2 Я ожидал меньшего расхода! Кто-то под предыдущим моим комментарием писал про новый генератор на астру за 80 (который никто и никогда даже рассматривать к покупке не будет, т к есть бу за вменяемые деньги) могу в ответ сказать, что бы поинтересовались сколько стоит НОВАЯ, ОРИГИНАЛЬНАЯ морда на солио бандит (вы а#уеите!). Это авто для спокойной езды в городе, можно выезжать на трассу, овощем Я назвать его не могу. Ещё нужна дополнительная шумка! Так-то машинка прикольная, но из-за таких обзоров не все правильно понимают, 'полную картину'.
Хороший автомобиль! Десять лет эксплуатации и все супер! Из плюсов - комфорт и полный привод. Из минусов - расход. Автомобиль нравится, сегодня если менять, то достойную замену не вижу.
Зачем на машине ездить больше 150000?)) Поездил 2 года, поодал и купил новую. А экобуст без проблем отходит 150к км
Когда ШУМ приходит в магаз за великом, продавцы-консультанты нервно разбегаются по делам)
Запланированное устаревание правит миром. Мы конечно можем на это повлиять, но большинству это не надо.