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Lorenzo Balboni Driving School Instructor
เข้าร่วมเมื่อ 14 ก.ค. 2022
Istruttore ed insegnante di Autoscuola
presso Automobile Club di Genova
presso Automobile Club di Genova
Le domande che ci fa l'esaminatore prima di partire a cosa servono?
Le domande che ci fa l'esaminatore prima di partire a cosa servono?
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วีดีโอ
MACCHINA TAMPONA DA SOLA SENZA NESSUNO A BORDO, PERCHE?
มุมมอง 1.7Kวันที่ผ่านมา
Osserviamo insieme l"importanza della messa in sicurezza del veicolo
CONSIGLI PRATICI SULLE NUOVE REGOLE DEL CODICE DELLA STRADA DEL 14 DICEMBRE 2024
มุมมอง 4.1K21 วันที่ผ่านมา
CONSIGLI PRATICI SULLE NUOVE REGOLE DEL CODICE DELLA STRADA DEL 14 DICEMBRE 2024
COME GUIDARE CON IL VOSTRO ISTRUTTORE PER OTTENERE IL MEGLIO DA VOI E DA LUI DURANTE LE ORE DI GUIDA
มุมมอง 8Kหลายเดือนก่อน
A volte non capiamo certe cose durante le nostre ore di guida con l'istruttore. Ciò può accedere perché siamo troppo frettolosi o perché siamo ancora concentrati su alcune difficoltà e non riusciamo a cogliere le indicazioni che ci dà. Ecco alcuni consigli per attingere al meglio dalla persona che vi istruisce. #patente #automobile #perte #esamepatente #scuolaguida
Follower di Youtube diventa mio allievo in Autoscuola - allenamento per l'esame moto Poste Italiane
มุมมอง 412หลายเดือนก่อน
Finalmente ho avuto il piacere di poter aiutare un follower di TH-cam dal vivo! Il suo allenamento di oggi in funzione di riuscire a svolgere i birilli correttamente #esamepatente #perte #scuolaguida #posteitaliane
Durante un esame vediamo l'errore dei bocciati con un allievo che ha superato la Fase 1 e 2
มุมมอง 3.4K2 หลายเดือนก่อน
Andiamo a vedere insieme a un allievo il motivo di bocciatura in una svolta dei suoi colleghi esaminandi #automobile #esamepatente #patente #scuolaguida #perte
GUIDA DA BOCCIATO E DA PROMOSSO PER ALL'ESAME DI GUIDA - ESEMPIO REALE IN CENTRO CITTÀ E CONSIGLI
มุมมอง 2.5K2 หลายเดือนก่อน
Ecco un nuovo video dove spiego la differenza tra guidare "ordinariamente" e guidare esattamente da codice stradale per l'esame di guida #automobile #patente #esamepatente #scuolaguida #guidare #perte
Rispondo a un follower: cambiare e scalare perfettamente?
มุมมอง 1.1K3 หลายเดือนก่อน
#automobile #patente #scuolaguida #esamepatente #perte
Ex patentato ritorna in scuola guida: come gli è stata tolta e come si sta preparando
มุมมอง 1.5K3 หลายเดือนก่อน
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Allievo pilota di aerei prepara esame di guida, scambio di opinioni sul traffico urbano e aereo
มุมมอง 6344 หลายเดือนก่อน
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Piccolo errore di un allievo durante cambio corsia: soluzione e trucchetto per cambiare corsia
มุมมอง 1.1K4 หลายเดือนก่อน
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Luce anabbagliante con lampadina nuova che non funziona comunque, come fare provvisoriamente?
มุมมอง 3K4 หลายเดือนก่อน
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QUALI SONO LE LE "SKILL" (ABILITÀ) DA DIMOSTRARE ALL'ESAMINATORE?
มุมมอง 8444 หลายเดือนก่อน
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TUTTE LE MACCHINE VANNO AVANTI DA SOLE AL MINIMO ANCHE SENZA ACCELERARE - A COSA CI SERVE SAPERLO?
มุมมอง 2K4 หลายเดือนก่อน
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Utilizzo delle 4 frecce in autostrada (segnalazione luminosa di pericolo)
มุมมอง 7134 หลายเดือนก่อน
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SCHEDA DI PREPARAZIONE DELL'ALLIEVO - Come valuto un allievo al dettaglio per il suo esame di guida
มุมมอง 9264 หลายเดือนก่อน
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Allievo in 6 ore di guida quasi pronto per l’esame - consigli e valutazione
มุมมอง 3.3K5 หลายเดือนก่อน
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Dialogo "molto timido" con mie 3 allieve durante il loro esame su una bocciatura per il parcheggio
มุมมอง 3.1K5 หลายเดือนก่อน
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Si può guidare con le infradito o con le ciabatte??
