Une Vie De Trains
Une Vie De Trains
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Briançon - Marseille 🇨🇵 : de la neige des Alpes au soleil de la Méditerranée !
Aujourd'hui, je vous emmène à la découverte des plus beaux paysages de la ligne ferroviaire entre Briançon et Marseille-St-Charles. Cette ligne non électrifiée de 304 km est à voie unique sur la quasi-totalité de son parcours. Le jour du tournage, la ligne a été parcourue en 4 heures 32 minutes, en desservant 17 gares.
Nous partirons de la gare de Briançon et descendrons progressivement la montagne, en longeant le lac de Serre-Ponçon et la Durance, en traversant de somptueux ouvrages d'art, jusqu'à la gare de Marseille Saint-Charles, sur la côte méditerranéenne.
Dans cette vidéo, je vous propose un condensé d'une vingtaine de minutes montrant quelques-uns des plus beaux paysages rencontrés sur ce trajet.
N'oubliez pas de commenter la vidéo pour me dire ce que vous en avez pensé et pour partager vos voyages en train les plus mémorables et vos anecdotes.
มุมมอง: 180

วีดีโอ

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La Pose du Liège et de la Voie ; Premier Module du Réseau HO.
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Les Z 5300 - Documentaire
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#2 Des Trains en Gare de Tours
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Des Trains sur la ligne Tours/Vierzon
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ความคิดเห็น

  • @arnaudcalenge1113
    @arnaudcalenge1113 5 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Question bête : vous posez la planche pour les rails, décors etc. sur le module achevé (donc les bords et coins posés sur le module) ou vous placez la planche de support des rails à l'intérieur du module, soutenue pas des tasseaux bien placés ?

  • @yougos100
    @yougos100 26 วันที่ผ่านมา

    Beau voyage.

  • @amelienretourne9128
    @amelienretourne9128 26 วันที่ผ่านมา

    Elle est magnifique. Merci pour la présentation. Ils la vendent maintenant en coffret d’initiation à 240€ ça vaut le coup je pense le prendre

  • @SB5SimulationsFerroviairesEEP
    @SB5SimulationsFerroviairesEEP หลายเดือนก่อน

    Cool! Stéph.

  • @christophebriss47
    @christophebriss47 หลายเดือนก่อน

    Voilà une description claire pour une étape indispensable. Merci !

  • @peiobrayo
    @peiobrayo 2 หลายเดือนก่อน

  • @gillesbillault1515
    @gillesbillault1515 3 หลายเดือนก่อน

    Bonsoir souvenirs d'un gamin des années 1970-1980 Merci à vous #Jouef #Lima 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

  • @darongamer
    @darongamer 4 หลายเดือนก่อน

    Salut C'est quoi la marque des petites voitures et éventuellement où peut-on en trouver ?? Elles sont vraiment magnifiques... Bonne continuation pour la suite 👏🤙

  • @user-vr1gc6cy8g
    @user-vr1gc6cy8g 5 หลายเดือนก่อน

    cool ta locomotive fret

  • @PatDY-oh1sp
    @PatDY-oh1sp 5 หลายเดือนก่อน

    Bonjour et un grand merci pour cette excellente vidéo ! Ce tuto est très explicite et facile à suivre ! Bravo aussi pour les schémas détaillés ! Du travail de pro !!! Patrick (Le Normand)

  • @jc1625
    @jc1625 7 หลายเดือนก่อน

    Bonjour, je n'ai pas compris cette histoire de normes, pouvez vous m'en dire plus?

  • @philipperigutto5029
    @philipperigutto5029 8 หลายเดือนก่อน

    Aïe ! la position des doigts lors de la découpe au cutter est catastrophique ! c'est le meilleur exemple pour s'entailler ou se couper un doigt ! couper toujours avec pouce et index de côté pour maintenir la règle de coupe !

  • @matthieuc222
    @matthieuc222 8 หลายเดือนก่อน

    Super docu j'ai adoré

  • @alainmillerand2382
    @alainmillerand2382 8 หลายเดือนก่อน

    Bonjour, Vidéo sympa Question : commande numérique ?

  • @alainmillerand2382
    @alainmillerand2382 8 หลายเดือนก่อน

    Bien expliqué, merci Et c'est beau 🙂

  • @user-sz3ct6vb4j
    @user-sz3ct6vb4j 8 หลายเดือนก่อน

    bonjour je m appelle engler je commence dans se domaine ses un bonne video engler

  • @user-sz3ct6vb4j
    @user-sz3ct6vb4j 8 หลายเดือนก่อน

    bonjour je m appelle engler frederic j'ai bien aimer la video engler

  • @MrThairacer
    @MrThairacer 9 หลายเดือนก่อน

    c’est inestimable ce travail minutieux et vôtre partage merci pour le travail. j’adore !

