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ðīOficina RoperCarð§
Brazil
āđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāđāļĄāļ·āđāļ 8 āļ.āļ. 2021
O melhor Scanner #MultimecX3
Vendas: 35 8437-9295 ðē
multimecx3.com.br
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âĄïļChevrolet Vectra (comercial 1993) #oficina #chevrolet #vectra #curitiba
Oficina RoperCar em Curitiba!
(41) 99881-0844 WHATTS!!!
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āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ: 5
āļ§āļĩāļāļĩāđāļ
âĄïļCHEVROLET OMEGA (comercial 1992)
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 202 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē
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âĄïļLançamento do VW GOL no Brasil (1980)
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âĄïļComercial do Monza 1989 (TelevisÃĢo) #chevrolet #monza #comercial
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âĄïļLançamento do Monza no Brasil (19/04/1982) #chevrolet #monza #lançamento #brasil
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âĄïļComercial Monza E.F.I (1992) #chevrolet #monza #injecaoeletronica #oficina
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TROCANDO VÃLVULA CÃNISTER #canister #oficina #ea111 #onix #cobalt
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Oficina RoperCar: (41) 99881-0844
Bicos Injetores: anÃĄlise c/ Transdutor de VazÃĢo
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Oficina RoperCar em Curitiba! (41) 99881-0844 WHATTS!!!
ACHANDO DEFEITO EM SEGUNDOS: com SCANNERâžïļð§
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ACHANDO DEFEITO EM SEGUNDOS: com SCANNERâžïļð§
FluÃdo de freio "BAIXANDO" diretoâMesmo sem VAZAMENTOSâ ASSISTAð
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FluÃdo de freio "BAIXANDO" diretoâMesmo sem VAZAMENTOSâ ASSISTAð
ðīTROCA DE TUCHOS e BALANCINS GM CELTA (sem remover cabeçote)
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ðīTROCA DE TUCHOS e BALANCINS GM CELTA (sem remover cabeçote)
Volkswagen FOX: motor apagando ao torcer o volanteâžïļ #volkswagen #oficina
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Volkswagen FOX: motor apagando ao torcer o volanteâžïļ #volkswagen #oficina
ðī#CC65: TESTE RÃPIDO BOMBA DE COMBUSTÃVELâ
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ðī#CC65: TESTE RÃPIDO BOMBA DE COMBUSTÃVELâ
SENSOR DE TEMPERATURA - Dica de OUROâžïļ
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SENSOR DE TEMPERATURA - Dica de OUROâžïļ
ðīPinça p/ Bobina COP (Alta Sensibilidade de Captura)
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ðīPinça p/ Bobina COP (Alta Sensibilidade de Captura)
ðīTESTE DE BATERIAðŊð§
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ðīTESTE DE BATERIAðŊð§
POLO CLASSIC 1.8 : TESTES & DIAGNÃSTICOð
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POLO CLASSIC 1.8 : TESTES & DIAGNÃSTICOð
ðīNissan Sentra falhando: RESOLVIDOâ
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ðīNissan Sentra falhando: RESOLVIDOâ
ðīLIVINA 1.6 16V: revisÃĢo de IgniçÃĢo e limpeza do Corpo de Borboletaâð§
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ðīLIVINA 1.6 16V: revisÃĢo de IgniçÃĢo e limpeza do Corpo de Borboletaâð§
ðīCITROEN C3 1.6 16V fora de ponto RESOLVIDOâ
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ðīCITROEN C3 1.6 16V fora de ponto RESOLVIDOâ
ðīCELTA: RetÃfica do Cabeçote CONCLUÃDA, Últimos testes!!!
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ðīCELTA: RetÃfica do Cabeçote CONCLUÃDA, Últimos testes!!!
ðīVACUÃMETRO: a ferramenta ESQUECIDAâ
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ðīVACUÃMETRO: a ferramenta ESQUECIDAâ
ðīKADETT FALHANDO!!! "DEFEITO SIMPLES!"
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ðīKADETT FALHANDO!!! "DEFEITO SIMPLES!"
ðīCANETA DE POLARIDADE: CUIDADOâ
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ðīCANETA DE POLARIDADE: CUIDADOâ
ðīFAÃA VOCÃ MESMO: ATERRAMENTO P/ OSCILOSCÃPIOâââ
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 518āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
ðīFAÃA VOCÃ MESMO: ATERRAMENTO P/ OSCILOSCÃPIOâââ
ðīSENSOR MAP: DICA DE OURO!!!