มุมมอง 1.2K5 หลายเดือนก่อน
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Come guida la gente - Muro d'acqua e rischio incidente (live)
มุมมอง 1K5 หลายเดือนก่อน
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COME SCALARE IN PRIMA SENZA FERMARSI NELLE CURVE STRETTE, SOPRATTUTTO IN SALITA E DISCESA
มุมมอง 4K5 หลายเดือนก่อน
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Una cosa utile da fare sui ponti e sui cavalcavia quando si è in coda.
มุมมอง 1.3K5 หลายเดือนก่อน
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Imparare a guidare e gestire la fretta guardando lontano
มุมมอง 2.2K5 หลายเดือนก่อน
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Come tenere il volante correttamente per andare dritti senza fare "zig zag"
มุมมอง 4.5K5 หลายเดือนก่อน
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CRITICA PERSONALE AGLI ALLIEVI (NON TUTTI OVVIAMENTE)
มุมมอง 1.4K5 หลายเดือนก่อน
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COME INSERIRSI NEL TRAFFICO QUANDO NON VEDO BENE DALLO SPECCHIETTO
มุมมอง 1K5 หลายเดือนก่อน
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Come capire il comportamento degli altri alla guida
มุมมอง 8765 หลายเดือนก่อน
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La "paura" di mettere una marcia in più perché poi va forte
มุมมอง 1.6K5 หลายเดือนก่อน
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Riprodurre sesta e misure per pezzi di ricambio di modelli difficili da reperire
มุมมอง 3936 หลายเดือนก่อน
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Ma guarda che caso ! Ogni volta che avevo un rimorchio, scatta il rosso sulla corsia che avevo deciso … 😮
Grazie mille 🤍🙏
Ok, ma su questo non avevo dubbi. Un dubbio ce l'ho, poiche ne discorro con i miei figli e non troviamo punto d'incontro: arrivo alla rotonda, mi fermo pichè da sx arrivano diverse auto una dietro l'altra che hanno come anche io il segnale di dare precedenza, io quando passo? Devo aspettare tutte le auto che arrivano o entro magari dopo la prima/seconda che è transita e percorro la rotonda? (D'altrone in rotonda ci sono arrivato prima delle auto di sx in fila. Spero di essere stato chiaro. Grazie
Teoricamente bisognerebbe aspettare che il transito all'interno della rotonda sia libero, quindi teoricamente bisognerebbe aspettare che non arrivi più nessuno. Il problema è che quelli che arrivano vengono sempre molto veloci, in modo da arrivare già dentro e "rubarsi" la posizione
Perfetto. Volevo porti una domanda, sono la macchina verde, arrivo alla rotonda da sinistra arrivano parecchie auto (mi succede spesso) in realtà dopo che è passata la prima io sarei entrato in rotonda, ma quelle di sinistra continuano a passare senza accennare a fermarsi. E' giusto che passino tutte o toccherebbe a me che so arrivato in rotonda ormai da una decina di secondi? Grazie, spero di essere stato chiaro (ovviamente ci sono i cartelli dare precedenza)
Teoricamente sarebbe giusto che passino tutte ma è anche vero che non dovrebbero arrivare veloci apposta per "guadagnarsi" il posto
@@lorenzo.balboni-driving.school Non sono però convinto in quanto io sono arrivato prima, da qualche secondo, non capisco perchè devono passare quelle di dietro che sono ad una ventina di metri dalla rotonda e che hanno il segnale di dare precedenza. Sono anche convinto che in caso di incidente ti danno il 50% e arrivederci e grazie- Sbaglierò sicuramente, però le convinzioni..... Grazie
Perdonami, avevo capito male. Se tu sei arrivato già a oltrepassare il triangoli della precedenza a quel punto sono gli altri a doverti lasciare il passaggio. Il problema è che non lo fanno, di conseguenza si è costretti a farli passare
❤❤❤
Grazie mille
Ciao , un ' informazione: Installare una nuova batteria sulla mia auto che non ha il sistema start & stop , AGM o EFB potrebbe portare degli inconvenienti ? oppure no ?
Ciao, teoricamente no, cambiando batteria si ha un dispositivo nuovo e funzionante meglio della batteria vecchia. Ad ogni modo prima di comperarla e montarla chiedi sempre a un elettrauto, ogni auto è diversa e potrebbe avere specifiche che non posso verificare non avendola davanti ai miei occhi
Bravissimo❤❤❤❤❤❤❤❤❤excellente
❤❤❤❤❤
❤❤❤
Ciao Lorenzo, cosa ne pensi del metodo, per partire in salita, di tenere frizione e pedale del freno freno premuti e poi velocemente e contemporaneamente dare gas e sollevare frizione a punto di stacco cercando di contrastare la gravità e non indietreggiare o indietreggiare pochissimo (senza hill holder intendo)? In generale lo sconsiglieresti o lo consiglieresti?
