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キャンパー厚木 たけチャンネル
เข้าร่วมเมื่อ 6 ธ.ค. 2023
~はじめての喜びをこれからも~
神奈川県厚木市にあるキャンピングカー製造販売メーカーです。
Just Japanese size 車幅174㎝、全長5m以内のキャブコン Puppyシリーズは使い方別に4モデルを。
換気にこだわった軽キャンChippyとカスタマイズして作り上げるChippy TRIPOUTの計6モデルをラインナップ。
本チャンネルでは自社製品に限らず、キャンピングカー全般にわたり情報発信していきます。
よろしければ、以下のリンクもご参照下さい。
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Just Japanese size 車幅174㎝、全長5m以内のキャブコン Puppyシリーズは使い方別に4モデルを。
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カムロード、真夏のオルタネーター充電制御問題。Puppyシリーズの解決策はこれです!
独自の日本仕様キャンピングカー、Puppyシリーズを製造販売しているキャンパー厚木名物社長「竹内啓二」が皆様の疑問にお答えします。
Puppyの説明にとどまらず、キャンピングカー全般にわたり、なぜこうなのか?楽しみ方、使い方、メンテナンス方法等々、皆さまからの質問に答えていくチャンネルです。
質問、疑問があれば、コメント欄よりリクエストをお願いします。
【キャンパー厚木のホームページはこちら】
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#走行充電
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Puppyの説明にとどまらず、キャンピングカー全般にわたり、なぜこうなのか?楽しみ方、使い方、メンテナンス方法等々、皆さまからの質問に答えていくチャンネルです。
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วีดีโอ
左折合流がちょっと苦手なキャブコンで安全に合流できる方法です。(左側バックミラーが二面鏡のキャブコン限定)
มุมมอง 1.4K2 หลายเดือนก่อน
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Puppy480ビッグマイナーチェンジ行いました!今回はその内容になります。乗り降りにラダーが必要なく展開ワンタッチのバンクベットともう一つは「あれ」です!
มุมมอง 3.9K2 หลายเดือนก่อน
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カムロードディーゼル4WDの乗り心地改善策は〇〇です!一切お金のかからない方法と、お金をかける価値のある方法2選を紹介します。
มุมมอง 6K3 หลายเดือนก่อน
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キャンピングカーのちょっと困った時のトラブルシューティング第二弾。今回はバッテリー上がりとタイヤ交換時期やバースト時の対応になります。
มุมมอง 1.5K4 หลายเดือนก่อน
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新シリーズキャンピングカーの「ちょっと困った」時のトラブルシューティング。今回は水が出ない時のチェック方法とキーレスが反応しない時のチェック方法です。
มุมมอง 1.6K4 หลายเดือนก่อน
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キャンピングカーでトイレを使って30年。今回も竹内流うんちくあれこれです。最後に防災に役立つ情報もあります!
