วีดีโอ

お返事遅れてごめんなさい 私もあまり詳しくありません 誰かわかりませんか？ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ オルタネータは充電器ですので 発電しないとバッテリーが新品でも バッテリーが弱まると思います 信号待ちでアイドリング中に止まる・・ うーん謎ですね

アイドリングが下がるとエンジンが切れる場合は オルタの発電量が不足しているかも知れませんね。オルタは発電コイルが「丸いケーキ3等分の形」に3つ組み合わさっているので、ひとつ焼き切れると3分の2の発電量と聞いたことがあります。外観からはわからないそうです 2500回転辺りで最大の発電量だそうですが、私ならまずバッテリーが疲弊していないか、イエローハットの無料診断機械で計ってもらいます。あとは電圧計も微妙ながら役に立つかもしれません。中学校でP=VIを習った通り、オルタの3相が一つ焼き切れても電圧は14ボルトで電流が3分の2になると思います。うーん面白い案件ですね。読まれている皆様、どなたか先生いませんでしょうか？ www.goo-net.com/magazine/carmaintenance/repair/216597/

@@エブリィで生活しようチャンネル ありがとうございます😭

@iceman様ありがとうございます 部品代だけなら800円で済みますが お店に依頼して交換すると2万円程度と言われて挑戦してみました。案外簡単ですので現在乗り換えたDA17でも定期的に交換していきたいと考えています ボルトが折れかけた時は本当に怖くなりました。

＠user-xr1hj7dp6dさんコメントありがとうございます 2021年2月にDA17Vを10万円程度値引いてもらって現在3万キロ近くになりましたが、ギアの入らない不具合は一度も発生していません。個人宅配ですので一日200回エンジンをかけて止めるようなストップ＆ゴーを繰り返しますがいまのところ平気です 5万キロ辺りでATF交換をしようと思っています

＠ysp281さんこんにちわ お返事遅れてごめんなさい その通りですよね。ナットが入りにくくなる・・自分もひやひやしたんです。でも塗ってしまった後に入れてみたら、ピッチというのでしょうか、だいぶ余裕があるようでして、サラサラと入ってくれました。これで入らなければシンナーで洗う所でした。

はじめまして 御視聴ありがとうございます テスターで計測したわけでは無いのですが、電力を供給しているプラス電源と推定します マイナス線は存在しませんが、鋼鉄の車体にじかに固定されるパーツですから、ボディーアースと思います これが抜けていると鳴りませんでした。テスターで計ってみたいですね

@@エブリィで生活しようチャンネル ありがとうございます。ボタン増設自分もしたいのですが、どこから配線とったらいいのか分からなくて、なに 場所と色かだけ教えて欲しいです。

正直申しまして現在はda17に乗り換えていますので配線動画をアップできません 只、 どこでもいいですので、アクセサリーのプラス線から電源を取り、それをハンドル～ホーンのプラス線(ボンネットを開けたホーンから逆に辿って来ました)を途中で切って割り込ませて、マイナスはボディーアースで処理しています。 普段はここで修理しているハンドルの大きな大きなスイッチがボタンですが、これを途中から小さなボタンで割り込んでいるだけの配線です。 大分日数が経過しましたが、ボタン増設の動画もあった？ように思います。只、実際にこの安価なボタンは、使いにくいですよ。接触が12ボルト用ではなく、「半分の音量で鳴らす」様な事はできません 妙なかすれた音になります

こんにちは コメントありがとうございます エネオスでもグレードが何段階かあるんですね。リッター1600円は結構高価なオイルですね。このオイルはリッター800円程度ですからエネオスのオイルもモリブデン入りかも知れませんね。機会があったら調べてみたいと思います。

初めましてコメントありがとうございます 全国の様々な道を配送で走っています 正直申し上げまして「性能は向上している」です。改善されています。 購入前、この動画作成時に集めた数年前の誤動作情報ですので、私自身レーダーサポート装着車を120万円で購入し、 2年3か月、2万5000キロ、同じ道ではなく全国の変化する道路を走った結果ですが、 「自動ブレーキ」はほぼ誤動作はなくなっています。 車間が短い時に警報が鳴るので安心感があります。 ただ、雨天の湿度でカメラが曇って全機能一時停止は頻繁に起きます。 エアコンをかけて30分程しないと戻りません。 「路肩の白線またいだ警告」も鳴らない場合が多いです。昼間は検出しやすいです。 「オートハイビーム」はまれに前方に車両が居る時にＯＮになってひやっとする事があります おおむね使いやすいです 一度 夕方に試乗される事をお勧めします 昼と夜 両方を体感できます モデルチェンジもされるようです

@@エブリィで生活しようチャンネル 詳しく使用感を教えてくださってありがとうございます！ 一度試乗してみてから決めようと思います。 ありがとうございました！

@@xxx-kj9zk 忘れていました「横長ミラーＶＳ営業車ミラー」ですが PAリミテッド以上はミラーも小さいです 最近右ミラーを折りました 笑 営業ミラーにつけかえました 2倍広く映ります 驚きです 特に横長の左ミラー かなり見えにくく左側ボディをこすります

初めまして コメントありがとうございます 私は2007年9月にこの車体を2000キロ走行の86万円程度で購入しましたので壊れるまで10年程度でした この動画では蓋の折れた根本を うまくプラスチックバンドで固定して そのまま使う事をやっています

ご視聴ありがとうございます

ご指導ありがとうございます 現在のDA17Vもあれよあれよという間に3万キロを超えてしまいそうです 配送業の宿命で重い荷物を積んでストップ＆ゴーを繰り返しますので年末あたり減っていたらDIY交換の予定です また動画アップさせて頂きます

素人作業ですいません 最近アストロプロダクツのリジットラックも購入しました この作業は今見ると不安定でした 反省しています

御指導ありがとうございます この後23万キロまで調子よく走り続けてくれまして、無事新車に入れ替わりました。今はda17vに乗っていますがミラーを折りました。

忙しくなりましてご無沙汰致しました。新車と思っていましたがもう２万5000キロ以上走っていました。今はアストロプロダクツで小さめのリジットラックを購入してタイヤローテーションをやる予定です。御視聴ありがとうございます

ttpacman8939さん お久しぶりでございます 今年はコロナ明けで一度に仕事が来て 千葉県から静岡県まで遠征して寝ぼけてやらかしてしまいました ミラ－を落とす前にとりあえず交換できましたので一安心です ありがとうございます

@user-mcqさん お久しぶりでございます 道の駅で睡眠をとって ねぼけているうちに パリッと折ってしまいました。DA17のリミテッド用は中古でも1万3000円くらいしますので 商用ミラーにしましたら、映る面積が大きいのですね。驚きました。こちらの方が安全に感じます。 今後使用してみて 使いやすければ 左側も交換する予定です