วีดีโอ

スイスポに乗ってた時も 純正レカロのそこが思いっきり削れててジムニーもこれだから スズキも勉強しないなと…

自分の3型もバック時に異音がするのでトヨタディーラーで無償交換予定です ネットで対策品が出てると伝えた所すんなり了承してくれました

ディーラーは次のメンテナンスの案内よりこういうのをアナウンスして欲しい

3型ですが、一年点検でバック時のキーキー音を訴えたら、対策品に交換してくれたんですが、しばらくしたらまた鳴り出しました。こういうものなのでしょうか？

令和5年11月登録車のjb64だけど、 自分のはまったく鳴かないから良かった。

うちの3型は キーキー音を直してもらいました。

エアコンドレンホース対策品も出ている様です…フレームを伝ってピボットまで濡れるみたいです

シートめっちゃ粉ってかウレタンのカス大量に出てました🥺 対策品あるのもこの動画で知りました🎥 ありがとうございます😊

シートの粉、私だけじゃないんですね〜 リアの方から段差乗り越え時に「コン」と音がする時があるんですが、マフラーが干渉してないとしたらどういう原因が考えられるのでしょうか？分かる方がいたら教えてください。

JB74(3型）ですが、窓を2～3センチ位開けて走行しているとカタカタ音がするのですがこれは大丈夫なんでしょうか？

2.5型の64ですが、最近、あれ？って思っていました。 バイクも鳴るのでそんな物かなと思ったんですがディーラーに聞いてみます。

残念、リンク切れ 来年開催されるようでしたら動画紹介お願いします。

この件は知りませんでした。 ブレーキ（クラッチ）オイルが無くなる恐れが有るので有れば、メーカー側は即案内出すべきと思いますが⁉、、 知らずの乗っている人はたくさん居ると思うと恐ろしいです。直ぐにディーラーに行って確認させます。助かりました。

メーカーも落ちたもんですな

リコールは実施しないけど部品を改善しました的なアングラ情報はメーカーやディーラーがまったく発信しないので、貴店の動画はとても参考になりますからこれからもぜひ続けて下さい。ちなみに私が気になっているのはダッシュボードの浮き反り問題です。すでに対策品に置き換わっているらしいですが、その対策品でもやはり浮きや反りは発生しているようなので真相が知りたいです。

この様な整備士さんに組んで頂けたら安心して乗れます。 しかし、ディーラは小さな不具合程度では案内を言ってこない💢し、聞かないと教えないのを何とかして欲しいと思いました。 大半のユーザーは知らずに乗っていると思います。

買ってすぐになんのゴミか悩んでました。シート粉だらけです。メーカーもディーラーも教えてくれなかったし、クレームしてもスルーされると思って放置してました。

シートの粉気になってたんですよね😅サポートパーツ自分で付けたいなと思うのですが、部品番号など教えていただけないでしょうか？または販売していただくことはできませんか？

2024.7納車の4型でもブレーキキーキー鳴ってますね😅 ちょっと早めに6ヶ月点検を受けた際にディーラーに話したところ交換となりました

これって走る曲がる止まるに直接関わるので注意喚起さじゃなくて国交省に通知したほうが良く無いですか？ 1店舗に立て続けに2件だと全国的にみるとかなり台数でるんじゃないでしょうか？ MTの数が少ないかもしれませんが

自分の3型もバックの時にキーキー音が鳴ります。以前、販売店に持って行ったら「こんなもんです」みたいな感じでした。 3年経っておらず、60000万キロ行ってなので、買ってないスズキのディーラーへ持ち込んでも対策品で修理してもらえるものなのでしょうか？

JB74ですがバック時にキーキー音がすごく鳴っていたのですがディーラーではこんな物ですと言われました。 ローターにも円キズがガッツリ付いています。 この動画のおかげでもう一度ディーラーに行ってみます<(*_ _)>

