วีดีโอ

Sam radzi sobie świetnie. W sezonie postaram się zrobić jakiś wyjazdowy trip, bo też jestem ciekaw, jak radzi sobie jako osiołek.

Jeśli mają wersję na Android Auto, czyli zależy od aplikacji.

Nie muszę pytać, ponieważ wiem, że się nie zgodzi. Uszkodzenie lub zniszczenie tego motocykla oznacza stratę jedynego w Polsce egzemplarza, tymczasem obecna H2 jest cały czas w sprzedaży. Nie wątpię w Pana umiejętności prowadzenia motocykla, jednak wystarczy, że trafi się zamyślony użytkownik puszki i nieszczęście gotowe.

@mamoto_pl ok dziękuję i pozdrawiam 👍

Jakieś kroczki do przodu😉

HAHAHA, dobre

Dzisiaj sprzedany

W opisie filmu masz stronę FB

Taka była moda w latach 80-tych

Na dzień dzisiejszy (07.02.2025) jest u mnie (dokładne miejsce nie istotne, na pewno nie jest to sklep z filmu). Ale nie prowadzę udostępniania. Na pewno będzie w Warszawie 14.02.2025 na stadionie Narodowym z okazji imprezy lotniczej Cumulus. O dalszym eksponowaniu pojazdu decyduje właściciel.

Chwila.... ?! Kiedy był w Dęblinie?

Zimował w Muzeum Lotnictwa w Dęblinie, czyli kilka miesięcy. Tu masz film o tym: th-cam.com/video/3DBPDLqGkAs/w-d-xo.htmlsi=mmTS0ZqY3wwMtkD7

@@bogdantrojanowski8064 mieszkam w Dęblinie od 3 lat i teraz cholernie żałuję... 🫣

@@mamoto_pl dziękuję bardzo za informację i pozdrawiam.

Zobacz playlistę, tu masz wszystko na ten temat: th-cam.com/play/PLd0nUvrJV5ThKPEr3LhU6KYkx6c11g2Sb.html

Chyba muszę Cię wynagrodzić za to.

Pierwsi będą ostatnimi 😂🤣

@@mamoto_pl Otwarty jestem na propozycję 😊

@@3011maciek Nie ma takiego powiedzenia 😋

@@jarekj.1456 myślę i zaraz coś wymyślę.

Link do pełnego ogłoszenia w opisie

Tak, ale są osoby, które liczą każdą stówkę. Do tego PCX jest mniejszy, a Nmax cennikowo kosztuje 17.000,-. Zatem cennikowo masz różnicę ponad 4000,-.

Nie, ale pomysł wpada na listę. Zatem - jeszcze nie 😉

Dla mnie pasuje. Nawet po zmianie zębatki na mniejszą nie jest za słabo. Wiadomo, że do maszyn powyżej 100KM jest różnica, ale spokojnie da się podróżować. Ale to moje prywatne zdanie.

Gdyby od razu miał 15KM mogłoby się zdarzyć, że byłby dla wielu nieosiągalny cenowo w tamtym czasie. Podobne konstrukcje konkurencji byłyby tańsze i Junak miałby poważny problem z utrzymaniem na rynku. Jest kilka takich modeli, które weszły "za wcześnie" i umarły z braku zainteresowania. Tymczasem teraz, podobne konstrukcje, sprzedają się dobrze. Po prostu rynek się zmienia i oferta też.

@mamoto_pl rzeczywiście! Nie patrzyłem na to z tej perspektywy! Dzięki za wyjaśnienie 🙃

A jaka cena nowego rx125?

@@roxanna2025 15999,- z kuframi

@@JanKorcz-w3x Jakbyś podał wątek, do którego się odnosisz, to mógłbym spróbować odpowiedzieć.

@@tomaszmaysz3237 musisz się przymierzyć. Najbardziej istotna jest odległość kanapy od podnóżka. W czasie jazdy ta odległość jest istotna. Mówiąc, że jest dla niższych, miałem na myśli fizyczną wysokość kanapy od ziemi, ponieważ niskim osobom nie będzie brakowało podparcia na postoju. Dla Ciebie, to akurat, nie ma znaczenia.

Spoko trzeba bedzie sie gdzies przejechac zeby go zobaczyc na zywo bo w zamosciu nie bylo ostatnio. Moze lublin lub chelm bedzie. Pozdro ze Szczebrzeszyna

@@SLASWI Tylko dostosowanie do normy Euro V+. Czyli dla niego praktycznie nic się nie zmienia.

@@JakubPitny bez zdjęcia nic nie mogę doradzić

Napisz konkretnie, jakich części potrzebujesz?

W Chinach jest dużo więcej fabryki niż dwie i nie jest to tajemnica. Nie trzeba być geniuszem, żeby takich informacji się doszukać. Natomiast ty napisałeś trzy komentarze pod jednym filmem, które nic konkretnego nie wyniosły do rozmowy. Czytając twoje komentarze odnoszę wrażenie, że musiałeś poprawić sobie humor, więc postanowiłeś zrobić to tutaj, pisząc swoje, niczym nie poparte, zdanie. Mam nadzieję, że lepiej się poczułeś, bo wartość twoich komentarzy jest zerowa. Mimo wszystko, życzę ci miłego dnia.