  • @MrThairacer
    @MrThairacer 9 หลายเดือนก่อน

    vraiment génial 👍, prochainement je compte faire un réseau et des haies, clotures comme cela sont très bien pour commencer, bravo !

  • @MrThairacer
    @MrThairacer 9 หลายเดือนก่อน

    tellement réaliste ! bravo 👌 très utile pour un futur petit réseau ;)

  • @user-kt6mz5jb7h
    @user-kt6mz5jb7h 9 หลายเดือนก่อน

    Bonjour, très sympa manque simplement la pose en courbe à moins que cela soit expliqué dans une autre vidéo.

  • @denispascal4901
    @denispascal4901 11 หลายเดือนก่อน

    Super réseau, magnifique, bravo

  • @pascal.anatol.mallet5526
    @pascal.anatol.mallet5526 ปีที่แล้ว

    Sympathique composition, j'aime bien les deux 404sur le plat ,& les belles Mercedes sur les wagons de la DB ,😍😍😍😍

  • @pierremathonnet9591
    @pierremathonnet9591 ปีที่แล้ว

    superbe, tout simplement. bravo et merci

  • @pierregilbert5214
    @pierregilbert5214 ปีที่แล้ว

    Au départ, c'étaient de belles machines, mais avec le temps, et la pollution s'accroissant, on a trop tardé à les radier. Mon dernier souvenir : Paris-Tour de Carol de nuit tracté par deux 67000 qui embaumaient toutes les voitures dans la montée matinale vers La Tour. De quoi couper la faim un bon moment.

  • @jean-pierrerenaudin842
    @jean-pierrerenaudin842 ปีที่แล้ว

    Une si belle échelle avec des pantos baissés.....nul de chez nul....et en plus des masques d'esclaves !!! Dommage je quitte.

  • @pierrelecorre2497
    @pierrelecorre2497 ปีที่แล้ว

    0

  • @whendubscry909
    @whendubscry909 ปีที่แล้ว

    Je trouve formidable se que vous nous montrer, mais est ce que un jour viendra que un grand professionelle comme vous penses aux debutants pour penser à leurs mettres un vraie tuto sut tous les brachements electriques de A à Z, etapes par etapes , c est vraiment navrant que lon trouve pas ces tutos en francais. On aimerais avoirs de vrais tutos svp Pensez à nous ....

  • @LesTrainsduBalbu
    @LesTrainsduBalbu ปีที่แล้ว

    Bonjour ! Très sympa ce format avec des explications sur le réseau ! C'est ce qui manque chez moi ! Lorsque je fais une vidéo sur un réseau, je n'ai souvent que très peu d'information sur celui-ci et je me contente d'un succession de plans, juste pour le plaisir des yeux. ! En tout cas vous avez gagné un nouvel abonné 🙂 ! A bientôt !

  • @whendubscry909
    @whendubscry909 ปีที่แล้ว

    Merci

  • @user-rg5gb6ry1k
    @user-rg5gb6ry1k ปีที่แล้ว

    Bravo pour tes videos dignes d'un ingénieuur des Ponts et Chaussées; emprunte le garage de ton père ou la salle à manger pour construire les autres modules que tu auras pris le temps de fimer et diffuser. Ainsi tu auras tout le loisir de faire rouler tes trains. J'attends les prochaines consacrées à la construction de ton réseau et à ton avenir dans la Grande Ecole des MInes ...

  • @user-zo1pt1zs7y
    @user-zo1pt1zs7y ปีที่แล้ว

    Merci superbe bien expliqué à plus

  • @blaythierry8722
    @blaythierry8722 ปีที่แล้ว

    J adorre je l est est eu par LS MODELS ca roule 🥰🥰🥰❤💥👋👋👍👍👌👌👌 MERCI POUR LA VIDEO BYE

  • @alaingrard6983
    @alaingrard6983 ปีที่แล้ว

    Bonjour j aurais une question pour faire des modules

  • @ludovicbougarel8118
    @ludovicbougarel8118 ปีที่แล้ว

    dommage qu'il n'y ait plus de fret sur cette gare... mise à part des trains d'eau d'EVIAN....

  • @raymondducher2498
    @raymondducher2498 ปีที่แล้ว

    Jolie vidéo bien expliqué et très intéressante merci continuez comme ça

  • @erwin3972
    @erwin3972 ปีที่แล้ว

    Bonjour belle vidéo, peut-on employer du depron à la place du liège?