Quello è lo step finale della partenza in salita, prima di arrivare a fare i movimenti rapidi che dici bisognerebbe allenare i movimenti base (preparare la frizione poi lasciare il freno e dare accelerazione). Quindi lo consiglierei dopo che si è presa abilità con i movimenti di base
hai perfettamente ragione, grazie mille Lorenzo per la tua risposta super tecnica e precisa come sempre
@@lorenzo.balboni-driving.school comunque io sono patentato da un po', e uso questo metodo che ti ho detto, ma nonostante abbia un po' di dimestichezza con i pedali e mi sia esercitato molto in questo metodo specifico, a volte mi capita di dare troppo gas (comunque massimo 2500-3000 giri) in salite un po' ripide ma non estreme (dove quindi non servirebbero 3000 giri) e di indietreggiare qualche cm, qualche volta ci riesco senza indietreggiare di nulla. Mi succede soprattutto in una salita molto pendente, (rampa del garage), non aperta al pubblico, dove finora il meglio che sono riuscito a fare con quel metodo che ti ho detto senza freno a mano è partire con indietreggiamento di qualche cm (4-5 cm) ma mai sono riuscito a partire senza indietreggiare. Comunque ti ringrazio veramente tanto per tutto quello che fai, i tuoi video mi hanno fatto migliorare molto, e se fossi a Genova mi prenoterei per fare lezioni con te perchè riusciresti subito a capire i miei errori (non solo nella partenza in salita) ma proprio in generale nella guida, anche se sono migliorato molto
Me le hanno sempre dette queste leggende, specie i miei stessi genitori, riguardo ai tranelli,ma io penso sempre al mio, e chiedo in caso di dubbio, perché non mi va di stare sotto pressione per qualsiasi cosa, senza un senso, avvolte faccio molta fatica ad essere tranquilla alla guida, infatti, quando faccio le prove con il mio istruttore, ha detto che dovrei rilassarmi, e smettere di pensare troppo.
@_i.am.gr3ta_959 purtroppo te le hanno dette perché 30-40 anni fa lo facevano. Ad oggi per fortuna è cambiato molto degli esami, sono stati disciplinati in maniera dettagliata e per fortuna possiamo affidarci alla normativa per allenarci a superarlo. Inoltre è normale non essere tranquilli, l'attività di guida è una cosa che si impara pienamente in anni di tempo, la tranquillità completa arriva dopo 1-2 anni dopo la patente
lo zig zag era il mio problema più grande, quando ho visto il tuo video è stato completamente risolto grazie mille, ti seguo, sei un genio
🙏🏻
Lorenzo scusami ma come si comporta se una rotonda ha due corsie in entrata e due in uscita ma, dentro la rotonda proprio non c'è segnale di du corsie anzi nn ci stano due macchine come facciamo?
Se dentro la rotatoria non c'è la divisione di corsie e non ci stanno due auto, tra i due veicoli che entrano insieme, quello che proviene da destra ha la precedenza , quindi quello che è posizionato a sinistra dovrebbe rallentare e mettersi in fila nel transitare la rotatoria
@@lorenzo.balboni-driving.school grazie mille molto chiaro grazie
Grazie ai tuoi video oggi ho fatto l'esame pratico e l'ho superato a 51 anni. Meglio tardi che mai. Grazie alle tue spiegazioni mi sei stato di grande aiuto.
Non c'è un'età per riuscire a patentarsi, complimenti per il risultato, sono contento che ti siano stati utili i miei consigli 🙏🏻
Almeno fai il video con un multimetro di classe ... Con qul coso giallo ....piu di un cinese..... ..
Grazie mille, chiaro e conciso !!
Grazie mille 🙏🏻
Il loro aumento di stipendio costa 1milione e 300 Mila euro l anno . Da qualcuno lo devono prendere
Parchelatomonilidtsedenzattedtaeafimenticatodeterrilgfenoamankeanvhelamarcks
Masisa
Il 125 in autostrada è un suicidio e da pazzi permettere che una mosca si spatacchi contro un tir e da pazzi fare una legge così stupida Una volta minimo 150 anche in tangenziale figurati un autostrada legge di m..fatta da uno che non sa niente di circolazione come dare 140 cavalli ad un neo patentato solo cose non fatte con il cervello ma con il
Grazie Lorenzo. Video utile, chiaro ed esaustivo.
Grazie, non avendo nessuno che mi insegni con la macchina nuova, il video mi è stato molto di aiuto.
❤❤❤ bravo
Il mio istruttore mi dice di lasciare il veicolo in folle.
