วีดีโอ

Давай по делу

Аком отработал неделю, неожидал такого подвоха.

Вся проблема в помпе.сними верхний шланг с печки,на холостых оборотах тосол должен идти с радиатора хорошей струёй.

Конечно можно кажую неделю снимать, дозаряжать, проверять плотность электролита. Можно даже подкрашивать. Но по моему мнению АКОМ один из самых неприхотливых аккумуляторов, поставил и забыл. Так что про качество спорить глупо, это топчик среди других вариантов.

Проще кнопку вентилятора в салон вывести и включать особенно в пробках

2.5 года акком это неочём

❤❤❤

❤❤😊

Маладец Я Здела Малоде

Зимой в валенках и тулупе будешь ездить?😅

Всем добра. У меня тоже греется как только встаешь на светофоре в пробке. По полям на первой второй. Подскажите пожалуйста. Когда машина стоит' на холостых обратка то льется то нет. Чуть обороты до 1500 поднимешь начинает непрерывно лится. Это нормально?

А радиатор не меняли ?

Правильно, не верят пусть кипят, а вслед прокладки гбц, лопнувшие расширители и в конце убитая цпг с продольным износом поршней и блока цилиндров.

Я так же замутил, только шланги дросселя между собой соединил, а в обратку печки , подогрев с помпой. Все работает и в холода подогрев есть

я на оборот от вшивой нивы термостат поставил, температура больше 90 прёт только на бездорожье, а в городе и по трассе стрелка как вкопанная стоит ровно на 90

А нельзя от газели поставить он на 75 открывается.

У меня по трассе 85 а в городе 99

Подскажите пожалуйста, где брали тройник и заглушки?

Умница кулибин дедушка ! Его инновации, нужно внедрить на производство ВАЗА, а его самого наградить !

У самого шнива и сам водитель,что ты там натворил,это для чайников,работать будет но можно было не переделывать а купить исправный термостат.

А скажи Ка друг любезный, а с какого это хера у тебя летом печка включена? а я скажу, на всех говнотазах не работает кран печки. ставишь нормальный кран с какой нибудь иномарки и твои танцы с бубнами делаются бессмысленными

Много болтает

Почему на приборе не выставил показания, которые соответствуют данным характеристикам на корпусе аккумулятора?

Молодец

Привет, подскажи как зимой себя ведут твои дороботки, боюсь зимой не нагреешь. Я со своим шевиком замучался как ближе к 30 так перегревается

Добрый день. Если будете переделывать охлаждение на тревел, то снимите, пожалуйста видео.

Спасибо! Сделал, как вы показали! Стрелку прибило, как гвоздями на 90! результатом доволен! Заглушил ту, что побольше 20ку, а с тонкого штуцера у меня на подогрев газового оборудования отведено. Ну почему на ВАЗе такие тупые инженеры работают! Еще раз спасибо!

У Шевика - проблема в прокладке ГБЦ !!!!Проверено!!!!

Я бк штат поставил, на 90 вкл. 2 вентилятора на малой скорости, 86 отключаются, крышка подрезана на 1 атм. Всё норм

Шевик 2014 года. В первые год использования не было проблем с температурой. Стрелка едва доходила до метки 90. Потом начал замечать, что температура ползла вверх и доходила до 100. Благо есть бортовой комп, на котором я выставил температуру вентиляторов 92 градуса (в городе они можно сказать на постоянку молотят)

Виктор привет, интересует вопрос ,на тревеле тоже планируешь переделать систему охлаждения или нет,как на старой Ниве???

Может проще без таких доработок удалить из корпуса термостата всю начинку? Работа заморочная, но при наличии идеи, инструмента, терпения, желания и нормальных рук, вполне выполнимая... Разобранная конструкция лежит в гараже, пока ещё не пробовал..

И зимой когда печька будет возвращать жидкость вместо малого круга в большой двигатель ни фига греться не будет и при езде температура будет всегда низкая.

Спасибо. Реально по вашей схеме лучше работать стало 👍👍👍👍

А чё они недозаряженные все у вас?

Да нормальный термостат он и зимой отлично работает, не грелись нивы до бертона обвеса, а с бертона начались проблемы. Термостат остался тот же. Это вам до сведения. Придет зима напишите как будет работать.

На приборе нужно выставлять соответствующий аккумулятороту пусковой ток! Так будет вернее показывать его жизнь! Прибор рассчитывает жизнь от номинального ….

Как делал когда-то на "девятке" кнопку принудиловки вентилятора, так лучше и нет ничего. В городе на трафике никакой термостат с помпой не спасёт так как кнопка.

Шеви 05 года,у меня около 10 лет,лет 7 ездил и по полям,и по городу,не грелась,потом потекла помпа и термостат заклинил,поменял,теперь греется везде,кроме трассы,мне кажется в старой помпе крыльчатка была больше,сразу внимание обратил.Что плохо,перестали вентиляторы включаться,с печкой езжу пока.

Нужна помпа с правильной крыльчаткой и правильный зазор с корпусом.... 😀

Входное отверстие термостата...

Всем д день. Когда говорят о замене корпуса помпы от старой классики, с большим выходным отверстием, что якобы повысит производительность помпы - это не так, совсем наоборот, так как ширина рабочей поверхности крыльчатки и корпуса одинакова, поэтому производительность выше. А входное отверстие на термостате (нижний патрубок радиатора) остаётся прежним. Задумайтесь, а потом пишите.... Уменьшенный шкив это хорошо помогает....

Стлопластик лодка 315 и мотор ветерок 8

Стеклопластик лодка мотор ветерок 8

Здравствуйте, потерял большую прокладку от куба.Заказывал на озоне 3 дюйма и 4 они не подходят. Какой размер этой прокладки?

Поменяй помпу на помпу от 2101.

Молодец мужик -я еще убрал один электро вентилято. Я бы КОНСТРУКТОРУ много прдложений зделал; но нас слушать ни кто не будет.

Вы такие рукожопые и бестолковые владельцы,что дажа ваша машина это чуствует и делается такой-же.

Виктор здравствуйте!!! Вчера переделал систему охлаждения как у вас, результат впечатлил меня ! Если раньше до переделки стоя на светофоре почти всегда срабатывал вентилятор, то после переделки очень редко стал срабатывать ! Я очень доволен переделкой ! Спасибо большое за ноу Хао!

У меня один вопрос ПОЧЕМУ анжинэры ТАЗа ни х... Не решают ЭТИ проблемы??? Поменять облицовку и сменить название много ума не надо. И вот тут возникают сомнения: а есть ди у них УМ???