я хз кто дизлайк ставит, мне вот обзор понравился, хочется технику, а денег нет, а это вроде не дорого да и отзывы более менее, красава мужик, так держать все правильно расказал, все показал. Спасибо.
Как я тебя понимаю "хотелка"у всех разная,вот у меня обычный буран длинобазный,ииии мне похуй на эти брп линкс и все такое,бюджет позволил мне его взять я и рад...крассавчик,лайк
Обзор здоровский! Щитки есть готовые в контакте человек один продаёт всевозможные доработки для капитана, даже есть заглушка на подшипник ведущего вала, вроде так называется, сам все это делает. А на расширителях лыж тоже есть направляющие для лучшей управляемости, у меня N°14 вроде.
Спасибо за видео, доходчиво.Долго думал вторым снежиком,для работы,думаю пойдет.Буду ждать от Вас отзывы по надёжности за следующий сезон,только прошу честные.Снежик планируется использоваться в районе крайнего севера,для промысловой охоты,повседневным осмотром путиков,проториных взрослым снегоходом,иногда в цейло.Очень хотелось бы отзывов по надёжности при больших пробегах,наши по 3000 км за сезон проходят,иномарки конечно,но расходы на топливо заставляют подумать о смене профессии
Наконец то увидел в разобранном виде и поразился, так это Динго, с улучшенным дизайном. Может и прочнее сейчас рама, но движок то со скутера и этим всё сказано!
Для меня , это хорошо, то что доктор прописал.От лунки до лунки доехать. А на водоёме буранка всегда есть, и ежели немного по слуду и пухляку. То аппарат отличный. Прыгать и драйвером заниматься, это уже не в моем возрасте, а внуков покатать на бублике , этого достаточно. Спасибо за обзор! Буду брать в апреле месяце.
Видел где-то на обзоре….., где человек нашёл причину подёргивания на ходу. Причина заключается в том, что криво приварена одна из двух звёздочек на приводном валу. Он там подробно об этом рассказывает. Нужно приподнять, запустить гусёнку и при вращении посмотреть обе звездочки, и сразу будет видно какая бьет. Автору ролика Удачи и по меньше поломок!!!
Почитал комментарии. Автор молодец респект тебе! Недовольные диванные критики вы как обычно только и можете обосрать технику и придираться к каждому слову!! К любой технике надо прилаживать руки и подходить с умом и всё будет работать и ездить!!! А не уповать на то что китайская техника гамно и через 1000 км развалиться!!!! Автор удачной эксплуатации.
Хорошее видео! А мы снимаем видео про животных стараясь делать действительно качественные видео, но Ютуб так видимо устроен что при крутом качестве роликов он их просто не рекомендует зрителям к просмотру из за того что канал еще не раскручен!. И поэтому хочется иногда узнать мнение людей насколько им нравится такой контент!!.
Виктор, я бы сказал у тебя самые информативные видео по данному снегоходу, спасибо тебе, мой приедет только на след неделе, но благодаря таким видео я уже кое что про него знаю.Респект вообщем тебе большой, будет что выложить снимай ещё
Виктор, тож купил себе капитана. 100 км еще не накатал. Подергивание говорят после 500 км должно было исчезнуть (инфа с форума). При переключении я его слегка прокатываю в сойке за руль легким рывком (слышно когда в зацепление шестерня зайдет). Удара по трансмисии нет.
Про подёргивания кстати надо обратить внимание, у меня ведь пробег перевалил за 500, просто я к ним привык и не обращаю особо внимания. А вот про переключение спасибо, я и не подумал. Воспользуюсь советом
кстати я толчок при переключении скорости решаю еще проще, когда переключил скорость, встаешь на ноги на снегоход, открываешь зад короче и рывками, держа руль, просто раскачиваешь его вперед назад пару раз, толчка тогда не будет) додумался сам, как то случайно)
как дачный вариант пойдёт ...ещё нужно понимать, что купив за дохрена денег технику не важно квадрик или снежик ещё не известно не уберешь ли ты её в гараж на 3 года и потом продавать ...оч частая тема
Молодец! Очень полезный и информативный обзор. Душевное повествование, без глупых понтов и хамства. Как этот снежик на глубоком снегу себя ведет? Жду следующих отчетов.
