วีดีโอ

😅

Nie miałem okazji pojeździć 300L, ale za to 250L już tak ;) normalnie jeżdżę mocniejszymi enduro. Jak bardzo zdziwiłem się wsiadając na Hondę mojego kolegi. Świetna maszynka dająca super frajde z jazdy. Mimo swoich wad jest świetnym sprzętem. Testowałem ją w błocie i z padającym śniegiem. Zimno mokro ślisko, aleeee jak tym się fajnie pokonywało każdy kolejny kilometr 😂 chętnie przejechałbym się 300L i wstawił ją pewnie sobie do garażu

Ten wodospad znam.

No mega 🔥🔥🔥

nie ma miejsc nieodpowiednich 😎

Paliwo juz maja?

Właśnie jestem na Sri lance od 14 dni, chyba się minęliśmy bo dziś widziałem wasze motocykle w wypożyczalni. Jeszcze są całe więc wasz wypad udany ;) ja z “plecakiem” i plecakami musiałem wybrać tuktuka ale i tak niezapomniane przeżycie gdy na codzień dużym GS’em się śmiga :)

Też taką chcę ❤

Przygoda przygoda każdej chwili szkoda 🏍️💨

srogo pojechaliście xD dawa następny odcinek szybciutko!

Tomku Łukaszu czekam na kolejne odcinki z waszej podróży. Pozdrawiam was gorąco. Do zobaczenia już niebawem😁

Nigdy tam nie chciałem jechać bo za gorąco ale może kiedyś. Nie myślałeś może kiedyś o wyspie Reunion? W teorii to Francja ale to daleko trochę ale wyspa wygląda super. Trochę jak Madera/Teneryfa

Po wielu latach jazdy i podróżowania w Europie szosowym moto planuję przesiąść się na podróżne enduro. Celuję w średnią klasę ale to jak wiadomo ponad 200 kilo. Zamierzam na wiosnę zacząć sezon od kursu jazdy enduro. Potem przez cały sezon chcę kontynuować naukę. Rozumiem, że kupno crf 300 l do nauki jest lepszym pomysłem niż nauka na powiedzmy Tuaregu czy tenerze?

Muszę szybko wyłączyć usłyszałem słowo szczepionka 🫡cześć

jak przewieźliście cały kompletny strój? Kaski też wieźliście z Polski?

Powiedzieć, że kierunkek wybraiście oryginalny, to nic nie powiedzieć. Czekam na ciąg dalszy!

Mega, super trip. Jakie buty mieliście i jak się sprawdziły w tej pogodzie?

Elegancko 250 cc i zwiedzanie świata 🎉.

Posiadam taki zestaw Quadlock z tłumikiem drgań, ładowarką indukcyjną, kablami wszystko oryginał i muszę powiedzieć - szału nie ma. Jak się kręcę Afryką po Polsce to jest super. Nie mam zastrzeżeń, ergonomia na 5 i wszystko działa. Ale wystarczy około 4000 km po Bałkanach i się okazuje, że jak jest naprawdę ciepło to indukcja nie ładuje a stabilizacja w Samsungu padła. Podobnie było u kolegi.

Właśnie wybieram komplet na nadchodzący sezon, nie mam możliwości kupić kilku zestawów na każde warunki więc szukam czegoś najbardziej uniwersalnego. Jeżdżę 50% asfalt 50% lekki teren, szutry, leśne drogi. Planuję również kilka wyjazdów w góry gdzie teren może być bardziej wymagający. Zastanawiam się czy lepsze będzie Tornado 4 czy Sand 4 w takie warunki. Czy Sand4 będzie komfortowa w lecie powyżej 30 stopni np. na bałkańskich szutrach?

poprawcie mnie jesli sie myle : nawet jesli masz pinlocka ale jest zero stopni albo minus to i tak bedzie parować ze wzgledu na duża róznice temperatur na zewnatrz i wewnatrz kasku? Bo przeciez zimo zschładza szybke cała , razem z pinlockiem a od środka chucha sie albo spie / dyszy)) wprost na szybke.

