วีดีโอ

Denke ist zwischen 90 und 95%. Er spricht von leicht unter der Schwelle

Normalerweise 80-85%. Schwelle ist nicht FTP.

@@mowbow ich schreibe auch 90-95%, was je nach model auch noch als sweet spot gilt.

Es sind 10 Minuten Efforts, nicht 4 Minuten. Dazwischen einfach locker nach Gefühl im Ausdauerbereich. Intensität 85 - 95% der physiologischen korrekten Schwelle, meist noch etwas tiefer als die FTP.

Pausen spielen bei diesen Intervallen nicht so eine entscheidende Rolle. Minimum fünf Minuten oder länger. Die Efforts könne auch über eine längere Fahrt verteilt werden. Verpflegung und Ernährung davor hängt von der Gesamtdauer und deinem Fitnesstand ab. Kann ich pauschal nicht beantworten.

Das kommt auf deine physiologische Verfassung drauf an und dein sportliches Ziel. Zum richtigen Zeitpunkt kann dies dann bis zu 2 x die Woche implementiert werden.

Durchaus sinnvoll, ja.

Trage keinen Whoop akutell. Mal paar Monate getestet. Wenn ich einen Tragen würde, dann zur Optimierung von Gewohnheiten.

@ ach so. hab s bloss in einigen videos gesehen.

@@retoreto123 Hey, die 69kg sind die Stammdaten von meinem ersten Scan, was schon einige Jahr her ist. Die werden im System nicht angepasst. Die unten aufgeführten Gewichte sind die das gemessen Körpergewicht am jeweiligen Datum.

Da gebe ich dir Recht. Wer sich in der Gruppe richtig positionieren kann und eine gute Fahrtechnik hat, dem wird es zumindest auf flachen Abschnitten einfacher gemacht. Aus meiner Sicht lernt man dies jedoch, wenn man einfach regelmässig in Gruppen fährt, learning by doing. Keine speziellen Massnahmen nötig. Die 160W können für eine Frau mit 50kg eine sehr hohe Intensität darstellen. Daher lohnt es sich schon in diesem Kontext auch den Aufbau der Leistungsfähigkeit zu adressieren.

Alt/Jung ist Interpretation, darf gerne jeder seine eigene haben. Fakt ist, ab 40 Jahren fängt der Mensch an Muskelmasse zu verlieren und dies ist wichtig zu berücksichtigen bei Strategien fürs Training und Gewichtsmanagement.

Die Hauptproblematik und der Grund warum mit solchen Plänen grosses Potenzial liegen gelassen wird, liegt in der Vernachlässigung der Physiologie. Selbst wenn die Intensitätsbereiche passen, heisst es nicht das diese auch für deine einzigartige Physiologie am effektivsten sind. Ein Trainingsplan sollte nicht von der Zielzeit ausgehen, sonder von deiner aktuellen physiologischen Verfassung. Dein Experiment welches du gemacht hast, ist eine weitere Bestätigung das Garmin von der Zielzeit ausgeht und nicht von deiner aktuellen Verfassung.

@@coachmeswiss Ja, und nein. Es berücksichtigt die Zielzeit des gewünschten Wettkampf bei dem festen Programm, das man auswählen kann und ist da recht starr. Da kann man wirklich daneben liegen. Aber bei den täglichen Vorschlägen berücksichtigt es weitere Werte, wie Schlafqualität, HFV, Stress die akute, aggregierte Trainingsbelastung. Also wenn ich noch nicht voll regeneriert bin, bekomme ich eine leichtere Einheit oder sogar mal den Hinweis, dass ich mich erholen muss. Das funktioniert ganz gut, nicht immer perfekt. Manchmal war ich trotzdem in der Lage ein Intervalltraining zu machen und manchmal, wenn eine Krankheit begann, hat die Uhr das anhand der HFV zwar erkannt, aber immer mit ein paar Tagen Verzögerung.

Ist unabhängig von Körpergewicht.

@@coachmeswiss Hallo Manuel, vielen Dank für die rasche Antwort! Gibt es wissenschaftliche Studien, welche Deine Einschätzung belegen können, daß die Kohlenhydrataufnahme vom Körpergewicht unabhängig ist...? Insbesondere Frage ich, weil ich mit meinem Sohn ( 8 Jahre und 26 kg Körpergewicht) diesen Sommer von Garmisch über die Alpen nach Meran und wieder zurück fuhr. Während der Fahrt versorgte ich ihn mit 30 gr. Kohlenhydrate pro Stunde und hatte den Eindruck dies sei zu viel für ihn... Vielen Dank in Voraus für eine Antwort und viele Grüße Andreas

@@andreaserkelenz1714 Hier z.B: pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/16278245/ Die exogen KH Zufuhr wird hauptsächlich durch das Verdauungssystem limitiert. Die 90 g/h sind in der Regel nur dann erreichbar, wenn eine Mischung aus Glukose und Fruktose verwendet wird. Wird nur eine Art von Zucker konsumiert, ist die maximale Aufnahme deutlich geringer. Weiter muss der Magen darauf trainiert werden, was womöglich bei einem 8-Jährigen Kind nicht der Fall ist.

