วีดีโอ

Empieza manejando cerca de tu casa, se supone que la moto es un medio de transporte divertido y te tienes que divertir al manejarla no sufrir, y tienes que mentalizarlo así, veras que se te hará mucho más fácil.

@@gerryrotae vivo en una avenida y cuando quiero salir a dar la vuelta a la manzana se me paraliza todo 🥹😭 pero lo intentaré de nuevo. Tengo una loncin nativa 125.

Zona del embrague donde empieza a tener movimiento la motocicleta sin estar totalmente liberado

No me las se todas pero me se más que muchos y esta clase la di gratis, pero no te preocupes no me interesa dar clases a gente que no sabes escuchar 😂😂

Porque este video no es instructional para ti, es para ella, si se te hizo aburrido no hagas un curso, nada más vas a desperdiciar dinero, mejor aprende tu solo a ver como te va

Hay muchas preguntas que hacer sin: 1. Que cc es tu moto? Y esta bien afinada? 2. Esta bien ajustado tu embrague? Que una moto avance muy despacio solo con el embrague es normal, tienes que irlo soltando hasta que este completamente liberado, pero debes ser constante en la manera de liberar el embrague y suave(progresivo). Es muy probable que no estés siendo suave. Esto aplica para maniobras de baja velocidad, en la calle siempre vas a necesitar gas para despegar rápido y no impedir el tráfico. Si tienes un video de tu entrenamiento mándamelo por insta, y ahí puedo evaluar mejor tu técnica, #ridesafe

Hay cosas que no siempre se pueden evitar, hacemos lo mejor que podemos como motociclistas, pero no somos el responsable de mantener las calles limpias

@@gerryrotae lo se Jerry gracias por compartir tu experiencia

Like bien recibido, saludos #ridesafe

No hay de que bandera, que bueno que te sirvió, practicale

@@gerryrotae si solo me falta eso y a darle para la licencia

El truco de las maniobras de baja velocidad está en mantener el gas constante(donde tu moto tenga torque) y hacer todo con la zona de fricción del embrague, y con eso

@@gerryrotae eso hago pero cuando doblo derecha se me cae la moto

No los veas

A empezar de nuevo con paciencia

muchas gracias :)

En em manual viene como resetearlo

Compra tu equipo primero, casco, chamarra y calzado

Puedes buscar otro

Que año es tu vulcan?

th-cam.com/video/dh1wARbI_OU/w-d-xo.html&lc=Ugz_I8ZjKpsUpD7fz4x4AaABAg Checate este video

mejor mira la version nueva que hice con otra moto, este video es muy viejo

Pues no estoy descubriendo nada, solo estoy compartiendo genio.

debes de cruzar los obstaculos siempre de manera perpendicular; video de manejo en lluvia vienen pronto, y con respecto a manchas en el camino la verdad es que lo unico que podemos hacer es manejar a la defensiva ya que si vives en LATAM...las calles jamas van a estar limpias. Excelentes sugerencias de video, me asegurare de tocar todos los temas :)

Muchas cosas se le enseñó, es un video corto, la clase duró unas 4 horas...es muy fácil derrapar si no se tiene un entrenamiento adecuado y no se sabe como posicionar el cuerpo, obviamente esto no se lo termine de enseñar en una sola leccion

Con gusto

saludos banda :)

Checa la descripción, todas mis redes están ahí, hablamos por insta, ahí contesto más rapidso

Saludos a la bandera cachanilla, #ridesafe

uf esa esta buena, creo que mejor les hago un video para motos de baja cc, ya que muchas cosas afectan a ambos tipos de moto, excelente sugerencia.

El ajuste de las balatas traseras estaban muy mal, entonces le di la calibración adecuada

Hola, muchas gracias

practica mucho :)

1.8 litros creo, pero aqui en la descripción del video esta el link del manual de reparacion para que lo revises de la fuente oficial

Porque tu tienes tu certificación como instructor verdad...😂😂

Si te refieres a llantas para doble propósito, claro que se puede, solo busca la medida

Es la zona de tu embrague que se acciona cuando comienzas a accionarlo pero no terminas de accionarlo por completo

ME da mucho gusto, pronto regreso con mas tutoriales

Gracias y saludos

No eres malo, te falta practica, a darle

@@gerryrotae me sirven mucho tus vídeos

Y ya pronto regresare con mas

@@gerryrotae eso espero amigo, me gusta la manera en que explicas tus videos

Apoyate de tu freno trasero y la zona de friccion de tu embrague; esa es la forma de arrancar en subida. 1. sin soltar el freno trasero y si presionar el delantero 2. comienza a soltar el embrague lentamente y cuando sientas que la moto quiera avanzar dale un poco de gas 3. comienza a soltar tu freno trasero y listo ARRANCASTE EN UNA SUBIDA!!! Pero te hare un video sobre esto mas adelante :)

si se maneja igual, no, yo me encuentro en USA ahora, pero ya que crezcamos mas hare alguna clinica en CDMX.

basicamente "si tienes hueva mental"; la moto no es para ti! Excelente ejemplos nos aportas!

saludos mi niño, esta moto fue comparada en un remate en USA, como yo vivia en la frontera era algo muy facil de hacer; puedes googlear el remate mas cercano y puedes participar; dependiendo el pais y tu situacion con USA puedes importarla, yo no tuve la necesidad de hacerlo debido a mi estatus en USA y MEX, pero el comun de los casos es importarla, esta moto en el remate la puedes encontrar entre los 1500-2500 dlls, sin incluir precio por la importacion.

@@gerryrotae orales gracias voy haber si puedo buscar una y le voy a hacer la lucha..

hay de todo en la vialidad, hay gente muy amable y gente que parece que le arrancan algo cuando te brincas la fila....andar vivos y al tiro

gracias a ti por ver y comentar!

es todo, yo soy ingeniero, asi que eso ayuda bastante a entender el funcionamiento de nuestras maquinas de libertad infinita