Gdyby suzuki dr-z4s było w granicach 30k to pewnie był zaryzykował zakup suzuki. Ale, że pewnie będzie to pewnie około 40k to wybiorę crf-ę. I to będzie L, a nie rally. Bo daje mi możliwość dostosowania motoru tak jak ja chcę. Zbiornik z acerbis-a 14l, płyta metalowa pod silnikiem, być może gmole i handgurad-y z metalowym rdzeniem. Plus szyba akcesoryjna. I lusterka ale jednak z aliexpress. Nie kupiłbym części newralgicznych chińskich. Ale kupowanie lusterek za 800 zł, a za 150 zł to jest jednak nierozsądne przepłacanie.

Co do lagów. Po jednym kąpaniu w kałuży lag mi poszedł w moim moto. Kolega polecił mi skarpety z acerbisa. Że odkąd założył to problem się skończył. Zamierzam na przyszły sezon spróbować.

Posiadam je od 2 sezonów, rękawice są miękkie i faktycznie bardzo komfortowe, rzepy nadal trzymają dość dobrze. Membrana trzyma dobrze, ale po trzech dniach jazdy w deszczu w Alpach zaczęła przemakać, w jednym z palców odkleiła się od warstwy zewnętrznej i wyciąga się na zewnątrz podczas zdejmowania rękawicy. Moim zdaniem największym mankamentem jest dopasowanie, początkowo genialne, ale podczas eksploatacji rozciągnęła się na tyle, że czucie motocykla jest średnie. Nie spodziewałem się aż takiego rozciągnięcia. Jest dość ciepła, przy 20 stopniach i deszczu jest w niej za ciepło, ale przy 15 już ok. Generalnie jestem zadowolony, ale raczej nie zdecydowałbym się na ponowny zakup, głównie ze względu na dopasowanie i słabe czucie moto.

Możesz udostępnić gpx ?

Test slabawy. O ile rekawice grzeją dobrze, o tyle przy jezdzie rekawice się wychladzają szybciej niz grzeją. Finalnie ostania przejażdżka trwala 50minut, grzanie rekawic na full - temperatura palców po dojechaniu ponizej 15stopni !. Przestowalem i nie polecam. Nie warte 1200zl Producent deklaruje utrzymanie temperatury dłoni przy temperaturze -2 na zewnątrz. To nie jest prawdą, rzeczywista temperaturę dłoni przy 0 na zewnątrz po godzinie jazdy to jakieś 15-18 stopni - palce zdrętwiałe.

Moim zdaniem zbyt łagodnie traktujesz o wadach Nexx’a. Mam X.WED2 więc wiedziałem na co zwrócić uwagę w sklepie oglądając X.WED3. Poduszki policzkowe już na półce wyłaziły z WED3’ki - tak jak w „dwójce”. Nie dano mi było zobaczyć jak przymocowane są zaczepy wyściółki bo sprzedawca powiedział, że przy pierwszym wyjęciu wyściółki trzeba odgiąć te zewnętrzne zaczepy tak mocno że już widać, że to było robione… porażka skoro po jednym wyciągnięciu ma być widoczne „uszkodzenie” mechanizmów. Ogólnie - w rękach - jakość tego kasku oceniam b. Słabo. Podobnie jak „dwójki”. Dopasowanie kwestia indywidualna, ale kask będzie pasować jedynie na osoby o bardzo „jajowatej” głowie. Jeszcze bardziej ekstremalnie jak w przypadku Shoei.

Siema. I jak polecasz te kufry?

Czyli na temperaturę między 8-15 stopni będą idealne?. Zaczynam jeździć dość wcześnie, zimne dni, jeszcze nie trafiłem na buty w którym byłoby mi ciepło. Zawsze musi być gruba skarpeta a to niezbyt wygodne i pachnące:-)

Zadaj sobie jedno zasadnicze pytanie czy chcesz mieć jeden komplet opon? Jak tak to STR, Karoo 4 lub anakee wild michelin będą złotym środkiem. Oczywiście w jeździe mieszanej.

Czy jest opcja nawigacji na strzałkę?

za dużo eficzerów a system awaryjnego usuwania policzków to porażka. Za duży za ciężki.