  • @Marc-y9k
    @Marc-y9k ปีที่แล้ว

    Bonjour et merci pour cette vidéo. Ce matériel avait de très bonnes performances d'accélération et de vitesse, et constituait un progrès par rapport au Z 5100. Il était la plupart du temps composé de 4 caisses, contre 3 pour le Z 5100, et son freinage était beaucoup plus silencieux. Son accès était bien plus facile pour les voyageurs, en raison de caisses plus basses. Je voyageais quotidiennement en Z 5300 entre Paris Austerlitz et Juvisy, et les trains directs étaient très rapides (13 minutes pour environ 20 Km). Les Z 5300 ont aussi assuré des liaisons de plus grandes distances, comme par exemple entre Paris Gare de Lyon et Laroche - Migennes. Moi non plus, je ne comprends pas pourquoi les Z 5300 n'ont pas été reproduites en HO. Ce serait bien mérité.

  • @davidducasse5146
    @davidducasse5146 ปีที่แล้ว

    Magnifique a l’identique bravo respect celui qui critique ben qui l’en fasse autant on rigolera

  • @brendy_lw
    @brendy_lw ปีที่แล้ว

    7:50 : Il y a aussi l'attentat du 17 octobre 1995 impliquant une rame Z5300 affectée sur le RER C.

  • @davidducasse5146
    @davidducasse5146 ปีที่แล้ว

    Super bien expliqué et montré et très réaliste pour ceux qui comprennent pas y a un problème 😂

  • @Christ6672
    @Christ6672 ปีที่แล้ว

    Très bonne astuce je prends merci

  • @jean-jacqueswetzel4636
    @jean-jacqueswetzel4636 ปีที่แล้ว

    😭j'ai bien une 72000 amjl en zero mais elle ne quitte que très rarement son hometrainer en appartement . La deniere fois qu'elle est sortie c'était pour la JPO 2018 à Chalindray entre le 72064 de l'arcet dont j'était membre et le 720130 .

  • @ccl7754
    @ccl7754 ปีที่แล้ว

    Superbe réalisation 👍

  • @jeanclauderincent2731
    @jeanclauderincent2731 ปีที่แล้ว

    Belle vidéo,merci.

  • @brunocarpentier3784
    @brunocarpentier3784 ปีที่แล้ว

    superbe vidéo, pour la couleur des fils il y a beaucoup plus, à la place du fil de cuivre, choisissez du cuivre étamé, c'est déjà de la bonne couleur pas besoin de peinture, par exemple du fil à wrapper awg32, monobrin facile à dénuder

  • @j-mv.3602
    @j-mv.3602 ปีที่แล้ว

    Bonjour. Merci pour votre prestation à Gennevilliers. Brigitte et JM

  • @bertrandbaroo1168
    @bertrandbaroo1168 ปีที่แล้ว

    Bonjour,très belle réalisation.Pour m'a part,je perce l'emplacement des poteaux et je mets la colle à bois dans le trous.Pareil pour tout ce que j'enterre dans le décor.

  • @bertrandbaroo1168
    @bertrandbaroo1168 ปีที่แล้ว

    Mon train préféré était le RTG lorsque j'habitais derrière la gare de Serquigny j'avais juste à me mettre au vélux des chambres pour les voir en gare Ou lorsque le dépôt de sotteville sortait la magnifique Pacific 231 et que je la voyais soit en gare ou pleine ligne.Ces trains qui ont bercé ma jeunesse

  • @bertrandbaroo1168
    @bertrandbaroo1168 ปีที่แล้ว

    Je fais pareil avec le plâtre.Par contre,je ne mets pas vert dessus mais,du marron foncé pour représenter la terre et je colle par dessus soit avant séchage complet soit après j'applique la colle à bois assez liquide avant de poser le flocage, Et,je vois le faite de mettre l'aiguille de masse sur la colle suffit pour faire dresser les fibres?

    • @UneVieDeTrains
      @UneVieDeTrains ปีที่แล้ว

      Merci pour vos plusieurs commentaires sur mes vidéos. Concernant la mise en peinture du plâtre, j'ai utilisé du vert uniquement pour la zone montrée dans la vidéo. Je suis ensuite passé à la technique plus classique que vous évoquez, à savoir peindre le plâtre en marron, puis mettre une couche de flocage marron, le tout permettant de bien évoquer la terre. Ensuite collage des fibres d'herbes avec l'aide de l'applicateur comme montré dans la vidéo. L'aiguille de masse plantée dans la colle permet de bien faire dresser les fibres à la verticale. Cet appareil est tellement puissant que cela fonctionnait même lorsque cette dernière n'était pas enfoncée dans la colle, d'où l'effet un peu trop régulier de l'herbe (ce qui n'était pas forcément voulu).