- 33
- 1 222 796
UNIVERSAL MAN
Russia
เข้าร่วมเมื่อ 9 ธ.ค. 2016
Делюсь полезными советами )
Установка термостата через реле для электрокотла Zota balance
Установка термостата через реле для электрокотла Zota balance
มุมมอง: 127
วีดีโอ
✅‼️Сигнализация в гараж 📢Ga01p🔊 с минимальными вложениями.
มุมมอง 13921 วันที่ผ่านมา
✅‼️Сигнализация в гараж 📢Ga01p🔊 с минимальными вложениями.
Детский китайский мотик 50cc, не рекомендую)
มุมมอง 1.4Kหลายเดือนก่อน
Детский китайский мотик 50cc, не рекомендую)
✅ Быстросьемный номер для эндуро❗❓Не вопрос❗
มุมมอง 1.3Kหลายเดือนก่อน
✅ Быстросьемный номер для эндуро❗❓Не вопрос❗
Оживление насоса вторичной подачи воздуха🔥
มุมมอง 745หลายเดือนก่อน
Оживление насоса вторичной подачи воздуха🔥
часть 2. ✅ ремонт zs182mn, zs177mm промежуточная шестерня стартера. залом втулки.
มุมมอง 3666 หลายเดือนก่อน
часть 2. ✅ ремонт zs182mn, zs177mm промежуточная шестерня стартера. залом втулки.
часть 1. ❌ ZS177, ZS 182 втулка промежуточной шестерни стартера.
มุมมอง 3656 หลายเดือนก่อน
Продолжение и решение проблемы Часть 2. th-cam.com/video/7i48pKSX3Cs/w-d-xo.html
Насосная станция не набирает давление!
มุมมอง 11K7 หลายเดือนก่อน
Насосная станция не набирает давление!
Карбюратор Fcr35, будем дорабатывать.
มุมมอง 6969 หลายเดือนก่อน
Карбюратор Fcr35, будем дорабатывать.
Ремонт амортизатора SZC optimum, не реагирует отбой.
มุมมอง 4109 หลายเดือนก่อน
Причина неисправности регулировки скорости отбоя амортизатора szc и течи масла из винта регулировки.
❌🆘Проблемы старого VAGа📛 с датчиками двигателя!❌ ✅Решено полностью 🏆✅
มุมมอง 148ปีที่แล้ว
❌🆘Проблемы старого VAGа📛 с датчиками двигателя!❌ ✅Решено полностью 🏆✅
⚠️🆘Больные места кузова➡️Skoda🔸Volswagen🔹Audi❎
มุมมอง 4553 ปีที่แล้ว
⚠️🆘Больные места кузова➡️Skoda🔸Volswagen🔹Audi❎
⚠️Самопроизвольное включение⚠️ насосных станций💦
มุมมอง 1.3K3 ปีที่แล้ว
⚠️Самопроизвольное включение⚠️ насосных станций💦
❌Проблема с АКПП Skoda Octavia A5❌ Решено✅ Самопроизвольное переключение.
มุมมอง 76K3 ปีที่แล้ว
❌Проблема с АКПП Skoda Octavia A5❌ Решено✅ Самопроизвольное переключение.
☑️Замена щёток в регуляторе генератора☑️ Skoda Octavia 1.6 BSE, экономим💲
มุมมอง 15K4 ปีที่แล้ว
☑️Замена щёток в регуляторе генератора☑️ Skoda Octavia 1.6 BSE, экономим💲
❌🔧Большой расход масла❌ Skoda Octavia 1.6 bse✅
มุมมอง 9K4 ปีที่แล้ว
❌🔧Большой расход масла❌ Skoda Octavia 1.6 bse✅
Работа двигателя 1.6 BSE с открытой масляной крышкой. Skoda Octavia A5.
มุมมอง 27K4 ปีที่แล้ว
Работа двигателя 1.6 BSE с открытой масляной крышкой. Skoda Octavia A5.
❌💦Эмульсия на крышке❌ Skoda Octavia A5 1.6 bse 102 л.с.