Mam pytanie turatech jak i BMW często korzysta z produktów forma buty revit ultimate buty kaski często nexx w bmw airoh commander a kurtki? Rambler i Laminat ultimate? To odpowiedniki? Revit?

Ahoj! Od jakiegoś czasu Cię oglądam, w Polsce chyba jesteś jedynym człowiekiem który nagłaśnia kaski Nexx, mógłbyś przygotować materiał o dedykowanych interkomach do nich? Może w ramach bonusu przy okazji film dedykowany szczęką tego producenta.

Ciekawe, czy mi wejdzie na głowę :) Wracaj już z tych wojaży, bo potrzebuję dorady :)

Czy polecasz Hondę CRF 300 l dla początkującego motocyklisty który ma około 14 lat

A jak kwestia okularów?

Świetny materiał. Czekałem na tę recenzję. Teraz tylko dozbierać fundusze. 👍

Ten kask jest moim faworytem na sezon 2025. Również mam intercom Cardo i zastanawiam się jak go zamocować. Widzę że u Ciebie jest dość daleko z tyłu. Czy to pozwala w miarę sprawnie sięgnąć do przycisków? Oczywiście używa się ich raczej sporadycznie bo głosowe sterowanie działa całkiem dobrze. Mimo wszystko jednak wizualnie jest jakby z tyłu. Następnym razem tak samo byś go zamontował?

Dzięki za fajny materiał. Dla mnie bardzo na czasie:-) czekam na opinię o Airochu commanderze 2.

Nie warto. Szkoda pieniędzy. Kask ma chronić najważniejszą część ciała, głowę. A więc najbezpieczniejsze kask, czyli arai, celowo z małej litery.... Nie jestem sponsorowany .

Właśnie dotarły do mnie kaski Commander 1 i 2 carbon. O dziwo 2 w rozniarze XL jest cięższa i waży 1520 g. 1 w rozmiarze XXL waży 1440 g. Na minus w 2 blokada szyby - ciężko się ją obsługuje w rekawicach więc można się zdenerwować w upalny dzień. Dźwignia obsługi blendy jest w miejscu gdzie montuje się interkom co może przeszkadzać. Na plus dla 2: środek - bardzo dobry materiał

Na codzień jeżdżę crossówką 250 4T i jak wsiadłem na Surrona to jednak było wrażenie jakbym jechał rowerem tyle że bez pedałowania i ogólnie rozczarowanie że trochę to za słabe i za wolne. Chociaż na krętej leśnej ścieżce w sumie fajnie się jechało. No i plus taki że można gdzieś koło chaty polatać i się ludzie nie prują. Najprzyjemniejsze odczucie z całego dnia to jednak był powrót na tor na crossówke i "jeeeezu jak to idzie" Choć nadal rozmyślam czy by E-Ride Pro nie kupić i jakiś mały torek koło domu sobie zrobić.

Kocham tę motor ostatnio kupiłem

Cześć, mam spodnie cubby 5, jestem zadowolony, planuje dokupić ta kurtke na chlodniejsze dni, na lato mam shima mesh pro, a i tak gorąco, w spodniach wiadomo też ciepło. zamki pasuja do siebie mimo iż inna firma można spiąć razem. Na loto jedynie w krókie spodenkach jest wzglednie ale mało bezpiecznie.

Planuje w przyszłym roku wyjazd na Chorwację i Rumunię. Jestem czlowiekiem któremu zawsze jest gorąco wiec szukam spodni na maxa przewiewnych i wygodnych na dłużej trasie. Polecisz coś?

Ja w sprawie Hondy CRF 300 mówiłeś w tym odcinku że masz handbary których jeszcze nie zamontowałem czy one są na sprzedaż

tego mi brakowało po eicma. Bo tylko motocykle i motocykle a przecież są też inne nowości. Chętnie posłucham o nowych modelach ubiorów.

Czy Dainese planuje nową wersję kurtki z kamizelką powietrzną (a w zasadzie kamizelki z air-bagiem i długimi rękawami): Dainese Smart Jacket LS? Sama kamizelka niestety nie zastąpi kurtki przez brak rękawów...

Czekam na następcę horneta od Shoei oraz nowe kaski Leat. Ciekawe kiedy się pojawią ? ;)