มุมมอง 5K4 หลายเดือนก่อน
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キャンパー厚木の軽キャン Chippy、Chippy TRIPOUTの紹介動画になります。
มุมมอง 4335 หลายเดือนก่อน
コンセプトは「Weekend Field Express」普段使い重視の軽キャンパー。 室内エアー循環システムを備えたChippyと「SIMPLE STYLE」を突き詰めたChippy TRIPOUT。 車中泊はあくまで手段だという「遊び心」を忘れない大人へ。 #キャンパー厚木 #軽キャン #chippy #チッピー #ベッド展開
キャンパー厚木の軽キャン Chippy、Chippy TRIPOUTのベッド展開方法の動画になります。
มุมมอง 7255 หลายเดือนก่อน
4人乗車VAN状態からのベッド展開方法になります。一人旅ならシングルベッド(1,700×600mm)、二人旅なら全面ベッド(1,700×1,200mm)いずれも延長マット使用で1,800mmのベッド長に拡大出来ます。動画最後には全面ベッドからロングソファーMODEへの変更方法もあります。大きなワンタッチ跳ね上げ式テーブルで横座り2名でゆったりとお使い頂けます。 #キャンパー厚木 #軽キャン #chippy #チッピー #ベッド展開
YouTube最速?Japanキャンピングカーショー2024 キャンパー厚木ブースを「たけチャン」が紹介致します。 会場に是非足を運んでみてください。
มุมมอง 3K5 หลายเดือนก่อน
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車幅174㎝のGrand Puppに 大人4人でテーブル囲んで3人並んで寝てみたら意外にも広かった?!8人乗車6人就寝の魔法のようなキャンピングカー
มุมมอง 6K5 หลายเดือนก่อน
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【キャンパー厚木 たけチャンネル】Puppyシリーズがリチウムバッテリーを採用していない理由をお話します。Puppyオーナーさん、ご検討中の方必見です。
มุมมอง 6K5 หลายเดือนก่อน
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【キャンパー厚木 たけチャンネル】冬場の必需品FFヒーターのあれこれをお話しします。今回も脱線ネタ多数です。
มุมมอง 3K5 หลายเดือนก่อน
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【キャンパー厚木 たけチャンネル】Grand Puppyの収納庫や量産型への変更点をお話します。今回も脱線で、開発ストーリーやロフトベッドに寝てみたもあります。
มุมมอง 10K6 หลายเดือนก่อน
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【キャンパー厚木 たけチャンネル】自己紹介?とチャンネルの方向性をお話します。アフタートークもありますよ!
มุมมอง 1.8K6 หลายเดือนก่อน
【キャンパー厚木 たけチャンネル】自己紹介?とチャンネルの方向性をお話します。アフタートークもありますよ!
特等席ですね😊 羨ましい😆🤣 来年は一般開放して欲しいです😂😂 飲み物は持参しますので😅
いつもお世話になっております。 私も社長のお考えと一緒でZIl520でのリチウムへの置き換えを見送っています。 また故障時には、同じ製品が入手できない場合にはシステムとしてセットでの置き換えが必要になりますが、サイズや仕様などもそれぞれ異なり、置き換えにくい点が運用・保守を考えると厳しいですね。 バッテリーの温度管理に関する問題もシステム任せとは言え気になっている点です。 鉛の場合、バッテリーも基本的にほぼサイズ一緒ですし、出先での臨時の対応がやりやすい点が安心材料ではあります。 しかし、最近のリチウムシステムを調査していないのですがオルタネーターの充電制御問題が解決できるのであれば私としては検討の余地はあります。 数年前にCTEKで検証しましたが、動作電圧や出力電圧の相性が悪く断念しました。 まずは走行充電でしっかり(気持ちよく)充電できる環境にしたいところです。
動画にもありますが、Puppyシリーズの充電制御への答えが昇圧充電です。しかし未来社の昇圧充電器は充電量が20A程度のためソーラーパネルの併用をオススメしています。しかし晴れの日ばかりではないのでなかなか難しいですね。
