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Gebrauchtwagenforum Akar
เข้าร่วมเมื่อ 19 ก.ย. 2016
VW Passat 8B 2.0 TDI Öl Wechsel
Ich hoffe Ich konnte euch mit dem Video unterhalten und helfen. Um weiterhin nichts zu verpassen, abonniert den Kanal und lasst mir ein Like da.
Bis zum nächsten mal.
Mein Instagram: mert7676a
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วีดีโอ
BMW E46 318i Bremskraftverstärker tauschen
มุมมอง 15K3 ปีที่แล้ว
In diesem Video tasuchen wir den BKV eines BMW E46 318i. Anzeichen für eine defekte BKV waren, zum einen ein dauerhaft hartes Bremspedal und eine feuchte/ gerostetes BKV innen Leben. Wenn euch das ganze gefallen hat, dann lasst mir doch ein Abo und nen Like da und kommentiert das ganze. Bis zum nächsten mal.
BMW E46 Cabrio Vorstellung / Neues Projekt
มุมมอง 3.5K3 ปีที่แล้ว
In diesem Video geht es um meinen Schnäppchen E46 Cabrio. Sobald die bestellten Teile ankommen, folgen die Videos. Danke für euren Support, bis zum nächsten mal.
BMW E46 318ti Kurbelwellensensor und Nockenwellensensor tauschen
มุมมอง 38K3 ปีที่แล้ว
In dem heutigen Video tauschen wir den Kurbel und Nockelwellen Sensor von einem BMW e46 318ti. Über ein Abo und Like würde Ich mich freuen. Bis zum nächsten mal. Kurbelwellensensor: www.bandel-online.de/elektrik/sensoren/hella_kurbelwellensensor_fuer_bmw_1er_e81_e87_3er_e46_e90_5er_e60_x1_e84_x3_e83_i83_153233_0.htm Nockenwellensensor: www.bandel-online.de/elektrik/sensoren/hella_sensor_nockenw...
BMW E46 318ti Compact Vorstellung mit Nocken/Kurbelwellen Sensor Problem
มุมมอง 4K3 ปีที่แล้ว
Heute mal nen neuen Bmw angeschafft. Mit bekannten 318 ti Problemen die wir zusammen beheben werden. Bleibt also dran und lasst nen Abo da um weiterhin nichts zu verpassen. Danke für's zuschauen und bis zum nächsten mal.
Bmw E46 320D/330D Luft + Innenraumfilter tauschen
มุมมอง 3.2K3 ปีที่แล้ว
Heute mal ein etwas kürzeres Video von einem E46. Falls euch das Video gefallen hat, wisst ihr ja was zutun ist:) Danke für eure Unterstützung und zuschauen. Bis zum nächsten Video. Luft und Innenraumfilter: www.ebay.de/itm/BOSCH-LUFTFILTER-INNENRAUMFILTER-AKTIVKOHLE-BMW-3er-E46-318-320-d-td-Cd-X3-E83/381969462734?fits=Type:320d|Platform:E46|Make:BMW&hash=item58ef2775ce:g:2OEAAOSwCU1Ypsyi Mein ...
Bmw E46 320D Abgasgeruch im Innenraum + Leistungsverlust/ Kat und Ladedruck Regler ausbauen-Teil 2/2
มุมมอง 6K3 ปีที่แล้ว
Moin, das war der 2. Teil von der Reparatur vom Kat. Ich hoffe ich konnte euch unterhalten und natürlich helfen. Um den Kanal weiterhin zu unterstützen, lasst doch nen Abo da und gebt mir ein Like. Über ein Kommentar würde Ich mich freuen. Mein Instagram: mert7676a Danke fürs Zuschauen, bis zum nächsten mal.
Bmw E46 320D Abgasgeruch im Innenraum + Leistungsverlust/ Kat und Ladedruck Regler ausbauen-Teil 1/2
มุมมอง 14K3 ปีที่แล้ว
In dem heutigem Teil 1 Video geht es um Abgasgerüche im Fahrzeug und Leistungsverlust bei einem E46 320D. Eigentlich war die Vermutung das die Krümmer oder Turbodichtung gerissen ist, jedoch lag der Fehler wo anders. Der Kat direkt unterm Turbo Flansch war komplett gerissen, siehe Teil 2. Den Rest erfahrt Ihr Ihr im 2. Teil. Mein Instagram: mert7676a Um weiterhin den Kanal zu unt...
