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Marc Blanchard
เข้าร่วมเมื่อ 19 มิ.ย. 2015
วีดีโอ
Un ovale de test pour débuter part 2
มุมมอง 1.6Kหลายเดือนก่อน
Bonjour à tous, comme promis la deuxième partie sur le réseau test. Merci de me soutenir ici :www.paypal.com/paypalme/DocMarco31?country.x=FR&locale.x=fr_FR
Un ovale de test pour débuter part 1
มุมมอง 2.8Kหลายเดือนก่อน
Bonjour à tous. Pour débuter, un ovale de test est une excellente idée. Merci de me soutenir ici :www.paypal.com/paypalme/DocMarco31?country.x=FR&locale.x=fr_FR
En cabine pour comprendre la signalisation
มุมมอง 13K4 หลายเดือนก่อน
Bonjour à tous, un petit voyage en cabine pour comprendre la signalisation complexe. Sources et auteurs des séquences vidéo : Séquence 1 : ( CABRIDE ) Nantes Blottereau -Angers dépôt en cabine de conduite d'un AGC (Z27500). Auteur : CRL SNCF www.youtube.com/@CRLSNCF th-cam.com/video/G11u7qzu_bc/w-d-xo.html Séquence 2 : en cabine - arrivée en gare de SORGUES Auteur : www.youtube.com/@IMBSOFT th-...
L'oeilleton ça fait riche
มุมมอง 3.5K4 หลายเดือนก่อน
Bonjour à tous, je passe à une signalisation plus réaliste. Merci de soutenir la chaîne ici : www.paypal.com/paypalme/DocMarco31?country.x=FR&locale.x=fr_FR
Signaux complexes démarrage temporisé et klaxon
มุมมอง 1.6K5 หลายเดือนก่อน
Bonjour à tous, une petite vidéo sur les possibilité de signaux complexes. Un grand merci à Gilly qui nous offre ce tuto. Merci de soutenir la chaîne ici : www.paypal.com/paypalme/DocMarco31?country.x=FR&locale.x=fr_FR
Conception d'un décodeur Arduino
มุมมอง 2.9K6 หลายเดือนก่อน
Bonjour à tous. Se fabriquer des décodeurs de toutes sortes, c'est facile. Merci de me soutenir ici : www.paypal.com/paypalme/DocMarco31?country.x=FR&locale.x=fr_FR
Rotonde part 3 vue du ciel
มุมมอง 1.3K6 หลายเดือนก่อน
Bonjour à tous, quelques astuces, et une visite de la rotonde éclairée, vue du ciel. Merci de me soutenir ici : www.paypal.com/paypalme/DocMarco31?country.x=FR&locale.x=fr_FR
Escales à Sète
มุมมอง 6596 หลายเดือนก่อน
Bonjour à tous, pour changer un peu du train, voici quelques images des "Escales à Sète".
Rotonde type G part 2
มุมมอง 2.6K6 หลายเดือนก่อน
Bonjour à tous, une vidéo impromptue expliquant les techniques déjà utilisées et celles à venir.