Хороший обзор) все ньюансы такие же как и у меня,это на всех капитанах! Скоростя включаются так же,то нормально,то иногда не довключаются,чуть газку и коробка встаёт в своё положение,это не неисправность а особенность коробке,я на десятках капитанах это наблюдал) гусянку так же кае и цепь привода гусеницы надо подтягивать и переодически следить за ней) рычаги передней подвески тоже подтягивал,не все но некоторые подтянулись) стекло дребезжит так же на всех капитанах,я проложил между пластиком и стеклом резиновые шайбы через пистон,стало тише) завывание на ходу тоже имеется) действительно похоже на гусеницу,хотя подтягивал натяжителем с усилием 10 кг на 25 мм как рекомендует завод изготовитель.Так же немного врёт уровень топлива, 6 делений показывает только под самую горловину) а потом скидывает до 5 деления) хотя под горловину не рекомендую заливать,через заливное отверстие немного подтекает,как бы сильно я не закручивал я крышку) Так же прикрутил через большие шайбы каркас в корпусу так сказать рамы куда надевается сидение,сиденье стало меньше болтаться,хотя на ходу всё равно слышно как от вибрации громыхает весь кузов))) но это не страшно,металл то тонкий) а был бы толше то уже весил бы сам снегоход побольше) Максималку один раз пробывал выжать по хорошо укатанной дороге, разогрался максимум до 46 км/ч больше не едет) учитывая вес снегохода и объем двс 150 кубов это неплохо,но было бы в идеале если бы мотор был кубиков 250-300 )))было бы идеально) Ну а в целом снегоход понравился)езжу аккуратно,интересно узнать примерный ресурс двигателя при хорошей эксплуатации)))
Про ресурс двигателя я читал. Пишут в идеальных условиях 1500-2000 моточасов. При реальных я думаю 800-1000. Если перевести в километры пробега, то получится 25-30 тысяч. Жизнь покажет)))
@@alexandrgreznev9076 ну это же идеальный ресурс, до того момента пока расход масла не будет сумасшедшим и мощность не приблизится к нулю, ещё и при выполнении всех условий. У нас так не получится. Во первых постоянные холодные пуски, где то масло попадёт контрафакт. Где то ты его нагрузишь чрезмерно, и так далее. Поэтому сложно судить о ресурсе. У меня есть знакомый дед, он ездит на классике(на семёрке ваз) он на ней 350 тысяч без капиталки наездил. Хотя наши машины не всегда до 200 дохаживают, так и тут
Виктор, широкие накладки крепятся "ребром" к основной лыже , то есть ребро прижимает накладки на других моделях. Оно должно быть съемным и на твоём ( надеюсь). Я недавно наваривал прут ( износ), без съема не наваришь. Если поставишь широкие - обзор сделайте ( по грудь снег найдите). Интересно - гусянка зароется при этом ? Заваливатся при шир.лыжах не будет надеюсь.
Нормуль техника за дёшево. По дерганию на скорости - я думаю это как на мотособаке, движка скидывает предельные обороты. Вопрос решаем, но не требует внимания. А вот щитками наглухо двигатель наверно не стоит закрывать. Всё же он воздушного охлаждения и может перегреться
Добрый день, мил человек! Подскажи пожалуйста стоит ли брать, присмотрел стелс капитан длинный в салоне 297 000р, за 250 готовы отдать, сейчас у меня Динго т 150, до него были пару Рысей. Или лучше Тикси 250 , стоит 320 000 вроде, но по близости не продается..
Вот у меня Поларис Инди Вояджер. 65 лс.2 такта.Но столько мне ненадо.Да и расход топлива.Езжу по просекам да по речке.Рыбалка ..Скорость 30-40.Думаю поменять на капитана.Возраст, не до гонок.
Хорошая техника, за свои деньги! Я купил викинг 800 2.0 для дальняков и вот еще хочу капитан купить, для расстояний до 30км ездить на рыбалку! Стеловцы мало помалу подтягивают качество, радует, что прислушивается производитель к потребителю! Успехов в эксплуатации!))
Добрый день Виктор, спасибо за обзор и не обращай внимания на диванных критиков, кому нужен недорой экономичный снежик, те купят. Тем более что большинство людей ездят по уже накатанному бураннику, то преимущество капитана просто неоспоримы. У друзей двухтактные иномарки, но жрут они безбожно много, и никто не застрахован от неисправности.