北海道は冬に-20℃になるので、リチウムはまだ、ダメです。 気温が低すぎます。 130オルタはエコフローオルタネーターチャージャーが出たので、安心要素ですね。
最近はヒーター付きのリチウムも出てきましたね。エコフローさんのオルタネーターチャージャーは実験していないので推測になってしまいますが、ルームエアコン併用時にはそれなりの充電量になってしまうのではないかと思います。
釈迦に説法ですが、鉛は実質5割程の使用で電圧降下で数百whの家電は使えなくなりますね。鉛+リチュ-ムがベストでしょう。
エアコンの起動直後や電子レンジの使用での電圧降下は顕著ですね。逆にFFヒーターは徐々に電圧降下する鉛だと安全にシャットダウンします。
今回の動画、内容的に聴きごたえありました。御社の電装システムの考え方理解できました。
回路としては色々と考えた末のものですが、基本的には電気に詳しく無い人でも普通に使える様にしています^_^
ちょうど6日前にバッテリーにトラブルがあって竹内社長に相談させていただいたタイミングでバッテリーの話。勉強になりました(o^^o)
参考になれば幸いです^_^
非常にわかりやすい内容でした。 バランスのお話し、以前社長から伺っていましたが、今回の動画で合点しました。👍
基本的には毎回同じ内容になっていますね^_^
これは永久保存版ですね 有料セミナーでいいので、電気についての勉強会して欲しいです。 V A W Wh の関係性を優しく教えて欲しいです No160
一般的にキャンピングカーのサブバッテリーはAhでポタ電はWhで表記される事が多いですね。数値を大きく見せたいのかな?Whを12.8で割るとAhになります。計算すればポタ電ってそれほど容量が無い事が分かるかと思います。
@@CamperAtsugi そう言うことなんですね〜。なぜか単位が違うくてややこしかったんです。ちょっとスッキリしました。ありがとうございます。delta2MAX +エキストラで、4000Whなので ➗12.8で 312A。。。めちゃくちゃスッキリクッキリハッキリ〜🎶
はじめましてm(__)m コンタクタリレーを使い走行中もエアコンだけをポタ電で稼働とか考えてます。 車内が冷えたらポタ電をアプリでOFFにし、走行充電にてエアコンを継続稼働! その間に車内コンセントでポタ電を充電も良いかと・・・ LONG 12V100Ahは値段が高い(^^; 今のpuppyの走行充電なら、リン酸鉄300Ahでいけそうですね! 現在リン酸鉄200Ahで走行充電50Aを使ってますが、走行充電器が高温になります。 サーモセンサーで設定温度になったらファンをまわし、設定温度以下になるとストップにしてます。 4月末に480を契約をしました。
480ご契約ありがとうございます!走行中ポタ電でルームエアコンを動かす事は可能ですが、走行中はオルタネーターからダイレクトにインバーター→ACを駆動するので一番ロスが少ないと考えます。またオルタネーターの容量も限られているので走行中のAC駆動時にはポタ電への充電量は(かなり)少なくなります。
新しく、エコフロー社からポータブル電源のオルタネーターチャージ(走行充電システム)を、別途購入すれば、電力問題も心配せずに済みそうですね~( ´ ▽ ` )ノ MAX 800W充電出来るそうですよ😍
新発売されましたね!MAX800Wでもカムロードのオルタネター容量は同じです。現物を見ていないので推測ですが、走行中にルームACを稼働させている時には、それほど充電出来ないのではと思います。
こんばんは(^ ^) パピーフルハウスに乗って2ヶ月。 毎週のように旅行に出掛けている神戸在住、24歳年の差夫婦です。 どんどん暑くなってきているのでマルチルームに温水シャワーをつけたいです(⌒-⌒; ) 予算はかけてもいいのですが…いい方法をいくつか教えてください
fullhouseで楽しまれているようで何よりです!マルチルームでシャワーですが本格的にカスタムするとかなり大掛かりになりそうですね。簡易的にマルチルーム内側全周にシャワーカーテンをセットして、サーファーさんなどが使われているポリタンクシャワーを使うのが一番簡単かもしれません。また天井も防水素材ではないので、何らかの養生が必要ですね。 こちらのPuppy480のオーナーさんの動画が参考になるかもしれません。 th-cam.com/video/qNTSPRMHExo/w-d-xo.html
ありがとうございます(^^) 参考にさせていただきます …大掛かりな方法もできれば教えてください
