วีดีโอ

Есть в других видео.

Заварил

А что, разве не понятно как это работает. Тогда у вас что то с мышлением.

Честно не помню, доп канистрочка шла в комплекте, через несколько часов заводское слил а другое залил.

Нет не делаю, нет доступа к токарному, а домашнего у меня нет. Так что извените.

Наверно да, потому что твой комент пропиликал в 2 часа ночи.

Он сбросывает давления из головки через клапан для легкого запуска.

@@valeriybryzgalov6547 т .е. это норма?

@@valeriybryzgalov6547 просто ничего нигде не шипит

@@user-qu5rw8cu2o Попробуйте немного накрутить пресостат, чтобы срабатывал чуть попозже. Может он срабатывает на 7,5 а стрелка прыгает и кажется что 8атм.

N 6 1990г.

@@valeriybryzgalov6547 Огромное вам спасибо, я поняла; ЖУРНАЛ МОДЕЛИСТ КОНСТРУКТОР № 6 за 1990 год‼️‼️ это для тех кому интересен, как сделать электролебедку своими руками. Удачи вам ,счастьч по жизни и долголеття жить в радости и достатке ‼️🌞👍😘

​@@user-gl1bc9rn9yТам была МОТОЛЕБЕДКА, а не Электро.

Может вам ума набраться и посмотреть предыдущие мои видео.

Идея огонь. Теперь проблемма с отрезными резцами решена

@@zvezdatron1557 😊🙏👍

Стоит болт с большой шайбой и кольцом чтобы прижимало подшипник.

@@valeriybryzgalov6547 Спасибо.

Извените но я не делаю на заказ. Нет доступа к токарному станку, инжинер по тб. Запретил, так как нет корочек.

@@valeriybryzgalov6547 Спасибо, сейчас смотрю ваш канал, хочется сделать такое сцепление, станок у меня есть, только я не токарь, буду пробовать сам, что получится. Ещё раз спасибо.

@@user-cm4cj3fv8u так я тоже не токарь, я сварщик.

Никак не могу найти штанген циркуль, куда засунул х з.

Померил, 25мм.

Честно сказать, нержавейку им не пробовал варить. Варю им в основном кузавщину, двери на подстанции и трубки гидравлику на трактора и вышки подъемники. Но полярность менять не надо плюс на горелки, а в остальном всегда полагаюсь на звук. Поставьте рядом аппарат и в процессе сварки крутите подачу и вольтаж, сложного ничего нет. Потомучто все аппараты настроены по разному и у всех разное напряжение сети. Так что все настройки индивидуальные. Удачи во всем.

@@valeriybryzgalov6547 Спасибо за совет, отличный аппарат покупал с год назад в то время когда выбирал основываясь на видео с ютуба встречал рассказ как варить нержавейку им но сейчас так и не смог найти это видео там есть небольшой нюанс, а у меня возникла необходимость варить выхлопную систему авто из нержавейки буду экспериментировать, вам тоже удачи.

Может тебе бухать брость и блевать перестанешь

Жесткие пружины и маленькое понижение после сцепления. Потомучто надо либо кпп, либо вариатор.

@@valeriybryzgalov6547 а я сделол сразу с цепление на гусениц у звезда на 14 стоит он по дороги бегоет хорошо но чють в снег все стоит

@@user-wf7tu6hv5x очень маленькое понижение. Понижайте еще или с помощью пром вала или реверс от муравья он понижает в 2 раза и будет задний ход.

@@valeriybryzgalov6547 а понижать тоесть звезду надо ставить менше или что

@@user-wf7tu6hv5x На сцепление маленькую на букс большую, надо понизить минимум в два раза.

Здравствуйте. Извените на заказ не делаю, нет токарного станка.

Здравствуйте, я не пробовал, в принципе я думаю что можно сделать любой переходник. Завтра на работе посмотрю, отпишусь

@@valeriybryzgalov6547 да! Если получится гляньте пожалуйста. Завтра придет аппарат, а какую проволку брать не могу понять. Мне порошковая нужна

@@SGIBAI Вообще не советую без углекислоты это только сралка, сами разочаруетесь а будете валить на апарат. Потомучто даже вместе с порошковой проволокой варят совместно с углекислотой.

@@valeriybryzgalov6547 хорошо учту. Благодарю за обратную связь🤝

Если в катушки внутренний диаметр 16мм и более значит подойдет.

Адаптер вмене есть а зробить рульове невмею тож спеціалі шукаю

@@user-nl2jm4ct2m я накатался с рулём, выбросил. При поворотах поднимается колесо, можно перевернутся. Нужно руль ставить как можно ближе к мотоблоку.