มุมมอง 81K4 ปีที่แล้ว
❌💦Эмульсия на крышке❌ Skoda Octavia A5 1.6 bse 102 л.с.
Monster Mania - Монстр траки Санкт Петербург 2014.
มุมมอง 1564 ปีที่แล้ว
Monster Mania - Монстр траки Санкт Петербург 2014.
Так же BFQ перебирал лет 5 назад на 120 ткм, теперь 210 ткм на 10000 км 1 литр доливаю
Я правильно понимаю воду полностью необходимо выгнать из насоса или хватает того чтобы скинуть давление?)
Если мембрана в порядке то достаточно только открыть краны и скинуть давление, воду всю выдавит.
Прокладка грм😅
Оговорился, бывает 🤷🏻♂️
Крутой тюнинг,спасибо за видео,в закладки!(я пользуюсь только герметиком Абро,этот болт на красный сажал,держит мёртво,но недавно мотор начал на горячую втыкатся при запуске,думал декомпрессор,пружину сменил,защоры отличные клапанов,теперь думаю или акб сдох опять,или беда такая же,завтра проверю,полезу!😢
Спасибо ) да, проблема популярная и не приятная. Ещё может аккумулятор если кислотный то они быстро дохнут и не хватает сил прокрутить 177,182 мото, я через год поставил литиевый, очень доволен. Крутит отлично и не сдыхает за минуту вращения стартера как гелевый.
@UNIVERSALMAN_ONE сегодня снял распредвал впускной,сменил пружину,непомгло,зазоры в идеале,снял сегодня сцепление,проверил шестерню,обгонку,всё отлично,это наверное опять сдох акб, ставил в январе, хочу купить скаричи,агм дохнут,просадка на горячую до 5вольт
Срасибо за видос,гр7 у меня,не стого не ссего вклил регулеровочный винт,теперь знаю куда копать.
сегодня 05.12.2024 пробег вроде 190 .расход примерно литр на 1000 ю буду лечить . отпишу позже на сколько купил запчастей . но думаю хотя бы в 40 уложиться .
Приветствую. 40-50 думаю получится. 190000 ещё надо маслосъёмные колпачки поменять на клапанах и притереть потом, они скорее всего уже тоже задубели. Я уже после ремонта 80000км проехал, всё отлично, расход масла где-то 0.5л на 10000км.
@@UNIVERSALMAN_ONE отлично ю а насчет колпачков обязательно и думаю подароже обойдеться , так как менять сразу все ГРМ полностью и т.д. Отпишу позже
@@UNIVERSALMAN_ONE без ремонта . Только колпачки менялись . А так расход масла 50-100грамм на 1000. То есть по щупу уходит до замены масла без доливки
@@UNIVERSALMAN_ONEДобрый день! Скажите, какое масло заливаете в двигательь?
@@burmixmixa добрый, я как то не запариваюсь по поводу масла 🤷🏻♂️😊 лил liqui Moly потом castrol, сейчас zic x9 5w30. Если одно масло не отмоет двигатель, то может хоть другое)) не задерживаюсь на Фирме, тем более кругом подделки.
Друзья , обмотайте горловину утеплителем и ничего такогор не лубед
Смысл? Вреда от этого нет! Посыл видео чтобы люди не бежали в сервис искать проблемы в этом моторе.
Впуск будет с конденсатом , не нормально это. Масляный сепаратор поставить , впуск будет всегда чистый .
На этом моторе ничего не будет с впуском. 200000 пробег, даже дроссель ниразу не снимал не чистил.
@UNIVERSALMAN_ONE замечательно
За сколько брал?
За 300 по закупке, у друга свой магазин. 😊
@UNIVERSALMAN_ONE а можно этот магазин я не против купить за 300 ну или немного по дороже максимум 320к, буду благодарен) могу дать свой тг для диалога
@@RicKgrims333 не вариант) дак он и стоит сейчас 328490р. В роллинг мото, 🔥цена. Тогда он у них 350т.р. стоил. Модель Gr8 f300l zs182mn
Фигня с мотором бензопилы
Если бы был с мотором от бензопилы это был бы плюс, а тут мотор пластилиновый и недоработанный 😁
У меня также
Только приобрел авто, спасибо зайфхак, очень полезный.