Купил короткобазный буран, поставил на учёт, выкинул родной двигатель. Поставил лиман, двухцилиндровый, 20 + сил, с мысленным фильтром, новая гусянка, 120 тысяч рублей, и мне пофиг на эти капитаны)) и на рыбалку , и дрова привести в баньку можно)
Привет всем! Был у меня Динго Т 150 2014 года. Брал новым. Только ъположительные эмоции. Но я сразу знал что беру, какое и для чего! Так вот, ни разу не разочаровал. Сначала я боялся уезжать от гаража на несколько км, думал, начитавшись интернета, что что-нибудь сломается отпадёт и т д, но на вторую зиму уехал в паре с армейцем биэрпи и даже его удивил когда смог выписывать кренделя на болоте покруче чем он! Но снегу было всего полметра. А вот после выпадения снега большего количества, я стал ездить только по чужим следам! Неважно старым или свежим и на рыбалку шёл по следу своего напарника на Ски Ду 550, 60 см гусля! Единственное, это я прорезал своей 38-ми сантиметровой гусеницей траншею в пушистом снегу, за что был назван разрушителем путика! Но охотиться я начал ездить по чужим следам вполне успешно. Особенно по старым. А скрадывать птицу можно и на снегоступах. Их и возить удобно, короткие и ходить хорошо. Поломок в лесу не случалось. Один раз в 25 км от дома не захотел заводиться, после двухчасового стояния на ветру при минус 20 градусах. Благо изба рядом. Снял карб. Занёс в тепло просушил, продул и поехал домой. Расход топлива был просто замечательный - 8 литров на сто км. За день накатывал максимум 135 км. Важно научиться ездить на такой технике. Я это понял только на второй сезон, а до этого снега перекопал много!!! До сих пор тепло вспоминаю Дингасика. Продал знакомому. Никаких нареканий за три сезона не услышал. Спасибо за правдивый обзор. Удачи! И будьте здоровы!
Я тоже плонирую дочи взять.у меня есть викинг 540. 4 . чо тут говорить такая хрень где пластик гремонет взял и подкрутил вся проблема.уход всей техники надо как некрути.тоже вапрос к тебе по расходу топлива как что?у меня на викинге по-разному зависеть как и где едиш по премой без перигозовок примерно на 25км 7лит . если по лесу авраги 15лит
Трубочка с сапуна должна все таки соединятся с трубочкой из карбюратора ? Смотрел у одних соединина у других нет. На конце и трубки небольшое расширение.
С сапуна выводить трубкой, я бы вверх повел а потом вниз, что бы снег сверху и вода не попадала. А у трубки карба заглушить. Если завалиться на бок, масло в карб не затекает.
@@k.1406 Я так и сделал поглядим что получиться. По поводу открывания сиденья не стал париться. Протянул от замка плетенку и через просверленное отверстие в пластиковой задней крышке вывел наружу и повесил колечко. Открывается без проблем.
Не, я тащусь от ваших отзывов и комментариев! Новый снегоход, за 140 тысяч! Где вы ещё что-то подобное найдете, чтобы ещё ивыглядело не уёбищно? Понятное дело, что есть недоработки, но и многие пользователи тоже хороши: один жалуется, что цепь протирает кожух, а подтянуть ума не хватает, у кого-то гуска по краям протирается - из той же оперы - подтягивать надо. И вообще: ты купил технику из коробки, с конвейера, понятно что где-то как-то гайки могут быть недокручены. У меня Ямаха мультипурпос, покупал у оф.диллера и в магазине менеджер предложил мне предпродажное т.о. за отдельную плату, я отказался и пожалел ибо первые 1000 км она сыпалась как сучка в линьку, и такая херня есть у каждого производителя.
@@Алкоголик-п4ж у меня есть буран и брп тундра 600асе и друг купил это недоразумение 1500 проехал и он рассыпался не стоит этот девайс своих денег лутше тикси купить или бу брп фристайл по цене одинаково
Добрый день! Подскажите, Заводишь капитана, все нормально работает минуты две и глохнет. По стоит минут 15 заводишь пару минут работает и глохнет, газ даешь начинает глохнуть. Вроде все проверили, грешим на коммутатор. Так ли это? Пробег 136км. Спасибо
я хз кто дизлайк ставит, мне вот обзор понравился, хочется технику, а денег нет, а это вроде не дорого да и отзывы более менее, красава мужик, так держать все правильно расказал, все показал. Спасибо.
