Giovanni Corrao - Archimede 2 - gio.500
Giovanni Corrao - Archimede 2 - gio.500
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วีดีโอ

Fiat 500 bicilindrica - 3° parte. - confronti dati flussaggio, è valutazione valvole.
มุมมอง 1.3Kหลายเดือนก่อน
Migliore soluzioni per la testata 500. con descrizioni delle varie modifiche.
Mini Cooper 1600 turbo 16V - Modifica testata con flussaggio + Kit cilindri rinforzati.
มุมมอง 759หลายเดือนก่อน
Dopo un attento esame del comportamento dei flussi sui condotti della testata, sono stati eseguiti aggiustamenti dei condotti, solo in due punti interessati, altrimenti se eseguiti con altri punti, tutto andava in perdenza.😜 . In più, si vede una modifica con kit cilindri rinforzati.😊
Fiat 500 bicilindrica - 2° parte, varie prove con diverse testate, per valutare le migliori ottenute
มุมมอง 2K2 หลายเดือนก่อน
Ecco il continuo con i miglioramenti ottenuti, e le cose da fare.😊
Fiat 500 bicilindrica - Modifiche di cilindrata, con sdoppiamento di condotti, con testata panda.
มุมมอง 3.8K2 หลายเดือนก่อน
Alcune modifiche apportate, per una soluzione di cilindrata maggiorata, con testata sdoppiata della panda.
Peugeot 106 rally - 1300 cc. Condotti testata sistemati, con varie prove di modifica.
มุมมอง 8603 หลายเดือนก่อน
Diverse prove fatte di aggiustamenti condotti testata, per valutare la migliore soluzione ottimizzata.
Fiat 1050 - Un primo controllo di flussaggio condotti testata, e dati collettori.
มุมมอง 1.8K3 หลายเดือนก่อน
Studio con prime valutazione di comportamento dei condotti testata.
Ford 2000 16V - 2° Testata lavorata - con controllo flussi.- Elaborazione fai da te.!!
มุมมอง 4933 หลายเดือนก่อน
Controllo finale dei lavori eseguiti.
Fiat 500 turbo - 2° Parte TESTATA LAVORATA E FLUSSATA.
มุมมอง 8973 หลายเดือนก่อน
Dopo le prime verifiche, si notano i miglioramenti della lavorazione.
Fiat 500 turbo. 1° parte - Testata fllussata è lavorata.
มุมมอง 6874 หลายเดือนก่อน
Nuova prova in fase di scoprire nuovi punti di miglioramenti.
Renault 5 turbo , - Nuovi aggiornamenti, visti sul banco flussaggio.
มุมมอง 1K7 หลายเดือนก่อน
E bello scoprire che ciò che si conosce, a volte viene smentito. 🤭😉🙈
Fiat uno turbo 1400 ie - Fase di controllo è lavorazione condotti testata , modifiche rivalutate. ??
มุมมอง 1.4K8 หลายเดือนก่อน
descrizione di modifiche da apportare in futuro 🤣🤣🙈🙈
Fiat UNO 1400 IE TURBO - RECUPERO DELLA POTENZA PERSA A SEGUITO DI MODIFICA ERRATA. 😉
มุมมอง 1.8K9 หลายเดือนก่อน
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Renault 5- GT : POTENZA RECUPERATA 2° Fase
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Renault 5 turbo - Recupero di potenza - dopo un primo controllo al banco flussaggio.
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Ford 2000 16V - 1° parte - Lavoro testata con prova flussaggio.
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Fiat 500 - Modifiche sulla testata - con verifica al banco flussaggio.👍
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Peugeot 16 V - Perdità di potenza - Ecco i problemi riscontrati al banco flussaggio.
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Testata Peugeot 16 Valvole, modifiche per ulteriori incrementi di potenza. 😁
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Peugeot 205 rally 1300 - testata flussata per controllo - con rottura valvole.
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Testata lotus V6 - Condotti lavorati - con prova flussaggio finale - Lavorazione media potenza 🤭☺
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ความคิดเห็น

  • @domenicodefacendis4068
    @domenicodefacendis4068 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Ciao Giovanni io ho un Mini Cooper r56 benzina, un problema che nn riesco a risolvere, e l'errore p0011 che in diagnosi mi si presenta sempre, il problema riguarda l'albero a cammes di aspirazione troppo anticipato, sai come risolvere il difetto?

