วีดีโอ

En este video expongo algunos detalles que te recomiendo atiendas y evitaras inconvenientes... son detalles fáciles de corregir, ya sea por ti o si lo llevas con un mecánico de confianza y a disfrutar de la moto.. mi moto ya llego a los 4mil y se siente muy bien

Muchas gracias!!! Mi moto ya llego a los 4mil kmts...y salvo los detalles que menciono en el video, no tiene problemas serios, en cambio, la moto es muy cómoda y ligera para manejarse... es una muy buena moto... saludos!!!

En cuanto a consumo de combustible, la hornet, tal como viene carburada debe darte mas de 20 kmts x litro (aprox. 24) o sea que si te ahorrarías algo en gasolina... y para andar en la ciudad, con los baches, topes y demás, la moto suspensión de la moto de porta muy bien. Si filtras mucho entre los carros, (no es mi caso), puede que el manillar te parezca un poco ancho... es cómoda de manejar... en la ciudad se maneja bastante bien. Solo en pavimento mojado y en charcos sobre el pavimento, las llantas de tacón que vienen con la moto pueden ser un poco resbalosas, a lo mejor te conviene cambiarlas por unas llantas mas de carretera o ciudad y sirve que se reduce algo las vibraciones de la moto

Te paso este video... a mi me gusta la moto... th-cam.com/video/2VQ_JoCV-r4/w-d-xo.html

La velocidad maxima que me dio, es de 140 kmts/h segun odometro y son 127 kmt/h medido con GPS... cuando le cambie las llantas de tacon, voy a repetir la prueba y me late a que va a subir un poco mas

En cuanto al precio... normalmente anda en 67mil y hasta mas, sin embargo, espera alas ofertas y la han llegado a poner entre 50 y 58 mil pesos... asi si vale la pena

th-cam.com/video/94g3ERfiORk/w-d-xo.html

Cambie la cadena original por una marca Did y al instalar la nueva cadena es comun que venga con eslabones de mas... asi es de que hay que poner la cadena y ver cuantos eslabones le sobran para cortar el exceso y poner el candado y listo...

En mi caso, le hago todos los servicios desde el primero... te comento, le hice el primer cambio de aceite entre los 150 y 180 kmts. A los 550 le hice un 2do cambio de aceite y el tercero a los mil kilometros... y el 4to a los 3mil... de ahi en adelante le voy a hacer cambio de aceite cada 3mil kmts. aprox. depende como se vea el aceite NOTA: Todos los cambios de aceite incluyo el cambio del filtro del aceite El filtro del aire la ultima ves que lo revise todavia estaba bien y lo que si hice fue cambiarle las mangueras de gasolina (se veian muy resecas y una de ellas comenzo a fugar gasolina)... tambien le cambie el filtro de la gasolina y le hice ajuste a las valvulas (Reglaje de valvulas) Lubricacion a la cadena cada 500 kmts y cada mil, la desengraso y la vuelvo a engrasar... ya cambie la cadena que venia con la moto y le puse una marca Did. La tornilleria es algo que tienes que estar revisando antes de rodar... la moto tiene muchas vibraciones y tiene a aflojar los tornillos Entre mis videos estan unos tips para ajustar las exploradoras Las llantas originales son buenas para "fuera de carretera", pero si vas a andar en carreteras, es mejor cambiarlas por unas mas orientadas a carretera... las que trae originales son de tacones y en carretera son ruidosas y contribuyen mucho a aumentas las vibraciones. Amen de nos son recomendables en lluvias y menos si hay charcos en el pavimento

@@canalmotero3192 excelente consejo amigos, gracias

Muy bien hasta ahora... tiene sus detalles, como toda moto, aunque nada grave... ya mero llega a los 4mil y todo va bien

¿Te refieres a distancia en kmts? hice un viaje ida y vuelta con un total de 140 a 150 kmts... y he echo recorridos sin parar de 120 kmts... la moto los soporta bien a temperaturas entre 30 y 40 C ...

@@canalmotero3192 y velocidad maxima sin pendientes, te ha dado mas de eso?? por ejemplo en recta o en bajada?

@@lkkjkl5566 th-cam.com/video/94g3ERfiORk/w-d-xo.html

@@canalmotero3192 gracias bro

¿Ajustar? Si. cada que voy a salir de viaje, reviso la tornillería. Las motos de un cilindro tienden a generar vibraciones que a veces aflojan un tornillo por aquí, otro por allá, y mas vale estar seguro que esta todo en su lugar

@@canalmotero3192 ¿y podrías hacer un video de como lo haces?

@@josedaniellaraarellano6696 Sobre como ajustar tornillos? si... deja preparo algo...