Rotonde type G part 1
มุมมอง 3.4K7 หลายเดือนก่อน
Bonjour à tous. Ma petite méthode de peinture. Merci de me soutenir ici : www.paypal.com/paypalme/DocMarco31?country.x=FR&locale.x=fr_FR
Unboxing et test du laser Longer 10 W
มุมมอง 2.6K7 หลายเดือนก่อน
Bonjour à tous. Aujourd'hui je découvre avec vous le Laser Longer ray5 10 W. Ce laser est largement suffisant pour le modélisme, notamment la découpe d'aiguillages...nous verrons ça un jour. Merci de soutenir la chaîne ici www.paypal.com/paypalme/DocMarco31?country.x=FR&locale.x=fr_FR
Nouveauté PN multi voies
มุมมอง 2.7K9 หลายเดือนก่อน
Un nouveau module PN avec plus de possibilités, notamment les multi voies. Pour me soutenir financièrement, merci d'avance : www.paypal.com/paypalme/DocMarco31?country.x=FR&locale.x=fr_FR
Logiciel pour pont tournant Part 2
มุมมอง 1.6K11 หลายเดือนก่อน
Bonjour à tous, une vidéo un peu longue peut-être, mais j'avais beaucoup de choses à vous montrer sur l'avancée du logiciel pour pont tournant DocMarco. Merci de me soutenir ici : www.paypal.com/paypalme/DocMarco31?country.x=FR&locale.x=fr_FR
Un logiciel pour pont tournant
มุมมอง 3K11 หลายเดือนก่อน
Bonjour à tous, un futur logiciel de commande de pont tournant. Merci de me soutenir ici : www.paypal.com/paypalme/DocMarco31?country.x=FR&locale.x=fr_FR
Arduino et modélisme en partant du début # 14 Fonction et return
มุมมอง 1.3Kปีที่แล้ว
Arduino et modélisme en partant du début # 14 Fonction et return
Arduino et modélisme en partant du début # 13 Serial read
มุมมอง 1.6Kปีที่แล้ว
Arduino et modélisme en partant du début # 13 Serial read
Arduino et modélisme en partant du début # 12 Les fonctions
มุมมอง 1.3Kปีที่แล้ว
Arduino et modélisme en partant du début # 12 Les fonctions
Arduino et modélisme en partant du début # 11 Les tableaux
มุมมอง 2Kปีที่แล้ว
Arduino et modélisme en partant du début # 11 Les tableaux
Arduino et modélisme en partant du début # 10 Servos
มุมมอง 2.3Kปีที่แล้ว
Arduino et modélisme en partant du début # 10 Servos
Arduino et modélisme en partant du début # 9 Millis partie 2
มุมมอง 1.5Kปีที่แล้ว
Arduino et modélisme en partant du début # 9 Millis partie 2
Arduino et modélisme en partant du début # 8 Millis
มุมมอง 2Kปีที่แล้ว
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Arduino et modélisme en partant du début # 7 Boucle for partie 2
มุมมอง 1.1Kปีที่แล้ว
Arduino et modélisme en partant du début # 7 Boucle for partie 2
Arduino et modélisme en partant du début # 6 La boucle for
มุมมอง 1.7Kปีที่แล้ว
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Arduino et modélisme en partant du début # 5 Broche en entrée et condition
มุมมอง 1.7Kปีที่แล้ว
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Arduino et modélisme en partant du début # 4 Le moniteur série
มุมมอง 2Kปีที่แล้ว
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Arduino et modélisme en partant du début # 3 Un premier code
มุมมอง 2.9Kปีที่แล้ว
Arduino et modélisme en partant du début # 3 Un premier code
Arduino et modélisme en partant du début # 2 Les variables
มุมมอง 2.2Kปีที่แล้ว
Arduino et modélisme en partant du début # 2 Les variables
Arduino et modélisme en partant du début # 1 Présentation
มุมมอง 3.6Kปีที่แล้ว
Arduino et modélisme en partant du début # 1 Présentation
❤ Pour information prochain salon du modelisme ferroviaire les 26 et 27 octobre 2024 à Castres TARN
Bravo pour cette réalisation. L' usage d'un DF Player est vraiment un plus pour le réalisme. Comment peut on avoir accès à ton code. Merci par avance et bonne continuation.
Bonsoir Marc, d'abords toutes mes condoléances pour le décès brutal de ton beau père, et merci pour avoir quand même le courage de venir expliquer le fonctionnement de ce super logiciel qu'est CDM Rail
Merci pour ces super vidéos. Je débute avec Arduino, est il possible de télécharger le code de ce que vous présentez? si oui pouvez vous dire ou? Merci encore.
Sincères condoléances Marc et je ne t'ai pas oublié
bonsoir Marc ,toute mes condoléances , et un grand merci encore pour cette vidéos
Bonsoir Marc toutes nos condoléances pour ce décès brutal. Jean Louis
Bonsoir Marc, je ne suis pas au courant pour ce décès ( je suis aller sur Facebook et je n'ai rien trouvé) mais en tout cas toutes mes condoléances. Excellente explication et je prends bien note de tes conseils, toujours avisés et logiques. Bon week-end à toi. 😪
@@hourjac bonsoir, en fait j'ai perdu mon beau père très brutalement. C'est comme ça, il faut arriver à surmonter.