かなり大がかりになりますが、もし普通にシャワーを浴びたいなら 1.給排水タンクの容量拡大 2.水中ポンプを交換(サイズアップもしくは圧力式に変更) 3.ボイラーや瞬間湯沸かし器の設置(ガス式ならガス設備の設置) 4.蛇口やシャワーヘッドを混合栓に変更、増設 5.マルチルームの防水化 主にこんな感じですかね。 個人的(亀)にはシャワー付きのキャンピングカーに乗っていて、フル活用しています。車内でシャワーやお湯が使えるのはかなり便利です。fullhouseでもキャパ的には可能かと思いますが、かなりハードルは高いと思います。
うぁー!(´⊙ω⊙`)ご丁寧にお応えありがとうございます 参考にさせていただきます(o^^o)
走行中、エアコンはメインバッテリーを使用するとのことですが、つまりエアコンをリアクーラーとして利用するという理解で合っているのでしょうか? リアクーラーを利用しながら、サブバッテリーも走行充電できれば良いのですが、どうなんでしょうね。 ソーラーは天候に左右されますからね。
エアコンとは車両側のエアコンでしょうか?車両側のエアコンではキャビン部分はあまり冷えません。走行中キャビン部分に乗車されている場合は、リアの家庭用エアコンを使用する事になります。この場合の電力の流れは、オルタネーター→インバーター→家庭用エアコンとなりサブバッテリーは消費しません。また家庭用エアコンへの電力が余っている時にはサブバッテリーへ充電も行なわれます。
鉛とリチウムのバランス云々ではなくて、現行の鉛仕様、新たにフルリチウム仕様を設定されてはいかがでしょう? 鉛はリチウムに比べ同一電力比で重いし、寿命も短い。価格が高いか低いかは、社長が決めるのではなく、消費者の選択にゆだねて欲しい。 エアコンの使用はRVパークの利用をとありましたが、例えば次の日程で4連泊する際、1泊目RVパーク(外部給電と充電)、2泊目移動先のSA(前日のRVパークの充電と走行充電を利用)、3泊目RVパーク(外部給電と充電)、4泊目道の駅(前日のRVパークの充電と走行充電を利用)と、RVパークを使えない日々も安心してエアコンや電子レンジ等を使いたいし、4泊ともRVパーク利用は現実的ではないと思います。 リチウムの安全性についても三元系ではなく、リン酸鉄なら大丈夫なのではと.... 自分もPUPPYシリーズは欲しいと思っていますが、このバッテリーの件で、購入を躊躇しています。
色々ご意見あるのは承知していますが、オーナー様の評判は悪くなく、安全性の担保もあるので現状考えておりません。ポタ電自動切替装置でポタ電運用されている方もいらっしゃいますが、いざと言うときの余力の様です。ただ全個体バッテリーが一般的になればテストしてみたいです。
パピー、とても気になっています♪ 全幅が狭くて狭い道路などでも安心して運転できるなーと思うのですが、全高が高いということで高速道路などでの風の煽り具合が気になっています。 走行中の動画など見たいです😊
あくまで私の感覚ですが、極端な強風でなければ時速80キロぐらいならそれ程煽られる事もなく運転できると思います。走行中の動画撮影も考えていますが、うまく映像でお伝えできるか??ですね。
こんばんは♪初コメントです^ ^ 純正の左ミラー格納スイッチを半押しで格納途中で止めると左後方見やすいですよ👀 後付けでスイッチ付けてる方もいらっしゃいますが純正のスイッチでも慣れると半押しで好きな位置で止められます👍 慣れるまで操作しづらいかも知れませんがお試し下さい^ ^ 少しでもキャンカー乗り達の安全に繋がればと🙏
昔ZIL520に乗っているときスイッチを交換していました。当時は今みたいにネット通販が進んでいなくて、秋葉原までスイッチを買いに行った記憶があります。便利な世の中になりましたね。
前々から思っていた事でしたので、すぐ試しました。 確かに合流時には役に立ちそうです。 その代わり、バック駐車時の左ラインが見えにくくなりますね。 下ミラーで見れば良いんですが、湾曲激しいので😅 でも無料カスタム?なのでとても良いです。
早速試して頂いたのですね。確かに見にくいですが、視線を少しずらすと見えなくもないと思いました。
トラックベースの乗り心地を追求しても限界があり ますね 構造的に所詮トラックです。 逆立ちしてもアルファードにはなれません!
アルファードで寝心地を追求しても限界があるのと同じですね!
左合流と左折時の歩行者確認には神経使いますね。 ミラーだけだと不安で普通の乗用車のような視界が無いとかなり怖いです。
隣に誰か乗っている時は見てもられますが、確かに神経使いますよね。補助ミラーとかもありかもしれません。
左のミラーを調整出来ることすら知らなかったので助かりました!
