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Akira riber
เข้าร่วมเมื่อ 17 มี.ค. 2020
ヤフオクで買った27年放置の黒い3MA #35
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#TZR250#TZ#3MA#水没バイク#ヤフオク
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Song: Elektronomia & JJD - Free [NCS Release]Music provided by NoCopyrightSoundsFree Download/Stream: ncs.io/FreeWatch: th-cam.com/video/9Va88Kt0NN0/w-d-xo.html
Song: Itro & Tobu - Cloud 9 [NCS Release]Music provided by NoCopyrightSoundsFree Download/Stream: ncs.io/cloud9Watch: th-cam.com/video/VtKbiyyVZks/w-d-xo.html
music - しゃろう
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วีดีโอ
ヤフオクで買った27年放置の黒い3MA #34
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ヤフオクで買った27年放置の黒い3MA #33
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ヤフオクで買った27年放置の黒い3MA #32 ホイール塗装
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ヤフオクで買った27年放置の黒い3MA #31
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ヤフオクで買った27年放置の黒い3MA #30
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ヤフオクで買った27年放置の黒い3MA #29
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ヤフオクで買った27年放置の黒い3MA #28
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ヤフオクで買った27年放置の黒い3MA #27
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ヤフオクで買った27年放置の黒い3MA #26 外れないステムベアリング
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ヤフオクで買った27年放置の黒い3MA #25 フロントフォークを組み立て
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ヤフオクで買った27年放置の黒い3MA #24 続 抜けないフロントフォーク
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ヤフオクで買った27年放置の黒い3MA #23 抜けないフロントフォーク
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ヤフオクで買った27年放置の黒い3MA #22 エンジン始動を試みる
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ヤフオクで買った27年放置の黒い3MA #21
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ヤフオクで買った27年放置の黒い3MA #20 スイングアームとフレーム磨く
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ヤフオクで買った27年放置の黒い3MA #13 大晦日にスタッドボルト外す
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ヤフオクで買った27年放置の黒い3MA #13 大晦日にスタッドボルト外す
ヤフオクで買った27年放置の黒い3MA #11 #TZR250#TZ#3MA##ヤフオク#
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ヤフオクで買った27年放置の黒い3MA #10 #TZR250#TZ#3MA##ヤフオク#
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ヤフオクで買った27年放置の黒い3MA #10 #TZR250#TZ#3MA##ヤフオク#
ヤフオクで買った27年放置の黒い3MA #9 #TZR250#TZ#3MA#水没バイク#ヤフオク#
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ヤフオクで買った27年放置の黒い3MA #9 #TZR250#TZ#3MA#水没バイク#ヤフオク#
ヤフオクで買った黒い3MA #8 スーパーパーツクリーナー対スーパーキャブクリーナー
มุมมอง 11K7 หลายเดือนก่อน
ヤフオクで買った黒い3MA #8 スーパーパーツクリーナー対スーパーキャブクリーナー
アシスタントさん出演回は神回です。 ところでローターの取付ですが、レースをやっている友人によると、仮止めしてからローターを制動方向にボルトが当たるまで回してから本締めすると言っていました。ブレーキングの際、若干でもローターが回るのを防ぐためです。
今回はアシスタントさんがいてくれて助かった作業でしたね。 アリエッティの頃は幸せだったんですねww
タイヤホイール、セットしたら、 気持ち良い❗🏍️らしくなるからだろうネ。最近アシスタントさんの、登場早くね。😮👍
伝えてくれてありがとう RPG期待してます🎉 アシスタントさんがモナミサになる日も近い 鴨 知らんけど
フロントタイヤが逆に付いてる気がする。。。
自分も思いました💦
最近のバイク用フロントタイヤはこんな感じですよ。リアは今も昔もかわらず。
OPたまにはFZRも、YPVS飽きたw
何故十二時のところばかり叩くのだ?
アシスタントさんに指示されるアキラさん。今回も参加。嬉しい
Front tyre drive rotation is reversal, no?
フロントの回りが悪いのはフロントフォークの突き出しで合わせてるからです すなわち無理にシャフトを通しているのでこじっていると思います シャフトは叩かなくても左右にスーッと入って行くようにしてくださいね
9:03 大気汚染wwwwwwwwwwwwwwwww
私はNSR乗りですがチーム員に発売当時新車で買って、直ぐにジャッカルチャンバー入れて、今でも乗ってます。TZRミーティングに良く行くのですが3MAはラウチャンバーで決まりですね。何処にも売って無いチャンバーです。
元開発担当者です。ベアリングをハンマーで叩いて入れることは基本はやりません。必ず油圧プレスで圧入します。 それとカラーが動く状態までしか打ち込まない理由が理解出来ません。カラーの役割は何なのでしょう?
