วีดีโอ

То что ты говоришь в корень не так

Первая машина была с ппредним приводом вторая на заднем а третья, четвёртая, пятая, шестая только с передним. Потерять управление легче на заднем приводе.

Эксплуатировал машины с разным приводом,а вывод один-всё в основном зависит от "прокладки" между рулём и сиденьем,всем хороших дорог и спокойной езды в любую погоду🤝.

Как много воды в простом анекдоте... Передний привод - непонятно, как выйти из заноса. Задний - непонятно, как в него не войти. Полный - господи, помоги😂

Про полный привод нужна отдельная передача. Нива на скользком покрытии может повести себя как переднеприводная, а может как заднеприводная. Это лотерея. А Туарег 2, где на заднюю ось идет 60% момента, на льду ведет себя как заднеприводный

ты англо язычные ролики пересказываешь,зачем термины на английском??????

А средний привод что не рассмотрели?

Насколько я помню, на УАЗе постоянный полный привод, как на Ниве, и рычаги, так же как и на ней нужны для для пониженной передачи и блокировки межосевого дифференциала. Отключать его возможно только гаечным ключём на самих колёсах. Может на новых козликах по-другому, но раньше было так

Неведущие колёса местами поменяйте, правое с левым.

благодарю

благодарю

Самый лучший и правильный привод, это "привод" вашего мозга, если с ним все хорошо и он правильно работает, то вы доедите на авто, с любым приводом, куда вашей душе угодно.. Я лично, за полный привод, или хотя бы передний, задний привод, это наверное, лучше и интереснее, для молодежи..

Полный привод лучше всех конечно

На заднем приводе накаляет что машина буксует где только можно, на зимней резине. Но это касаемо зимы. Из-за этого приходится врубать полный привод. Ведь это Suzuki jimny, и прёт он везде (на полном). А так же имею Хонду фит 4WD, на нем так и написано. Хотя задние колёса начинают работать когда прокручиваются передние.

Самый надежный, постоянный полный привод.

Ля, вот знаешь. Что то мне напоминает это «жесткое аниме» фильм под названием экстремальные гонки) олды тут?

Ездил на ваз классике пересел на ваз 21099 теперь мне классика древней убогостью кажется только передний привод😊.

не понимаешь в теме - не жужжи. сцепление - его мать...

За гавнянные японские мультики дизлайк.👎

Тяжелая машина - задний привод, лёгкая- передний, тяжелая машина - передний привод постоянная земена ШРУСА ( шарнир равных угловых скоростей) , это из практики ремонта автомобилей.

респект, продолжай

Разгоняю фуфыкс

когда появился передний привод шло много разговоров о нем и наш журналист будучи в Франции спросил у первого попавшего водителя а какой на вашем авто привод на что француз ответил -понятия не имею-

Все приводы хороши, надо только уметь их "готовить".

Ребят, какой же у вас классный и непринуждённый стиль. Норм відоси! 🖕👌 Потом - дорога в Никуда. 😂

Сатана!

Эксперт из тебя никудышный

Сейчас есп на норм бмв заднеприводном и так не даст сорвать в занос.....если водила не совсем идиот.

Самая лучшая компановка это передний привод, и продольное расположение двигателя,, типа М2141 и Ауди...............

Передний привод однозначного лучше! Лучше управляемость автомобиля, на снегу и льду. Полный привод, (не AWD) ещё лучше, но с ним нужно иметь хотя бы базовые знания и навыки для контроля поведения автомобиля. Знаю о чем говорю, стаж вождения 35 лет..

Все хороши если дружишь с головой а при желаний можно и самолет угробить

Стрит дрифт в японий живой,стрит стиль и т.д тоже

Задний лучший привод .

А что за фильм 2022 года ?

Передний привод для задрота правильно сказано!!!! Задній привод рулит!!!!!

Начал слушать и понял, что мальчонка никогда в жизни, не садился на задний привод. Да и вообще, не имеет абсолютно никакого представления о приводах! НИКАКОГО! НА одном из автозаводов у главного конструктора спросили: а какой привод лучше, задний или передний? На что он ответил: а вы когда нибудь видели VIP автомобиль с передним приводом? Так, что мальчик, учи матчасть!

Я водитель с 40 летним стажем, сынки не будьте так наивны. Всякий привод опасен. Будь то передний , задний или полный . Главное не гнать и не спешить. Ето золотое правило написано кровью

Всю РФ и Беларусь объездил автокемпингом на переднем приводе. С точки зрения совокупности всех преимуществ, это лучший привод. Задний привод, чуть передавишь зимой, начинает крутить, недодавишь, тоже непонятно себя ведёт. Дело привычки конечно. Но я бы ни за что по нашей Сибири не осмелился бы ездить на заднем приводе. Тут столько перепадов высоты и не дай бог недожмешь или пережмешь, сколько у нас задний привод столбов тут собирают это отдельная тема вообще. Передний привод для обычной эксплуатации самый понятный. И если ты не ебанько, то по дороге тебе даже не придется его выравнивать, потому что передний привод пустить в занос очень сложно.🤯

Почему у тебя разное звучание в ролике? Мне звучание ролика понравилось с 3:33.

Еба вы тормоза 😂

Лично мне на заднем не страшно только в одном случае - если два ската, газель, особенно автобус - прет как по рельсам, на баню типа хундай х1 сроду больше не сяду, из полного ездил на туареге несколько раз, в опасные ситуации не попадал, то есть не понял нихрена. Такшт по мне - передок рулит

Да нет опасных авто, есть опасная прокладка между рулем и сидением, и ничего тут не сделаешь, если в голове дури больше, чем мощности в двигателе, и предел управляеиости авто, то тут ничего не поможет😊😊😊

My Summer Car)

9:07 У машин с постояным полным приводом конструкция не сложная. Из заметных только КПП с двумя выростами и двигатель ближе к радиатору. У того же Quattro стоит дифф от Торсена, который распределяет курящий момент в соотношении 50/50 и при этом очень крепкий

На заднем приводе закопаться в грязи и снегу как делать нечего

Кстати о британцах. Вот вы вдумайтесь, насколько там всё было с бюджетными автомобилями, что там на ура расходились Жигули... Я это не к тому, что Жигули плохи но их всё равно брали, а к тому, что наоборот, в Англии всё так плохо.

Кумалаута!!

Торт или селедка?😂

Да, забыл добавить, один раз попал... Температура минус пять и дождь, на дороге только ровоныйлед без островков асфальта, на скорости больше 20км в час., крутило всех! И заднеприводные и переднеприводные и полноприводные и легковв и камазы- всех. Вобщем -не выпендривайтесь на трассе , дорога это не стадион.

Да если по правилам ездить, не превышать, то пофиг какой привод, все равно не занесет, ( проверено, стаж вождения с 1988 года,)