วีดีโอ

Начал про датчик положения дросельной заслонки, закончил датчиком коленвала, я них не понял. А вообще все 800е греются в теплую погоду на маленьких оборотах

Спасибо!

Это завод или спиоделка, нсли щавод где купить?

Доброе утро. Подскажите пожалуйста где можно купить, и сколько стоит?

И кардан не задевает за догружатель?

Есть смысл приобретать такой догружатель?

Здравствуйте нужен ремкомплект на вариатор арктик тайга (полный) у вас есть в наличии

Поставь от КамАЗа рычажок на включение блокировки он на включает и выключает

Интересно. Но как себя поведёт снегоход в - 30 и - 40, температура в пухляке вообще тогда упадёт до 50 наверно, а это не хорошо.

Однозначно 1000

подскажите как с косилкой быть, что в транспорте жестко надо и что при косьбе тоже жесткость надо, ...где середину найти?

Здравствуйте...подскажите как с Вами связаться?

Здравствуйте подскажите сколько нужно лить масло в коробку.

Здравствуйте как с вами связаться?

Можно ли как то определить этот люфт без разбора кпп?

Привет, у меня тоже блок пневма, за 9лет в этом году диски поменял а переходник с блокировки на шланг сделал с вариатора ходового ремня комбайна нива , вкл и выкл с маза переключение делителя стоит также на рычаге.

Когда аккум подсядет вдали от дома, то ручным ещё можно запустить, а с кнопки уже не сможет провеинуть. Да и завести с ручного особо не надо силы, если дикомпрессоры сам не убрал

Здравствуйте, скажите пожалуйста для проверки на разряжение, за какое время и на сколько возможное падение разряжения допустимо??

Здравствуйте, а можно по подробней как подключались к тоннельному радиатору, зделал как у вас, перестал вкл вентилятор, получается шланг от помпы к отводу, который ближе к расширительному бачку, а с низа радиатора шланг идет через тройник к отводу, который ближе к коробке, верно вас понял?

Где покупали такие широкие расширители на лыжи.

Здравствуйте, у меня если правый цилиндр выставить ВМТ то метка маховика вверху на вентилятор смотрит. Не подскажите как в таком случае быть?

Вообщем я убрал термостат вообще из системы, шланги проложил так же по низу, купил только тройник на 18 и соединитель на 25, а так шланги родные встали, и о чудо он ни греется, доволен вообще капец

Интересно а если вообще убрать из схемы термостат, поставить уголок вместо него и сделать без малого круга. Так просто на Стелс гепард делают.

Спасибо. Скребки не заметил... Ставь а то склизы спалишь... Без снега катать.

Надо эти снегоходы сверху полить бензином и в мести с конструктором сжечь в 40 мороз ☝️

Всё доходчиво понятно спасибо.

1500 оборотов? Он на газ в пол ничего не тянет 😂😂😂

спасибо тебе добрый человек!!!

У всех 2.0 проблема с разводушивнием из-за перегибов возле туннельного радиатора. Воздух скапливается в верхних точках патрубка и не дает нормальную циркуляцию О.Ж . Себе сделал примерно также только малый круг не стал пускать через тунельник. Чтоб быстрее температуру набирал при прогреве в минус 30 . Спасибо что поделились с народом нормальной схемой .👍👍👍👍

Когда секрет перегрева раскроете???

Опрессовка этой пилы бесполезное занятие. Лучше в мусорку и в магазин за новой.

Откручиваешь снизу крышку поплавковой камеры и под ней продуваешь жиклер и фсе

Колечко новое,я так понимаю,вы не оригинал поставили,а просто по размеру подобрали?

Здравствуйте! А если немного будет не пометки ? Но при этом все работает на слух хорошо!

доброго дня, вопрос к видео по синхронизации оборотов, там спросить не могу т.к. комменты отключены. следующая ситуация. поларис вт лх 500 настроил карбы на холостом и на средних оборотах - все ок, перетока нет. но, как только отпускаю газ жидкость тут же убегает в левый шприц, что это ? подсос?

2:04 меня всегда интересовал вопрос как может включиться турбина при работающим двигателе???