Audi A1 S Line Frontaustausch / Kotflügel, Stoßstange u. Scheinwerfer
มุมมอง 2.6K3 ปีที่แล้ว
Hallo, ich hoffe ich konnte euch mit dem Video unterhalten und helfen. Um weiterhin nichts zu verpassen, lasst ein Abo da und gebt mir doch ein Like. Verbesserungsvorschläge könnt Ihr gerne in die in die Kommentare rein schreiben. Audi A1 Bj. 2014 1.2 S-Line Ausgetauschte Teile: Radhausschale links, Scheinwerfer Links, Nebellicht Gitter Links, Stoßstange Links und paar Schrauben. Mein Instagram...
Opel Corsa C 1.0/1.2 Agr Ventil austauschen
มุมมอง 32K3 ปีที่แล้ว
Heute tausche Ich mal das Agr Ventil an einem Opel Corsa C. Symptome für ein defektes Agr, warum eine leuchtende Mkl, Leistungsverlust und ein unrunder Motorlauf. Wenn Ich euch mit dem Video helfen konnte, dann lasst mir doch ein Abo und Like da. Danke fürs anschauen. Agr Ventil für Corsa C 1.0 und 1.2 : www.bandel-online.de/MOTOR/Abgasreinigung/AGR-VENTIL_ABGASRueCKFueHRUNG_OPEL_ASTRA_H_CORSA_...
BMW E46 Gebläse/ Lüftung's Regler (Igel) austauschen
มุมมอง 2.5K3 ปีที่แล้ว
In dem Video tausche Ich den Gebläse Regler bei einem BMW E46 Touring. Dieser ist defekt, da die Lüftung nicht richtig läuft und die Stufen sich automatisch verstellen. Zudem war bei mir ständig die Batterie leer, weil der Lüfter immer mit gelaufen ist, nach abstellen des Motors. Ich hoffe Ich konnte euch mit dem Video helfen. Über ein Like und Kommentar würde Ich mich freuen. Vergesst das Abo ...
BMW E46 320D Injektoren Einbau und DDE Problem wurde gelöst!! Problem Behebung
มุมมอง 6K4 ปีที่แล้ว
In dem Video geht es um den einbau meiner revidierten Injektoren und der weiteren Fehler suche der ständig aufleuchtenden DDE leuchte. Letztendlich hat es sich heraus gestellt, dass 2 der 4 Injektoren komplett defekt waren. Falls euch das Video gefallen und geholfen hat, würde Ich mich über ein Abo freuen.
BMW E46 320D Diesel/Kraftstoff Pumpe austauschen + Raildruck & DDE Probleme mit Leistungsverlust
มุมมอง 20K4 ปีที่แล้ว
In dem Video tausche Ich die Kraftstoffpumpe bei einem Bmw E46 320D aus. Außerdem spreche Ich kurz das Problem mit der DDE leuchte an und woran es wahrscheinlich liegen könnte. Kraftstoff Pumpe: www.autodoc.de/johns/11581508
BMW E46 Bremslichtschalter austauschen - German/deutsch
มุมมอง 4.7K4 ปีที่แล้ว
BMW E46 Bremslichtschalter austauschen - German/deutsch
BMW E46 320D Raildruck Sensor/ Glühkerzen und Glühkerzen Steuergerät Austausch
มุมมอง 12K4 ปีที่แล้ว
BMW E46 320D Raildruck Sensor/ Glühkerzen und Glühkerzen Steuergerät Austausch
BMW E46 Touring PDC austauschen ohne Stoßstange abnehmen zu müssen
มุมมอง 22K4 ปีที่แล้ว
BMW E46 Touring PDC austauschen ohne Stoßstange abnehmen zu müssen
Ich hab den Spaß noch vor mir an meinem Corsa B. Zum Glück ist es (optisch) das gleiche Ventil, also sollten die bestellten Torx-Nüsse bei mir passen.
cosa fa questo pezzo
Moin, als die defekt waren was hatte das Auto für Symptome? Sind diese ganzen Lämpchen angegangen wie ABS, Warnzeichen und noch zwei weitere kann hier leider kein Foto posten. Und danach ist er bei mir abgesoffen vor dem absaufen krass gerüttelt und komische Geräusche gemacht , stand dann ca 3 min und hab den wieder gestartet , zum Glück waren es nur noch 3km und hab es geschafft.
Ist bei dir der Fehler mit der DDS Leuchte auch verschwunden?