  • @edjanderassuncaoassuncao9491
    @edjanderassuncaoassuncao9491 7 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Oi boa tarde eu tenho um desse carro e estou a procura de aneis pra pistão

  • @giovannisersale2925
    @giovannisersale2925 วันที่ผ่านมา

    Salve. Mi saprebbe dire l' inclinazione delle valvole? grazie

  • @salvatorepangallo2606
    @salvatorepangallo2606 2 วันที่ผ่านมา

    ciao Giovanni, sarei molto felice se mi potessi aiutare a rifare il motore della mia Fiat 500 f (dandomi delle dritte) grazie

  • @gim8452
    @gim8452 8 วันที่ผ่านมา

    Grande Giovanni... sono rimasti pochi come te...

  • @charlesv20
    @charlesv20 9 วันที่ผ่านมา

    Hi, have you try to modify the combustion chamber? I have found a gain on my flow bench

  • @sergioplebani6568
    @sergioplebani6568 11 วันที่ผ่านมา

    Ba

  • @domenicogesualdo5137
    @domenicogesualdo5137 11 วันที่ผ่านมา

    la staffa per la lettura dei gradi l'hai fatta tu? dove è stata posizionata? Grazie

  • @domenicogesualdo5137
    @domenicogesualdo5137 11 วันที่ผ่านมา

    Ciao volevo chiederti come effettuare le modifiche per il problema benzina. Grazie

  • @iswara108enricochiarucci5
    @iswara108enricochiarucci5 12 วันที่ผ่านมา

    una curiosità', con queste modifiche rimarra' la caratteristica del FIRE che pistoni e valvole non si toccano in caso "sfasatura"

  • @salvonicolosi4250
    @salvonicolosi4250 12 วันที่ผ่านมา

    Giovanni tanti auguri di un buon anno,2025, pieno fi gortuna salute e felicità. Complimenti per ciò che fai,e per la grande passione che ti spinge. Una domanda,questo lavoro,con questo genere di canne, è fattibile su un monoblo motore della smart 450?

  • @giuseppebadalamenti6455
    @giuseppebadalamenti6455 13 วันที่ผ่านมา

    Auguri di buon anno

  • @loris3030
    @loris3030 13 วันที่ผ่านมา

    Buon anno e complimenti è sempre un piacere vedere i tuoi video! Sei di ispirazione 🙂

  • @MrAsconas
    @MrAsconas 13 วันที่ผ่านมา

    🙂🙂

  • @carmineorlando5982
    @carmineorlando5982 13 วันที่ผ่านมา

    ciao giovanni complimenti sempre per i tuoi commenti in occasione ti faccio i migliori auguri di buon anno

  • @gim8452
    @gim8452 15 วันที่ผ่านมา

    Buonasera, non mi è chiaro come hai trovato il volume della guarnizione e il perché hai tenuto il pistone sotto di 8 mm. Grazie.

  • @pennywise8238
    @pennywise8238 15 วันที่ผ่านมา

    Buone feste a Lei e la sua famiglia. È molto competente seguo molto i suoi. video . Sarebbe bello se svilupasse un video dove elaborare un motore fiat della uno 45 prima serie per farlo amdare molto forte.

  • @kekkorr
    @kekkorr 18 วันที่ผ่านมา

    Ciao Giovanni, sarebbe bello a fine lavori, sentire ruggire questi motori

  • @cirof1263
    @cirof1263 20 วันที่ผ่านมา

    Sicuramente ovale lavorato così!!

  • @danielepaliatone5320
    @danielepaliatone5320 28 วันที่ผ่านมา

    Cuai, come hai fatto ad ottenere il codice per sbloccarlo?