Czytając ten komentarz jestem, bardziej niż pewien, że ciebie nie zaproszę.

Problem masz z ładowaniem, nie światłami. Chyba, że masz żarówki 24V.

@mamoto_pl a czy automatyczne ssanie może robić zwarcie ,gdy podłączy się miernik od kostki ssania do dwóch pinów to piszczy czy to nie powinno być od izolowane

A robi ci się zwarcie w skuterze.

@@mamoto_pl wciąż jest problem z tymi światłami ledwo świecą gdy sprawdzałem przejście z instalacji od ,, alternator,, do regulatora to gdy włożę miernik w kostkę z tyłu zdwoma wsuwkami żółta i białą a dokładnie sprawdzam żółty przewód to przy kostce regulatora miernik piszczy na żółtym ,czerwonym ,i zielonym

@@mamoto_pl gdy jeżdżę bez świateł to Aku się naładuje i wszystko ok a tylko z 10 km na światłach i już nie odpali się a światła 2x H4 Świecą jak postojowe ledwo co

@@civic12 To nie toksyczność tylko gigantyczna różnica w jakości, wyposażeniu, użytych podzespołach i częściach, osiągach i właściwościach jezdnych. Jedynym powodem zakupu chińskiego motocykla ( tak w Polsce jak i na całym świecie) jest jego bardzo niska cena.

Z racji zawodu jeżdżę wszystkim, Japonia młoda i stara, chińczyki tanie i drogie, HD też bywają. I nie zgodzę się z Twoim komentarzem. Podam prosty przykład. Honda CB500X oraz Voge 500DS. Parametry techniczne takie same. Oba motocykle są zbudowane na markowych podzespołach. Jeden Japończyk, drugi Chińczyk. Voge posiada dokładnie te same hamulce, co Honda, Nissin. Jeśli powiesz, że Voge źle hamuje, to tak, jakbyś powiedział, że Honda źle hamuje. Voge ma zawieszenie KYB, produkt japoński. Stosowane w wielu modelach młodej Japonii. Moduł silnika, oraz układ paliwowy Bosch. Tu nawet nie będę wymieniał, bo niemal wszędzie te układy się spotyka. Voge wygrywa ceną i wyposażeniem, czyli standardowy sposób na zdobycie rynku. Trwałość... Każdy internetowy znawca twierdzi, że się zaraz rozpadną. Tymczasem mam klienta, który na serwis przyjeżdża takim Vogem teraz ma przebieg ponad 30.000 i cały pojazd wygląda, jak nowy. Silnik nie wykazuje, żadnych oznak zużycia. I żeby uspokoić czytających, nie namawiam, do zakupu, bo każdy sam musi decydować, czym chce jeździć. Tymczasem nagrywając materiał nie mogę być stronniczy. Nie będę mówił, że coś jest złe tylko dlatego, że marka jest z innego kraju niż bym chciał. Moje prywatne zdanie, przed kamerą, jest nie istotne.

@@piotrbadora8587 A dla mnie obecność tego motocykla na naszym rynku jest ogromnym zaskoczeniem. Aczkolwiek gdybym miał typować, to wtedy, na 99% powiedziałbym, że będzie to Junak. Szkoda, że totolotek nie jest tak prosty.

@@MegaSeeboo Czyli ten sam, co w Drag Star. Jednak konstrukcja i wymiary części wewnętrznych zupełnie inne. Widziałeś ten odcinek: th-cam.com/video/LQ4xpPa0RD0/w-d-xo.html

@@JanuszKlos-eh5pq Nie ma, ale ikony pomagają ogarnąć robotę. Poza tym, co dzień tego się nie zmienia, więc można raz użyć tłumacza Googla i potem tylko ON/OFF.

@@revelka1 Dokładnie👍. Jeśli ktoś kogoś zajmował, to na pewno on mnie przez dwa dni😉

​​@@mamoto_pl...takie zajmowania dni to lubimy jeśli jeśli happy and i wsjo działa 😉

Patrząc, jak małe 50-tki i 125-tki nie są troskliwie serwisowane, a one cały czas jeżdżą, to podejrzewam, że 10 lat, to będzie za mało. Np. pierwsze Benelli mają dzisiaj 8 lat i nadal jeżdżą. Nie wymagając remontów, tylko bieżących serwisów.

Wiele osób patrzy na targi EICMA, jako pewnik, że za chwilę to będzie. Chciałem pokazać, że EICMA, to miejsce pełne prototypów, które tylko wyglądają a do jeżdżenia po ulicach trochę "wody" upłynie. Czy 900 jest dla małych ptaszków, nie wiem. Nie zaglądam pytającym w spodnie.😆

@@CJ-vg9dk Kamil ograł go na kanale Foto Moto Blog. Zrobił to tak dokładnie, że nikt już tego nie robi, bo nie ma nic do powiedzenia.

Amen😆

Nikt na razie nie odpowie na to pytanie. Przede wszystkim dlatego, że nie wiadomo, czy spełni obowiązujące normy Euro. Z drugiej strony, w tym roku, wejdą do sprzedaży modele, których nigdy bym się nie spodziewał. Zatem musimy czekać do targów w Warszawie. Może wtedy będzie znana odpowiedź na Twoje pytanie.