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 12KāļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
ðīSENSOR MAP: DICA DE OURO!!!
ðīSINAL da PINÃA SLIM (RÃĄpida DemonstraçÃĢo)
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 361āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
ðīSINAL da PINÃA SLIM (RÃĄpida DemonstraçÃĢo)
ðīOficina: Honda Civic 1.8 16V (TBI SUJA/corpo de borboleta)
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 651āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
ðīOficina: Honda Civic 1.8 16V (TBI SUJA/corpo de borboleta)
ðīPINÃA-SLIM P/ OSCILOSCÃPIO: Faça a SUA! @garage545
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 9KāļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
ðīPINÃA-SLIM P/ OSCILOSCÃPIO: Faça a SUA! @garage545
Minha fiat estrada adventure esta assim amigo descobrir souta mangueira carro pega primeira partida
@@helbertpalhares7855 Obrigado pela presença, abraço!
NÃĢo sei o sle, mas o monza classic era um sÃmbolo de status
@@Mr.Rgdias sim, transmitia um ar de sofisticaçÃĢoâ
Eita que jÃĄ teve uns carro hein
@@belges LendaðâĪïļ
Posso ligar a mangueira que vem do tanque direto na tbi?
@@KlebersonSilva-e8l NÃĢo, porque pode ser interpretado pelo sistema como entrada falsa de ar, porque nÃĢo vai ter um controle.
Em vez de fazer um cabo saindo do negativo da pinça, pode ser feito a conexÃĢo via BNC fÊmea e apÃģs a conexÃĢo com o cabo para o osciloscÃģpio e usar a ligaçÃĢo do cabo direto no canal da pinça no osciloscÃģpio, pois terei que fazer esse aterramento, logo poderia usar esse negativo para o negativo da pinça?
@@AegonHub.Conecta Boa noite... Da pra fazer dessa forma tambÃĐm: th-cam.com/video/52VB6gRiwOA/w-d-xo.htmlsi=0dxK-NR1WZJFoIpt
Bom bom
@@BrunoOliveira-pq8df muito obrigado. Abraçoð
Boa tarde amigo, a minha travou aberta, reparei um cheiro forte de combustÃvel mal queimado na camara de combustÃĢo. O carro ficou mais GastÃĢo
@@playnight777 Boa tarde... EntÃĢo, ÃĐ bom aproveitar, e fazer um "pente-fino" no sistema de injeçÃĢo e igniçÃĢo, afim de detectar outros causadores, que podem causar esses mesmos sintomas. Abraçoð
JÃĄ tinha trocado velas, cabo,bobina, sonda lambda, atÃĐ o sensor maps, tinha trocado os bicos tbm marcha Bosch
@@playnight777 ð
O praticava A arte do estoicismo.
Como ja disse antes, eu saio aqui da minha cidade Colombo que ÃĻ cheio de oficina sÃģ pra levar ai em Curitiba pra vc mexer no meu carro. Tamo junto
@@GabrielEsquadrias E eu agradeço de coraçÃĢo a sua confiança no meu trabalho! NÃĢo sou a oficina grande, nÃĢo sou a mais bonita, a mais bem localizada, mas sempre faço o meu MELHORðð§
Um dos melhores mecÃĒnicos de Curitibaâ
@@GabrielEsquadrias Muito obrigado!!! Sempre faço o meu melhorðð§
To fazendo o mÃnimo possÃvel. O salÃĄrio que me pagam ÃĐ o mÃnimo, entÃĢo eu faço o mÃnimo tambÃĐm kkkkkkkk
Top top top
@@belges âĪïļð
Engraçado o meu travou aberta mas o carro ficou normal, troquei agora um barulho de borbulho chato pra bosta
@@vitorfortes1594 na linha GM por exemplo, fica um barulho bem chato que confunde com algo metÃĄlico no motor!
Rapaz vocÊ trouxe detalhes, que fazem total diferença
@@belges ðâĪïļ
A da ikro e boa ? Vejo muito pouco vÃdeos dela, serÃĄ que vale apena?
@@FabinhoLollipop Sim, ao que tudo indica ÃĐ boa sim, ela trabalha com 12 volts, podendo trabalhar atÃĐ com 24 volts (linha pesada: caminhÃĢo, trator)ð
Show, que eficiente
@@belges ðâĪïļ
Show, valeu mesmo!
