วีดีโอ

Üdv! Ilyen csomagolás sérülrt gépek hol lehet be szerezni?

Vettél egy kinait drágán ,amibe nem mahle a henger vagy nem gyári az onnantól nem Stihl. A teljesitménye elmarad a gyári026 -tól jocskán. Egy gyári fötengely kb 100e ehhez a géphez a dugó meg vagy 40 ezer fejböl nem tudom pontosan. Gazdasági totálkár ha ezzek kimennek (ez csak a szemlyes véleményem)

Hyumsaistrausflinkefighter!😀

Üdv! Ahogy látom leginkább láncfűrészekkel foglalkozol. Viszont a neten sehol sem láttam a márka tipusairól tesztet cikket semmit így hozzád fordulok. Hitman akus ütvecsavarozó szerinted mennyire lehet jó befektetés? 30ezer körüli árral jár hozzá két aksi és egy töltő. 725nm nyomaték van kiírva. Viszont az ismertebb márkáknál az ekkora teljesítményű gépek töltő és aksi nélkül kétszer annyiba kerülnek mint ez a hitman “csomag”. Mennyire bírná szerinted a nyúzást és mennyire lehet reális a teljesítménye? Válaszodat előre is köszönöm!

Karbi beállitás lápései -1 betekered a T -t teljesen, -2 utána az L-t alapjáraton addig tekered mig meg nincs a legnagyob motor fordulat ha meg van a T addig tekered ki amig a láncot nem visszi a gép alapjáraton -3 H teljes gázadás mellet addig tekered mig meg nincs a max végfottdulat ,ha megvan negyed fordulatot vissza!!!! - Pro tanácsEzt a bejáratást felejsd el ,ez csak árt a motornak!!!! gondolom tudod miért

Ez a gyertya kép katasztrófa rakj bele egy jó ngk-t

👍👍👍👍👍😎😎😎

Szia, Jó kis 026! Megy mint kés a vajban! Szerintem az egyik legikonikusabb gép a világon, egy igazi legenda. Nekem is van, de az egyik még bejáratós, a másikat meg majd télen rakom össze 0-ról. Sikerült hozzájutnom egy szép 024 AV Superhez is, hihetetlen gépek. Jó lett a videó, csak így tovább! Üdvözlet 😉✌️

Üdv! Megy az rendesen! 👍

Üdv János,én is ugyan így jártam anno az enyémmel,az is sokba volt mire jó lett! Van videó is róla fent! Amúgy jól sikerült, gratulálok, jól megy!🤝👍✌️

Kicsit nagy rád az a bakancs 😊 a fürész meg fürész motorja jó lánc életlen amúgy fssza 😊

👍👏✌️😉

Elnyűhetetlen kategória.👌👍 Én egy jó állapotú 45-ös sárgatetősre vadászok már egy ideje.

Nekem a nagy kedvencem a Husqvarna és az Echo, tyű ez jó mérges hangja van. 😉🙂🤘😁

Üdv János!Szuperül megy még az öreg masina!Ilyen volt az első gépem anno,nagyon szerettem,most is van még egy belőle,az is jó rég ment,lehet én is leporolom!😃👌🤝👍✌

Nekem egy KS 262 van. Szeretem megy jól. Az eredeti vágó szettet azt el ajándékoztam,mert azszerintem egy rakás szar. Kapott Stihl láncot meg egy 40 vezetőt, és így élvezet vele a tüzelő vágni. 2022ben az Amazonon vettem karácsonykor akciósan 106€. Volt már erdőn is tette a dolgát és nem kell sajnálni😊💪

Szia János!Nagyon szeretem a videóidat,jól teszed hogy a saját véleményedet mondod el, Flinke láncnál is sokat segítettél és a dobozos Flinke lánc tényleg jó mint ahogy mondtad is, sok sikert kívánok az életmód váltáshoz és jó egészséget is kívánok! Hengertalptömítésre szoktál pasztát, szilikont, valamit rátenni?Köszönöm a segítséget, erőt és kitartást kívánok!

Szia János, Szépen muzsikál a Fuxi! Jó erőben van 😉

Szia! Stihl ms261en karburátort kell cserélnem az lenne a kérdésem hogy ami a karbin van papír tömítés arra kell valamit tennem, szilikonnal vagy valami tömítő anyaggal be kell kenni?Köszönöm a választ!

Sajnos nekem is Deja vu ami a bevezetőben elhangzott. 😥 Nálunk is az összes hitvány munkát ránk tolják. Mig a főnök sleppje (természetessen több pénzért) el hereverészik. Ha szabira akar menni az ember a főnök gúnyossan mondja hogy "hova mész, mit akarsz, van még?, minek mész? stb..." Szerintem ez elég sok melóhelyen így van.

