วีดีโอ

Spidi superstorm powinien podejść. Revit ma model nitric 4 h2o z odpinanymi nogawkami, ale tańszy Acid spokojnie na moje leatt 5.5 wchodzi.

Dainese Storm 2, Revit smock, Racer Fluo…te mają kaptury.

@ Dzięki! A która z nich najlepsza? Którą polecasz?

Oba są na gore. Wodoodporność na podobnym poziomie. Oddychalność będzie lepsza w Pioneer wstawki z Cordury pozwalają lepiej oddychać niż warstwie skóry. Daytona bardziej asfaltowe-touringowe. Pioneer możesz wykorzystać nawet jako buty trekkingowe. Są zdecydowanie bardziej ADV.

@@namotocyklu Bardzo dziekuję za info. Ale czy laminat na Pionierach nie bedzie lepszy na deszcz? Mam U was kupione pionery na próbę i sa strasznie sztywne , mało czucia w zmianie biegów... natomiast wygladaja na szczelne jak kalosze co mi sie podoba. co robić? (jezdze tournigowo bmw RT długie trasy)

@MarcinII taki laminat jest lepszy dlatego, że woda nie gromadzi się między warstwami, są lżejsze i membrana bez problemów może odprowadzać wilgoć. W deszczu natomiast Pioneer i ac dry ochronią przed przemoknięciem tak samo, tylko z technicznego punktu widzenia będą lepiej Pioneer oddychały. W poniedziałek sprawdzę jaką certyfikację mają Daytony. Mam konsultacje dwie w Defenderze to przy okazji na magazynie sprawdzę. Pioneer jest bardziej pod wyprostowaną pozycję. Jest to wyższy but na podeszwie w porównaniu do ac dry. To czy pasuje do RT to kwestia indywidualna. Myślę, że wymaga ustawienia dźwigni zmiany biegów, a problemy z czuciem to kwestia przyzwyczajenia. Nie wykluczam tych butów do użytku na BMW RT.

@@namotocyklu BARDZO Ci dziękuję. Napisałem tez mail do Ciebie. Jakby Ci wpadła jakś inna altrenatywa to tez bedę ciekaw i rozważał. Jeszcze raz dziekuję.

Dzięki!

Prawda ;)

Planujesz wokół komina czy dalsze trasy również? Jak dalsze trasy to docenisz drystar, a w lecie wytrzymasz z tą membraną. Tylko bawełnianych skarpet nie używaj. Ciężko powiedzieć czy lepsze. v2 to był bardzo dobry but. Alpinestars musiało go w końcu odświeżyć, bo już trochę stylistyką odstawał od współczesnych trendów.

@@namotocyklu 90% komin dwa razy w roku dalszy wypad (np. bałtyki czy bałkany). W garderobie głównie skarpetki bawełniane właśnie.

@ jako jedyne buty w szafie to ja wybrałbym z membraną. Bardziej uniwersalne. W lecie dasz radę spokojnie w nich pojeździć. Skorzystaj wtedy z termoaktywnych skarpet, by trochę komfort poprawić. Bawełniane skarpety zaraz będą mokre. Jak wybierzesz buty bez membrany, to będzie przewiewnie - na lato extra wybór, ale przewiewnie będzie również wtedy, gdy temperatura spadnie- i w deszczu też będzie przewiewnie. Fanem nakładek przeciwdeszczowych na buty nie jestem, bo czasami takie nakładki to potrafią być niebezpieczne. Jako całosezonowe weź z membraną. Nie będziesz żałował.

@@namotocyklu Dziekuje za dotychczasowe odpoweidzi. Ostateczne pytanie. Zwykle V2 mam do kupienia za 750, V3 - 1000 i V3 drystar 1030. na co Byś się zdecydował? Leci sub!