本当は上下別々に調整出来れば良いですね。色々試してみて下さい。
明日試したいと思います。 いつも有難うございます😊
慣れもありますがタダなのでとりあえずお試しを。
こんにちは 私もキャブコンに乗っていていますが夜間とかちゃんと覚醒してない場合 バンクベットから降りる位置がエントランスステップがあると誤って踏み間違えてケガしやすいと思います。 エントランスステップに蓋をするような板が置けるといいと思います。 他社のリアエントランスのように。
Puppy480にはエントランスステップの蓋が標準装備になっています。
@@CamperAtsugi それなら安心ですね。 知らずにコメントしてしまい失礼しました。
いえいえ。作っているとあるのが普通になってしまいますが、こちら側のPR不足ですね!
オプションでも、リチウムイオンバッテリーを選択できないのは痛い^^; 鉛は重いので外して、せめてポタ電(400~800Ah)で運用できるシステムを。『邪魔にならない設置場所を確保』しつつ。 社員の方々には、頑張って欲しい~
簡易型のキャンピングカーならありですね!ポタ電のみの運用は走行充電の問題やインバーター、充電システムの重複になるのでスタッフでも考えていません。あとその容量のポタ電があるのか分かりませんが、かなり高額では?
ラダー廃止対応、イマイチなアイデアだと思いますね。棚が使えないじゃないですか?ビルダーの案としては、首かしげてしまいますね。
棚ではなく台ですね。480オーナーの声を反映しています。
バンクベッドですが ①既存車体への施工がおいくら位か? ②代理店さんでも施工出来るのか? ③DIY取付用にパーツ供給可能なのか? とても気になります😊
1.まだ金額は未定です。 2.両側の吊戸棚を外せれば代理店さんでも可能かもしれませんが、難しいかもしれませんね。 3.DIY取付はかなり難しいと思います。
両側の吊り戸棚を一旦外して施工しないといけないのですか…😅 それは補強のためでしょうか?
2本のベルトを取り付けるため、ビスを外す必要があるからです。
@@CamperAtsugi ありがとうございます😊熊本のキャンピングカーショーで詳しく訊いてみますね!
時代のニーズに合わせるのも、ビルダーサマの商品の魅力アップに繋がるんじゃないでしょうか? 大容量ポータブル電源との併用がベストと感じました。😊
いつもそう言ってるのですが安全第一でなかなか首を縦に振ってくれないのです。
今まで、有りそうで無かったバンクベッドの展開方法ですね〜( ´ ▽ ` )ノ たぶん、ステップにする冷蔵庫の上の部分にテレビ置いたるすると思うので、テレビを蹴飛ばさないように寝る前は助手席後ろまで寄せないといけないかもしれませんね~(・o・) とは言え、凄いアイデアです( ´ ▽ ` )ノ
ありがとうございます。テレビはPuppy480用の専用品がありますので、そちらを使えば干渉しません。
どんなに講釈しても無駄でしょ 所詮トラックは構造上 改善は些細なレベルです
所詮トラック、されどトラックですね!
そーーきたかー!笑っちゃいました。またやりやがったって。秀逸なアイデアって感心を超えて笑いが出ちゃうんですよねw
はじめスタッフ皆で竹内さんから案を聞いた時???でした。それから試作品完成までが本当に早くて実用新案も自分で調べて取得と嬉しそうに作業していましたよ。頭の中はいつもキャンピングカーのことだらけみたいです。
@@CamperAtsugi はいはい、そーなんですよね。あの人、、経営者というより、筋金入りのキャンカーヲタ!(失礼w)
最高の誉め言葉ですね(笑)!!