@@docmarco Arrgh mes condoléances a toi Marco.
@@docmarco Alors je réitère mes plus sincères condoléances à toi et à ta famille et je te souhaite beaucoup de courage pour cette peine. La vie est parfois très injuste mais je sais que tu arrivera à surmonter cette peine aussi brusque et inattendue. Malgré tout, je te souhaite un bon week-end et suis de tout cœur avec toi, sincèrement. ( Mon pseudo est "hourjac" mais mon prénom c'est Alain.) Bon courage.
@@gizyfr merci beaucoup.
@@docmarco toute mes condoléances
Merci pour cette nouvelle vidéo explicative 😀 Et toutes mes condoléances 😔
quelle patience que tu a Marc ,merci pour ton savoir faire que tu partage .bravos
Bonjour, cette détection peut étre adaptée pour l'analogique, merci le prix de la carte de 4 détection ?
Merci Marc pour tous ton savoir faire que tu partage avec enthousiasme
Merci Marc pour cette vidéo très instructive.
pk à 9:05 tu franchi un aiguillage orrienter vers la gauche et pas vers toi ?
voir le commentaire de @hourjac plus bas à ce propos
Bonjour Marc et merci d'être revenu à réaliser des vidéos toujours aussi intéressantes et instructives, cela m'a donner envie de me replonger dans CDM que j'avais laisser tomber pour cause de menuiserie ( construction des modules pour mon futur réseau ). je suis très curieux de voir cette planche de bord vide ( à quand une vidéo sur ça ?) les instruments seront réels et assistés par ordi. d'après un de tes commentaires donc je me pose la question : quid du gyroscope ( 3 axes ? ) indispensable pour un pilote ( le fameux " T" ) ? Je te suis aussi sur Facebook et cela fait du bien de te retrouver. Bonne journée !
Bonjour, ce tableau de bord de Cessna intrigue pas mal de monde, mais ce sera très long, sans doute des années pour arriver au but. Mais j'aime les projets qui prennent du temps. Alors quid du gyroscope ? C'est une bonne question. Si le futur cockpit est monté sur vérins je pourrais réaliser un vrai gyro. Le Cessna n'étant pas destiné à l'accro, ça fonctionnerait très bien. Mais en fait le gyroscope sera tout simplement motorisé et il recevra la position à indiquer grâce au port série du PC. Si un jour le simu est sur vérins ça ne posera pas de problème. Ça fait déjà des mois que je travaille sur les divers instruments que j'ai déjà réalisés un par un (impression 3D, moteurs pas à pas spéciaux, et pas mal de cogitation). J'ai également monté moi-même un gros PC aux performances graphiques maximum actuelles. Il me reste surtout à concevoir une interface USB pour envoyer et recevoir les données. Le logiciel sera bien sûr Flight Simulator, mais ça fonctionnera aussi avec DCS. Voilà où j'en suis.
@@docmarco D'abord merci Marc pour cette réponse. En voyant cette planche "nue" cela ma rappeler de très bons souvenirs, ayant travaillé pendant 30 ans dans l'aéronautique ( Thales ) et principalement sur les instruments de bord mais aussi les viseurs têtes hautes électromécaniques mais aussi numériques, les calculateurs de vol, radar, VOR,ILS et consort, alti et autres gyro. J'attends avec impatiente la suite et j'ose même pas te proposer si tu as besoin tant ton talent est grand ! Bonne après midi et encore merci pour ces superbes vidéos dont tu nous gratifies. A bientôt sur TH-cam ou sur Facebook, abonné et fier de l'être, je parle de toi à tout mon petit entourage !