@MrTekeshi przy takim zestawieniu to v3 drystar. W bardzo dobrej cenie je masz.

od razu widać kto umi w deszcz 💪

Pełna zgoda, zawsze kupowałem pełną przeciwdeszczowe pvc i jak jest prawdziwy deszcz 10-12 godzin jazdy i jako tako suchym się przyjeżdża do miejsca docelowego. Membrany spoko ale tylko na przejściowe opady, na prawdziwe nawałnice musi być maksymalnie szczelna odzież.

Patent z kapturem brzmi dobrze, ale w moich kaskach nie da rady upchnąć kaptura z przeciwdeszczówki. Chyba musiałbym mieć rozmiar większy, przynajmniej o jeden. Membrana, jak jest pod wodą albo mokrym materiałem to nie oddycha. Dlatego jest DWR, o który trzeba dbać. O tym się mówi, tylko nie każdy chce słuchać. A bez DWR to nawet drogie laminaty Gore bardzo szybko stają się mało użyteczne. Z przeciwdeszczówkami jest jeszcze inna historia - kto je pierze i impregnuje?

Będzie nam Ciebie brakowało.

@koto_mot no i namówił! A niech mnie... zostaję!

@zimmeh3026 zostań, nie będziesz żałował ;) zajmuję się odzieżą i akcesoriami zawodowo. Siłą rzeczy to, co robię na TH-cam jest pewnie jakąś formą reklamy - ale szczęśliwy jestem bo sam wybieram produkty do prezentacji-recenzji. Tutaj nie ma sponsoringu. Dzięki, że śledziłeś kanał. Do zobaczenia-prędzej, czy później…

@@zimmeh3026 piona :D

Bardzo doceniam! Dzięki

@namotocyklu Bez sensu są te algorytmy. Ja najczęściej oglądam na TV i nie ma jak tam komentować. Ale lubię twoje filmy, bardzo konkretne i rzeczowe, więc warto sięgnąć po telefon.

Dziękuję.

Może kiedyś w ten sposób rozwiną system Crash detection. W tym momencie jak ktoś jeździ solo to nie jest taka zła ta opcja. Przez przypadek raczej nie wyśle smsa. Rzeczywiście musi się coś stać żeby to zadziałało. Zastosowanie żyroskopów znacznie wydłuża czas pracy na baterii. To w tym lubię najbardziej. Dużo czasu upłynie zanim trzeba pomyśleć o ładowaniu.

Zgadzam się. Myślałem, że w Zumo XT2 to zostanie całkowicie wyeliminowane. Jeżdżę jednak z Tread, który ma ten czuły ekran ze starego XT. Muszę się zatrzymać i mieć ekran poziomo ustawiony, żeby zaczął mi przełączać mapę w deszczu. Ale fakt. Przy takiej nawigacji garmin powinien to lepiej zastosować. Z ekranami telefonów w cale nie jest lepiej. Więc wolę i tak garmina.

Dzieki!

@@bargirtoolspvtltd6899 smx6 v3 drystar is breathable not ventilated so if you have a good termoactive socks it would be ok in summer but definitely better with nonmembrane version.

@namotocyklu i already ordered drystar considering all weather use. I had doubt about ventilation,As it has less perforations . Thank you for feedback.

Nie potwierdzam. Mam Iphone i działa NFC. Moje ulubione etui, ze wszystkich motocyklowych.

@namotocyklu, Dzięki za info, pytam bo jest dosyć dużo komentarzy w necie że nfc w tym etui nie działa. Pozdr

Dziękuję za opinię. Super, że zestaw tak się sprawdza. W jesiennych promocjach sand4 wylądował na promocji więc to oznacza jedno. Nadciąga nowa wersja.

@@davisdeja77 official Dealer HELITE in Poland : Defenderze

Dzięki za komentarz!

@@JS-vt4qg szczególnie na autostradzie ;)

@@rafi4548 nie powinno być problemu. Czasami trzeba wykorzystać opcję drugiego telefonu albo GPS do sparowania z interkomem innej marki. W Tunezji sena 50S miałem sparowane z Cardo w trybie drugiego telefonu i działało wszystko dobrze.