"Я езжу, я кайфую, вот и все!!!" Красавчик!!!
Вы молодец. Спасибо за обзор. Я тоже купил и тоже не могу нарадоваться. Удачи
Молочага))) очень норм.. обязательно снимай эксплуатацию дальше..
Как я тебя понимаю "хотелка"у всех разная,вот у меня обычный буран длинобазный,ииии мне похуй на эти брп линкс и все такое,бюджет позволил мне его взять я и рад...крассавчик,лайк
Первый положительный отзыв на технику стелс. Ждем обзоры при 1000, и т д.
Посмотрел,послушал..РУКУ БЫ ТЕБЕ ПОЖАЛ 🤝красавчик ТЫ!дай бог тебе и твоей семье здоровья 😉
Обзор здоровский! Щитки есть готовые в контакте человек один продаёт всевозможные доработки для капитана, даже есть заглушка на подшипник ведущего вала, вроде так называется, сам все это делает. А на расширителях лыж тоже есть направляющие для лучшей управляемости, у меня N°14 вроде.
Приятно смотреть 👍 Молодец 👍👍👍
Спасибо за видео, доходчиво.Долго думал вторым снежиком,для работы,думаю пойдет.Буду ждать от Вас отзывы по надёжности за следующий сезон,только прошу честные.Снежик планируется использоваться в районе крайнего севера,для промысловой охоты,повседневным осмотром путиков,проториных взрослым снегоходом,иногда в цейло.Очень хотелось бы отзывов по надёжности при больших пробегах,наши по 3000 км за сезон проходят,иномарки конечно,но расходы на топливо заставляют подумать о смене профессии
Молодец. Всё ясно понятно,давай Вить ещё отзывов хочу себе взять,пока думаю
Красавчик 😉👍
Спасибо! Хороший реальный обзор!!!
Ждём дальнейших обзоров!!!
Наконец то увидел в разобранном виде и поразился, так это Динго, с улучшенным дизайном. Может и прочнее сейчас рама, но движок то со скутера и этим всё сказано!
Блин, это просто действительно реальный отзыв. Такая простая и понятная подача материала. Друг, тебе обзоры бы снимать не только на снежики.
Для меня , это хорошо, то что доктор прописал.От лунки до лунки доехать. А на водоёме буранка всегда есть, и ежели немного по слуду и пухляку. То аппарат отличный. Прыгать и драйвером заниматься, это уже не в моем возрасте, а внуков покатать на бублике , этого достаточно.
Спасибо за обзор!
Буду брать в апреле месяце.
У меня стоят от ямахи накладки , переделал только коньки , приварил подлиньше шпильки .второй сезон 1650 км ввё нормально.
Видел где-то на обзоре….., где человек нашёл причину подёргивания на ходу. Причина заключается в том, что криво приварена одна из двух звёздочек на приводном валу. Он там подробно об этом рассказывает. Нужно приподнять, запустить гусёнку и при вращении посмотреть обе звездочки, и сразу будет видно какая бьет. Автору ролика Удачи и по меньше поломок!!!
Молодец" динго, собака, лыжи"👍
Хозяину уважуха!
Спасибо за обзор!
Почитал комментарии. Автор молодец респект тебе! Недовольные диванные критики вы как обычно только и можете обосрать технику и придираться к каждому слову!! К любой технике надо прилаживать руки и подходить с умом и всё будет работать и ездить!!! А не уповать на то что китайская техника гамно и через 1000 км развалиться!!!! Автор удачной эксплуатации.
Так и есть, Китайское дерьмо и через 1000 развалится! Если денег мало лучше взять б/у из полноценных снежиков или буран.
молодец нормальный снежник для души
Спасибо братка всё думал думал.теперь скорее всего возьму ребёнка катать по леску.нет хороших обзоров только рекламки стелса.