@@hourjac merci beaucoup c'est très sympa
Merci pour ces vidéos de mises en situation réelles. Cela permet de mieux comprendre la grande richesse de la signalisation ferroviaire, composante essentielle de la sécurité.
Vraiment très très intéressant. Est-ce que dans une autre vidéo, on voit comment ça se traduit avec des composantes, des soudures.... Merci pour cette chaîne que je recommande!
Bonjour Marco, belles vidéos. Je vois que tu as trouvé le bouton ABRACADABRA... je l'ai baptisé ainsi parce que c'est un peu magique... Il y a un deuxième outil pour la signalisation des branches. C'est expliqué dans l'aide en ligne qui normalement aurait du s'ouvrir quand tu as cliqué sur le bouton "Lisez moi" mais il semble qu'elle ne s'est pas ouverte ? La Popup sur les sections // est un BUG qu'il faut que je corrige.
@@michelcatherinedubois5685 ok Michel, un grand merci pour tout ce que tu fais sur ce logiciel.
bonjour Marc merci pour ces bons tutoriels , je voudrais connaitre la methode d'adressage réel des detecteurs de présence ROCO10819 sur z21, les adresses commencent à 513 sur CDM qu'elle est l'adresse sur la z21.Merci
MARCO c est Christian merci beaucoup d'avoir tenu parole je vois que cela va servir a d'autres c est SUPER a bientot
super je vais revoir tout cela vivement la vidéo suivante
Bonjour marc, un vrai plaisir de voir tes vidéo très instructive même si je connais CDM, donc tu m'as appris beaucoup et que tu continues a faire. C'est pas dans mes habitude de mettre mon grain de sel dans ton travail excellent. mais peut être dire que pour l'adressage des détecteurs, que on fonction de leur carte, généralement 4 détecteurs par carte. Que la longueur du fils canton devant être le plus court possible, il est préférable de les adressés par groupe de 4 dans le même lieu, ici réseau très petit mais certain réseau pas sa du tout , donc prendre les bonne habitude comme tu le dis toujours des le départ. tu peux répondre a mon mail svp.
Bonjour Marc, Bravo pour toutes vos vidéos, super boulot et toujours très pédagogique. J'avais laissé, il y a quelques mois un message sur un de vos post concernant l'arduino et les dialogues entre deux cartes. Serait il possible que nous discutions de mon "problème" et voir si vous pouvez faire un nouvel épisode dans la série Arduino. Cordialement Serge
Bonjour, je reconnais le cockpit d'un Baron 58 à priori ... J'en ai réalisé un avec des cartes opencockpit il y a plusieurs années ....
Content de te revoir, tu as un très joli panel derrière toi (c'est une de mes passion !!!!!)
Bonjour Marco, merci pour ce cours de rappel. J'ai une question : au temps 15 mn tu utilises deux signaux que tu mets tête bêche, mais pourquoi pas le signal double de pleine voie qui est possible avec la dernière version de CDM?
@@jeje3176 bonjour, j'ai tellement travaillé sur des versions qui n'avaient pas cette possibilité que je n'y ai même pas pensé, mais j'en parle dans la deuxième partie.
problème installation de CDM, sur mon win 11 l exécutable ne ce lance pas , même en mode administrateur, quelqu'un d autre a le problème et surtout la solution ?
@@LaurentPe bonjour, j'ai justement W11 sur ce PC et aucun souci. Il faut bien sûr désinstaller avant la version qui était installée si on en avait une.
@@docmarco merci Marc, j'avais pas encore installer, mais j ai trouver il faut déclarer le site étant fiable chez Microsoft et ensuite autorisé le téléchargement et encore ensuite en mode Administrateur autorisé encore l installeur, bref ca marche , merci encore a toi et on attend la suite , bien le bouton magique qui met en place les signaux
merci Marc, je vais me lancer aussi avec tes nouveau tutos , faire mon premier ovale
Bonjour Marc Est-ce Cdm est toujours entretenu, mise à jour...