@@robinwagner3913 nein ist nicht verschwunden. Es lag an den 4 Injektoren diese mussten neu
Hab ne neue eingebaut und die ist sau laut und bin mir garnicht so sicher ob die vorherige auch so laut war
Gutes Video !! Soll bei so einem A1 den Nebelscheinwerfer wechseln, muss dafür die Stoßstange ab? In deinem Video siehts so aus als müsste nur die Plastikblende nach vorne raus, so dass man dann den NSW abschrauben kann? Wäre top wenn du eine Info dazu hättest, hab das Auto nämlich nicht da 🙂
😂Injektor Halterungen falsch rum eingesetzt! Steht doch alles in newtis!🤦🏻♂️
Dämmung an der Ölwanne habe ich zuletzt an einem VW Bora gesehen. Danach wurde es wahrscheinlich eingespart. VW lief dann auf Geizkurs mit Qualitätseinschränkungen. 😂
Hallo habe ein 320d e46 hate raildruck fehler im speicher und das hab ich erneuert jetz lauft er immer noch unruig raucht weiss leuft aber hat keine kraft denkst du Injektoren?
Какое должно быть топливное давление в Опель Корса Д, двс z12xep? И какая топливная коррекция? Часто коррекция в минусе.
prima schon wen das selber machen kann
Das schlimmste Auto auf der ganzen Welt BMW kannst jede Woche reparieren echt wer hat den Müll überhaupt erfunden 🤦🤦🤦
Wo wäre denn der Leerlaufregler wollte denn nämlich tauschen bmw e46 318i Facelift mit 143PS?
Ist der ohne Dichtung?
Hallo ich möchte was fragen?Ich habe Bmw e46 320d m47 vflift 2001bj .Manchmal fehlt die leistung weg.egal was Gas gedrückt nimmt kein gas.Wenn ich motor ausschalten bisschen warten und starten geht wieder.Aber kommt imer wieder.Konstant im autobahn 80 fahre.Nach wieder schnel fahren will nimmt kein gass nur so langsam geht hoch und schnel ich habe fasst alles getauscht ich habe kein bock mehr wo kann sein die probleme.
genau das selbe problem. 320d als limousine, kein facelift. Hat 136 Ps. Abgasgeruch im innenraum, turbo genau so laut wie deiner, zieht ab und zu nicht. Trotz vollgas braucht er manchmal ewig um auf geschwindigkeit zu kommen. Sobald er dann aber mal fährt kommt er locker auf 220
Wau Bin ich froh dich abonniert zu haben. Habe genau das Model. Hammer du bist einfach und ehrlich
Rückschlagventil, oder BKV selbst undicht
Drehmomentschlüssel wendest du falsch an
Dehnschrauben heißen nicht umsonst so, immer tauschen.
Alter, ist das Ding unzugänglich
Bei mir ist der feucht innen und rostig und bremspedal bei niederoger drehzahl steinhart liegt wsl daran vakuum geht
mein e46 320d hat auch nicht gestartet aber das wetter war auch unter minus grad. ADAC konnte nicht starten und hat gemeint es liegt nicht an Batterie. Werkstatt hat jetzt den Raildrucksensor gewechselt für 300 euro, mit dem Sensor Fehlersuche und Arbeitskosten was ich bischen zu teuer finde. Ich hoffe das problem ist jetzt auch endgültig beseitigt
Gi ich habe einen bmw e46 320d der die DDE Kampen an hat wenn die Lampe aus ist habe ich leistung nach motorstart und wenn ich so 20 Meter gefahren bin geht die Lampe an und hat keine leistung mehr
Ich habe genau das selbe Problem gerade, weißt du woran es lag?
Injektoren
Hi ich habe einen e 46 320d mit DDE lampe an keine leistung er bringt als fehler raildruck überwachung bei motorstart
Tausch erst deine kraftstof pumpe unter auto vorne dann müsste es gehen oder kann auch die Pumpe in tank sein oder Hochdruck pumpe in Motor Raum oder wie in diesen Fall injetroren
Bei meinem ist der rail druck sensor schon im fehler Speicher wenn ich ihn jetzt tauschen muss ich ihn anlehnen und liegt der sensor damit zusammen das das auto auch nicht anspringen will ?
Nein brauchst du nicht anlernen. Einfach tauschen und FS löschen
@@mcagarage2688 ich habe im fehlerspeicher stehen raildrucküberwachung bei Motorstart
@@mcagarage2688 ich komme nämlich nicht weiter was das ist
5,5L Öl ? Warum steht überall es sind 4,7? Bei mir hat der 5L Kansiter den ich der Werkstatt mitgegeben habe auch gereicht, mit nem guten Restschluck drin.