  • @giuseppeprovenzano4498
    @giuseppeprovenzano4498 หลายเดือนก่อน

    Ciao giovanni questo video mi e stato davvero utilissimo sei un grande.. una domanda, a quanti nm si stringono i bulloncini per fissare la coppa dell'olio solitamente quando c'è la guarnizione in sughero? Grazie e continua così😉

  • @carmineorlando5982
    @carmineorlando5982 หลายเดือนก่อน

    Buona sera Giovanni complimenti sempre per i tuoi straordinari lavori ,in occasione ti voglio chiedere un tuo parere su un monoblocco di una 850 se si può alesare a 68 con pistoni super compressi un saluto aspettando la tua opinione grazie

  • @gabrielegallus7748
    @gabrielegallus7748 หลายเดือนก่อน

    Bravissimo per ordine e pulizia,un grande maestro,ne nuove generazioni non hanno la più pallida idea com abbiamo imparato noi,io ero carrozziere ordine e pulizia e mano felpata nei lavori, bravo ❤❤❤❤

  • @alessioventurini9413
    @alessioventurini9413 หลายเดือนก่อน

    ciao Giovanni. Avrei da riparare una testata con medesimo problema. E' una testata elaborata e vorrei recuperarla. Se mi lasci tua mail ti scrivo in privato Grazie.

  • @theblackhand6485
    @theblackhand6485 หลายเดือนก่อน

    The video is not that English enough to understand that well. - Could je use an English voice over? Thank you.

  • @gianfrancobrunetti4261
    @gianfrancobrunetti4261 หลายเดือนก่อน

    Buonasera, per fare un motore 1000cc, dove va rinforzato il monoblocco?

  • @emanuelebruzzi9814
    @emanuelebruzzi9814 หลายเดือนก่อน

    È sempre un piacere seguirti, continua così!

  • @renatolombardi415
    @renatolombardi415 หลายเดือนก่อน

    Grande Giovanni 👍

  • @alessiomarziali881
    @alessiomarziali881 หลายเดือนก่อน

    Ciao Corrado potrei scambiare qualche informazione con te ,sei bravissimo

  • @robertov4058
    @robertov4058 หลายเดือนก่อน

    Giovanni grandissimo, si vede che hai mille anni di esperienza nel settore. Volevo farti una domanda: ma le canne non vanno inserite per interferenza nel blocco motore per essere fissate? Perché a mano credo che si muovano all'interno o mi sbaglio? 13:45

    • @giovannicorrao-archimede2-gio.
      @giovannicorrao-archimede2-gio. หลายเดือนก่อน

      Vanno montati co anelli or per impedire il passaggio acqua/olio, poi si possono montare come si vuole, il fine poi è come i motore peugeot rally , anche se questo è anche un peugeot. !👋

  • @bibbiele
    @bibbiele หลายเดือนก่อน

    Fatti non parole ….

  • @thetigking6146
    @thetigking6146 หลายเดือนก่อน

    fantastico :)

  • @nicopasqualone9644
    @nicopasqualone9644 หลายเดือนก่อน

    Grande Giovanni ti seguo sempre con tanto tanti interesse! Un forte fortissimo abbraccio!

  • @carlinochr1781
    @carlinochr1781 หลายเดือนก่อน

    Grazie x i tuoi video, ti chiedo se puoi fare un video, teorico dove ci desrivi senza metterle in pratica le modifiche da apportare su un FIRE 16 valvole, 1.2, 1.4 0 1.6, x migliorarne l'erogazione ai bassi e x aumentarne la potenza di un 10/15 x 100 (meglio 15 se possibile senza compromettere l'affidabilità) lasciando il cassonetto d'aspirazione o airbox (che si voglia) e lo scarico originali. Grazie x l'eventuale risposta.

  • @carlinochr1781
    @carlinochr1781 หลายเดือนก่อน

    Il flauto dove sono montati i tromboncini rossi è un weber e mi sembra uguale a quello del fire €2 1.2 16v 86cv.

  • @giulianomelli9119
    @giulianomelli9119 2 หลายเดือนก่อน

    Perdite di raffreddamento o compressione??

  • @72organaro
    @72organaro 2 หลายเดือนก่อน

    Di che modifiche si tratta?

  • @carlinochr1781
    @carlinochr1781 2 หลายเดือนก่อน

    Io ho lo stesso motore 1.2 16v 86cv fire. Da un'amico ho acquistato l'albero a camme (colombo bariani step1 stradale) lato d'aspirazione specifico x questo motore. Mi è stato consigliato di montare solo quello d'aspirazione x evitare di perdere coppia in basso. Ho contattato la colombo bariani che mi ha riferito che và montato senza apportare modifiche alla configurazione originale. In base alle tue informazioni questa procedura è corretta?? Avrò un miglioramento dell'erogazione?