Ré bonjour Marc Ne tiens pas compte de ma question sur la maj cdm, car tu l'as précisé en début de vidéo. @+
Super Marc Je vois que tu vas plus vite à sortir tes vidéos que moi à faire quelques commentaires 🏁
Bonsoir Marc, très belle initiative ! Vidéo tout à fait didactique alors merci pour cette aide à ceux qui démarrent !! 🤩 - Les liaisons constituées d'un seul élément posent problèmes UNIQUEMENT lorsqu'elles relient 2 aiguillages (ou TJ) d'un même grill (au sens bloc CDM) - La popup « sections parallèles ... » est actuellement une alarme intempestive. A noter : les sections parallèles sont maintenant bien stables - il faut juste être vigilent (et en règle générale les supprimer) avant de modifier le réseau. Elles sont quand même généralement bien utiles pour des coulisses de stockage. Elles ne présentent aucun problème sur mon réseau depuis des années alors que je les utilisent à tour de bras ! - Pour ce qui est des signaux, tu as maintenant un 3ème bouton pour implanter directement des signaux tête-bêches (plus de risque de shortlink's). Tu as aussi, sur la barre des signaux, 2 icônes d'assistance pour implanter de façon automatique tous les signaux encadrant les zones d'aiguillages ainsi que les détecteurs sur les branches d'un réseau … et donc tout cela sans risque d'erreur !! ... peut-être un petit rappel pour ta prochaine vidéo 😇 PS : pure curiosité ! est-ce que le futur réseau qui s'annonçait exceptionnel et pour lequel tu devais assurer l'informatisation avance ?? Bonne continuation dans toutes tes activités qui sont sans cesse si diversifiées ! 😃
Chic ! Marco est de retour parmi nous. 👍👍👍👍🙏🙏
Bonjour Marc, Aurais-tu le lien pour télécharger le programme
Bonjour Marc, très belle vidéo très intéressante elle m'a appris beaucoup de choses sur la conception d' un réseau dcc.j aurai une petite question, comment fait on sur cdm pour faire une rampe hélicoïdale 5 tours . merci et bonne soirée a vous.
Bonjour, j'ai déjà fait une vidéo dédiée aux rampes hélicoïdales.
Bonjour Marc tes vídeos nous manquaient, au top toujours et maintenant dans la construction d'un tableau de bord d'un Cessna 172 tu n'arrêtes donc jamais .....
@@francoisdenizot2832 merci, en effet il s'agit d'un Cessna 172, bien vu.
@@docmarco je n'ai pas passer 40 ans dans l'aéronautique pour rien 😏😏
Une autre question Marco, elle n'a rien à voir avec CDM, ton SIMU tu vas y mettre les véritables instruments ou ce n'est qu'un masque que tu vas placer devant un écran ? je suis curieux ...
@@francoisdenizot2832 Je réalise un vrai cockpit donc avec de vrais instruments que j'ai déjà imprimés. Ces instruments seront motorisés avec des moteurs pas à pas ou des servo moteurs à l'identique des vrais. Je réaliserai ensuite une interface électronique pour communiquer avec le gros PC que j'ai monté moi même. Tout ceci va me prendre des années.
Merci Marco, content de te retrouver. A plus
TOP merci
Bonjour Marc, J'espère que vous allez bien. Ravi de revoir une nouvelle vidéo très utile.
Merci pour toutes vos vidéos ! Très intéressé par une série sur le simulateur de vol !