@@alessandrocosta9263 Obrigado pela presença, abraço!!!
Cara! Dica que salva... Quantas vezes damos voltas em palpites e vocÊ foi tecnico de maneira agradÃĄvel atÃĐ pro leigo
@@anderbelges9638 ðâĪïļ
Obrigado pelo video. Gostaria de saber se o valor estiver abaixo do minimo recomendado.
EntÃĢo meu amigo, vc teria a soluçÃĢo para resolver esses retornos? Fiz o teste e realmente 5,62v
@@Deoclecio01 Boa tarde... Nesse caso, seria mais viÃĄvel comprar uma caneta de polaridade que tenha um retorno mÃnimo, igual essas 2 que apresento no vÃdeo, dÃĄ pra usar essas comuns que tem retorno alto? Sim, mas tem que ter cuidado onde vai espetar elað
Boa noite .estÃĄ sua caneta nÃĢo tem agulha? Pra usar a de agulha ÃĐ sÃģ aproximar tambÃĐm?
@@robsonpereira8976 Bom dia... SÃĢo ferramentas diferentes: existe a "caneta de polaridade" que essa sim, tem a "agulha" na ponta, onde se espeta fios/chicotes, e tem essa que ÃĐ caneta "magnÃĐtica", essa sÃģ capta campo magnÃĐtico, e nÃĢo tem agulha na ponta, porÃĐm, funciona aproximando/encostandoðð§
Meu gol ta fazendo 5 na cidade, ja pssou o scanner 2 vezes e nao identifica nem um defeito! Pode ser esse canister ne
@@KleitonluizSilva nesse caso, recomendo que seja feito um "diagnÃģstico" completo do sistema de injeçÃĢo e igniçÃĢo do veÃculo, e nessa anÃĄlise, fazer a verificaçÃĢo da vÃĄlvula cÃĒnisterð
â@@oficinaropercardifÃcil achar um mecÃĒnico que saÃda DE VERDADE fazer um diagnÃģstico completo, sempre querem vender o uso do aparelho mas mal saber interpretar
@@fabioluix Boa tarde... Exatamente! à uma mistura de cliente que procura sempre o mais "barato", ou o local mais "bonito", e mecÃĒnico que nÃĢo sabe, e nem se interessa em aprender interpretar parÃĒmetros e realizar procedimentos mais tÃĐcnicos, aà junta isso... O resultado na maioria das vezes nÃĢo acaba bem!
blz tudo bem eu tenho um pÃģlo classic 97 ele aparentemente estÃĄ com barulhinho na embreagem quando pisa ele para o barulhinho pode me passar alguma dica antes de eu levar numa oficina eu agradeço pela atençÃĢo obrigado valeu abraço
@@rubensantoniorodrigues7894 Boa tarde, olha... Sem estar com o carro presente ÃĐ complicado avaliar, pode ser vÃĄrias causas, inclusive rolamento da embreagem, porÃĐm... à distÃĒncia fica complicado, cada caso ÃĐ um caso. Abraço
Meu fusion estÃĄ assim, bebendo muito e cheirando dentro do carro, mas agora jÃĄ vou trocar, e tambÃĐm dependendo da posiçÃĢo do terreno ele falha na partida e afoga.
@@taylorlennor3445 Espero que resolva, apesar de que esse sintoma pode ter outras causas tambÃĐm, mas, vamos torcer pra que se resolvaðð§
pretendo comprar uma vc recomenda caneta de polaridade kistest ou essa caneta magnÃĐtica?
@@renildoantunes Bom dia, começa pela de Polaridade, aà depois vc pega essa magnÃĐticað
@@oficinaropercar obrigado pela atençÃĢo
@@renildoantunes tamo junto, abraçoð
Quem nÃĢo gostam de motor AP, bom sujeito nÃĢo ÃĐ. Tenho um 2002, e ÃĐ sÃģ alegria. ParabÃĐns pelo vÃdeo.
@@M_R_Cabral Muito obrigado pela participaçÃĢo âžïļ Gostei do jargÃĢo: quem nÃĢo gosta de motor AP, bom sujeito nÃĢo ÃĐðð
A minha suga o tempo todo, mesmo ela fechada eu coloco o dedo e ela suga fraco mais suga, e quando abre ela suga forte. Resumindo, sempre ela vai sugar oa gases do tanque, isso ta normal, ou o correro ÃĐ vedar 100% quando esta fechada e nao deixar passar ar nenhum. Ou seja nao sugar mesmo que fraco?