Ich habe die Angabe von teilehändler so bekommen. Rate trotzdem soviel Öl rein zufüllen Bis der Messstab bis zur Mitte mit Öl betränkt ist
4,7L sind richtig!!!
Bei mir sind locker 5.5 rausbekommen. Habe also auch 5.5l reingekippt. Habe den evo. Vllt nimmt der mehr. Möchte ja auch 0w20 mittlerweile
@@del7723 Es kommt beim Vorfacelift in der Tat auf den Motor an. Die meisten wollen 4,7L der DGBA aber z.B. 5,5l .. Warum auch immer.
@@vophatechnicusGenau so ist es 👍
Wie lange ist man da ca bei mit 2 Personen?
Ich habe das gestern gemacht. Gleiche Symptome. Zuerst ist die Kiste ab und zu nicht mehr angesprungen, wenn heiß. Nach 10 min Abkühlen gings wieder. Fehler kam immer öfter, am Ende ist der Compact an der Ampel einfach ausgegangen. Natürlich ist er pünktlich beim Eintreffen vom ADAC angesprungen. Sämtliche Lampen an, Getriebenotlauf etc. Im Speicher 21 Fehler ink. Einlass-NW-Sensor und KW-Sensor. Ich habe das auf dem Parkplatz gemacht. Unterfahrschutz und Versteifungsblech müssen nicht ab. Einfach Rad ab und mit Wagenheber hoch, dann kommt man locker mit einer sehr langen Verlängerung an die hintere Schraube ran. Einfach am Querlenker vorbei und am Unterdruckschlauch orientieren. Knifflig ist die vordere Schraube. Da ist nämlich der Klimakompressor drunter. Wer das konstruiert hat, gehört verdroschen. Man kommt nur von vorne ran. Das ist auch das, was nie in den Videos gezeigt wird. Eine kleine Ratsche ist schon zu viel. Ich habe es mit einem einfachen gebogenen Torx aus dem Baumarkt mit viel Gefriemel Stück für Stück aufgedreht. Die Schraube ist echt der Endgegner. Beim Zusammenbau dann einfach weglassen. Der Rest ist pillepalle, Einspritzleiste kann auch am Schlauch bleiben. Bei der Gelegenheit gleich den Ölabscheider mit machen, oder zumindest die Membrane kontrollieren. Interessanterweise kommt man von oben ohne Ansaug auch gut an das Loch zum Abstecken des Schwungrades ran. Somit kann man Arbeiten an den Nockenwellen auch easy ohne Bühne machen.
Mit welchem werkzeug hast du gearbeitet?
@@raphaelheise5736 die aus den Werkzeugkasten 😅
Wo ist euere Werkstatt
Bielefeld
@@mcagarage2688 schade zu weit. Habe eine e46 318i nach Zylinderkopf dichtung Wechsel nur Probleme. Variabel stellmotor ausgetauscht. Jetzt neue Problem beim Ampel wenn man steht läuft Motor ein wenig unruhig. Motor Kontroll leuchtet blinkt glaube Nockenwelle sensor oder Kurbelwelle kaputt.
@@burdur15gg könnte nockenwellensensor sein. Am besten mal auslesen. Oder beim steuerzeiten einstellen habt ihr euch vertan und jetzt läuft er unruhig..
@@mcagarage2688 bin keine Werkstatt 🤣nur Kunde der sauer auf Werkstatt ist. Die keine Ahnung haben. Zylinderkopf dichtung austausch 8 Tage gebraucht. Werkstatt nimmt keine Schuld an. Habe selber ausgelesen gestern noch kommt viele Fehler raus. Am Ende werde ich das Auto vor Werkstatt abfackelen. Hier bei uns um kr3ie gibt leider keine korrekte Werkstatt die Ahnung haben. Einer ist ehemalige Frisur. Einer möchte gerne kfz Meister ohne Brief der in Kosovo gelernt hat. Einer ohne Abschluss 🤣😂
Danke für das Video
Vielen Dank für das gute Video!
Es fehlen doch einige Details... Wie zum Teufel hast du den bremskraftverstärker raus bekommen...
Schau dir das Video vernünftig an dann siehst du das auch, wurde vernünftig gezeigt und vorallem ERKLÄRT.