Bonjour Marc, un bon rafraîchissement sur CDM Sympathique le simulateur à venir💪💪💪
Bonjour Marc...content de ton retour :)
Bonjour de Belgique Merci pour cette superbe idée très interessante
Tous les aciers se brasent bien ; sauf les inox en général… 😊 Un bon fil de brasure de qualité aura toujours un meilleur résultat que de la soudure Sn60Pb40 de nos grands-pères ! … Sisi j’ai essayé… 😅 Hors composants électroniques , on devrait toujours utiliser du décapant, ou flux décapant ! En plomberie par ex. le flux sert à bien conduire le joint de soudure ( brasure ! 😊) le long de l’assemblage… et selon le gradient de température ; ( ça fluxe comme on dit vers la partie la plus chaude ) Mais le flux décapant a un autre rôle, même encore + important ! C’est un peu « intégré » dans la fonction de facilitation de la brasure … mais ça peut être utilisé pour ce seul rôle : nettoyer la surface ! Une fois nettoyées, les surfaces à joindre peuvent être étamées , puis brasées… Sans nettoyage rien ne marche bien ; c’est une étape capitale ; Tout ça pour en arriver à ce bon produit GEB 2en1 … qui contient et la soudure ( brasure 😅) , et un bon flux ! … Vous pourriez obtenir un bon résultat similaire avec un autre bon flux ( GEB aussi par ex… ) , et votre fil de soudure normale ; Aucune raison que ca ne marche pas si tout est propre ! La plupart des vieux rails étaient en mailleshort … C’est facilement soudable mais ça s’oxydait rapidement ! … D’où la difficulté rencontrée … 😊 On avait nos wagons nettoyeurs avec un tampon alcool pour le dessus des rails … mais de temps en temps il fallait passer une gomme abrasive ! 😊 Ca nettoyait bien sûr que le dessus des rails … et tout le reste s’oxydait … J’ai un grand réseau en Zéro… et il est à noter que c’est l’avènement du courant continu qui a provoqué cette oxydation rapide des rails ! … Avec l’alternatif 3 rails on nettoyait beaucoup moins souvent ! Il existait dans pas mal de revues des petits montages diodes capas pour atténuer ce phénomène de salissure et d’oxydation des rails en continu … Au plaisir,
Bonjour Marc, j'espère que tu vas mieux aujourd'hui.
salut tu peut me donne numéro et l'année du loco revue svp car je recherche depuis long moment ce numéro svp
Excellente video. Apparemment, le pont de diode KBP307 est limité à 3A, ce qui conviendrait au fonctionnement de quelques locomotives, mais serait probablement insuffisant en cas de court-circuit. Qu'en penses-tu ?
@@alaingirard7524 bonjour, ça fait 20 ans que j'utilise ces ponts. 3A c'est largement suffisant car sur un détecteur il ne peut y avoir qu'une seule machine (2 en cas d'UM). Les centrales font d'ailleurs généralement 3A aussi (pour quelques machines par contre), et en cas de court circuit la centrale disjoncte tout simplement.
Les électrons se déplacent du moins vers le plus , contrairement au sens « conventionne» , je pense que c’est pour cela qu’il vaut mieux cabler la résistance sur le moins des leds
@@TomTom-qx8vx Non, on peut vraiment mettre la résistance sur le + ou le - indifféremment. Le sens réel du courant conditionne plutôt le commun positif de préférence.
lorsquon mesure le secondaire dun transformateur avec un multimetre rms , cette tension est-elle la tension efficace
Merci pour vos vidéos votre enseignement est tres instructif ,si vous pourriez parler delectronique a tubes ca serait cool.
Bonjour je viens de découvrir votre chaîne youtube maintenant ... Trés belle vidéo ... J'ai une question à vous poser :bah est ce que le ralentissement est l'avertissement peuvent être combiné ensemble ?merci
Certaines combinaisons de signaux combinés ne sont pas présentées. Par exemple, si un train doit franchir plusieurs aiguillages distants déviés, le mécanicien devrait rencontrer un signal avec un ralentissement et un rappel de ralentissement présentés simultanément. Cette combinaison est remplacée par un rappel de ralentissement avec un avertissement . Voici les règles de présentation des signaux combinés: L’allumage d’un ralentissement 60 ou d’un rappel de ralentissement n’éteint pas l’avertissement ni l’avertissement clignotant. Inversement : un ralentissement 30 efface l’avertissement. Le jaune clignotant n’efface pas le ralentissement 60. Inversement, le jaune fixe (avertissement) efface le ralentissement 30 ou le ralentissement 60 Donc un avertissement peut être affiché avec un rappel 30 ou 60 ; mais pas avec un ralentissement 30 ni 60.
@@gizyfr merci infiniment pour l'explication