К покупке не рекомендую, если толко совсем не жалко денег и готовы постоянно в нём ковыряться. Конструкция сыроватая и не продуманная. Недостатки : -жуткая вибрация от двигателя, постоянно откручивается все резьбовые соединения -отрываются крепления приваренные к раме. -пластик хрупкий как скорлупа. -постоянно надо регулировать карбюратор (не реально настроить стабильно) -часто западает поплавок и льётся бензин -прежняя вилка с люфтами из за конструктивно особенности. -на бутафорный воздушный фильтр из под заднего колеса летит вся грязь и вода (задиры обеспечены практически с новья) чистить приходится после каждой покатушки.
Такой мотик стоит 20-30т.р К покупке не рекомендую, если толко совсем не жалко денег и готовы постоянно в нём ковыряться. Конструкция сыроватая и не продуманная. Недостатки : -жуткая вибрация от двигателя, постоянно откручивается все резьбовые соединения -отрываются крепления приваренные к раме. -пластик хрупкий как скорлупа. -постоянно надо регулировать карбюратор (не реально настроить стабильно) -часто западает поплавок и льётся бензин -люфт в рулевое управлении из за такой конструкции передней вилки. 😢🤷🏻♂️
Идея хорошая но новый Мот не хочу сверлить. Либо делать болты мебельные чтоб красиво было все
У меня тоже сначало рука не поднялась сверлить пластик на новом, но буквально 3-4 прохваты и уже кругом царапины, трещины 😁 ну это если действительно занимаешься эндуро а не прогулками по лесным дорожка)) и потом уже не жалко стало. Потом и крыло ломал, и подрамник, и переднее крыло пополам, половина пластика на заклепках🤷🏻♂️ а всего два сезона прошло) эндурик быстро теряют красивый внешний облик, тут уже главное чтобы по технике был идеален.
Если эндурить то через год все будет перемотоно армированным скотчем, стяжка и шурупами, а в гараже будет склад гнутых рулей
Ну это если совсем без головы эндурить) у меня мотик тоже много раз летал, если много защиты то всё пучком. На руле защита рук FR стянута с траверсами вообще 🔥 спасает хорошо.
Молодец💪🏻👍🏻
👍🏻
Спасибо😊
Норм тема)
👍🏻🔥
Спасибо 👍🏻 сделал как у вас, теперь всё отлично работает, а то уже выкидывать собирался)
Гребанные китайцы ,4 шайбы зажали,что бы долго не работал.
Полюбому 😁 да тут сам механизм такой, что он не способен долго проработать по факту) просто эти пружинки вылитают прям с новья)
Добиваться эт безпроцесорных магнитол хорошего звука ещё и такими задира и по эквалайзеу это пипец какой-то, эти планшеты расчитаны что бы просто играть музыку, включать навигатор и остольное мультимедиа, не более того.
Почему безпроцесорная? Они 7 дюймовые безпроцесорные идут, у меня 10 дюймовая там стоит звуковой процессор TDA7851
@UNIVERSALMAN_ONE это нормальный процессор что-ли? Ок да лучше он чем ничего, но по сути это просто мультимедиа с возможностью настрой звука, не более того. То есть если нужна именно мультимедиа то да, но если нужно сделать звук сцену особенно SQ то это не тот вариант, без стороннего проца ничего неполучится..
@@ДимаДмитриев-м3ж не знаю нормальный он иле нет, но смысл что она процессорная)
@UNIVERSALMAN_ONE ну правельно, это как с китайскими телефонами в нуливых, ТВ засунули, а как оно работает да пофиг, он эе есть, так и тут, звукавые задержки? Да зачем они.. И так играет..срезы на рца? зачем они нужны, малкие настройки на 4 канала да пойдёт, он же есть))) ценой 2 000р в магнитоле за 40 000р,да пофиг)))
Я на свей сс3 l добился звука перепояв мосфет на 7850 и все стало гаоаздо лучше и шумка да играет роль😂
У меня вроде стоит 7851 он хуже?