@@Abdel_za07 se è per finire la guida durante il cambio allievo non c'è problema, l'importante è lasciare la prima inserita quando il veicolo è in sosta e lo si abbandona parcheggiato
@@lorenzo.balboni-driving.schoolSei il migliore, grazie mille per avermi aiutato a chiarire questo dubbio❤
grazie
❤
❤❤❤
Metti la marcia in prima se in piano o il muso in salita .. In retro se il muso è in discesa E freno a mano Sempre.
…ma non è che hanno copiato i regolamenti dalla WADA?… hanno inguaiato Jannik Sinner per l’opera di terze persone, inconsapevolmente ovvero senza dolo e senza colpa, ed ora nel calderone ci finiremo anche noi, innocenti guidatori. Piuttosto…con certi sciroppi per la tosse?, grazie dei consigli
Ma una domanda che mi chiedevo , ma è possibile quando bisogna fermarsi per poco tipo uno stop un dare precedenza ecc fermarsi evitando di schiacciare del tutto la frizione ma abbassarla giusto oltre il punto di stacco in modo che alla ripartenza tu sia già vicino al punto di stacco e poter partire senza dover cercare troppo il punto di stacco ?
Quello che dici si può fare, ma per esperienza è controproducente perché non viene allenato il piede in modo corretto e rimane quel vizio a lungo termine che peggiorerà quindi poi i cambi marcia e le scalate, rendendo la cambiata rigida e rischiando di usurare gli ingranaggi del cambio
@lorenzo.balboni-driving.school ciao!! capisco ti ringrazio!
il mio pensiero e`il seguente. riguardo le sanzioni pecuniari vengono aumentate ma poi la maggior parte delle volte diventano crediti inesigibili. L agenzia delle entrate riscossione ha migliaia di cartelle che non verranno mai riscosse. perche il debitore non ha nulla sia perche sono state fatte delle azioni giudiziarie vinte dal ricorrente. pertanto e inutile aumentare le sanzioni quando poi il sistema riscossivo non funziona. per quanto riguarda le sanzioni accessorie ( ritiro della patente , revoca sospensione ecc...)al fine di poterle applicare ce bisogno della contestazione immediata cosa alquanto difficile. dalle statistiche la maggior parte delle volte gli accertamenti non avvengono con contestazione diretta. i sistemi repressivi coercitivi a tolleranza zero a mio parere non funzionano da secoli . l uomo ha cercato vanamente di arrivare ad una convivenza civile con questi metodi che non hanno risolto assolutamente nulla. negli stati uniti hanno cercato di diminuire i crimini piu efferati introducendo la pena di morte il risultato e 'stato completamente l opposto. invece di insistere reiteratamente di risolvere questi problemi con la repressione e con la coercizioni che si sono rivelati completamente inutili bisognerebbe investire risorse economiche ed umane in modo diverso partendo dalla scuola dalla famiglia , formando persone sin da bambini in maniera che quando saranno adulti non avranno bisogno dei controllori e delle punizioni. piu leggi piu repressione piu sanzioni piu il sistema e `fallito.
Oh grazie ♥️ Maestro tai chi della guida 🙏
❤❤
Esame di guida superato grazieeeee 🎉🎉🎉🎉🎉
Siamo alla frutta ! E continuiamo a votare sempre quelli !
Ciao Lorenzo. Ti avevo scritto un paio di giorni fa ed oggi con piacere volevo comunicarti che ho preso la patente giorno 10 e ti ringrazio perché i tuoi video sono stati essenziali. Grazie di cuore.
Di nulla, sono contento di esserti stato di aiuto, congratulazioni per avercela fatta 🤞🏻🤞🏻🤞🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Grazie ❤❤❤
❤❤grazie
Hanno aumentato tutto a livello economico e penale con queste leggi....Svegliamoci....ci vogliono come soldatini che lavorano...pagano le tasse e di conseguenza i loro stravizi e continuare a fare quel che più gli fa comodo.... Poi parlando di sicurezza abbiamo dato la possibilità dì guardare macchine più potenti ai neopatentati....maaaaahhhh....SVEGLIAAAA
Grazie mille un abbraccio affettuoso guanto sei bravissimo spiegare
Bravissimo grazie per la spiegazione
si ma se uno torna dall'Olanda o lavora in un coffe shop come faccio io?? 21:50 a questo punto se mi tolgono via la patente e perdo anche il lavoro non c'è nulla che mi trattenga di andare in prigione, quindi sono liberissimo di fargli perdere denti o di lasciarli storpi a vita...........polizia o non.
Grazie per questo video
eeehh prima la devo prendere, la patente 😅 e poi rispetto tutte le leggi che vogliono
Ma quando vedo lorenzo sembra DZEKO un vecchio calciatore del Roma ❤ guardatelo 🎉
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