@@fabiobarros8402 Boa noite, sim, o correto ÃĐ se ela encerra o ciclo, e fecha, tem que fechar 100%, senÃĢo, pode gerar problemas na injeçÃĢo eletrÃīnica ÃĄ respeito da mistura ar/combustÃvel ð
A valvula do canister da minha ranger 2011 esquenta muito e normal a peça do canister esquentar
@@Mateustitan125pratabala Bom dia... Olha, eu ainda nÃĢo mexi nesse sistema na Ranger, nÃĢo analisei de perto, com o veÃculo presente aqui, entÃĢo nesse caso, nÃĢo tenho como te dar uma resposta conclusiva, porque nÃĢo avaliei a peça funcionando ÃĄ frio, e depois com regimes de operaçÃĢo com o motor jÃĄ quente (Ford Ranger). Portanto, nÃĢo tenho como afirmar pra vcð
Valvula do canister da minha ranger 2011 esquenta o que pode ser esquenta muito
@@Mateustitan125pratabala Boa noite... Olha, boa pergunta, eu ainda nÃĢo mexi e nÃĢo analisei esse sistema canister da Ranger desse ano, entÃĢo nesse caso nÃĢo posso te dizer se ÃĐ normal nela ou nÃĢo, porque nÃĢo analisei alimentaçÃĢo, amperagem, consumo de corrente no funcionamento, enfim, vou ficar te devendo essa informaçÃĢoð
Tenho um palio ,o sensor map esta alterado,ja troquei o coletor, regulei vÃĄlvula, troquei oring dos bicos,troquei o map,val ula canister,e o carro continua com map alto e cosumindo muito,oq pode ser? Fiz teste de cilindro n tem valvula com mal vedaçÃĢo.
@@gleissoncampos5986 Ponto do motor? EstÃĄ correto? Entrada falsa de ar? Foi feito serviço recente no cabeçote? Se sim, o comando de vÃĄlvulas foi trocado por um original? à distÃĒncia fica meio complicado ajudar ÃĄs vezes, porÃĐm, tem alguns passos que ÃĐ bom refazer em caso de dÚvidað
O comando n foi trocado
Fala meu amigo conseguiu arrumar?
@@DanielRodrigues-qs5sr nÃĢo
@@DanielRodrigues-qs5sr nÃĢo
OlÃĄ! Fiz essa pinça e ficou muito bom o sinal no hantek 6074. Obrigado pela dica. Abraço!
@@josefreitas8236 Opa... Que maravilha, bom saber disso, parabÃĐns, abraçÃĢoð
ð
ParabÃĐns pela excelÊnciað
@@MateusZaleski Muito obrigadoð
ParabÃĐns Robson, vc ÃĐ um profissional diferenciado jÃĄ te falei issoð
@@MateusZaleski Muito obrigadoð
Por isso que so vc que mexe no meu carro Robson.
@@GilbertoLaertes Agradeço a confiançað§ð
O melhor mecanico que eu encontrei aqui em curitiba. Muito atencioso e honesto
@@GilbertoLaertes Boa noite seu Gilberto!!! Poxa, fico muito agradecido pelo reconhecimentoðð
Bom dia! Consegue testar sensor de abs
@@marconediasfernandes9824 Bom dia, dependendo da posiçÃĢo da ferramenta, dÃĄ pra captar o campo do sensor ABS, efeito Hall, porÃĐm, nesse caso, o mÃĐtodo mais conclusivo seria com Scanner ou OsciloscÃģpioð
Da pressÃĢo no atÃĐ no coletor, e outra a borboleta funciona inrregular
@@cassiosousa7296 Sim, podem ocorrer esses sintomas tambÃĐm!
gostei da aula
@@rodrigojosepereiradossanto7172 Muito obrigado, abraçÃĢoð
Tenho um sentra que apos os 2 mil giros o carro corta o acelerador ai tem que deslugar e ligar novamente , passei o scaner e acusa tbi , limpei e nada , comprei outro tbi e nada tbm oque poder ser?
