วีดีโอ

Porta più video come questi che spaccano🔥

Cilindro 172 Travasi/LuciDiScarico Airbox Red Sponge Frizione e Campana Polini Carburatore 25 dell orto phbl bd Variatore Polini che non sboccola Albero bgm Scarico sm06 Testa Kubler candela centrata Rulli Malossi Forcella Sebac Ammo Bitubo/Yss Nero Oro.... Collettore: Storto Top/ Collettore Dritto con Soffietto Ariete della Lambretta Veglia: Koso Cupolino con Specchietti... Anche io L' anno prossimo iniziero il progetto e una bellissima esperienza partire da 0 sapendo quello che hai montato e quanti sacrifici fatti per farlo andare in una certa maniera... Runner 180 2t un Mito Intramontabile.... Un Vero Missile😃 Buon Prosieguo per il tuo Progetto ❤❤

stacca il miscelatore, è sempre meglio far miscela anziche usare il miscealtore

per vedere se il miscelatore và... basta che stacchi il tubo di mandata al carburatore... e dovresti veder uscire un pelo di olio... per vedere se tutto funziona... controlla la cinghietta che muove pompa olio e pompa acqua... e consiglio di sostituirla con una nuova... costa na decina di euro ma sei tranquillo... perchè muove anche la pompa dell'acqua... occhio a rimontare il supporto pompa... due viti sono corte per non puntarsi sulla girante in ghisa... e una è lunga e fà presa sul carter....

il ventolino è scromato... non incorostato... consiglio una bella alleggerita al variatore... (arrivi a farlo pesare meno del multivar....) e riprofilato come la puleggia motrice ti darà delle belle soddisfazioni.... per la frizione le molle meglio consigliate sono le originali... specie sul correttore di serie... (che è meglio se revisioni)

per il filtro era piu facile trovare la polini... specie se hai intenzione di fare un filtro invertito (come consiglio dato il 25...) con prese aggiuntive sotto verso il carter...

inoltre il variatore originale riprofilato e alleggerito... và tanto se non meglio del malossi....

cmque i 160 sono fattibili di takimetro... in realtà sei sui 140-145.. ma sogna di farli con il cilindro standard non rifasato... con la testa di serie... con i rapporti originali (se del 180 è piu facile con uelli del 125 impossibile) ma sopratutto con quella marmitta li... o una sm06...ma ti sveni... o una espansione malossi... che privilegia l'allungo.. o una marmitta lp power... che è il top... se vuoi farti una cultura sui blocconi... farotube... o kawaalien....

e un consiglio... non fidarti mai di quello che ti dicono i vecchi proprietari.... ti faccio solo un'esempio... se ha "rettificato" il cilindro... lo puoi tranquillamente buttare.... dato che il 180 di serie è in alluminio canna cromata... alias si lapa e lucida ma non si rettifica... inoltre l'accoppiamento và fatto tra i 5 e i 7 centesimi... e i pistoni da 65mm in selezioni da m a p... si faticano a trovare.... per la perdita liquido... controlla anche la pompa del miscelatore e relativa girante del raffreddamento che si trova sotto.... il faro anteriore spero per te non sia rotto il supporto o sn dolori.... spero lo hai pagato poco... perchè un prima serie dt... non è proprio il top...

lo sportello benzina manca dei pezzi

Che scarico monti 😱

Zzzz😩😩

Mmmmmmmmmmmmmmmmmmm

pazzo con là breccia

lo ho anche io uguale

Il free e storia io mo to un 70 ma non riesco ad alzarlo

cioa metteo, dove hai preso il cavalletto laterale?

Ma è facile?

Abbi cura ❤

Che bello e tenuto bene ❤

Che bello ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️ 🤩❤️🤩🤩🤩❤️🤩❤

Ventolina fagli fare la tornitura a 13 gradi....variatore malossi 25 dell'orto pacco vl 13 marmitta non kat spugna filtro aria red sponge... anche io ho lo stesso scooter con questa configurazione...

Il free con un 19 si alza fi gas

Hai mai cambiato le lampadine fendinebbia? Sai se sono h3?

❤

Con lo scooter acceso togli il tubetto dell’olio dal carburatore, dovresti vedere le gocce che piano piano escono. Se devi farlo andare più forte toglilo tanto non penso che sia un problema fare miscela.

Il miscelatore toglilo è solo pericoloso perche se si rompe non te ne accorgi e purtroppo grippi. pero se propio vuoi tenerlo comprane uno nuovo almeno vai sul sicuro. E se vuoi verificare se funziona ci sono diversi metodi uno è come hai fatto tu un altro è smontarlo farlo girare con un avvitatore e vedere se pesca l'olio.

Io toglierei il miscelatore anche sul runner per essere sicuri di evitare qualsiasi grippata evitabile... Per il resto bel video❤

Ho visto che sei iscritto a dei gruppi del Runner se FB, li troverai tanti appassionati come me che possono aiutarti, anche per ricambi usati!! Vai vai mi piace come progetto, ho anch’io un 125/180🎉 🎉🎉

Per metterlo a nuovo almeno ci vogliono 1.500€ per metterlo a nuovo tra carene e meccanica,quando sono messi così gli scooter usati non gli darei non più di 150€,o seno ne compri uno tenuto bene ma ci voglio almeno 1.500€se tenuto bene

Concordo pienamente con te, il miscelatore va eliminato e basta

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Questo e runner seconda serie, pero hanno montato il blocco del proma serie. Anche pefche il cilindro 180 originale monta su carter 180. Oppure lo metti su carter 125 ma bisogna barenarli. Comunque una pio di tocchi li ho se ti interessano.

Compra kit carene quelle da 320€

Spero tu lo abbia pagato tipo due euro dio Bon, grande comunque aspetto presto altri video

Mezzo leggendario,ho un sp del 98 che adoro

Aerox

❤

Be dai qualche modifica pesante adesso ci vuole

Veramente bello il runner, non vedo l'ora di vedere il progetto completo❤️❤️‍🔥

primooo

temu: praticamente dove compro cose che non trovo lol

man, bel video la prossima volta abbassa un po’ la musica perché ho fatto fatica a capire

Bel video,ma io mi trovo meglio a cambiare smontando il paraurti.

Ciao Matteo, dopo un problema meccanico alla mia Opel Corsa D del 2010, non si accende più il display della radio di conseguenza risulta inefficace anche i comandi al volante. Abbiamo fatto tutti i controlli ed è tutto a posto, fusibili lampadine ecc. Tu per tua esperienza sai se c'è un menu segreto che risolve il problema della connessione. Ti ringrazio

Tanta roba temu e soprattutto bel video❤

Scusate qualcuno mi sa dire x favore che marmitta mi consigliate x un booster spirit 50 originale

Bravooo!

ma prendi giusto per un 19 e magari riguarda alimentazione e taratura trasmissione e dai almeno 85 potresti arrivarci, comunque continua cosi 😜

Ciao, sai come coprirlo che con la pioggia si rovina? Lo tengo esterno sul booster con minarelli verticale