Nie przekonuje Cię poprawa wyciszenia i aerodynamiki na dłuższych przelotach? Ja chyba patrzę na ten element z tej perspektywy. Niby ciut lepsza ochrona zębów, ale to nigdy nie będzie integral.

Dobrze, że potrafi dzielić się tą pasją i chce mu się wspierać innych motocyklistów.

Dziękuję za komentarz. Powyżej 130 nie dawały rady przy połączeniu z innymi interkomami po Bluetooth czy Mesh?

Dokładnie ten ;)

Tak, mamy w planach Skandynawię. Program pojawi się w przyszłym sezonie. Zapraszamy🙋‍♂️

Wow, super ! Czekam z niecierpliwością !❤

Z Bartkiem to chyba nie ma ograniczeń. Jest w stanie zaplanować wiele kierunków, w zależności od potrzeb.

Held brickland, Revit Discovery, ale na rynku jest sporo modeli godnych uwagi.

@@namotocyklu jakaś opinia na temat Sidi advencer gtx ?

@MaryjanoYtaliano ten model to już legenda ;) mam wielu klientów, którzy wybrali tę opcję. O trwałość, wygodę i ochronę nie musisz się martwić. Alternatywą są Gaerne g.dakar - sztywniejsze w kostce.

Dzięki za dobre słowa :)

Pewnie, zapraszam do kontaktu

Oczywiście, trasy opracowujemy indywidualnie pod preferencje i maszyny klientów 😎

Jeszcze chwilę trzeba poczekać;)

Zerknąłbym na kolekcje Alpinestars. Venture XT i włoska rozmiarówka, więc może będzie lepiej z dopasowaniem.

Dobry wybór!

Wymawiaj wedle uznania. Każdy zresztą ma swoje upodobania, co do wymowy nazw firm motocyklowych. Ważne, że wiadomo, o co chodzi.

Producenci nie biorą pod uwagę zegarka przy projektowaniu rękawic motocyklowych. Jazda z takim gadżetem nie jest wskazana na motocyklu ze względu bezpieczeństwa. Do tej pory to była kwestia przypadku, że garmin nie przeszkadzał.

Trochę się pozmienia z nową kolekcją. Wszystko wskazuje na to, że będzie kolejna odsłona Sanda dopasowana do panujących trendów.

@@namotocyklua tak patrząc obiektywnie która kurtka jest „lepsza” Sand 4 czy offtrack 2?

Sand 4 jest z innego materiału. Jest trochę sztywniejsza, cięższa, ale za to trwalsza przez materiał Ripstop. Ma inaczej zaprojektowaną wentylację. Ciężko stwierdzić, która lepsza. Obie mają AA. To są kurtki, które zupełnie inaczej układają się na ciele - warto zmierzyć. Sand zdobędzie Twoje zaufanie pancernością konstrukcji, a offtrack zaskoczy lekkością i komfortem.

@@namotocykluwielkie dzięki za porównanie :)

@@annawooszczak5800 mam w kolekcji już 4 modele Nexx na wiele rzeczy pewnie mógłbym ponarzekać. W niektórych modelach na sposób spinania policzków do wnętrza, ale nie mogę źle ocenić jakości materiałów wyściółki. Nie rozglądaj się za x.vilijordem zobacz na nowe modele jak x.lifecountry. Właśnie ma premierę na EICMA.

Jeżeli jeździsz w offie i nie wyznaczasz sam gpxów tylko wolisz skorzystać z algorytmu nawigacji to offroad garmina w tread2 spodoba Ci się. Jak sam wyznaczasz trasy to nie ma znaczenia którą wybierzesz.

Oczywiście masz rację. Myślałem o jednym powiedziałem o drugim;) dzięki za zwrócenie uwagi.

@@namotocyklu tak sie zdatza jak sie czlowiek zafiksuje 😂. Przy okazji : czy beda jakies promocje czarnofridejowe na Revit'a?

Dokładnie :) dostajesz odznakę uważnego widza. Coś już na Revita się pojawia. Jak potrzebujesz czegoś konkretnego to napisz do mnie rafal@defender.net.pl