@@UNIVERSALMAN_ONEОн не хуже у него чуть меньше мощности 48w на канал и чище звук должен быть
Шумоизоляция заиграла! О,даёт)
Затанцевала 😅
приветствую! какой это тейс?
Приветствую сс2 plus 4/64
@@UNIVERSALMAN_ONE у меня в поло стоит 4\32 сс3 2к, звук просто обалденный
Ну тут я именно сравнивал звук с штатной bolero, звук там был просто отличный, но хотелось чтобы был встроенный навигатор и ютуб (детям не скучать) У мамы тоже был поло там стояла rcd310 она дa, возможно послабее играет чем teyes.
Видео про то как не нужно настраивать эквализацию😢😮
Да ладно) если вы про проф звучание, то этого не добится на этой голове, а так чтобы приемлемо играло то пойдёт 😉
@UNIVERSALMAN_ONE не про проф звучание, а про задирание эквалайзера , тем более так сильно, искажения обеспечены и провалы в ачх
😅
Еще одна из причин, малое напряжение электросети. У нас, осенью, потребление резко возрастает и насосной станции не хватает мощности. Поставили стабилизатор на дом, все исправилось. Входная 160-170 ватт.
Да, есть такая проблема. Я у родителей на даче специально снижаю давления выключения станции до 2.7 Скорость вращения мотора уменьшается из за просадки напряжения и было что тяжело ей качать до 3-х.
Интересно, а имеет ли значение расположение реле для возможности его "забивания" глиной? Некоторые рекомендуют располагать реле патрубком вниз, вертикально. Чтобы глинам прочий мусор не оседали в камере давления, а опадали вниз 😊
Я рекомендую вам вообще установить цифровое реле (к примеру Wpc-10) уже после станции, просто врезкой в трубу тройника по 1/2 и поставить туда реле с разъёмом 1/2 в удобном месте и будет оно отлично у вас работать. Там только будет небольшая погрешность, тоесть если вы установите реле в 3-х метрах трубопровода от станции то где стоит реле, давление будет меньше примерно на 0.05-0.1 бара. Тоесть вы настроите отключение станции на 3.0 бара,а по факту в станции будет 3.1
@UNIVERSALMAN_ONE Благодарю за совет! Слышал про такие приборы, которые совмещают в себе и функцию реле давления, и функцию реле защиты от сухого хода. Тем более, что скважина неглубокая и вода в конце зимы уходит. Только в колодец лезть неохота, тем более зимой, если реле сухого хода сработает (
@UNIVERSALMAN_ONE А на сколько метров можно относить цифровое реле? Читал, что чем ближе реле к станции, тем точнее работает. А некоторые пишут, что электронное реле у них начало шалить, не выключать станцию до 8 бар аж, пришлось вернуться к механике
@@ВиталийЛогунов-р5р делайте не более 3х метров от станции, что бы не пришлось сильно наращивать силовые провода. Дак вот я и говорил тем ближе к станции тем точнее будут показания давления на станции и на самом реле. Вот какое я вам реле советовал там тоже есть защита от сухого хода, там всё настраивается быстро и просто. По мне дак оно намного надёжнее и стабильнее работает чем механическое. Конечно брак может быть везде, но мне пока не попадалось.
Просто на трафарет картонном ? Но дело в том что картонка не на 100 % идентична планке металлической так как я ее ещё подгонял по месту и если наложить на нее картонку то она не совсем совпадает.
Можешь попробовать ещё штангельциркулем померить от картера до отверстия и разместить так на пластине.
@@UNIVERSALMAN_ONE думал об этом. Попробую. ;-)
Подскажи как ты разметил центр отверстия для крепления к шестерни? Я вырезал, подогнал пластину но пока не соображу как точно просверлить отверстие для болта шестерни.