Nekem egy legenda van. 6150-esw 😁👌

Jól megy!👍

Üdv János ,szépen teszi dolgát a Fuxi,jó poros lett!😁Látom ,a nyulak felett még van kínaiból tartalék gép,4 db?Viccet félre téve,tényleg jól megy az öreg Fuxi!👌🤝👍✌

Haurin hengert most építettem be egy 26ccm kis fűkaszába mert az eredeti henger ledobta magáról a kipufogót és beletőrt hengerbe a csavar! A gép nem ment sokat így én az eredeti dugót meghagytam mert jobb minőségűnek ítéltem meg! Az őszerekasnál ragasztottam mert jobbnak láttam. Az eredmény magáért beszélt 9 bar volt újonnan indítás nélkül a nyomás új hengerrel 11 bar volt. Eléggé szép hangja van. Aztán majd az idő eldönti a tartosságot. Nem tudom hogy a farmertec mennyivel jobb hengerszet de most ezt gyorsan megtudtam csinálni. Olajat az most váltottam egy félszintetikus REPSOL olajra Repsol Smarter Scooter 2T Ez csak félszintetikus de van egy 6 éves MTD kaszám és halkabb. Sokat olvastam az olajokról és Kínai gépekről nem mindig a hiper szuper olaj a legjobb. Bár lehet hogy sokan nem értenek velem egyet de így döntöttem.

Így szemre mérés nélkül nem rossz? Hm,. az igen.

Üdv János!Nagyon ismerősek ezek a munkahelyi dolgok,most estem én is bele egy hülye helyzetbe!Az embert nem becsülik,csak dolgozzon és kész!Már 44 éve dolgozok,de úgy néz ki megint váltani kell nekem is!Az a henger szett jól néz ki,szerintem jó lesz!🤝👍✌

Üdv! Egész jó az a dugattyú-henger illesztés! A képeken a henger sem tűnik rossznak mondjuk egy farmerteces hengerhez képest. Saját részre a Caber gyűrűt tenném bele, jobbak a siklási tulajdonságai és rugalmasabb.Várom a következő részt!

Èn az enyèmre flinke 44mm és henger szettet raktam fel ès meglepően jól működik

Mekkora a henger szett 44mm?

Tavasszal raktam be egy ilyen Hairun 43 cc hengert egy Aldis Gardenline fűkaszába. Nálad is volt már bemutatva ez a zöld kasza. Gyári henger szebben megmunkált, mint a Hairun, kompresszió is nagyobb a gyáriban, 0,5-s tömítést tettem én is alá, de mehet kisebb is. Vegyesek az érzésem, hangra szebben jár, de erőben nem érzek változást.

Víz-gáz és készülék szerelő vagyok. Mi a problémád a sok tízezer ilyen szakemberrel, mesélj. Ha képtelen vagy leírni azt, hogy MÉSZÁROS akkor ne írkálj. Fűkasza henger+ politika, menj politikusnak,annak jó lehetsz te is.

Hasonló cipőben járok én is. 44 éves, apám nekem is 21- ben halt meg. Szegeden lakom anyám Pécs mellett lakik, havonta egyszer megyek hozzá. 2-3 nap fűnyírás, favágás, rotálás. Úgy érek haza, hogy teljesen gatya vagyok.16 évig dolgoztam 3 műszakban, szombat, vasárnap, ünnepnap is. Betegség nálam is előjött. Most már csak hétköznap 7- 16 között dolgozók. Az egészség mindennél fontosabb, ott akarok lenni a gyerekeim esküvőjén, vissza kell venni a tempóból. Sok szerencsét a váltáshoz, jó egészséget.

Én is azok táborát erősítem,akik azt javasolták,hogy újítsd fel,így elsőre szerintem is nagyon pöpec gép lett,megmentetted.Szép munka,üdv.:Géza

Na ez még igazi husqwarna fűrész volt

Igen jó lett! Grat! 👍

Szia! Szerintem jobb lett mint új korában, és ezért is megérte! Igazán remek munka, gratula!

Szia, ugyan ilyen gépem van és tökéletesen működik 4 éve használom. Viszont most egy olyan problémám lenne, hogy a benzintartálynál a felfogató résznél ahol a csavar megy ott enged (csepeg a benzin). Esetleg tudnál utángyártottat vagy hozzá való eredetit ajánlani? (Néztem már párat de eddig egy sem volt jó hozzá). Köszönöm a válaszod! :)