JB64だけですか？JB74は？

自分の1型もシート下部周辺が粉だらけですねぇ ディーラーも対策品出てるなら保証切れる前に連絡くらいしてくれっつーの トランスファーチェーンも異音出てるの知ってるのに 対策品のチェーンが出ててもガン無視でこちらから言わないと知らん顔 まあスズキなんでしょうがないっつー事っすかねｗ やっぱ1型は避けるべきなんでしょうね

やはり車は新型が出たらしばらく様子みて後期型を買うのが良いな

自社商品の宣伝だけで終わりではなく、こういった動画を出してくださる事に、さすがジムニー乗り思いのプロショップと感じます😊

うわっ確認したら自分のJB74 1型シートの不具合出てる…。 不具合あるならちゃんとスズキはアナウンスして欲しいわ…。

えー シート粉、見てみまーす ありがとうございます 参考になりました 流石ですね〜 次また、待ってまーす 良いお年を〜😂🎉

動画ありがとうございます。 3型に乗っています。保証は症状が出ていなければ受ける事ができないのでしょうか？相談次第？？ 以前ブレーキの鳴きで工場に持ち込み、その時はパッドの角を削るだけで改善しており、その後症状は出ていません。 パッドサポートの交換が保証であれば受けたいなと思い質問させていただきました。

この解説を見て、購入。つけました。つけたのは整備屋さんだけど。 見るからに頑丈そうだ。これだったらハイリかけられるね。 サトウさん、しゃべりが上手になったよね。

なるほど

うちのラパンにも欲しいわ❤

いやいやタンク内に仕切りがありフロントブレーキ、リアブレーキ、クラッチって分かれてるからブレーキが利かなくなるってことないですね。しかもブレーキオイル減れば警告灯が早めに点灯するしね。メカニックの基本知らな過ぎて笑える。

最近クラッチ交換したのですが、レリーズベアリング、クラッチプレート、クラッチホースなどがしれっと対策品に変わっておりました。自分の車両もクラッチホースからオイルの滲みがありました…。皆様も点検してみてください。

チェックランプ😂

命に繋がる重大情報ありがとうございました<(_ _)>

僕の64君もホースからフルードが滲み出ていました。 また、このレリーズシリンダーがよろしくなくてクラッチを切る度に異音が発生する厄介者。新車の納車日から4年以内にディーラーで3回保証修理しました。スズキさんの設計ミスでしょうかねー

74の２型３年目５万kmとりあえず滲みはありませんでしたが、リザーブタンクも共用ってのが取って付けた感アリアリで何だかなぁですね。クラッチ用でタンク付けられるスペースあるのに(64がスペース無いから？)

重大インシデントになる可能性のある設計じゃないですか！

MTにしなくて正解だったわ

ふぇ？仕切りがあって空ッポにはならんでしょ？

お疲れ様です。 うわ〜・・リコール案件ですね。 先々ちょっと不安です。

二型のジムニーを３年目で10月の28日に車検取りましたが、全く乗って居なかったので、ほとんど新車同然の実走1000キロちょっとですが、エンジンオイルは交換しましたが、何故か？ブレーキオイルも交換されてましたが、これが理由だったのかな？

現在、こちらのアンダーコートでお世話に成ってる者です。 スタッフの方皆さん対応良過ぎて感動してます。 カトウさん、サトウさん、フナヤマさんありがとうございます。 情報発信もありがとうございます。

1型ですが新車時からレリーズシリンダー付近からダダ漏れで納車されて1周間ぐらいでブレーキペダルすっぽぬけて死ぬかと思いました 最近の個体も同じ症状出ているんですか？

クラッチ専用のリザーブタンクが無い事が驚きです

貴重な情報ありがとうございます！ これはM/T車なのでATのジムニー、ジムニーシエラは大丈夫ですよ。

知らんかった。。しかもブレーキと兼用リザーブ。。＆漏れるとか。　聞いて良かった。

私も何台か同型車で漏れてるの見たこと有ります。ホースの接続部が上向きで、スキマに水分が溜まる構造はよろしくないかと。塩害地域の車両は特に注意が必要です

マニュアル車⁉︎ですよね？