Сделай ещё один трафарет, у меня получилось с первого раза, втулку можно тоже намазать маслом и отпечатать отверстие. 🤷🏻♂️
До разборки реле, СМОРИТЕ на давление!.. Если оно ниже чем 2.5 - 2.7 атм, то не вырубается станция так как не одет набрать давления для отключения!. Проблема в герментичности системы!, где то попадает воздух в систему.
Всё правильно 👍🏼
Автор привет. У нас прям такой же насос. Давление доходит до 1 бара и упирается. Сантехник приезжал смотрел, разобрал, глянули крыльчатку вроде цело, но посмотрели бегло так, да и она слоем уже покрыта была, обратно поставили, также упирается в 1 бар, а главное при отключении насоса давление не застывает на этом уровне, а отпрыгивает в ноль почти, будто не держит, а кран закрыт, в итоге с собой забрал полностью комплект, дома досконально смотреть
Приветствую. Да скорее всего треснула трубка вентури, у них это болезнь. Надо не только на крыльчатку смотреть, но и доставать трубку из корпуса и полностью осматривать.
@@UNIVERSALMAN_ONE автор спс за ответ. Да, действительно, на трубке трещина была. Купили новую, заодно поменяли импеллер и сальники. Щас норм качает
Такая же хрень. 85 м/ч
Решил вопрос во второй части видео. Уже часов 40+ накатал, всё отлично.
А если станция не выключается и в результате аж шланги врёт, то что может быть причиной? 😮
Проблемы с реле.
@@UNIVERSALMAN_ONE Патрубок к реле был полностью забит глиной. Камера тоже почти полная глины. Семь лет никто ничего там не делал (
Да, хорошо говорят объясняют, но не у всех есть мужчины, а я вот посмотрела.... Легко... Сделаю, так как такая же проблема, но никто не говорит, что перед этим надо слить воду, хорошо хоть догодадась отключить от сети, а остальное..... 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
🤷🏻♂️😁
Почему глохнет мотоцикл на 35 fcr при наклоне в лево, если положить на правую сторону то он работает, куда капать ?
Это беда с этим карбюратором, он предназначен для городской езды, на нем нету переливов топлива и при наклоне всё льётся в камеру сгорания, в эндуро с ним тяжко. 🤷🏻♂️
У меня станция давление набирает до 3.2,но напора вообще нет,включение с 2 атмосфер, давление воздуха в баке 1.8.Разобрал, думал груша лопнула,но там все в идеале,что это может быть?
На выходе из станции давления нет, или дома из крана? Проверьте прямо на выходе из станции как с давлением воды.
@@UNIVERSALMAN_ONE В фильтре грубой очистки может быть причина?,я его скрутить не могу,прикипел
@@gameru1081 если он у вас стоит на выходе то да, скорее всего он подзабился песком
@@UNIVERSALMAN_ONE Спасибо,буду смотреть
Она почему то крепко сидит и не могу никак изъять. Если поддевать сильнее то сломается ((
Да вроде как всё там легко снимается.
Привет,держит еще? у меня та же фигня
Привет, да, всё отлично, часов 20 уже накатал.
Реле должно стоять проводами вверх.
На работу это никак не влияет. В целях безопасности, да.
@@UNIVERSALMAN_ONE а я про безопасность и толкую
Из-за загрязнения мембрана будет наполнена грязью и реле будет не включаться, а не не выключаться...
Не правильно. Реле без давления воды постоянно в включенном состоянии. И грязь не даёт воде продавить мембрану, чтобы толкнуть пружины реле и выключить его.
Я точил новую ось с утолщенным на одну десятку основанием. В качестве заготовки брал удлинненую головку из набора инструментов.
Во второй части видео я сделал уже 100% рабочую, надёжную схему. Просто втулка уже нифига не держится. Уже и на гонках катал, всё чётко.
Здравствуйте, насос работал исправно, поднимал давление до 3,6 и отключался. В один момент была поломка, груша порвалась, обнаружили после того, как стал гнать, перестал отключаться и в моменте поднял давление до 4, нагрелся он, нагрелись трубы, стал подтекать по центру. В общем отдали по гарантии. Отремонтировали. Но после он не может набрать даже давление 3,2. Просто вечный набор и не отключатся. После 3 ки начинает медленно набирать и не добирает. Хотя до ремонта, мог поднять быстро до 4. По гарантии отказывают искать причину, так как до 3 ки работает идеально. Сами устали разбираться в станции. Может вы можете подсказать, что проверить стоит?