Con llantas lisas debe correr mas... a mi me gusta mucho la moto, una chulada de moto, tanto en diseño como en comodidad, y, como lo mencionas, trae sus detalles, aunque se pueden solucionar :)

Hola, No he manejado bajo lluvia. Si vas a manejar en calles o carreteras con lluvia, es recomendable cambiar las llantas por unas que sean para lluvia La moto si parece estar bien protegida y debe soportar bien la lluvia ya que viene todo muy protegido. El cable de la bujía, la altura de la moto al piso es buena, el filtro del carburador esta protegido, etc.... he visto unos videos de la Hornet fuera de ruta, pasando por charcos y lodazales y funciona muy bien. Nota. las llantas taconudas si funcionan bien en charcos fuera de ruta, porque vas a baja velocidad... en carretera es otra situación. Las llantas taconudas no son son fiables en lluvia, menos en charcos (a menos que vayas a baja velocidad). Para manejar en lluvia y con charcos, lo mejor es cambiar las llantas por unas que estén mas diseñadas para lluvia. La moto no se me ha apagado, y aunque no la he manejado bajo lluvia, parece que eso no debe preocuparte, la moto viene muy protegida

Ya pasa de los 3mil kmts...aun es nueva. Hasta ahora, muy bien la moto, y si tiene detalles, como toda moto, creo que lo importante es conocer los punto débiles de la moto que tienes o quieres comprar y ver trabajar en ellos para solucionarlos, antes de que te den problemas... Hice un video donde realice una revisión sobre mi moto y algunas recomendaciones que hago al respecto. Nota, esta es una moto doble propósito, no es una moto para altas velocidades, sin embargo, si lo que quieres es viajar y disfrutar del viaje, esta moto esta muy bien para ese propósito, puedes viajar entre 90 y 100 kmts/h medidos con GPS y que equivalen a 100 y 112 kmts/h medidos con el odómetro y si te gusta un poco de Out Road, esta moto no es una enduro, no obstante he visto videos de lo que puede hacer en rutas fuera de camino y es mas de lo que esperaría hacer en una ruta fuera de camino. Aquí puedes encontrar un video donde realice varias pruebas a la moto, incluyendo 0-100, top speed y todo medido con GPS: th-cam.com/video/2VQ_JoCV-r4/w-d-xo.html

Para la próxima queremos escuchar sonido del motor y escape

@@BorisMena Muy bien, voy a hacer algo para que se escuche el motor y el escape... y luego... musica de fondo :)

Es en Sonora, rumbo a Ures, aunque ya actualice el top speed... ya alcanzo los 127 GPS, equivalentes a 140kmt/h del odómetro... mas que bien para una moto Doble propósito

@@canalmotero3192 Yo trabaje en sonora durante 1 año, en san felipe de jesus cerquita de aconchi, extraño esos rumbos, una carnita asada con una salsa de chiltepin.

@@retrobitgarage7497 "...una carnita asada ..." hmmmm. lo mejor de la carne de Mexico esta por estos rumbos!!! ... Aconchi esta cerca de Baviacora, los famosos pueblos del rio... ¿Qué hacías por allá? ...

@@canalmotero3192 soy geologo estube trabajando en un proyecto de mina..agusto me la llevaba.. también salgo a rodar de vez en cuando.

@@retrobitgarage7497 Que bien!!!

Es cómoda de manejar, es maniobrable... se siente muy bien en la carretera ... Debido a que es una moto doble propósito, las llantas con las que viene, son unas llantas taconudas... se siente bien, aunque están mas diseñas para fuera de camino y para pavimento seco...mas adelante espero cambiarlas por unas mas orientadas a carretera (manejo mas en carretera) aunque para alguien que maneje mas fuera de camino, estas llantas son muy buenas

Si, bueno, cuando compre esta moto me tope con el mismo problema, hay pocas revisiones sobre esta moto y uno que otro video negativos... revise todos los comentarios positivos y negativos y me decidí a comprarla y hacer videos sobre esta moto para compartir mi experiencia ... hasta ahora lleva 3mil kilómetros y el motor se siente muy bien, soy aficionado a las motos y a la mecánica de motos (no experto), así es de que decidí por esta moto por varias razones: 1) El motor es bastante bueno para ser de 279.5 CC 2) El carburador es mas fácil de configurar y es mas difícil que te deje tirado... podrá fallar y a lo mejor llega "tosiendo", pero va a llegar 3) Es una moto muy bonita, bien diseñada y prácticamente es toda metálica mas duradera 4) La bujía que viene incluida es de buena marca, aun así, la cambie por una de iridio y le voy a poner un bobina nibbi, que no necesita la moto, tal como esta jala muy bien, sin embargo, esa es otra de las razones por la que me gusta esta moto... la puede ir personalizando invirtiendo poco y sacarle mas provecho al motor, ya que al contar con 2 válvulas de admisión y 2 de escape, puede mejorarse sin meterse con el motor.. cambios menores... o dejarla como esta y obtener un mejor rendimiento de la gasolina 5) Los problemas que vienen de fabrica (aquí los menciono en el video) y que te pueden causar frustraciones, si los conoces desde que compras la moto y los solucionas,... te van a costar muy poco y no vas a tener problemas y muchas otras razones que iré subiendo.. la moto esta muy bien... es cómoda de manejar