返って分かりにくいコメントになってしまいました。こちらにアクスルシャフト回りの断面図がありますが、ベアリング インナーレースを固定する役目がカラーだと思います。純正の組み立て云々とありますが、今一度事実関係をご確認下さい。 www.khi.ne.jp/zx-12/cgi/pinfo/data/tire/file/%82r%82s%82c%82O%82P.jpg カラーが固定されていない状態で大きな荷重が加わるとシャフトが変形、破断すると思います。
コメント、ご心配ありがとうございます。 開発に携っておられたという事ですが質問があります。 ①カラーまで打ち込む方が良いのなら何故バイクメーカーはカラーがカタカタ動くような状態で出荷するのでしょうか? ②カラーまで打ち込む方の動画を見るとコメント欄ににベアリングをカラーまで打ち込むと 与圧が掛からないからダメだとの意見の方がおられますががその点はどうなんでしょうか? 自分は上記2点が理解できて居ないので純正に近い状態で組むようにしています。 ご教授いただければ幸いです。
@@akirariber2481 開発部門では市場問題が発生しない限り生産車の評価はしません。従って生産車の組付け状態 は確認したことはありませんが、他のレストア、整備動画では「動かない状態まで」圧入している例があります。 油圧プレスを使っていないので回転し難くなる程、過度に圧入することに注意を払っているのだと思います。 油圧プレスで作業をしていれば油圧の立ち上がりで嵌合状態が確認できます。出荷品の嵌合状態も全社のカラー が動いているとは考えられません。組み立てミス以外にはあり得ないと思います。 ②の与圧云々はアクスルシャフト締め付け時に過度に圧入されて回転し難くなることに注意と云う意味ではないかと 思いますが、メーカーからの指示とは思えません。ちなみに開発部門の者はマニュアルはおろか、組み立て指示書も 読んでいる者を自分の周りでは見た事がありません。
アクスルシャフト締結時に3~5トンの軸力(荷重)が掛かりますので、ベアリングの圧入不足でも油圧プレスで 圧入したのと同じ位置までベアリングは圧入されるのではないかと思われ、再分解時にもカラーに遊びがあると 云う事象が理解出来ません。もし事実なら国交省にリコール案件として通報すべきレベルだと思います。
ベアリングの打ち込み量は、まずメジャーで測ることはできないと思います。 最終的にアクスルシャフトで締め付けたあと、ベアリングの外と内で位置ズレを起こさないのがベストなので、そこをイメージすると良いかなと。 所説あるとは思いますが、、、 カラーが指でカタカタ動くレベルだと、シャフトしめこむと内側に締め付ける力が掛かってしまいます。 そうなるとベアリングが熱を持ちやすくなるので、たぶん動画の具合だと打ち込み量は足りないと思います。
アシスタントさんの後ろ姿になぜモザイク???
自分の顔が映ってるシーンがあったのでTH-camの設定で顔にモザイクを設定したらアシスタントさんの後ろ姿の頭にもモザイクがかかってしまいました笑笑
@@akirariber2481 あらら
古文転換…w 走行シーンに映える(生える)お花がいいですな~
お疲れ様です DIY動画を観てて「ショップに出したら?」ってコメントする人って? 頑張ってくださいね \(*⌒0⌒)♪
ボルト一本 700円・・・ 部品代も高騰してるんですね (^_^; これからも頑張ってください♪
最後の走行シーン良いですね~
考えたけど、足らないよりも削って調整できる優しさ😅
アキラ、お疲れさまっす😮
ベアリング、めんどうだな。 でも、ベアリングちゃんとセット出来てなかったら、ホイルの動きが低下するもんね。😮
ベアリングはいつも思うけど左右ともに当たるまで打ち込めば良いように出来ないもんなんですかねぇ? 構造的に無理なの?
FZR見たから良しとする
盲腸か(笑)
アクスルシャフトの締め込みを考慮すると、若干打ち過ぎが良いという説もあるので、本当に難しいですね。
今回は仮面ライダーとコラボ。アシスタントさんのライダーベルトが良い毎回登場して
Lha wong kabel gawe di ajari. Metune seko cino nek ra yo kowe sing dagang quality 1,2.iso ngono lho iso wani ngomong iso....ra mikir yo ta maksimalke ngono ragelem duite isone sek terus sek mabor utekke ...kene ngrti wae wegah mikie ngelu ndase ono di itung alah mboh mumet.ngoni semangat imajinasi ne indoensia malaysia India 😊
アキラめないで
ベアリングやるなら、塗装前にやるのはアカンの?塗装は、薄く数回に分けてやらんと垂れる… やったんかな?映像はぶいただけですか?
叩いたらアカンねんぞ(役 海老蔵でワロたわ 次回RPGないないまでやって 顔映さんでいいからやって ちゃんとやって
垂れた部分磨いてクリア吹き直したら? 対して手間かからないよ?
叩けばいいよ、叩けさすれば開かれん
アシスタントさんの頑張りに感動しました。
まさかベアリング歌舞伎仕様だったとはww 「先に準備しとけよ」アシスタントさんの言うことはごもっともです😑 とにかく今回はアシスタントさん大活躍の神回でしたね✨✨
アシさん、今年こそサンタコスプレお願いします❤
いつもいい仕事してますねぇ > アシスタントさん 謎の態勢がかわいい!!
かかとで、ビードを落とすんやで。
タイヤレバーは入れる時もはぐる時と同じ向きで使うんやで
キャッキャうふふ整備だ! 羨ましすぎるw
いつも見てます‼️今回アシスタントさん絶好調ですなぁ😂おふたりののほほーんとした会話が大好きです。これからものんびーり投稿してください😂
我々素人は横着にも悪い意味で手早くやろうとするから垂れるんですよね😂 リムプロテクターはゴム製よりキジマとかの樹脂製の方が薄くて耐久性があるので好みです。
面白いアシスタントさんですね!
クロックアップ!が見たい病になってます
ベアリング歌舞伎仕様!クソワロタ!!!!!!
う〜ん、神回!
なんで塗装前にベアリング外しておかないのかとw
フロントタイヤだけ回転方向逆に見えたのは気のせい?
クリアーは顔料・ボディー材等の粒材が入ってないのでチクソ性(垂れにくさ)が無いです。 なのでタレを防ぐには指触乾燥(ゆびで触っても塗料が手につかない)くらいまでは動かし続けることです。 シャフトノ刺しての塗装ですから、何らかの方法で回転させ続ければタレは起こらないですよ。
アシさん最近早々な参上❗️👍😄 ホイル言うほど、人は見てないから、取り敢えず進めれば良いんじゃない。 また今度やり直せば👍😄