使用用途が娯楽、観光主体じゃないぼくには鉛設定しかない。パピーはそれだけで購入候補から外れちゃうので残念ですね😅グランドパピー、パピーフルハウスは車長、車幅、内装が独り身のぼくには凄く合うと思うので非常に残念ですね😢 ちなみに僕の使用用途はモーターホームとして生活拠点にするにあたり、アイドリングや長時間走行、RVパーク利用はほとんど無いので社長の言う利用方法では不可能と思うからです。
鉛にしろリチウムにしろ、ベース車両のエンジンや外部電源に頼らないで如何に充電するかが問題ですね。
竹内さん 大正解だと思います うちも鉛+ポタ電併用です メインにリチウムを採用する予定もありません 仕事が電子業界だったので分かるのですが リチウムはまだ完全に安全性が担保されていません 特に三元系はキャンカー全焼のニュースになってるようにセルの熱暴走に入ると止められません爆発炎上必至です その安全性を担保したシェル設計は現状難しいかと せめてリン酸鉄リチウム+安全シェルが現実的かと思いますがコストとの対比かと 営業的にはリチウム前面に出したいでしょうが 先々の爆発炎上のPL訴訟リスクを考えるともう少し先でもいいように思います ですので竹内さんの考え方に全面的に賛同致します
ありがとうごさいます。コスト的には鉛バッテリーとリチウムバッテリーの価格差は縮まってきましたね。営業的にもリチウムバッテリーのOP等あれば良いのかもしれませんが、現状安全性、安定性、鉛でも問題なくPuppyは運用できるので採用していません。ただ完全に否定している訳ではなく、安全性の高いと言われている全固体電池が一般的になれば積極的に試してみたいと思っています。
20年過ぎたATOMのべバスト好調です 高額でしたが耐久性ありますねえ そこでぶっちゃけトークお願いしたいのですが 最近出てる中華製の激安FFヒーター15000円とか 恐ろしく安くDIYで付けてる方や 軽キャンでも採用されてるようですが ぶっちゃけどうなんですか 煤が溜まるトラブルも多いようですが価格は魅力的です 実際お勧めなのか 使うコツ やっぱりべバスト一択なのか そこの本音トーク動画お待ちしております
価格は魅力的ですが現状ではべバストで安定しているので採用の予定はないです。スタッフが軽キャンで実験していますが普通に使えている様です。ただその製品は加工精度もそれなりで、マフラーに関してはただの筒でした。。。
20年前ATOMを新車購入して今も乗り続けている者です 初期トラブルでお伺いしお会いしたこともあったと思います 伝説の営業マン竹内さん独立されたのですね おめでとうございます 懐かしいです いつぞやキャンカーショーの新生バンテックさんにお伺いした時はまだいらっしゃったと記憶しています PUPPYコンセプトいいですね リタイアシニア夫婦を想定されて作られたと思うのですがコンセプト素晴らしいです でもちょっと愚痴言っていいですか なぜ最近のキャンカーやたら高いのですか円安で材料仕入れ上がっているのは理解できるにしても普通のサラリーマンや年金夫婦にはまともに買える価格じゃないと思います 1000万とかあり得ません アウトドアブームに乗じて各社ぼったくり価格にしていると思えてなりません 当時ATOMは400万以下JILフル装備でも600万くらいでしたよね こんな価格じゃブーム終わりと共にキャンカーも衰退しますよ 豪華装備もいいのですが 装備をシンプルにして寝る寛ぐだけを追求し年配奥さんでも運転しやすい安価なキャンカーを作ってください 年金生活夫婦でもコスパよく全国をキャラバンできる そんなキャンカー制作を是非お願い致します
ATOMに長年乗られているのですね!確かに最近のキャンピングカーの価格は高くなりました。他社さんのご事情は分かりませんが、カムロードの度重なる値上げ、為替の問題、部品価格の高騰、運賃の高騰等々が要因です。Puppyも一度装備を簡素化したライトタイプも出しましたが、結局は皆さんACや電装を含めてフル装備に近くOPを積まれていましたね。最近の夏の暑さは尋常ではないです。
フルハウスのギャレーの天板破損😢バンクベッドから降りるとき乗ってしまった。危うく大怪我するところガラスではなくアクリル板にしたほうが良かったのでは😂
お怪我なかったですか?寝ぼけて?いたりすると間違って乗ってしまう可能性がありますね。アクリル仕様は見たことないですが、木製でカッティングボード兼用とかも良いですね。
乗用車の場合ですが、軽量鍛造ホイールに変更すると、ロードノイズが大きくなる傾向にあります😳 キャンピングカーの場合はどんな変化があるのか気になりますねぇ~(・o・)
元々キャンピングカーはそれほど静かではないので違いが判りますかね。。。??