Здравствуйте, не знаю что у вас за насос, но давление 3.6 это даже многовато для работы водоснабжения, могут потечь резиновые уплотнения. 2.8-3 норма. Из за порванный груши он все равно должен был выключаться и включаться в настроенном диапазоне работы давления, он служит для накопления воды внутри станции и для сглаживание работы насоса. У вас возможно деформировалась или крыльчатка внутри насоса или трубка вентури, из за того что насос вовремя не выключился и вскипятил воду в станции. Это произошло скорее всего из за сбоя реле и настроенного высокого давления отключения рекомендую 2.8-3 бара для стабильной работы станции. И так же рекомендую установить цифровое реле Wpc-10, стоит не дорого, продают на озоне, очень легко настраивать и моментально регулировать давление включения и выключения станции. Устанавливал уже несколько таких реле, работают чётко и без сбоев более 3 лет.
@@UNIVERSALMAN_ONE благодарю за ваш обширный ответ. Подскажите, а возможно ли электронное реле настроить на меньший диапазон включения и выключения? Нам нет нужды а бОльшем давлении чем 3, но мы изначально хотели только чтобы насос включался с давление 2,2-2,4; чтобы было меньше просадок. Однако на реле никак не регулируется разница. Получается когда мы ставим включение на 2,2 реле отключает на 3,4, после ремонта насос не может набрать 3,4 и происходит вечная работа. Мы меняли реле на такое же, но отрегулировать на меньшую разницу также не вышло. Возможно ли на электронном реле поставить диапазон вкл выкл на меньшее?
@@Dunny13 да, электронное реле очень простое в регулировке, и вы можете настроить хоть от 0.1 бара до 9.0. Шаг регулировки 0.1. Можете сделать выключение на 3.0 а включение на 2.9 или выключение на 2.5 а включение на на 2.0 но не забывайте что давление воздуха в груше должно быть на 10% ниже чем давление включения насоса. Тоесть если у вас будет давление включения 2.0 то в груше должно быть накачено 1.8 и обязательно проверять или накачивать когда спущенна вода и открыты краны. А реле с пружинками очень тяжело точно настроить.
@@UNIVERSALMAN_ONE благодарю, попробуем изменить реле
@@Dunny13 th-cam.com/video/ipQMRnsevgM/w-d-xo.html Вот я снимал видео, станция не набирала давление.
Круто сделал.
Как с карбюратором победил? Сделал отливы?
Приветствую. Оюсливы сделал, стало получше, но все равно колбасит его по неровностям, хочу ещё попробовать разные уровни топлива в поплавковой камере, пока всё руки не доходят)
Короче говоря, мужики, все чётко работает и больше меня эта проблема не беспокоит)) Ездил уже три раза на местные прохваты. Съездил на гонку Hard trail проехал все два круга как положено. Все чётко! Мотик живёт 👍🏼😁
Привет. Масло через болты крепления пластины не гонет, или фиксатор резьбы всё держит?
@@mayklgusev38 приветствую, всё хорошо, масло не гонит, даже не потеет. Да, фиксатор держит.
Большой привет! У меня мот на 177 моторе 20 мч отъездил, стоит ли мне лезть туда и сажать этот болт на фиксатор резьбы или нет? Дай совет пж мозги уже кипят
Приветствую, да, думаю стоит посадить на фиксатор, обязательно красный и маслостойкий. Все обезжирить продуть и просушить перед нанесением. Иначе возможен конкретный гиморой. Я уже переделал себе под пластину так как все посадочное разбило(есть вторая часть видео) наездил уже 10 часов, всё отлично. Ну нервов нормально потрепала мне эта втулка.
@@UNIVERSALMAN_ONE спасибо!
Спасибо за видео. Починил благодаря вашему видео. На озоне 565р