Извените пожалуйста что не отвечал, почемуто не было уведомления. 0,8 5кг должно в полне хватить, вопрос глубины провара и толщины шва, для хорошего провара надо делать скос кромок или варить с зазором.

Спасибо, и вам всего хорошего.

Нормально, скорость включите оно остановится, или чуть убавьте холостые обороты.

На здоровье.

Для плазмореза и покраски нормально.

Спасибо.

Спасибо.

Нет

Делай из двух колодок, намного легче. Наружный диаметр 195мм внутренний 162мм от центра 81мм. Привариваете столбики, устанавливаете колодки по наружниму диаметру. Берете пластины с прорезью, задвигаете в колодку придерживая её прихватываете полоску относитель но друг друга. Это если из двух колодок, если из трёх я обьясняю в видео. И ещё смотрите следующее видео Тест усиленного сцепления. там все о пружинках в конце видео.

@@valeriybryzgalov6547 Валер уже из трех сделал колодок ,не как не отрегулирую ,то на холостых схватывает ,то буксует ,хочу на мотоблок поставить ,на пашню выйти ,По началу колодки поставил по часовой ,посмотрел у вас стоят против часовой сегодня переделал ,мелом намазал завел,одна колодка на холостом зацепает кончиком ,промерил пружины разбег в 1мм в натяжении ,гнезда колодок разные в креплении пружины ,вроде подогнал сверлом выровнил ,снова мелом помазал и завел на холостом нормально ,при оборотах заводил в гараже схватывает нормально но греется , снял диск и посмотрел колодки проблема прилегают не всех поверхностью судя по следам от мела пятнами видно колодки такие поверхность не ровная ,Покупать новые колодки в магазин с угольником и подбирать в плоскости ? Больше не знаю что делать эти колодки не пойдут ,на пашне буксовать будут !

@@user-vr7tz9cl4z На пашне газку побольше все притрется, пока под нагрузкой не попробуеш не узнаеш.

@@valeriybryzgalov6547 Поменял Валер колодки ,взял ваз завод ,в магазине с линейкой плоскость проверил ,идеал ,просвета нет по всей поверхности Короче срезал все направляющие ,у меня колодки не на втулках а на болтах 10 ка ,двумя гайками болт притянул ,две шайбы колодка шайба и болтом стянул от руки ,что бы ход был легче колодки без ключа и прихватил сваркой ,разметил все как у вас в видио ,направляющие все поставил ,собрал ,завел без цепи все нормално работает ,от руки барабан останавливается на холостом ,Как только ставлю цепь на холостом начинается зацеп за колодки мотоблок едет ,снимаю цепь снова все нормально рукой свободно останавливаю барабан ,перекос где то может болт на колен валу больше поставить 8 ку или 10 в подшипнике люфт ,и опорный подшипник дополнительный около звезды поставлю !

@@user-vr7tz9cl4z Слабо затянут подшипник. Получается барабан под натяжкой цепи провеисает и цепляет колодки. Сточить углы боковые на колодках

Три, правда один не покупал выиграл на розыгрыше на канале Дядя Макс тс 180, а желтый аналог ар 944 купил после нового года.Еще не пробовал.

@@valeriybryzgalov6547 что ищете?

@@valeryan021 Металл. Завтра поеду пилить трубу болгаркой, напарник сегодня звонил. торчит четыре метра , надо отрезать и по метру порезать. Болгарка выручает.

Я не знаю будет разница или нет, делал как на скутере, если лопнет пружина или заглохнет движок барабан просто будет облизовать колодки тем самым спасет двс.

Вам спасибо. смотрите следующую часть. Тест.

Полуавтомат фоксвелд инвермиг 168

Ролики у вас хорошие даже интересно смотреть.по больше бы их делали . Я как авто любитель тоже привык сам всё делать интересен ваш совет .У меня тоже ухи на коробке отломились на иномарке там наверное смесь алюминия солюминия чем можно приварить или насрать чтобы держалось я не собираюсь постоянно варить цветной металл . Основном жестянку для автомобиля ,аргона нет. Основном порошковую проволоку или флюсовую проволоку . на ваш опыт какой полуавтомат китайский посоветуете

@@user-eq1lv2zs6n Старт миг 190 и не дорогой и варит хорошо, в том числе и алюминий.

А какую родную вы имеете ввиду.

@@valeriybryzgalov6547 ну родная стенка, или щиток,на котором крепятся колодки. Я точно не знаю как назвать,я по аналогии с классикой,у меня 2102 была.

Она вроде с металла, двойки и прочная

@@user-ct8fq2xu8x Вы попробуйте сделайте, а я посмотрю.

Спасибо.

А разве там не видно длинна 40 толщина 30 на разрез не обращайте внимания, это я эксперементировал так как подшипник двойной, вернее внутренняя часть.