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Victor.TwoWheels
เข้าร่วมเมื่อ 21 ก.ย. 2012
Apasionado de la mecánica y de las dos ruedas en general
Extracción bujía partida dentro de la culata en Yamaha R6
Como sacar una bujía partida dentro de la culata. Extracción bujía partida en el interior de la culata de una Yamaha R6
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วีดีโอ
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uff no me imagino la dolorosa, al menos 1/3 del valor de la moto
Un saludo Víctor como siempre video y trabajo magistral
Su madre si el cacharro vale +200 euros
Entonces por lógica el embrague antirrebote crea avería en los discos del embrague ya que cada vez que quitas gas se acciona el embrague antirrebote y crea fricción en los discos lo cual produce un desgaste y irás más pronto al mecánico por desgaste en los discos. Saludos desde Igualada Barcelona España.
Muy buenas...los modelos anteriores..llevan grasa de estas?
@@mio8298 Hola, el modelo sin correa secundaria no lleva
Muchas gracias...ayer investigando vi que anterior al 2008 que es la mia van por cadena . Con aceite sae 80w90.
Tambien puede pasar y ha pasado muchas veces, cuando no se deja enfriar la moto, pasa esto mismo.
@@TheLsg2959 Hola, si te refieres a quitar las bujías con el motor caliente, no es el caso. Estábamos haciendo el reglaje de válvulas y obviamente lo hacemos con el motor totalmente frio
@@victor.twowheels Disculpa, si no se me entendió, simplemente queria complementar la información, en ningun momento me referia a que este fuese ese caso, ya que desconozco la razon. Disculpa de nuevo
@@TheLsg2959 No, no, no te tienes que disculpar en absoluto, solo te comento como lo hacemos. A los mecánicos no nos gusta tocar estás motos en caliente desprenden mucho calor sobré todo en verano. No lo puedo asegurar pero pensamos que las bujías son de imitación, no tienen nada que ver con las originales...
Yo me cortaria las venas si me pasa eso y tu con toda la tranquilidad del mundo en un pis pas solucionado. Por cierto, a parte del par de apriete esas bujias son de gama economica a mas no poder, puede que haya sido tambien el motivo? A veces nos queremos ahorrar 4 duros y.....
Yo también me hubiera cortado las venas si me hubiera visto en esa situación. Me hubiera querido morir 😂😂👍
@@gito75 En teoría son unas NGK... Pero no sabemos la procedencia...
@@victor.twowheels juararia haber leido "Ridex" 👍
Muy buen trabajo como siempre un gran profesional un saludo
@@josemanuelsanchez5820 Muchas gracias José Manuel
Menuda faena 😕 Menos mal que tienes la solucion para cualquier problema que te surja 👌✨
@@Rafamoto1978 Muchas gracias Rafa
no verás ni una de estas o similar en 15 años, la electrónica morirá antes. Motos fabricadas e ideadas para no durar.
poca "sesera" no, ninguna hay que tener para comprar una moto de esta clase en un compraventas.
Hola, se me cayo la moto y primero si daba marcha pero no encendia después se empezó a escuchar así, debo cambiar la batería? O solo cargarla?
Hola, no sé qué moto tienes, si es antigua y la batería es de ácido, puede que se haya vaciado, si es así tendrás que sustituirla, si es una moto moderna, posiblemente se quedaría con el contacto dado durante mucho tiempo y con una carga de batería sería suficiente.
Yo siempre las tuve puenteadas varios años y sin problema, vaya instalación debe de tener...
Buen repaso le has pegado!! Desde luego está bastante descuidada ésa moto. El líquido de embrague se pone negro rápido en ésta moto. Yo lo cambio cada año y sale sorprendentemente sucio. Yo cambié las pipas a los 120.000 por prevención, aunque funcionaban perfectamente y siempre las limpio bien , desmonto y engraso ligeramente. Un pelín de oxido coje la número 4, donde más coje agua si llueve fuerte, pero manteniéndolas bien,aguantan mucho. La mía tiene 6años y 154000kms y tiene un aspecto nuevo y funciona como un reloj. Eso sí me gusta llevarla siempre limpia y perfecta y en las revisiones aprovecho a limpiar a fondo hasta donde puedo acceder y así se mantiene nueva. A los purgadores conviene echarles un chorrito de spray de silicona cada 5o 6K para que se mantengan limpios, sin oxido y las roscas trabajen sobre superficie en condiciones. Me inspira confianza tu manera de trabajar para un futuro reglaje de válvulas. Es lo único que no hago yo. Tengo experiencias no muy buenas en YMM.... Saludos
Suena a Harley 😝
La mecánica de esta moto de verdad es horrible como mínimo
Más que la mecánica, creo sinceramente que el problema está en el mantenimiento
Cada dia es peor y menos recomendable, visto lo visto, comprar motos de segunda mano a compraventas. No diré la empresa , pero el otro día estuve echando un ojo en la web de una bastante famosa y tenían subidas las fotos de una Z900 a la venta, en una de las fotos se veía como estaba partido el soporte de la estribera derecha, si revisan las motos así, que suben fotos como si la moto estuviera perfecta, imaginaos las revisiones que les hacen. En fin, buen trabajo como siempre. Saludos.
@@metanolx Muchas gracias
La frase totalmente revisada ya de por si suena mal😂😂
Otro trabajo de 10. Tengo un par de preguntas. Con un manómetro que mida en psi. Cuanto sería la presión de aceite, y cuál aceite consideras mejor para estés motores motul 5100 o putoline.gracias por todo. Y nos quedamos con las ansias de saber el problema del ruido.