Хорошее видео! А мы снимаем видео про животных стараясь делать действительно качественные видео, но Ютуб так видимо устроен что при крутом качестве роликов он их просто не рекомендует зрителям к просмотру из за того что канал еще не раскручен!. И поэтому хочется иногда узнать мнение людей насколько им нравится такой контент!!.
Кофр клевый))) Лайк за выдумку!
Я на свой капитан поставил вентилятор охлаждения,что бы был дополнительный обдув)))
Хороший обзор! Спасибо) Накладки не рекомендую, сильно в управлении теряет. Рассмотрите как доп оборудование прикуриватель+usb.
Да молодец, под себя сделаешь и катайся!
для таких денег хороший. я бы на шаровые таотници (масленки ) бы поставил
Этот двигатель поддерживает кастомную поршневую до 175куб ,от скутера!
по поводу гудения: это звук работы ремня и вариатора
Виктор, я бы сказал у тебя самые информативные видео по данному снегоходу, спасибо тебе, мой приедет только на след неделе, но благодаря таким видео я уже кое что про него знаю.Респект вообщем тебе большой, будет что выложить снимай ещё
Молодец . Ясно понятно ,я тоже думаю взять такой,на рыбалку пойдёт
Снег, лед отбивай только деревяшкой, железом не стоит, отобьешь краску(
Виктор, тож купил себе капитана. 100 км еще не накатал.
Подергивание говорят после 500 км должно было исчезнуть (инфа с форума).
При переключении я его слегка прокатываю в сойке за руль легким рывком (слышно когда в зацепление шестерня зайдет).
Удара по трансмисии нет.
Про подёргивания кстати надо обратить внимание, у меня ведь пробег перевалил за 500, просто я к ним привык и не обращаю особо внимания. А вот про переключение спасибо, я и не подумал. Воспользуюсь советом
кстати я толчок при переключении скорости решаю еще проще, когда переключил скорость, встаешь на ноги на снегоход, открываешь зад короче и рывками, держа руль, просто раскачиваешь его вперед назад пару раз, толчка тогда не будет) додумался сам, как то случайно)
этот толчок не от цепи случайно?
Говорят, что блогеры держащие камеру при съемке вертикально - в рай не попадут!)))
Мужик, все четко👍
Спасибо! Хорошо рассказал.
как дачный вариант пойдёт ...ещё нужно понимать, что купив за дохрена денег технику не важно квадрик или снежик ещё не известно не уберешь ли ты её в гараж на 3 года и потом продавать ...оч частая тема
Тут про гараж вы правы у 80% такой техники так и есть.сам квадрик за год 3 раза выгоню ,снежик 2 раза.
Молодец! Очень полезный и информативный обзор. Душевное повествование, без глупых понтов и хамства. Как этот снежик на глубоком снегу себя ведет? Жду следующих отчетов.
Тяжеловато ему по глубокому снегу, но едет. Всему должна быть мера.
Надо было завести на последок и погазовать, показать рев мотора, так ждал этого в конце видео))
Всё подробно рассказал малодец 👍
Хороший обзор) все ньюансы такие же как и у меня,это на всех капитанах! Скоростя включаются так же,то нормально,то иногда не довключаются,чуть газку и коробка встаёт в своё положение,это не неисправность а особенность коробке,я на десятках капитанах это наблюдал) гусянку так же кае и цепь привода гусеницы надо подтягивать и переодически следить за ней) рычаги передней подвески тоже подтягивал,не все но некоторые подтянулись) стекло дребезжит так же на всех капитанах,я проложил между пластиком и стеклом резиновые шайбы через пистон,стало тише) завывание на ходу тоже имеется) действительно похоже на гусеницу,хотя подтягивал натяжителем с усилием 10 кг на 25 мм как рекомендует завод изготовитель.Так же немного врёт уровень топлива, 6 делений показывает только под самую горловину) а потом скидывает до 5 деления) хотя под горловину не рекомендую заливать,через заливное отверстие немного подтекает,как бы сильно я не закручивал я крышку) Так же прикрутил через большие шайбы каркас в корпусу так сказать рамы куда надевается сидение,сиденье стало меньше болтаться,хотя на ходу всё равно слышно как от вибрации громыхает весь кузов))) но это не страшно,металл то тонкий) а был бы толше то уже весил бы сам снегоход побольше) Максималку один раз пробывал выжать по хорошо укатанной дороге, разогрался максимум до 46 км/ч больше не едет) учитывая вес снегохода и объем двс 150 кубов это неплохо,но было бы в идеале если бы мотор был кубиков 250-300 )))было бы идеально) Ну а в целом снегоход понравился)езжу аккуратно,интересно узнать примерный ресурс двигателя при хорошей эксплуатации)))