@@coachmeswiss "Guten Morgen" Manuel, vielen Dank für die spannende Studie! Leider scheint es ein kleines Missverständis zu geben, da Deine verlinkte Studie nicht die individuell benötigte Menge an Kohlenhydraten während einer körperlichen Belastung thematisiert, sondern einen möglichen Unterschied in Bezug auf den metabolischen Umgang zwischen Männern und Frauen bei der Versorgung mit Kohlenhydraten während eben dieser Belastung... (Unabhängig des Gesagten wird in dieser Studie lediglich eine Menge von bis zu ungefähr 60 g/h Kohlenhyrdate bei längerer Belastung empfohlen.) Viele Grüße Andreas

​@@andreaserkelenz1714 Nein, das war kein Missverständnis. Die verlinkte Studie dient als Beispiel, um den Einfluss geschlechtsspezifischer Unterschiede in der Kohlenhydrataufnahme zu verdeutlichen, wobei das Körpergewicht (78 kg bei Männern und 65 kg bei Frauen) durchaus als Indikator für den individuellen Bedarf herangezogen werden kann. Die metabolische Reaktion auf Kohlenhydrate ist ein entscheidender Aspekt, der berücksichtigt werden muss. Zusätzlich gibt es umfangreiche Forschung, die bestätigt, dass die maximale Kohlenhydrataufnahme primär durch die Kapazität des Verdauungssystems limitiert wird und weniger durch das Körpergewicht. Deine Beobachtung mit deinem Sohn könnte darauf hinweisen, dass sein Verdauungssystem noch nicht vollständig auf eine hohe Kohlenhydratzufuhr während körperlicher Belastung trainiert ist. Hier spielen auch Faktoren wie Trainingserfahrung und individuelle Toleranz eine Rolle - was jedoch nicht direkt mit dem Körpergewicht zusammenhängt. Für vertiefende Einblicke empfehle ich dir, weitere Literatur über die folgenden wissenschaftlichen Info-Quellen: Schweizerische Gesellschaft für Sporternährung (SSNS) www.ssns.ch MySportScience www.mysportscience.com Dort findest du Zusammenfassungen, Blogs und Infografiken zu den neuesten Erkenntnissen in der Sporternährung. Solltest du weitere Fragen haben oder eine detailliertere Analyse wünschen, gerne zu einem kostenlosen Beratungsgespräch melden: www.coachme.fit.

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Ja, Robin meint natürlich mg ;)

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Vielen Dank für die weitere Info bzgl. Rucksack🤪👍🏼‼️

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@@coachmeswiss merci

Also es gibt ja nun nicht nur Bäckereien und Tankstellen. Man hat auf Tour die gleichen Möglichkeiten einzukaufen wie zuhause auch. Supermärkte... alles da.

Ja, Fahrtechnik ist ein weiterer Bereich in dem mal viel herausholen kann und in Zeiten von Smart-Trainer und co. immer wie mehr vernachlässigt wird.

@@coachmeswiss ich bin Rentenalter, 20 Jahre inaktiv ( kommt jetzt wieder), sehe junge Leute mit 10k Rädern und die wissen z.B. nicht, dass das Gewicht auf das kurvenäußere Pedal gehört... hat man früher im Verein gelernt....

@@mobilfone2234 lernt man das nicht eher mit 5-6 jahren :-) unverständlich, weil ziemlich logisch.

@@gunter82 schwierig, wenn man in Schleswig-Holstein wohnt 😄

@@mobilfone2234 :-D ich meinte eh die sache mit dem pedal - das geht ja bei jeder schnellen kurve. ist doch was intuitives, wenn ich mir die kids anschaue.

Es gibt wissenschaftliche Evidenz dazu das wenn Kohlhydrate zu knapp sind die Leistung geringer ist, die Energiebereitstellung weniger effizient und das subjektive Belastungsempfinden erhöhet ist.

