Le Quai de la Gare ; Premier Module du Réseau HO.

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  • เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 21

  • @TRAIN-01
    @TRAIN-01 2 ปีที่แล้ว +1

    Bonsoir... très joli rendu.......Ne pouvant pas acceder à votre commentaire sur ma chaine, je réponds ici, pour la vidéo Savoie modelisme, j'ai filmé beaucoup de sequences avec une camera DJI Osmo Poket mais aissi avec mon Iphone8. la fluidité est plus nette avec la DJI, exemple la 67000 sur le réseau du Teil (fin de film) apparait avec un leger flou......enfin c'est mon avis

    • @UneVieDeTrains
      @UneVieDeTrains  2 ปีที่แล้ว

      Bonjour, merci pour les explications sur les caméras, je n'avais jamais entendu parler de cette DJI Osmo Pocket, je vais regarder ça de plus près...

  • @Nicolasfdu92
    @Nicolasfdu92 3 ปีที่แล้ว +1

    A 12:41 remarquez le contrepoids gris sa forme ne vous rappelle rien 🤔 ?

  • @doud73
    @doud73 2 ปีที่แล้ว +1

    Si j'ai tout compris, le quai vient en appui sur le liège et déborde sur celui-ci au plus près de la voie. La distance restante entre le quai et la voie est-elle suffisant pour que tout type de locos ou wagons circulent sans risque de toucher le quai ? Et bravo pour tes vidéos très instructives.

    • @UneVieDeTrains
      @UneVieDeTrains  2 ปีที่แล้ว

      C'est tout à fait cela. Comme je l'ai décrit dans la vidéo sur la pose du liège et de la voie ( th-cam.com/video/iYbEuoCx-CI/w-d-xo.html ), la voie repose sur deux bandes de liège. Une bande inférieure de 5.5 cm de large et une bande supérieure de la largeur des traverses (3 cm). Cette bande supérieure est positionnée de telle manière à avoir 2 cm d'un côté (espace où se trouve la piste) et 0.5 cm de l'autre (espace entre le quai et la voie).
      Le quai vient donc se placer *_contre_* la bande inférieure et c'est uniquement la bordure qui vient déborder et reposer *_sur_* la bande inférieure pour se rapprocher au plus près de la voie.
      Bien entendu, avant de coller définitivement le quai en place, des essais à l'aide de patrons et de différents matériels ont été effectués pour vérifier que l'espace restant était suffisant pour ne pas engendrer de dommages.
      Voilà, je ne sais pas si j'ai été assez clair, si vous souhaitez avoir plus de précision je vous conseille de re-visionner les schémas au début de la vidéo ( 00:40 ) et d'aller consulter les normes MOROP où tout y est coté et détaillé : ( www.morop.org/index.php/fr/nem-normes.html )

  • @MrThairacer
    @MrThairacer 10 หลายเดือนก่อน

    c’est inestimable ce travail minutieux et vôtre partage merci pour le travail. j’adore !

  • @MrDiamondbus
    @MrDiamondbus 3 ปีที่แล้ว +2

    Travail réalisé avec soin et avec minutie, bravo !!!

  • @micaboss
    @micaboss 3 ปีที่แล้ว

    Bonjour. Y a t'il un jus passé sur les bordures? On dirait que vous ne vous etes pas limité à une simple teinte Humbrol...?

    • @UneVieDeTrains
      @UneVieDeTrains  3 ปีที่แล้ว

      Bonjour. Non il n'y a aucun jus, mais c'est peut-être le dépron qui donne un effet irrégulier suite aux plusieurs couches de peinture.

  • @RobertDudoit
    @RobertDudoit ปีที่แล้ว

    Un grand bravo pour ces explications qui sont très précises !!!😉

  • @franciscoulple7372
    @franciscoulple7372 ปีที่แล้ว

    la hauteur du quai par rapport au plateau bois,est de combien ?? sans le bord quai.

    • @UneVieDeTrains
      @UneVieDeTrains  ปีที่แล้ว

      Bonjour,
      Je ne comprends pas bien votre question... Lisez donc le schéma à 04:48 toutes les cotes correspondantes à la hauteur du quai par rapport à la planche du module ou par rapport au liège sont très clairement indiquées, je ne pouvais pas faire plus simple...

  • @jean-lucjla2987
    @jean-lucjla2987 2 ปีที่แล้ว

    Bravo pour vos explications qui peuvent inspirer des novices qui auraient envie de se lancer dans l'aventure.

    • @UneVieDeTrains
      @UneVieDeTrains  2 ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup pour votre retour positif.
      En effet, je trouve que ce format de vidéos (sur internet) ou d'articles (dans les revues spécialisées telles que "Loco-Revue" ou "Clés pour le train miniature" par exemple) dans lesquels nous pouvons suivre pas à pas l'avancée de la construction d'un réseau est fort instructif et peut permettre à de nombreux modélistes, novices ou plus expérimentés, de s'inspirer librement des diverses techniques présentées pour les appliquer sur leurs réalisations. C'est ainsi que m'est venue l'idée de me lancer à mon tour dans la réalisation de ces vidéos montrant la construction étapes par étapes de mon propre réseau.

  • @vincefred561
    @vincefred561 2 ปีที่แล้ว

    Franchement génial ! Bravo à vous et surtout merci

    • @UneVieDeTrains
      @UneVieDeTrains  2 ปีที่แล้ว

      Très content de savoir que ma vidéo vous ait beaucoup plu et je vous remercie pour votre retour très positif.

    • @vincefred561
      @vincefred561 2 ปีที่แล้ว

      @@UneVieDeTrains Vos techniques sont très inspirantes pour le débutant que je suis. Où trouvez vous le dépron ? Chez Leroy ce n'est qu'en lot de 10 plaques c'est assez onéreux... Ou vous fournissez vous ?

    • @UneVieDeTrains
      @UneVieDeTrains  2 ปีที่แล้ว

      @@vincefred561 Merci beaucoup, moi aussi je débute dans le modélisme, ce n'est que le tout premier décor que je réalise.
      Pour le dépron, quelque soit l'épaisseur, il est issu de lot de 10 plaques également. Mais il était dans mon grenier bien avant que je débute la construction du réseau car il avait autrefois servi pour l'isolation. Comme tout n'avait pas été utilisé, j'en ai donc profité pour réutiliser une partie de ce qui restait.
      Effectivement le lot de 10 plaques est assez onéreux mais on doit pouvoir les acheter à l'unité en demandant au vendeur. Du moins cela pouvait se faire à une époque, donc n'hésitez pas à demander.
      Sinon vous pourriez peut-être essayer de voir si quelqu'un de votre entourage ou votre voisin aurait du stock non utilisé.

  • @alaingrard6983
    @alaingrard6983 ปีที่แล้ว

    Bonjour j aurais une question pour faire des modules