Про ресурс двигателя я читал. Пишут в идеальных условиях 1500-2000 моточасов. При реальных я думаю 800-1000. Если перевести в километры пробега, то получится 25-30 тысяч. Жизнь покажет)))
@@ВикторНвк Я 10 000 км пробега на снегоходах редко где видел))) как я ездию, то мне что бы столько накатать надо минимум сезонов 10 ездить)))
@@alexandrgreznev9076 ну это же идеальный ресурс, до того момента пока расход масла не будет сумасшедшим и мощность не приблизится к нулю, ещё и при выполнении всех условий. У нас так не получится. Во первых постоянные холодные пуски, где то масло попадёт контрафакт. Где то ты его нагрузишь чрезмерно, и так далее. Поэтому сложно судить о ресурсе. У меня есть знакомый дед, он ездит на классике(на семёрке ваз) он на ней 350 тысяч без капиталки наездил. Хотя наши машины не всегда до 200 дохаживают, так и тут
@@ВикторНвк Полностью согласен с вами! Пусть с учётом всех нагрузок и т.д. если тысяч 5 отъездит то я считаю уже хороший показатель)
@@alexandrgreznev9076 я думаю больше пройти должен
Виктор, широкие накладки крепятся "ребром" к основной лыже , то есть ребро прижимает накладки на других моделях. Оно должно быть съемным и на твоём ( надеюсь). Я недавно наваривал прут ( износ), без съема не наваришь. Если поставишь широкие - обзор сделайте ( по грудь снег найдите). Интересно - гусянка зароется при этом ? Заваливатся при шир.лыжах не будет надеюсь.
Виктор, накладки на лыжи поставил себе на капитана управление не стало хуже, даже больше плюсов меньше тонет в пухляке и устойчивость лучше
тут это не так критично, как на Буране, скорее всего от буранистов он и услышал про боковые подрезы.
Дребезжание идёт ещё и от фары одного стекла мало надо стекло тоже скотчем проклеить.
спасибо за обзор!!!)
самый нормальный отзыв!!! лайк
Молодец всё по делу
класс подписка у меня тоже стал на горячую глохнуть как сбросишь обороты
Хороший обзор.
7:00
Ну 200 000 км это салидный пробег
Нормуль техника за дёшево.
По дерганию на скорости - я думаю это как на мотособаке, движка скидывает предельные обороты. Вопрос решаем, но не требует внимания.
А вот щитками наглухо двигатель наверно не стоит закрывать. Всё же он воздушного охлаждения и может перегреться
Удачи👍
Отличная техника сам на таком езжу 👍
Добрый день, мил человек! Подскажи пожалуйста стоит ли брать, присмотрел стелс капитан длинный в салоне 297 000р, за 250 готовы отдать, сейчас у меня Динго т 150, до него были пару Рысей. Или лучше Тикси 250 , стоит 320 000 вроде, но по близости не продается..
@@Alexey_Isaev Могу сказать одно,что я очень доволен. Он очень экономичный.
Красавчик удачи тебе кайфуй дальше .
спасибо ✋ за обзор
У меня такой же снегоход. Машина зверь!
И заводится с пол пинка!
@@ВалераКарпов-о6ф я тоже доволен в целом машиной, да заводится хорошо даже в минуса
Совет сделать из алюминия проще и быстрее.защиту.
да просто резину армированную 3мм и все
Молодец!
с накладкой не парься - ставь ...потеря управления есть конечно но с накладкой не так зарывается...
Вот у меня Поларис Инди Вояджер. 65 лс.2 такта.Но столько мне ненадо.Да и расход топлива.Езжу по просекам да по речке.Рыбалка ..Скорость 30-40.Думаю поменять на капитана.Возраст, не до гонок.
Впринципе, я откатал сезон и остался доволен. Про все недочёты, которые у меня выявились, я рассказал в видео.