@@joaomarcos2484 Boa noite... EntÃĢo, esse seu caso, ÃĐ algo que a distÃĒncia ÃĐ complicado dar uma opiniÃĢo, porque a "causa" desse defeito, pode ser desde bateria, aterramento, chicote, sensor de detonaçÃĢo e rotaçÃĢo, atÃĐ mesmo uma estratÃĐgia da central por causa de uma falha de combustÃĢo. SÃģ passar o Scanner nÃĢo adianta muito, tem que se atentar pra leitura dos "parÃĒmetros" dos sensoresð
Tenho uma l200 Triton o consumo dela e muito grande o corpo de borboleta sempre fica aberto me de uma luz aÃ
@@wandersondiasangalli9128 Boa tarde, entÃĢo amigo, eu atendi poucas vezes veÃculos Diesel, e confesso que nÃĢo ÃĐ minha especialidade, qualquer coisa que eu disser, pode acabar nÃĢo sendo o caminho correto! Abraçoð
Ãtimo vÃdeo parabÃĐns pela informaçÃĢo esta atitude esclarece o uso do equipamento e evita problemas parabÃĐns.
@@MultiJonick Muito obrigado, fico feliz em saber que contribuà em algo positivo... Abraço!
Dica excelente!
@@garage545 Obrigado Professor Norivalð
Olha eu aqui de novo!
@@garage545 Sua presença ÃĐ uma honra!!!
Tenho um golf 1.6 nacional motor ea111 e apresentou quando o carro te de motor quente prÃģximos 90 graus, ele pega de primeira mais a lenta tÃĄ doida super fraca oscilando, e dando como se fosse exesso de gasolina, chega atÃĐ apagar, aà quando eu acelero bastante fica normal, mais depois volta ao desligar e ligar o carro, pode ser ela? Me ajuda
@@danotic7371 Bom dia... Esses sintomas que vc descreveu, pode ter muitas causas diferentes, seria atÃĐ uma irresponsabilidade minha, estando "ÃĄ distÃĒncia", tentar "chutar" o que pode ser, isso pode ter relaçÃĢo desde um defeito na injeçÃĢo eletrÃīnica, IgniçÃĢo, motor, e atÃĐ mesmo bateria... SÃĢo muitas as possibilidades!!! O ideal nesse caso, ÃĐ procurar um profissional especialista em diagnÃģstico automotivoð
Bom dia amigo, a minha travou fechada, ta dando erro de sonda, marcha lenta irregular e alguns pipocos na admissÃĢo, sao esses alguns sintomas dessa pess?
@@claudiojoao908 Bom dia Claudio... Bom, na verdade esses sintomas aà citados por vc, teria mais ligaçÃĢo com a vÃĄlvula quando trava aberta, fechada jÃĄ nÃĢo traz tantos problemas quanto aberta, no seu caso aà tem que dÃĄ uma investigadað
@@oficinaropercar Grato pela atençÃĢo amigo, aconteceu que verifiquei se estava chegando corrente no conector da vÃĄlvula e percebi com um multÃmetro que estÃĄ chegando a corrente normal, porÃĐm ela se mantÃĐm estatÃstica ao girar a chave do carro no primeiro estÃĄgio, tipo gerou os 12volts porÃĐm era pra cair a zero e nÃĢo caiu sÃģ caiu ao voltar a chave ao estÃĄgio of. Essa logica apresentada no teste tÃĄ certa e eu tou equivocado. Mim ajude por favor!
Oi meu querido sou Marcos que comprou a pinça contigo qual configuraçÃĢo consigo para pegar uma bobina Cope Tiguan?
@@oficina405marcosfelipe8 chama no whatts que eu te dou uma força: 41 99881-0844ð
Que aula! ððŧððŧððŧð
@@jrfutsal Muito obrigado, forte abraçoð
Opa
@@oficina405marcosfelipe8 E aà Marcos, tudo bom? Abraço.
Boa noite,mostra como usar o multÃmetro e a bateria juntos usa o multÃmetro em qual escala?desde ja agradeço um forte abraço.
@@LaÃĐrcioJosÃĐRibeirodeAraÚjo E aà LaÃĐrcio, blza! EntÃĢo, ÃĐ bem simples: multÃmetro em 20 volts (corrente contÃnua), caneta de polaridade conectada devidamente na bateria (positivo com positivo, e negativo com negativo) e negativo do multÃmetro no negativo da bateria, e positivo do multÃmetro na agulha da caneta de polaridadeððŊ AbraçÃĢo!