@@franciscosilva5449 Hola Francisco, muchas gracias. Aproximadamente 120klp son 1.2 kg. Si tienes dudas en Internet hay tablas de conversión tipo traductor
Hola, con el Putoline no he trabajado y no te puedo decir, el 5100 va bien
Gracias por todo. Un gran abrazo
Una pregunta, porque no haces los videos en horizontal?
@@nulero82 Hola, subo videos a otras redes sociales en las que el formato horizontal no se ve. En esta plataforma se ve bien si es desde un movil
Un vídeo excelente como siempre. Mala fama se crean los compra ventas visto lo visto. Típica frase "moto totalmente revisada"
@@franciscojavierfernandezmo1402 Gracias Francisco
Hola. No seria mejor apretar los radios en estrella? Es decir de una punta a otra de la llanta? Gracias
@@diegodcp8492 Hola, según manual, hay que apretar de un lado a otro no de arriba a abajo
Ya no sabe uno que poner
Hola, yo siempre aconsejo el original
Como siempre, un trabajo espectacular. Ser cliente vuestro tiene que ser sinónimo de tranquilidad. Da gusto que haya profesionales así, una maravilla.
Muchas gracias!!
Increible cada tornillo del disco en una bolsita de plástico.
Hola, efectivamente asi es... 😢😢
De manual 👍👍👍👍
Hola, muchas gracias, siempre actuamos con el manual en la mano
Hice cambio de bateria siguio igual, que puedo hacer
Le felicito por los videos tan profesionales, tengo una xadv pero estoy por cambiar a una tmax 530 2018
Hola, muchas gracias!!
Yo siempre llevo la moto a faster bikes. Me dan una confianza increíble y viendo trabajos como estos aún más
Muchas gracias por confiar en nosotros
@victor.twowheels que embragues aconsejais poner por experiencia?
Que bien trabajais, solo el detalle del guante para no marcar los tapones dice mucho de vosotros. Saludos.
Gracias!!
Trabajazo de precisión micrométrica. Santo dios...que pasada. Eso sí que es hacer una reparación de calidad sobresaliente 👌✨
Muchas gracias Rafa
👍🏽💯
Muchas gracias Peipei
Le has ahorrado al cliente una avería gorda de , por lo menos 1500 € (casquillos de biela. 1000€ más si ha rayado el cigüeñal). 🖖
Hola: Creo que faltó enfocar el ojo de buey para ver si borbotea el aceite y cómo/cuánto lo hace. Gracias. 🖖
Que pasada de trabajo realizáis siempre y que pedazo detalle el del guante para no marcar el tapón de la horquilla 👏🏻👏🏻👏🏻en esas cosas es donde está la diferencia de un mecánico a un profesional,mi enhorabuena como siempre ,da gusto ver cómo trabajáis 👏🏻🥇👌🏻
Muchas gracias!!!
Que suerte quien te tenga cerca 🙌🙌
Hola, muchas gracias. Cada vez tengo más clientes que nos traen la moto de otras provincias, la verdad es que tampoco lo entiendo mucho...
@@victor.twowheels deberías saberlo, por guapo no será porque no se te ve la cara 🤣🤣🤣. Un saludo
Trabajos magistrales.....✨
Hola, muchas gracias!!
Gracias!!
Que gusto verte trabajar y sobre todo sabes lo que haces en todo momento. Improvisar para el fútbol.
Hola, muchas gracias!!
Se te echa de menos victor un abrazo buen video como siempre aprendiendo de un maestro
Muchas gracias José Manuel
Está moto ha estado mucho tiempo bajo la lluvia.
Hola, muy posiblemente
Instructivo. Gracias por compartirlo
Gracias por verlo y comertarlo
Haber si t sale cambiar retenes de la bomba d agua en Kymco ak 550...la mía pierde un poquito de aceite y quiero hacérselo!!!!m iría bien ver cómo lo haces!!!😊😊😊!!!eres el.mejor!!
Hola, Carlos. Muchas gracias y tomo nota
gracias bro pense que estba mal mi moto me salvastes hermano❤❤❤❤
Gracias a ti
Tengo un mopped que suena Chui chui chui pero no enciende 😢 le cambié la batería y pedí un nuevo relay pero no sé qué tendra
Mañana lo intentaré, me deja mas tranquilo, Tiene mi Like👍🏻✅ mas videos como este! 🔥
Gracias
Una duda! Los protectores de la yamaha mt09 (si la configuras en la web lo podrás ver), protegen el lado izquierdo pero NO el derecho ya que hay otra pieza del motor que sobresale más, y por lo tanto el protector nunca tocará el suelo. Se me pasa algo por alto???
no se como proteger mi mt09 porque dicen que los topes le parten el chasis de aluminio fácilmente
Hola, ahora exactamente no lo visualizo, pero no creo que la tapa del generador sobresalga al tope, aunque podrían estar a la par ya que es bastante ancha.
@@victor.twowheels si te metes en el configurador de yamaha mt09 se pueden ver. Son los que valen 263€, en el apartado de componentes de protección. El lado derecho parece que está bastante vendido :/
Pero no quedó claro la falla
Como roleo mi axis 90 tiene mofle vastro tengo rolo 3g 4g y 5g
Buenas, me gustaría saber si la tmax 560 del 2020 ya trae la nueva referencia de discos de embrague, muchas gracias por tus vídeos