480に乗ってますが 電圧モニターが小さく見えにくいので グランドパピーのレノジー製品に付け替え出来ますでしょうか?
480、fullhouseともに交換可能です。部材の手配も完了しましたので近日中にFBにてアナウンス致します。
リヤダブルのガソリン480乗ってます。 ガソリンでも空気圧下げても良いという事ですかね?
ガソリン車の場合空気圧4.0Kgの時に490Kgの負荷能力になります。(ディーゼルの場合は4.0Kgの時に645Kg)またタイヤが小さいのでタイヤ内の空気量も少なく、空気圧が低下しやすいので規定量での運用をお願い致します。
@@CamperAtsugi さん ありがとうございます。今まで通り規定圧入れるようにします〜
68歳Zil乗りです。JB乗りの竹内さんはVMLで活躍されていた頃からのファンです。Puppy発表の時に竹内さんの更なるご発展とTH-camで動く竹内さんを見て感動しました。トイレは付いているのですが洋服がハンガーにぶら下がり、いろんな荷物で一杯です。トイレルームのトイレと有効活用できるアイデア等があれば教えてほしいです。 あと、量にも寄りますが夫婦2人でタンクがどれだけ貯められるか、長期旅行で何日間貯められるかが不安です。
たぶんZILだとブラックタンクには17L貯められると思います。あとは使い方等にも個人差もあると思いますので、一回使用量から計算されるとよろしいかと思います。トイレルームの使い方はだいたい同じ様な感じですね。
約30年くらい前にステラを購入した時に 竹内さんから燃料固着防止のために夏場も月1はFFヒーターを動かして下さい。 と、言われましたよ。
私亀井も昔同じように言われた気がします(笑)用心のためかと思われますが、竹内さんは経験値の塊なので現在は大丈夫なのでしょう。
この間エントランスドアだけキーレスで閉まらない件で竹内さんにお電話させていただきました🤣 この動画のその通りで、手元にあったコンタクトスプレーを吹きかけて布でコシコシしたら治りました! 雪が連日のように降る上に、塩カルも撒かれる環境下での使用なので、多分汚れやすいのかなぁと思いました。 本当に助かりました。 ありがとうございました✨
コンタクトスプレーお持ちだったのですね!お電話対応で直って何よりです。
ODORLOSが薬剤の臭いが少なくてよかったな。
探してみたら国内でも数社取り扱いがありました。コストパフォーマンスも良いので次回はこちらを使ってみたいと思います。
こんばんは😊トイレ特集面白かったです😊 我が家は簡易トイレを積んでいるのでコストコのやつが良いなぁ👍️ 納車されてそろそろ3ヶ月で今更な質問です。Puppyの運転席とシェルの間のコーキングについてですが、バンク部分とフロントガラスの間のみ施工されていない、コーキングが無いのですがどうしてなのでしょうか?そこに入って行く水はどこに行っているのでしょうか?
納車3か月と楽しい時期ですね。コーキングがない件ですが、Puppyはバンクベットの高さを最大限に確保するためにギリギリまで下に下げています。そのためこの部分にマスキング出来ないので綺麗に施工できません。しかし内部では完全に防水処理を行っているのでご安心下さい。
こんにちは。 今から21年ほど前に初めてキャンピングカーを竹内さんから購入させて頂きました。 5年程前から再びキャンピングカーに乗り始めました。 竹内さんの元気なお姿と、昔と変わらないトークと拘りに感激致しました。 大変勉強になるので登録させて頂きました。 今後の続編を楽しみにしてます。
竹内からご購入されたのですね!私(亀井)も同じです。他社さんのメーカーでも構いませんのお近くにお越しの際はお立ち寄り下さいませ。
@@CamperAtsugi 返信ありがとうございます。 近くに行った時に立ち寄らせて頂きます。
先日のキャンピングカーショーお疲れ様でした。動画通り期待通りでお会いできて光栄でした。 今回の動画、とても参考になりました! 過去にキャンピングカーの投稿動画やメジャー書籍等の記憶を辿っても、ここまで丁寧なトイレの解説や使用感、処理方法などをお話してくださった方はいらっしゃらないと思います。 そもそもいるかな?とかラップポンがいいかなとか思ってたんですが、実際使ってる方のお話には説得力もあって良い勉強になりました。これからも良い使い方や楽しみ方などちょっとした豆知識的なやつでいいので楽しみにしています。 クルマ選びもスペックよりお人柄で選ばれますね🎉社長‼️
ご評価ありがとうございます。竹内には伝えました!