я купил второй варяг но ирбис оставил для души дети его любят
Хорошая техника, за свои деньги! Я купил викинг 800 2.0 для дальняков и вот еще хочу капитан купить, для расстояний до 30км ездить на рыбалку! Стеловцы мало помалу подтягивают качество, радует, что прислушивается производитель к потребителю! Успехов в эксплуатации!))
Надо ещё мотособаку купить, для расстояний до 10км...
И лыжи до 3 км ))@@NoName-bz6cw
Лайк за терпение!😉
Насчёт гуськи полностью поддерживаю!
Теперь этот красавчик стоит 300 000 + 👍так что вот. Я купил такой за 270к дешевле нет только б/у
Добрый день Виктор, спасибо за обзор и не обращай внимания на диванных критиков, кому нужен недорой экономичный снежик, те купят. Тем более что большинство людей ездят по уже накатанному бураннику, то преимущество капитана просто неоспоримы. У друзей двухтактные иномарки, но жрут они безбожно много, и никто не застрахован от неисправности.
Купил короткобазный буран, поставил на учёт, выкинул родной двигатель. Поставил лиман, двухцилиндровый, 20 + сил, с мысленным фильтром, новая гусянка, 120 тысяч рублей, и мне пофиг на эти капитаны)) и на рыбалку , и дрова привести в баньку можно)
а переключения у всех наверное так
Даже жаль тебя по человечески что отпуск подошел к концу
привет. щетки пластиковые от мотоцикла урал поставить можно.
Площадка под креслом серого цвета, она с завода не черная идет?!
Нет
Масло поменял на 200 ТЫСЯЧАХ!!!! Вот это наработка.
Оговорился, просто 200 км
У меня тоже такой пахан)))
Да спинка что бы пассажира не потерять ) Не более!!!
На выходных купил такой же.. Скорей бы зима...)
Наебешся хоть😂
@@габриил-ы4м на выходных катался.. На удивление едет, не плохо едет.. 17 км по лесу накатал в субботу.
@@АртемЕвгеньевич-е1л хороших покатушек тебе бро!!! И без поломок!!!
@@габриил-ы4м спасибо!)
Привет всем! Был у меня Динго Т 150 2014 года. Брал новым. Только ъположительные эмоции. Но я сразу знал что беру, какое и для чего! Так вот, ни разу не разочаровал. Сначала я боялся уезжать от гаража на несколько км, думал, начитавшись интернета, что что-нибудь сломается отпадёт и т д, но на вторую зиму уехал в паре с армейцем биэрпи и даже его удивил когда смог выписывать кренделя на болоте покруче чем он! Но снегу было всего полметра. А вот после выпадения снега большего количества, я стал ездить только по чужим следам! Неважно старым или свежим и на рыбалку шёл по следу своего напарника на Ски Ду 550, 60 см гусля! Единственное, это я прорезал своей 38-ми сантиметровой гусеницей траншею в пушистом снегу, за что был назван разрушителем путика! Но охотиться я начал ездить по чужим следам вполне успешно. Особенно по старым. А скрадывать птицу можно и на снегоступах. Их и возить удобно, короткие и ходить хорошо.
Поломок в лесу не случалось. Один раз в 25 км от дома не захотел заводиться, после двухчасового стояния на ветру при минус 20 градусах. Благо изба рядом. Снял карб. Занёс в тепло просушил, продул и поехал домой. Расход топлива был просто замечательный - 8 литров на сто км. За день накатывал максимум 135 км. Важно научиться ездить на такой технике. Я это понял только на второй сезон, а до этого снега перекопал много!!!
До сих пор тепло вспоминаю Дингасика. Продал знакомому. Никаких нареканий за три сезона не услышал.
Спасибо за правдивый обзор. Удачи! И будьте здоровы!
Здравствуйте! Что-то давно видео нет.., продали уже?
Я б низ щитков, сделал из транспортерной ленты, что б не ломались
500 км пробега и как будто что то должно случится, обкатку даже не прошел
Извините,может не в тему,подножки лучше деревяшкой снизу в верх отдалбливать
Не пробовал так честно. Мне кажется будет не удобно. Я с верху тихонько молотком, большое убираю.
50-70 пухлека и умир капитан для детей по дорогам кататься.
