วีดีโอ

Здравствуйте! Что-то давно видео нет.., продали уже?

Такая же проблема,как прогрееться глохнет и пока не остынет не заведеться.Карб мыл раза 2,не помогает.Работает до тех пор пока клапан не перекроет каналы.С отключенным клапаном работает.Что за беда?

Каким образом сеточка для охлаждения вариатора влияет на холостые обороты , я специально ее́ затыкал и ни чего , как работал так и работает

А если бы плавно газ добавлять то едет как обычно. Потом может заглохнуть и пока не остынет не заводится.

Тоже закрыл все пластиком, от снега здорово помогает, но теперь думается, что движку мало обдува, я закрыл прямо до верха, стоит переживать?

Почему ночью то снимать то пришлось

немного не догоняю причём здесь холостой ход и вариатор?

Теперь этот красавчик стоит 300 000 + 👍так что вот. Я купил такой за 270к дешевле нет только б/у

Доброго времени суток. Скажите, пожалуйста. А катки не нужно ослаблять получается. Просто нужно ослабить Регулировочные болты, натяжки, гусеницы.

Здравствуй. Скажи туннель у тебя на снегоходе ещё алюминиевый или уже железо? На новых только железные туннели.

3:40 Скорее всего так и есть. за лето в поплавковой камере конденсат осел и его подало на свечу.

Отличная техника сам на таком езжу 👍

Дребезжание идёт ещё и от фары одного стекла мало надо стекло тоже скотчем проклеить.

Всех приветствую. Люди добрые подскажите пожалуйста как отрегулировать эту тягу переключения передач, достала она уже.

На днях тоже такое было. Пробег 300 км. На ходу заглох. Три дня не мог завести. Искра есть но заливает свечу. Я и голову снимал карбюратор. Потом на свече минимум зазор сделал и сразу завелся. Причина оказалось катушка.

Спасибо Вам за инфо !!!👍👍

Ролик полностью дерьмо! Зачем людям головы морочить и время отнимать?

ниче не делаю нигде не лажу... но все ремонтирую а побег 500км :)

Не трогай карб. Катушку меняй все симптомы плохого зажигания...: Заливает на обогащенной(когда на холодном подгазуешь) - энергии маловато(есть утечки, плохие контакты и т.п.), и на прогретом начинает пропускать и глохнет - (увеличивается тепловой зазор, сопротивление пробоя...ну и прошивает в другом месте) соответственно перестает работать, бывает еще когда хочешь добавить в целине а он вместо этого теряет мощность когда гашетку сильнее надавишь - все это симптомы плохого зажигания . Ну и по цепочке проводов пробегись от хорошей "массы" на катушке и до контактов провода зажигания который по всем ручкам гуляет прежде чем на катушку попадет) - на левой кнопка глушения, - на правой чека аварийной остановки, - на корпусе ключ зажигания....Вообщем много мест где зажигание подвержено деградации.... Вообщем, все кто в карбе ковырялся - так ни чего и не наковыряли по этому дефекту, а те кто электрику зажигания привел в порядок - забыли про "глохнет в пухляк". Есть уникумы кто катушку даже от газели залепил)))), но это лишнее конечно...

У меня вода попала в колпачек я ево выкрутил продул поставил на место и изолентой обмотал чтобы вода не попадала пробег 2700 все ок

Да кто работает все хорошо живут,

Как один человек мне в группе вк написал нах туда лесть. Ага вот и пошло поехало и приехало. Вариатор говно. Тюнинг тоже не особо но я поставил 22 ремень вариатор косо пробывал на 11 грузах стропу на 3 деление в гусянки по пухляку 35 бежит максималка тажеосталась Мотор после 8 тысяч не крутит больше. Вот борюсь с этим.

Едет не везде. Но едет не плохо для мопеда. th-cam.com/video/BRcURN2ZHIM/w-d-xo.html

кстати я толчок при переключении скорости решаю еще проще, когда переключил скорость, встаешь на ноги на снегоход, открываешь зад короче и рывками, держа руль, просто раскачиваешь его вперед назад пару раз, толчка тогда не будет) додумался сам, как то случайно)

Какая может быть связь между охлаждением вариатора и величиной холостого хода . ? Невероятно это .

Я свой до 45

Спасибо за подсказку :) пробег 2 км., соответственно, точно с завода 😅

Да гавно это полное, от вибрации, болезнь альцгеймера заработаешь.

70 тр это за мотор?

Я б низ щитков, сделал из транспортерной ленты, что б не ломались

всем привет живу в Казахстане у нас с запчастями проблемы есть сайт или проверено лицо хочу заказать цепь фильтр масляный

Личьно я каждый год ( сезон) меняю нахрен вариато ремень все все буквально все новое.они же копейки стоят.Зато я уверенно езжу .зная что там не должно никаких проблем.Ненадо ждать когда в Степи что то сломается касаемо Вариатора .🤔✌️✌️

Правильно говоришь парень.Про снегоход.Это хороший снегоход.он может пройти там где тяжёлый снегоход несможет пройти.у меня такой. Правильно рассуждаешь про технику.Маладец!👍👍👍

Показать подсказать надо,слов лишних много,по делу говари!

Это для детей

Это не детские проблемы а детский снегоход какие покатушки на этой хрени

Говорят, что блогеры держащие камеру при съемке вертикально - в рай не попадут!)))

Площадка под креслом серого цвета, она с завода не черная идет?!

Спасибо за обзор!

Улыбнуло, человеческий пластик!

а еще думаю надо меньше поставить зазоры на клапанах на впуск где то 0.3 или 0.4 а на выпуск где то 0.6 или 0.7

всем привет у меня тоже такая беда приключилась помогло регулировка клапанов купил осенью 2021м году отрегулировал клапана сразу славил впуск 0.8 в слабину и впуск 0.8 в слабину когда началась проблема вскрыл впуск был 0.10 а выпуск 0.10 свободна 0.13 не лез теперь я поставил впуск 0.5 а выпуск 0.8 и плюс смесь обогатил теперь газует даже если резка давишь на газ ну прям очень резка до у пора вроде работает поеду проверю еще я пока не катался

500 км пробега это вообще новыи снежик уже сыпится ппц.

В итоге, в чем была причина?

Владею Капитаном второй сезон, пробег 700км, уже вышли из строя 3-и катушки зажигания и 1-н коммутатор.. Заказал на Али фирменную катушку"КОSO", пока езжу на ней. До этого был Динго150, три сезона, ох и поплясал я вокруг него с бубном из за этих катушек пока допёр, что дело в них.. Бывало карб снимал и перебирал и регулировал по пять раз на день!.. Сейчас,ВСЕГДА!!!, вожу две катушки, коммутатор и пару свечей запасных! Сделал вывод, что всё это из за отвратительного качества китайской электроники.. Заказал ещё и коммутатор "KOSO"..

Видел где-то на обзоре….., где человек нашёл причину подёргивания на ходу. Причина заключается в том, что криво приварена одна из двух звёздочек на приводном валу. Он там подробно об этом рассказывает. Нужно приподнять, запустить гусёнку и при вращении посмотреть обе звездочки, и сразу будет видно какая бьет. Автору ролика Удачи и по меньше поломок!!!

Блин, это просто действительно реальный отзыв. Такая простая и понятная подача материала. Друг, тебе обзоры бы снимать не только на снежики.

такой же трабл на абсолютно новом Динго т150, буду пробовать менять катушку. ставил карб от рабочего динго, не помогло

Ебать ты хуйню пронёс :))) а главное так уверенно!!!!

Винт качества как настроен?