  • @fanaticworks5864
    @fanaticworks5864 2 หลายเดือนก่อน

    Buongiorno..... quindi le testate del Fire possono montare sui motori 127 sport? Del 112 Abarth sapevo che aveva le aste bilancieri per le aperture valvole.....o mi sbagliò?

  • @emanuelebruzzi9814
    @emanuelebruzzi9814 2 หลายเดือนก่อน

    Sempre ottime spiegazioni! Grazie Giovanni! ;-)

  • @ShaquilleMagnusson
    @ShaquilleMagnusson 2 หลายเดือนก่อน

    Apprezzo molto i tuoi sforzi! Solo una domanda fuori tema: Ho un portafoglio SafePal con USDT e ho la frase di recupero. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). Potresti spiegare come spostarli su Binance?

  • @federicocamici8653
    @federicocamici8653 2 หลายเดือนก่อน

    Le prove sono state fatte con il cilindro 80mm o 77mm?

  • @marioscilipoti4903
    @marioscilipoti4903 2 หลายเดือนก่อน

    Dal lato del mandarino poi come lo rettifichi?

    • @giovannicorrao-archimede2-gio.
      @giovannicorrao-archimede2-gio. 2 หลายเดือนก่อน

      Ci sono diversi modi. Devi apporgiare su un supporto a v, o cuscinetti, e con mola sopra lo porti un pò più sotto dell'asse.

  • @matteofilighera1310
    @matteofilighera1310 2 หลายเดือนก่อน

    Ciao Giovanni di che materiale sono i puntalini?

  • @walterfranceschino1521
    @walterfranceschino1521 2 หลายเดือนก่อน

    molto bravo...appassionato, competente e che ha sperimentato.👍

  • @fabri89
    @fabri89 2 หลายเดือนก่อน

    Ci sono molteplici pobblemi a quanto di vede. Complimenti per il video.

  • @72organaro
    @72organaro 2 หลายเดือนก่อน

    Ciao Giovanni ma su un motore di serie Fire 1.1,che fasatura e alzata andrebbero bene senza rimappare completamente la centralina?

    • @giovannicorrao-archimede2-gio.
      @giovannicorrao-archimede2-gio. 2 หลายเดือนก่อน

      La fasatura andrebbe sempre fatta, anche se tutto sembra che vada bene, la carburazione a certi giri non è mai ottimale, questo crea residui carboniosi, che consuma segmenti, pistoni, e monoblocco.

    • @72organaro
      @72organaro 2 หลายเดือนก่อน

      @@giovannicorrao-archimede2-gio. Intendevo che asse a camme mettere senza diventare Matti con rimappa centralina, grazie Giovanni

  • @emanuelebruzzi9814
    @emanuelebruzzi9814 2 หลายเดือนก่อน

    Ciao Giovanni! Attendo con ansia il proseguimento del progetto. Ho un 800 molto più stradale con la testa panda e sono curioso di vedere se e dove posso migliorarlo. Grazie!

  • @antoninorusso8961
    @antoninorusso8961 2 หลายเดือนก่อน

    salve signor Corrao cosa ne pensa di un motore 76x82 sdoppiato? grazie.

    • @giovannicorrao-archimede2-gio.
      @giovannicorrao-archimede2-gio. 2 หลายเดือนก่อน

      Motore con coppia , meno giri di utilizzo, ma con possibilità di alzate di camme superiori, con più incremento di potenza medi e bassi giri.

  • @theblackhand6485
    @theblackhand6485 2 หลายเดือนก่อน

    No parle Italiano. Todo la mundo no parle Italiano. So... A Panda 30 cylinder head. Perfect. But they are always cracked between the valve seats and from the thread of the spark plugs towards the valve seats. Question: How are you going to fix this cracking problem/damage? Cutting away material to let the Panda head become a standard 500/126 is not smart. The head needs this metal to let it cool better. If one wants to use the 500/126 pipes then mill the 4 openings out on a laity.