Подписался! Заходи " в гости", с техникой тоже дружим!
Я тоже плонирую дочи взять.у меня есть викинг 540. 4 . чо тут говорить такая хрень где пластик гремонет взял и подкрутил вся проблема.уход всей техники надо как некрути.тоже вапрос к тебе по расходу топлива как что?у меня на викинге по-разному зависеть как и где едиш по премой без перигозовок примерно на 25км 7лит . если по лесу авраги 15лит
Расход чуть меньше 10л на 100км
О горизонтальная съемка ))
Трубочка с сапуна должна все таки соединятся с трубочкой из карбюратора ? Смотрел у одних соединина у других нет. На конце и трубки небольшое расширение.
С сапуна выводить трубкой, я бы вверх повел а потом вниз, что бы снег сверху и вода не попадала. А у трубки карба заглушить. Если завалиться на бок, масло в карб не затекает.
@@k.1406 Я так и сделал поглядим что получиться. По поводу открывания сиденья не стал париться. Протянул от замка плетенку и через просверленное отверстие в пластиковой задней крышке вывел наружу и повесил колечко. Открывается без проблем.
Улыбнуло, человеческий пластик!
Не, я тащусь от ваших отзывов и комментариев! Новый снегоход, за 140 тысяч! Где вы ещё что-то подобное найдете, чтобы ещё ивыглядело не уёбищно? Понятное дело, что есть недоработки, но и многие пользователи тоже хороши: один жалуется, что цепь протирает кожух, а подтянуть ума не хватает, у кого-то гуска по краям протирается - из той же оперы - подтягивать надо. И вообще: ты купил технику из коробки, с конвейера, понятно что где-то как-то гайки могут быть недокручены. У меня Ямаха мультипурпос, покупал у оф.диллера и в магазине менеджер предложил мне предпродажное т.о. за отдельную плату, я отказался и пожалел ибо первые 1000 км она сыпалась как сучка в линьку, и такая херня есть у каждого производителя.
500 км пробега это вообще новыи снежик уже сыпится ппц.
На скольких тыщах масло поменял ???????
После обкадки и каждые 800-1000
👍
Периодически через сапун выбрасывает масло. Кто нибудь с этим встречался ? И какой выход ?
Нет, не сталкивался с таким
масленный радиатор проверь крепление- отламывается на ирбисах 150
Вроде пока норм, я все болтовые соединения смотрел.
Ему бы весу убрать, вообще супер аппарат получится.
Збс спасибо полезное видео
ему бы движок на 250 кубиков и 20лс
Купил бы но цены сильно задрали: 203k за 150ку
Вообще не говори, чего ждать дальше? Скоро на санки придётся подкапливать
Тяжело назвать это недорозумение снегоходом
Ну вы наверное брат сечина, а для меня это снегоход.
@@Алкоголик-п4ж не брат не сват но это не снежик
@@сокол-ч3щ да норма, лучше бурана, у меня буран, я на этом прокатился збст, а до ямах и поларисов у меня денег нет
@@Алкоголик-п4ж у меня есть буран и брп тундра 600асе и друг купил это недоразумение 1500 проехал и он рассыпался не стоит этот девайс своих денег лутше тикси купить или бу брп фристайл по цене одинаково
@@сокол-ч3щ чему там разваливаться? Поршень с колечками поменять так я уже на своем буране дважды менял, ни надо тут ляя.
Добрый день!
Подскажите,
Заводишь капитана, все нормально работает минуты две и глохнет. По стоит минут 15 заводишь пару минут работает и глохнет, газ даешь начинает глохнуть. Вроде все проверили, грешим на коммутатор. Так ли это? Пробег 136км. Спасибо
Катушка зажигания
Была подобная беда, просто поменял катушку вместе с высоковольтным проводом и проблема ушла
@@ВикторНвк оригинальную в стелсе брали? Или просто в магазине мототехники?
@@АртемЕвгеньевич-е1л нет в магазине мототехники, она вообще копейки стоит, от мопеда какого то не помню. Но такая же один в один
Длбрый день. У меня вопрос - а охлаждение страдать не будет от того что закрываете пластиком?
Пока разницы в охлаждении не ощутил
@@ВикторНвк спасибо большое