А должен быть небольшой люфт самого вала двигателя. На моем люфтит немного, это тепловой зазор как говорят или этого быть не должно быть?

Здравствуйте, такая проблема при резкой остановке задним ходом начинает сильно переобогошать, и при переезде бровки когда морда вверху тоже перепитывает. Ямаха викинг 540 4 13 год. В чем может быть причина?

Подскажите,,а на четверть подтягивать это как?? Закрутить потом на четверть отпустить???

Приветствую подскажите подробно как у брать заглушку металлическую без повреждений и как запресовать вал обратно?!

Откручиваете жёлтый винт холостого хода на карбюраторе, продуваете воздухом, вкручиваете винт холостого хода до конца, откручиваете на 1,25 оборота. Всë! Можно заводить!

Добрый день а подскажите пожалуйста а ви виход из дозатора заглушили? Или соединили как то?

Аппаратуру с коректором и интеркуллер поставь сразу разницу почувствуешь. А так толку сильного нет от турбины

Как называется прибор для опрессовки. Может ссылка осталась?

Тут, в комментариях к этому ролику некий товарисч"""" высказал свое мнение о сути комментария на тему происходящего в ролике процесса. Развернем ситуацию. Если пила именно этого "бренда" начинает или "не прекращает" парить вам мозг своим поведением, следует сделать следующее! Одень свой самый нарядный костюм, попросить жену, дочь или соседку сплести венок и торжественно взявшись за руки отойти в самое потаенное место вашего "или просто" земельного участка, воткнуть эту пилу шиной вниз по самый глушитель в землю, сверху водрузить венок и забыть об этом кошмаре. Почему, спросите вы? Все очень просто. Пил такого типа очень много, сам конструктив от компании Коматцу разошелся по всему миру и очень даже успешно реализуется под разными фантиками, НО!!!! У всех у них есть какой то, пусть не полный контроль производства и можно быть почти уверенным, что все детали будут на месте и примерно удобоваримого качества. Теперь по полочкам. Это произведение в свое время продавали у обочины по одной тыщщщще рублеффф. Что могло быть под наклейкой у данного недомонстра? С кишок. Криво забитые молотком подшипники, Не соостный вал, на сухую хорошо если куском трубы вместо отвертки впихнутые сальники, отсутствующие частично или поставленные не по замкам кольца, на сухую или небрежно поставленная прокладка картера, то же с прокладкой блока, отсутствующие или криво установленные сапуны (да, их два!), не дотянутые или перетянутые винты крепления пластины карюратора, закрученные поперек резьбы штуцера импульсного канала, отсутствие игольчатых пордшипников как под чашкой сцепления, так и под шатуном, не совместимость ведущей звезды пильному гарнитуру, вкрученный вместо короткого длинный винт крепления глушителя (кто в теме, тот понимает последствия). Замечу, про дефект карбюратора и необходимость его "подрегулировать" своими кривыми рученками ни слова не упомяну, нехрен туда лазить, он приходит с завода в коробочке. А теперь самый жирный черкаш на трусах! Как себя надо не уважать, чтоб регулярно разбирать и собирать этого кадавра, не имея при этом запчастей хотя бы для замены и диагностики, тратить на этот онанизм по целому выходному "или просто" дню, в итоге с учетом затрат на транспорт накупить железяк на две таких пилы? Да! Еще и изготовить приспособы для диагностики. Нет, нет, и еще раз нет! Только земля и венок. Даж не сосед! Потому как, если вы подарите ЭТО соседу, через короткое время вы увидите его у себя на пороге с глазами как у кота из Шрека и тихим "посмотри, чейта оно не того".......

У меня было на 4 четверке промыл карб и все ок стало

здравствуйте. вопрос не по теме. из чего вы сделали штуцера в верхней части шприцов для регулировки карбюраторов?

Как то все соплевидно наделано😏я тож блокировку на воздухе делал тока от камаз крана и под руку с права, трубки все ладком не болтаются👍 но есть такая мысля,а надолго ли хватит тех уплотнений резино и пластика без маслп?

Спасибо!

Не фишка, а разъём 😢