วีดีโอ

確かに　言われる通りです。今後　注意します。

コメント、ありがとうございます。 レーサーの外観デザインを活かそうと思い、パーツ選びと位置決めに工夫しました。

コメントありがとうございます。 この車については、受注製作です。 概要欄のメールでお問い合わせください。

コメントいただき、ありがとうございます。 このエンジンはATV用リバース付です。 ナンバーは仮に取り付けたものです。 実際はミニカー登録です。

ありがとうございます。まさにそんな感じですね。シートも張り、塗装も終えているので走行動画、頑張って撮影します。

@@nautilussuportscars5754 返信ありがとうございます！よろしくお願いします🙇‍♀️🙇‍♀️

www.saigon2cvtour.com/la-dalat/ This is it.

ありがとうございます♪

@@nautilussuportscars5754 どういたしまして

リン酸鉄は良いですね。トルクのある電動化はこの車にマッチすると思います。

There was a Super Seven driving scene in the opening of the program. It was cool.

Thanks for your comment. This car is not a kit car, it is all original. The engine capacity is 50cc. It is a "micro car" category by Japanese law.

コメントいただき、ありがとうございます。収納スペースがあるのはやはり良いですね。

@@nautilussuportscars5754 返信あざっす。 ええ、重要だと思います。収納スペース。 俺はミニカーは詳しくない。クラス幅とか。でも、大きくなくてもいい。 せめて一人分。最低でも飛行機持ち入れサイズ言うの？1～2泊のキャリー。あれがスポッと入ると違うと思うんだよね。 わくわくしない？免許返納言われてる良いジジィが空港乗り入れてキャリー出してきて飛行機に乗るシーン。 思えば、カンナムの三輪バイクだってフロント開いて専用のキャリー入る。 トランク容量の時にゴルフバック換算を良く耳にするのだけれど、でもあれって、人数分のトランク（キャリー）じゃないかと。それからああ、どんなのでもそれぐらいのスペース確保してる。と思った次第。 で、思って、なんでミニカー誰も知らないぐらいの勢いなのだろうと。 やはり、使うには使われるだけの機能が必要じゃないかなと。荷物持たないで出かける人は居ないんじゃないかと。 経済とかあっただろうけど、スクーターもメットインから一般的になってる。 本家、ケーターハムもロールガード？付いてるの多いからだけど、そもそもの奴もあそこがトランクになってるから外にスペアタイヤだし。 是非とも頑張ってください。 なかなか難しいかもだけど、軽トラックはその昔、ATVよりちょっと高いだけで荷物がたらふく載るのであんなに軽トラック売れた。 でも、今は軽トラックも足元見られて、気軽に買うという事も出来ない。 100万そこそこで買えるから軽トラックだったのに。文字通り、軽規格を小さく見るつもりはないけど、300万近くとか200万円代とかちょっとわからない。 ATVから軽トラックみたく変換のポイントが来てると思ってる。個人意見だけど。 加えて老人が多くなる時代。 免許返納ちょっと待って！ミニカーあるよ。そのまま買えば乗れるよってね。 ミニカーという選択肢が重宝されるといいなぁ。出来れば40万円代で。 トヨタ系列のコモスもいいけど、なんもないベーシックなのが75万。買う気にはならない。 それに比べたら、趣味性あって何よりかっこいいし。これ。期待だけしかない。

コメントいただき、ありがとうございます。 ATV用のエンジンなのでバックギアもついております。今後、原付1種が125ccまで、排気量緩和されるようですが、ヨーロッパのようにパワー規制がかかるようなので、結局パワーは上がらないのかもしれません。

Дякуємо за ваші коментарі. Ви з України? Було б добре, якби його можна було обладнати більш потужним двигуном, але японське законодавство має суворі правила, і це складно. З електрифікацією ви можете розраховувати на крутний момент.

​@@nautilussuportscars5754Почему это проблема с оформлением документов на двигатель?

The Lotus Europa is also a great design, the R380 design has a bit more curvy fender line. th-cam.com/video/NGKbRW5Sw88/w-d-xo.html

ありがとうございました。

コメントありがとうございます。車検を受ける前段で、車が日本国内の保安基準に適合している必要があります。容易ではありません。

コメントをいただき、ありがとうございました。 その節は、大変お世話になりました。 これからもよろしくお願い致します。

お問い合わせいただき、ありがとうございます。この車両は既に販売したものですが、受注生産にて製作可能です。

@@nautilussuportscars5754様　ご返信ありがとうございます。不躾ながらご予算などを教えていただくことは可能でしょうか？できるだけ軽量モデルが希望ですが。

@@FCCcoLTD ありがとうございます。 以下にご連絡をお願いします。ご返信させて致します。 nautilus380gt@yahoo.co.jp

@@nautilussuportscars5754 ご連絡ありがとうございます。メールにて連絡させていただきました。なお初回に件名を忘れておりました。ご確認いただけたら幸いです。

ありがとうございます。コメントいただいた通り、No.8生沢徹さんのR380をイメージして黄色に塗装しております。

ありがとうございます。是非やってみて下さい。完成したら見せてください。

その通りですね。近場を気持ちよく走れる程度で良いのかとも考えております。 リチウムイオンバッテリー仕様で、チャデモで充電できれば良いのですが、まだまだ、これからです。

Thank you for your comments. What do you mean by "SM"? Could you please tell us?

コメントいただき、ありがとうございます。 ステアリングとシートは購入された方のお好みに任せようということで、トヨタ製のままと致しました。

ありがとうございます。