@@coachmeswiss Die angeblichen Nachteile beruhen darauf, daß man jahrelang den Glukosekreislauf trainiert und den eigentlichen Energiebereitstellungskreislauf auf der Basis von Fett außen vor gelassen hat. Wer den Fettstoffkreislauf trainiert ist mindestens genauso Leistungsfähig. Kohlenhydrate/Glukose ist lediglich billiger, weil industriell herstellbar

@@bessokeks4006 Du hast natürlich Recht, dass der Fettstoffwechsel eine wichtige Rolle spielt, besonders bei moderaten Belastungen. Aber hier sind einige Punkte, wo du vielleicht nochmals überdenken musst: "Fettstoffwechsel kann genauso leistungsfähig sein": Studien zeigen, dass bei hoher Intensität Kohlenhydrate eine viel schnellere Energiequelle sind als Fette. Fette benötigen mehr Sauerstoff pro ATP-Einheit und liefern langsamer Energie. Das bedeutet, dass die maximale Leistungsfähigkeit bei intensiven Belastungen ohne ausreichende Kohlenhydratzufuhr eingeschränkt ist. Selbst gut trainierte Athleten, die auf Fettstoffwechsel setzen, zeigen bei hoher Intensität Leistungsabfälle. "Fettstoffkreislauf trainieren ist ausreichend": Eine fettadaptierte Ernährung erhöht zwar die Fettverbrennungsrate, aber das geht oft auf Kosten der maximalen Leistungsfähigkeit. Spitzenathleten nutzen gezielt Kohlenhydrate, um ihre Glykogenspeicher vor intensiven Trainingseinheiten oder Wettkämpfen zu füllen, da dies die Leistung und Ausdauer verbessert. All das belegen zahlreiche wissenschaftliche Studien und die Ernährungsstrategien von Spitzensportlern weltweit (Tour de France, Marathonläufer usw.).

@@bessokeks4006 ok du bist also klüger als sämtliche Profis. cool! 👍 kleiner tipp: ab einer gewissen leistung im verhältnis zu deiner IAS bzw. FTP ist es aus mit Fett. aber das weißt du sicher...

@@coachmeswiss Außer Frage steht, dass man als Spitzenathleten da sicher nicht drum herum kommt. Aber muss man sich mit Spitzenathleten vergleichen, um ne Passfahrt zu machen? Es ist auch naheliegend, dass ein Spitzenathlet ne andere Leistung entwickelt und auch einen dementsprechend höheren Energieverbrauch hat.

@@MrTubebox1 Es ist richtig das sich das Video an Personen richtet denen ihre VO2max stagniert, danach ist der Titel, Thumbnail und Inhalt ausgewählt. In Anbetracht dessen sollte es ganz klar keine implizite Voraussetzung sein. Neben einer Leistungsdiagnostik können Feldtests, wearable Technologien und mathematische Modelle Trends in der VO2max bestimmen. Die präziseste Methode ist eine direkte VO2 Messung mittels Atemgasanalyse. Um einer breiten Zielgruppe gerecht zu werden, wird hier im allgemeinen der Inhalt oberflächlich und breit gehalten. Um eine Stagnation der VO2max zu durchbrechen sind je nach Sportart und spezifischen Sportler individuelle Massnahmen nötig, die oftmals an den erwähnten Ansätzen ihren Ursprung finden.

i.d.R. sind 30sek Erholung zu lange um die Sauerstoffaufnahme hochzuhalten, daher sind 30/15 oder 40/20 besser geeignet. Jedoch können die 30/30 für Anfänger gut geeignet sein oder in Base-Phasen, da damit das neuromuskuläre System gut trainiert werden kann.

Reifen Conti GP5000AS in 35mm. Licht supernova b54 pro, eine leuchte mit externem Akku und Laufzeiten bis zu 50h welche im Hotel jeweils präventiv aufgeladen wurde.

@@MrTubebox1 Bei der angesprochenen Studie kam die Block-Gruppe von 62 auf 68 und die traditionelle Gruppe von 63 auf 66. Die Erfahrung an mir selbst und unserer Athleten war sehr gut, wobei hier jedoch auch nicht 1:1 das Format der Studie anzuwenden, sondern das individuell auf den Athleten abstimmen. Der Ansatz ist basierend auf unseren Daten sehr effektiv.

Die Routenwahl war von Robin besser durchdacht als die letzten Jahren und er ging tendenziell weniger Risiken ein. Ich denke nicht das keine Navigationsfehler etwas am Erfolg geändert hätte. Robin hatte phasenweisen einen so grossen Vorsprung, der nicht nur alleine durch fehlerfreie Navigation entstanden ist. Robin hatte keinen Platten während dem ganzen Rennen.

@@claudiusthommen1410 Tubeless

Nein, wir bieten nur die komplette Lösung inkl. Trainingsbegleitung. Die Erfahrung hat gezeigt das die meisten Absolventen von solchen Leistungsdiagnostik die Auswertung nicht richtig interpretieren können und dann falsche Rückschlüsse für ihr Training ziehen. Daher gerne mal hier für ein kostenloses Beratungsgespräch melden um die gesamte Strategie zu besprechen: www.coachme.fit