Ciao Matteo, dopo un problema meccanico alla mia Opel Corsa D del 2010, non si accende più il display della radio di conseguenza risulta inefficace anche i comandi al volante. Abbiamo fatto tutti i controlli ed è tutto a posto, fusibili lampadine ecc. Tu per tua esperienza sai se c'è un menu segreto che risolve il problema della connessione. Ti ringrazio
@@matteotiozzo dev'essere comunque una cavolata. Ti spiego meglio, senza che tu rida, se la macchina ha il muso esposto al sole giri la chiave e si accende la radio e tutto sembra a posto. Dopo se spegni e riaccendi non conserva, evidentemente, la memoria e non si riaccende. Non so più a che santo votarmi
Allora per farlo andare di più basterebbe carburarlo bene e magari agli 80 ci arrivi (o giù di lì) per farlo andare di più bisognerebbe cambiare scarico e mettere in 21... Di sicuro fare sopra i 100km/h è molto difficile col Dr Per il resto bel video❤
Il 17.5 va benissimo su sti motori. A volte non sempre il carburatore più grande va a migliorare la performance. Cio che cambia molto e l’ aspirazione (lamellare e filtro/scatola lavorata)
@@matteotiozzo un mio amico aveva lo stesso problema, motore fuori giri ma non riesce ad aprire dietro i correttori perché la molla è troppo tosta, urlava e non andava avanti, stesso problema che ho io ora
Nessuna molla e studiata per nessun motore. Va la molla giusta abbinata con i rulli giusti. Tempo fa avevo fatto un aerox con 70 base malossi lavorato ecc… e quello li senza molla rossa non riuscivi a tararlo (avrebbe avuto bisogno di rulli troppo leggeri per farlo andare). Eppure con molla rossa i 110 effettivi li picchiava. Dipende un po dal motore, in ogni caso io con minarelli di base parto sempre com la molla gialla e poi facendo prove mi vado ad adeguare sul da farsi.
@@boskomalinov5253 certo hai ragione, ovviamente dipende anche da cosa c'è davanti, ma se davanti hai rulli pesanti ci va una molla più morbida, se hai i rulli leggeri una molla più dura, con una molla dura e i rulli da 2 anche un 50 gira bene, il problema è trovare l'equilibrio
Io con sr motore Piaggio originale 93 km/h… ora con dr evo, molla rossa, rulli da 7,2,, 21 phbg, shot v4, cinghia mitsuboshi, multivar 2000… sicuro scordo qualcosa faccio 114 gps… anche leggermente scarburato…. Spendici un 100/150€ e vedi come andrà
malaguti f15 scooter pesante tutto originale con gruppo termico dr 70 rulli da 6g e carb da 19 sono arrivato a 96km/h. Comunque strano con i pezzi che hai dovrebbe raggiungere anche i 100 in condizioni ottimali. prova a mettere i rulli da 6 o 6.5 e rifai la prova.
Ciao Matteo, dopo un problema meccanico alla mia Opel Corsa D del 2010, non si accende più il display della radio di conseguenza risulta inefficace anche i comandi al volante. Abbiamo fatto tutti i controlli ed è tutto a posto, fusibili lampadine ecc. Tu per tua esperienza sai se c'è un menu segreto che risolve il problema della connessione. Ti ringrazio
Ciaooo purtroppo non saprei come aiutarti. Hai gia guardato su forum/gruppi facebook?
@@matteotiozzo no Matteo, purtroppo non frequento Facebook, pensavo, che ad un TH-camr come te, avessero messo già questo quesito
@@matteotiozzo dev'essere comunque una cavolata. Ti spiego meglio, senza che tu rida, se la macchina ha il muso esposto al sole giri la chiave e si accende la radio e tutto sembra a posto. Dopo se spegni e riaccendi non conserva, evidentemente, la memoria e non si riaccende. Non so più a che santo votarmi
Bellissimo video bravissimo continua così ti voglio bene ❤❤
anche io🥺❤️
@@matteotiozzo ❤️🫂😃
ciao bro tra poco voglio prendermi l'aerox me l o consigli ?
certo!
Allora per farlo andare di più basterebbe carburarlo bene e magari agli 80 ci arrivi (o giù di lì) per farlo andare di più bisognerebbe cambiare scarico e mettere in 21... Di sicuro fare sopra i 100km/h è molto difficile col Dr
Per il resto bel video❤
grazie riccardo ❤️
Il 17.5 va benissimo su sti motori. A volte non sempre il carburatore più grande va a migliorare la performance. Cio che cambia molto e l’ aspirazione (lamellare e filtro/scatola lavorata)
@@boskomalinov5253 in che modo lavori la scatola filtro?
cioa metteo, dove hai preso il cavalletto laterale?
ciao simo lo ho comprato cosi lo scooter ma su internet penso ci sia senza problemi
@@matteotiozzo grazie mille
ma prendi giusto per un 19 e magari riguarda alimentazione e taratura trasmissione e dai almeno 85 potresti arrivarci, comunque continua cosi 😜
❤
Ma che molla ha? Rulli? Perché è impossibile che fa solo 70 non riesce ad apire bene i collettori secondo me
io credo che non va in velocità perché la molla gialla non è per un dr/base, è studiata per gli intermedi, prova la bianca che è studiata per i base
vai ci proverò nei prossimi giorni
@@matteotiozzo un mio amico aveva lo stesso problema, motore fuori giri ma non riesce ad aprire dietro i correttori perché la molla è troppo tosta, urlava e non andava avanti, stesso problema che ho io ora
@@yarismk2 giovedì pomeriggio la cambio grazie mille bro❤️
Nessuna molla e studiata per nessun motore. Va la molla giusta abbinata con i rulli giusti. Tempo fa avevo fatto un aerox con 70 base malossi lavorato ecc… e quello li senza molla rossa non riuscivi a tararlo (avrebbe avuto bisogno di rulli troppo leggeri per farlo andare). Eppure con molla rossa i 110 effettivi li picchiava. Dipende un po dal motore, in ogni caso io con minarelli di base parto sempre com la molla gialla e poi facendo prove mi vado ad adeguare sul da farsi.
@@boskomalinov5253 certo hai ragione, ovviamente dipende anche da cosa c'è davanti, ma se davanti hai rulli pesanti ci va una molla più morbida, se hai i rulli leggeri una molla più dura, con una molla dura e i rulli da 2 anche un 50 gira bene, il problema è trovare l'equilibrio
Io con sr motore Piaggio originale 93 km/h… ora con dr evo, molla rossa, rulli da 7,2,, 21 phbg, shot v4, cinghia mitsuboshi, multivar 2000… sicuro scordo qualcosa faccio 114 gps… anche leggermente scarburato…. Spendici un 100/150€ e vedi come andrà
complimenti! piaggio secondo me ha una marcia in più
malaguti f15 scooter pesante tutto originale con gruppo termico dr 70 rulli da 6g e carb da 19 sono arrivato a 96km/h. Comunque strano con i pezzi che hai dovrebbe raggiungere anche i 100 in condizioni ottimali. prova a mettere i rulli da 6 o 6.5 e rifai la prova.
secondo me di rulli è giusto mmm però vedo dai grazie mille🙏🏼
che marmitta hai?
@@matteotiozzo qullo l'ho venduto era originale , ora ne ho un'altro f15 con l'arrow per f12
Io con dr
24 pwk
Vl14
Multivar
Fly
Extra v2
Facevo 100/105
Bro devi cambiare meccanico
assolutamente 😫
Metti una overange e fai 120
😏😏😏
Over range non ha senso su un base andrebbe peggio