Szia! Jó a videó! Picit pontosítanék. Az oktánszám, ha több, mint amit a motorgyártó előír, sosem okoz gondot. Semmilyent. A gond akkor lesz, ha kevesebb. Az oktánszám a sűríthetőségre, összenyomhatóságra utaló mérőszám. Minél nagyobb, annál nagyobb sűrítési végnyomású motorban használhatod. Ha az oktánszámból több van, mint az előírt, az égvilágon semmi nem történik. Ha kevesebb van, akkor jön a baj, a detonációs ( kopogásos) égés. / szikragyújtás előtti/ A 100-as benzin kalória értéke valóban némileg több, mert a 95-ben etanol van, a 100-ban pedig ETBE. Az ETBE kalóriaértéke kb 20-25%-al több, mint az etanolé, de még így is elmarad a benzinhez képest. Nézzük mi történik a 95-ös etanolos benzinnél. A 2T ( karburátoros) motor üzeme során a megfelelő kalóriaérték nem jut be, ( mert az etanol kb 30%-al kevesebb kalóriaértékű) magyarul elszegényedik a keverék, és a szegényebb keverék miatt nyújtott égés és magasabb hő keletkezik. Úgy tudsz védekezni, hogy picit dúsabbra állítod a karbit. A 4T( befecskendezős, ECU-s ) motorok többletfogyasztással jelzik, ők automatikusan érzékelik. Tehát nem a 100-as benzin, hanem a 95-ös benzin fog magasabb működési hőt okozni. Egy ideig a 100-ba MTBE-t tettek, ami földgázból származik, tudomásom szerint ezt már kivezették, helyette az ETBE lett, ami etanolból készül, DE! észterezési eljáráson megy keresztül izobutilén hozzáadásával és jellemzői az etanolhoz képest így megváltoznak. Hogy mi változik meg? Nem köti meg a vizet, ( levegő nedvesség tartalmát) mint az etanol. A gumi alkatrészeket, tömítéseket jóval kevésbé ( vagy nem) bántja, nem maró hatású és nem kezdi ki az alumínium és magnézium alkatrészeket ( kisgépbe sok van belőle..) mint az etanol, és nem korrodál, mint az etanol. Kenőképessége jobb, amit a befecskendező fúvókák és benzinpumpák hosszabb élettartammal hálálnak meg járműmotorok esetében. ( A premium benzinben dupla mennyiségú tisztító és kenő adalék van) Tehát a 100-as benzin éppen hűvösebb járást eredményez, nem eszi meg a kisgép tömítéseit, gumialkatrészeit , membránt és nem kezdi ki a magnézium karbit, géptestet. A márkásabb gépeknél kevésbé gond az etanol, pont a kínait kezdi inkább megenni. A főtengely pedig nem fog korrodálni az ETBE-től. Arról nem is beszélve, hogy ténylegesen jóval tovább eláll a 100-as premium benzin. Én azért találkoztam már pár berohadt benzinű géppel, pedig csak magamnak és ismerősöknek javítok… Az ETBE-t annak idején oktánszámnövelésre fejlesztették ki, amikor kezdték kivezetni a mérgező ólom-tetraetilt, ólom-tertametilt. ( oktánszám növelő adalékok voltak) Mivel az ETBE alapanyaga gyakorlatilag etanol, így elfogadható bio komponensként, igaz drágább. A kisgépeket 91-es oktánszámú alkilát ( aromás mentes) benzinhez tervezik, tehát gondolatmenetedet követve a 95-ös benzin is károsítaná őket. Tankolni 10+ éve az OMV kútra járok, akár dízel, akár benzin, csak a premiumot veszem. Scwechatról csak a premium üza. jön, az is csak a Duna vonaláig +Bp és Pest megye. A többi üza MOL alapanyag és OMV adalék. A Shell benzin is MOL benzin+Shell adalék. Itt Pest megyében szerencsém van. A környéken van mindenféle kút, azokon alig van vendég, az OMV kúton MINDIG sor áll. Nem véletlenül.. Ha pl észreveszel minőségromlást a MOL-nál, vagy akinek MOL beszállít, akkor a stratégiai tartalékot dobják piacra ( folyamatosan frissíteni kell azt is) és a tárolás miatt picivel hamarabb romolhat meg, illetve a könnyen illó részeiből sok elpárolgott, ezért a karburátoros gépek picivel nehezebben indulnak. Ezenkívűl van az ún. keresztszerződés, ami egy „biztosítás”. Ha pl a MOL valami miatt nem tud termelni, akkor szerződés szerint biztosítania kell pl az OMV-nek számára X mennyiségű üza-t, de ez visszafele is igaz. Így minden évben ( általában év vége felé) előfordul, hogy MOL kúton OMV benzint kapsz és fordítva. Persze van ilyen szerződés a Shellel, stb… üdv

Hairun henger jó minőségű? Egy Hecht vagy Fuxtec hengerrel össze hasonlitva milyen? Nagyon szép hangja van!

Pörög rendesen a kicsike.Szép munka! Összesen mennyibe kerültek alkatrészek postai költséggel?

Gratulálok! Szép munka barátom! Ment a lájk! 😊

Sti ceva ... Pun drujba pe bita

Nekem is ilyenem kb 4-5 éve és eddig is csak annyi baja volt hogy lecsúszott a benzincső

Örülhet a tulaj,szépen fel újítottad,nagyon jól megy,gratulálok János!👌🤝👍✌

Szia! Szép munka! Nagyon szépen dolgozik, örülök hogy megjavítottad! A gazdájának sok balesetmentes munkaórát vele! Köszi a videót! Üdv, Dévid 🙂✌️

👏👏👍👍🙂✌️

Igazi klasszik komatsu klón dizájn. Még az első kiadások egyike lehet. Jól muzsikál. Gratula! 👍

Ment a lájk mester! Nagyon finom hangja van! 😊

Mondtam én csináld meg,nagyon jó lett,várom a videókat!👌🤝👍

Gratulálok 🥰 Szuper lett. 👍