私もトイレ必要派です! 最初は薬剤式でやってましたが、今は災害用の折りたたみで凝固剤タイプのものを使ってます。 手間がかかるけど安いラップポンですね笑 とは言え、手間もしれてますし、終わった後の洗浄やら使う前の準備やらを考えると、楽で楽で。 また、以前タンクが溢れてしまったことがあって大焦りしたこともあり、そう言った点も安心です。 ゴミ処理させてもらえるところなら、燃えるゴミで捨てさせてもらえますしね。
キャンピングカーのトイレは一度使うと本当に便利ですよね。後処理も想像している以上に簡単ですし、それ以上に便利だと思います。
こんにちは‼️ 先日のキャンピングカーショーはお疲れ様でした。 今回はトイレの話題ですね。 アクアケムを使うと汚物の臭いは消えますが、アクアケムの匂いが強くないですか❓特に夏。 いつも思うのですが、アクアケムって希釈で最初にタンクに入れますが、トイレを使うたびにフラッシュで水を流すとアクアケムがどんどん希釈されて、しまいには消臭効果がなくなってしまいそうですが・・・
アクアケムの匂いは独特で好き嫌いが分かれますね。私(亀井)はFIAMMAのケムブルーの方が匂いが好みなのでこちらを使っています。なお適量を入れれば希釈されても問題ありません。
@@CamperAtsugi FIAMMAのケムは匂いが違うんですね。 一度夏にトイレルームに入った時、目が痛いほどの刺激臭がしたので、トイレは便利だけど夏はキツいなって思っていました。 最近はビニールにペットシートを入れて簡易トイレにしています。 毎回勉強になります。
puppy480最高です🚚 今日は雨でする事なかったので、自宅の前に停めて、車内でテレビ観たり、子供と遊んだり、家族でカップラーメン食べたりして無理やり使ってますw ややオフグリッド気味に 家の電気使うより ソーラーで充電してサブバッテリーの電気を使い。 家のガスファンヒーターより FFヒーターでぬくぬくしてます。
わざわざ何処かに行かなくても楽しめますね。使い倒して頂きありがとうございます!
動画ありがとうございます! 2人旅で調理、飲食を車内で過ごすことが多く、キッチンスペースとテーブルスペースが広い車を探していたので大変参考になりました! ありがとうございます!
ご参考になれば幸いです。まさに実用的なキッチンスペースとテーブル完備です!
フルハウスいいですね~
二人で長期の旅に使うには最高のレイアウト&収納スペースだと思います。
こんにちは‼️ やっぱZILやLeavesのようなリアエントランスは使い勝手が良さそうですね。 ダイネットをベッドにしてもエントランスが塞がらないのがいいですね。 僕もリチウムバッテリーは費用対効果から見て必要であるかがよくわかりません。また、たけちゃん式電装技術の講義楽しみにしています。
リアエントランスは落ち着きますね。電装関連のご要望があれば具体的にリクエストお願いします。
鈴木さん、いつもお世話になっております。新車作る所に車持って行って見ていただき色々解決していただき有難うございます。旅の帰りに寄らさせていただきいつも助かります。 ところで、社長!Puppyシリーズのテーブル脚を調整できるようにしませんか?お座敷モードも結構良いですよ😉
お座敷モード良いですよね!