Hallo habe mal eine frage mein BMW E46 318i springt nicht mehr an. Fehlerspeicher zeigt Nockenwellensensor. Kann das nur daran liegen.
Ja! Auslesen ob Einlass oder Auslassnockenwelle. Magnetventile auch mal reinigen!!
Habe bei meinem bmw e46 318d zeit 2 jahre geruch ,wass muss mann austauschen?
Gute Hilfe, hättest aber erwähnen können das es eine scheiß Arbeit ist 😂
Sehr gut gemacht. Kurz und bündig, hat mir gefallen. Bin nicht vom Fach, aber diese Arbeit bekomm ich hin. Abo ist klar. Jetzt schau ich mal, was du sonst noch für Tipps auf deinem Kanal anbietest… Bin Rentner und lebe auf Gran Canaria. Ciao 🏝🏖
Super Video! Wenn laut Diagnose kommt 4B90 „Leitungsdruck zu Niedrig beim starten“ kann sein von diese Sensor? Grüße
Eigentlich tut man das Öl ineinander in ein größeres gefäss ablassen
Wieso müssen die äußeren immer original sein?
Einmal dde leuchte hab gesehen und ausgeschlaltet jetzt wieder keine was los
Ja wahr am anfang bei mir auch soo nach par tausend KLM kamm der fehler immer öfter und das Auto hate keine Leistung sobald das fehler da wahr dazu startete das Auto schlecht wenn mann auto aus und wider an macht dann ist es weg und Auto zieht wider gut durch bis der fehler wider da ist
Schon Interessant… Bei 280 Tausend ist das Teil gerissen wo tagtäglich das Öl durchläuft und kein bisschen uv strahlung rein kommt. Ich hab meinen mit 311 Tausend gewechselt und das ging alles wie butter ohne Rostlöser oder öl oder sonstwas… Als du im Teil 1 in die Garage gefahren bist, hab ich schon gehört dass irgendwas nicht passt. Der Turbo pfeift im normalfall nicht so laut. Übrigens ich hab auch 3 Stunden für die beiden Schrauben gebraucht. Eine 8tel umdrehung von unten und eine 8tel umdrehung von oben. Die Ratsche hab ich oben stecken lassen und das Auto hab ich auf der hebebühne rauf und runter gelassen. Naja, das öl von der Hebebühne hat halt fast gekocht. Aber dafür freut man sich umso mehr wenn die Reparatur erfolgreich war. Da weiß man auf jeden Fall was man gemacht hat. Übrigens
Warum schmatzt du und sabberst du beim Reden ???
Bitte höre mit TH-cam auf 👎👎👎 so eine miserable Audioqualität 👎👎
Gutes Video, wir haben einen Opel Corsa C 1,4 90PS Bj. 2001, Die Symthoma sind gleich aber beim Auslesen hatter nie das AGR Ventil gemeckert. Ja wir haben 2 Zündspulen neu, 2x Zündkerzen erneuert und ja die Einspritzdüsen sind auch in Ordnung!
Das war gesund. Ich habe schon länger zeitweise Ausfälle, besonders in der kälteren und feuchten Jahreszeit. Nie im Sommer. Hatte schon das Steuergeeät in Verdacht, aber ich werde jetzt die Diagnose mal vertiefen. Beste Grüße. 👍
Danke
kannst Du mir sagn wie der Ausbau bei meinem E46 Touring FL funktioniert? Muss die Stoßstange runter oder reicht der Abbau der Leiste..
Reicht der Ausbau nur der Leiste
@@mcagarage2688 bekomme meine Leiste nicht runter. Der Sensor ist in der Leiste. Könnte Dir ein video senden…
Doch die geht runter. Eben nur etwas fummelig und schwierig. Du musst genau an den Stellen den schlitzschraubendreher an setzen wo die clips in die Stoßstange rein gehen.
Der link th-cam.com/users/shortstzN2784v3qM?feature=share Wo fängst Du an die Leiste zu demontieren? Radseite oder am Sensor Seite…
Sagenhaft was sich Opel da für einen Scheiß geleistet hat. Bei den vectra-B Modellen waren die Dinger gut erreichbar. Hier baut man den ganzen Schund auseinander...typisch
Vielen Dank für das informative Video. Kann ich den Ölfilter auch tauschen, wenn das Öl noch drin ist, oder kommt mir dann das ganze Öl entgegen? Ich frage daher, weil ich gerne eine Motorspülung mit neuem Filter aber altem Öl machen möchte. Vielen Dank schon mal.