Coincido contigo en los aspectos que enumeras sobre la moto, voy a seguir de cerca tus videos para finales de año ver qué tal, saludos desde La Paz bcs

El carburador... si dije radiador, corrección, es el carburador

th-cam.com/video/2A0Ldn5QDJ4/w-d-xo.html

El consumo sin ajustes al carburador da 23 o mas kilómetros x litro... después de los ajustes aprox 20 kmts x litro... la moto solo ha requerido filtro de aceite, cambio de aceite ... no he ocupado refacciones aun

El sistema de enfriamiento es en base a radiador liquido con aire forzado, funciona muy bien... el abanico entra generalmente en los semáforos y principalmente en época de calor

La llevo a 7 mil rpm velocidad crucero ... solo al rebasar aumento, aunque no le metí mas, no era necesario ... no había vehículos de frente ... ¿A cuantas rpm recomiendas?

Tienes razón, son buenos motores los MB (de china vienen los motores) sin embargo, son motores que no van a alcanzar velocidades alucinantes.. Son fiables para transportarse, mas no para ir a velocidades altas Royal Enfield medidos con GPS y de bajadita... th-cam.com/video/Onuu7ZmUFOU/w-d-xo.html Nota, ya actualice el Top speed (despues de los 2mil kmts) y en terreno plano th-cam.com/video/94g3ERfiORk/w-d-xo.html Y entiendo tu punto, y es correcto, si comparas la MB con motos japonesas... nada que ver, ni en velocidad ni en precio Ahora, los top speed de bajadita, como que "hasta las piedras ruedan"... para una buena comparativa, GPS y terreno plano, ¿no crees?

Saludos!!!!

Sonora tienes muchas playas, las mejores de Mexico!!!!

Muchas gracias!!!!

El que trae de fabrica la Mb Hornet 300, solo le hice ajustes menores, te paso el link th-cam.com/video/2A0Ldn5QDJ4/w-d-xo.html

Gracias!!!

Ya que pase de los 1500 ...

th-cam.com/video/bXR1blJeNRw/w-d-xo.html

Hola Marco, como veras en el video, mi Hornet alcanzo en un tramo 97 kmts/h Medidos con GPS (aprox. 106 del odómetro) y la fecha que tome el video, aun no estaba asentado el motor al 100% ... Si tienes un mecánico de confianza, o de preferencia taller servicio autorizado de MB, puede pedirles que te chequen el carburador... de agencia viene limitado, supongo que para que durante el asentamiento no le meta uno duro al motor y lo dañe. De cualquier manera, si les pides que te regulen bien el carburador, te va a dar mas de los 100 sin problema alguno Te comento, el motor de la Mb Hornet 300 viene con 4 válvulas y aunque es un solo árbol de levas, igual, mejora mucho el flujo de entrada y salida de la cabeza del motor. Te va a gastar mas gasolina (tampoco va a ser una cosa exagerada, solo un poco mas) pero con esos ajustes vas a permitir que el motor desarrolle su capacidad... vas a notar la diferencia... nota, aunque tenga 2mil, ya este asentado el motor, una ves que regulen el carburador... trata de llevar al motor con calma... no lo empujes a todo de golpe, ya que estaba limitado y necesita que lo lleves poco a poco para que termine de asentarse

Hay refacciones que venden en internet, ahora mismo no recuerdo una en particular, aunque logre desarmar el motos y cambiarle pistones y encontre de todo

Am sure the bike is shaking

Es mayormente la moto

Si, la compre como mi primer moto, para aprender... ya pase a una Dominar 400 y en mi caso ya no busco mas velocidad... si es para tu hijo o cualquier otra persona que quiera aprender a manejar si vale la pena... he sabido de mucha gente que comienza con una alta cilindrada y luego se estrella, se caen o se derrapan

150? A ver cual es el video

¿Tenés el link?

¿Medidos con GPS? ... favor link del video

Por eso el nombre de playa esthela 😮

A lo mas 110... y recomendable 90 ... es una moto bonita y comoda, para comenzar esta muy bien... ya pase a una dominar 400 y no creo buscar algo mas rapido...

Si, pero tiene una muy buena perspectiva de unos 2 o 3 kmts +o- despejada la carretera. No es mal ejemplo.

uuy no falta el santo... Quien dijo que este video era un instructivo para conducir?

Cállese Señora.

La parte que rebase con doble raya, fue ya de bajada y como se observa en el video se ve perfectamente despejado el carril del lado izquierdo, segun mi apreciacion, la doble raya a esa altura ya deberia ser punteada del lado derecho y continua del lado izquierdo... ¿error de en la pintura?

Lol Hi koke are you watching too many beach videos too

le ubieras puesto el purro cerro de playa estela eso nomas sale

Ya vendran nuevos videos, gracias por tus comentarios