วีดีโอ

Bildiriminiz için teşekkürler. Ne kadar etkim olur bilemem ama ben fırsat olursa tabi ki iletirim. Siz de mutlaka bence yazılı olarak da spormoto'ya bu şikayetinizi iletebilirsiniz. Ülke çapında bir markayı temsil eden yetkili servislerin distribütörlerle iyi iletişim halinde olması ve kaliteyi koruması gerekir. Eksik olan bayiler de kendilerini toparlamalı, haklısınız.

Henüz o kadar ustası değilim ama bildiğim kadarıyla fren kaliperinde daha fazla piston olması demek daha geniş bir alana gücü yayarak fren diskine baskı yapması demek. Bu yüzden genellikle ön frenlerde daha çok piston tercih ediliyor. Frenleme anında çoğunlukla ağırlık ön tarafa bindiği için, ön tarafta daha büyük bir fren gücüne ihtiyaç duyuluyor. Tel ve elektrik konusuna gelecek olursak debriyaj yazmışsınız ama sanırım gaz kolunu kast ettiniz. Orada da bildiğim kadarıyla telli gaz kolları siz çevirdiğinizde içerde bir tele bağlı yaylı bir mekanizma var ve motorun devirlenmesini o sağlıyor, fakat zaman içinde yıpranabiliyor ya da hassasiyetini yitirebiliyor. Elektronik olanda ise gaz kolu çevrildikçe bir sensör ne kadar çevrildiğini okuyor ve buna göre motora gaz tepkisini iletiyor. Elektronik olduğu zaman da farklı sürüş modları sayesinde motosikletin gaz tepkisi değiştirilebiliyor. Telli olanda böyle bir imkan olmuyor. Dediğim gibi ustası değilim, yalnızca sağdan soldan duyduklarım bu şekilde. Umarım faydası olmuştur :)

Evet, videoda da yeni modelden bahsediyorum :)

Teşekkür ederim.

Güzel bence de :)

Servis sıkıntısı çekeceğinizi sanmıyorum, KTM servisleri yaygın bir şekilde bulunuyor. Ama yaşadığınız yere de bağlı tabi ki. Parça konusunda da yeni model olduğu için insanlar parça beklediğini söylüyor genelde. Yorumlarda da bir kişi bu şekilde uzunca bir süredir bekliyormuş.

​@@moto.alperen yorumunuz için teşekkür ederim umarım parça probleminde kısa sürede en sağlıklı seviyeye getirilirse gerçekten kullanıcılarını memnun eden bir motosiklet olur.

Rica ederim. Bildiğim kadarıyla evet bunda da elektronik gaz kolu bulunuyor.

İlana koyduktan sonra 1 hafta içinde satıldı. Artık satılsın istiyordum bu yüzden piyasasının aşağı yukarı 10 bin altına verdim diyebilirim. Çünkü ilanda benimki gibi temiz hasarsız çok fazla 2024 duke 250 vardı, asıl istediğim fiyattan satmaya çalışsam haftalarca belki aylarca beklerdim. Bu sebeple fiyatı indirerek sattım.

@@moto.alperen anladım teşekkürler dediğin gibi 24 model hasarsız yeni popüler olan bir marka satması uzun sürmüş müdür diye merak etmiştim

@@moto.alperen Neden sattınız öğrenebilir miyim hocam

@@napp1-w2w Zaman zaman şehirlerarası sürüşler de yapıyorum, uzun yolda da daha konforlu olabilmesi için hem daha büyük motor hacmi hem de tarz olarak seyahate daha uygun bir motor arıyorum, bu sebeple. Sport touring ya da adventure türünde bir motosiklet almak istiyorum.

Teşekkür ederim

Teşekkür ederim

Teşekkür ederim.

Rica ederim :)

2024 modelde parça sıkıntıları olduğunu duymuştum. Hangi parçayı bekliyorsunuz? Merak edenler için de bilgilendirici olur.

@@moto.alperen alternator kapagı, ön disk, vites pedalı, radyatör, gidon

@@Sancakreyiz26 Teşekkürler bilgilendirme için. İnşallah bir an önce gelir beklediğiniz parçalar.

Hocam hiç tecrübe etmedim, belki de farkında olmadan fazla bastırınca boşa geçiyor olabilir diye tahmin ediyorum.

@moto.alperen servise sordum o da sert basin diyor. Ilginc bi durum

Knmaster'ın bir kask çene bağlantı aparatını aldım, ama pek çok markada da bulunabilen bir aparat. Şöyle bir şey: kaanelektronik.com/urun/motosiklet-kask-cene-yapistiricili-telefon-ve-aksiyon-kamera-tutucu/ Videonun sonunda da görebilirsiniz kendimi çektiğim bölümde. Kaska o aparatı yapıştırdıktan sonra kameranın kendi üzerinde gelen bağlantı parçasını da o aparata geçiriyorum. Bu şekilde çekim yapıyorum.

Yorumunuz için teşekkür ederim 🙂

Yorumunuz için teşekkür ederim. Mikrofonum DJI Mic 2. Tekli verici (transmitter) olan modeli kullanıyorum. Kayıt kalitesinden son derece memnunum. Hem kask içi kayıtta, hem açık alan çekiminde son derece başarılı.

Keyif alıyorum, hem de çok... Hem motosikletin kendisini sürmeyi seviyorum, hem de motosikletimle gittiğim yerleri. Ekipmanlarım konusuna gelecek olursak aslında tüm ekipmanlarım için detaylı bir video çekmeyi düşünüyorum ama hızlıca bu videoda kullandıklarımı sayabilirim. Kaskta shoei nxr 2, cekette revit offtrack 2, eldivende scorpion exo sgs mk 2, pantolon john doe kevlar, bot olarak da revit everest kullanıyorum. Marka/modelden ziyade önemli olan güvenli ve konforlu olması. Güvenli olmayacaksa neden giyiyoruz? Konforlu olmayınca da güvenliğinizi etkiliyor. Bu sebeple araştırıp, deneyip, bütçe durumuma göre kendime en uygun ekipmanları seçmeye çalışıyorum. Bu videoda kullandıklarım dışında diğer ekipmanlarımı da detaylı bir videoda anlatmayı düşünüyorum. Size de en kısa zamanda kask eldiven dışında kalan tüm ekipmanlarınızı tamamlayıp o şekilde sürüşünüze devam etmenizi öneririm. Dediğim gibi marka değil güvenli ve konforlu olması önemli.

ekipmanın önemi konusunda aynı fikirdeyim, şu an bütçemin sınırlarında olduğum için önümüzdeki günlerde kesinlikle geri kalan eksikleri tamamlamak ilk işim olacak, ekipman videosunda kamerayı da görmek isterim :) hem gideceğim güzel yerleri çekmek hem de başıma bir durum geldiğinde kanıtım olması için (tüm motosikletçi dostların ihtiyacı olmaması en büyük dileğim)

@@zerenef Kamera olarak da dji osmo action 3 kullanıyorum. Başlangıç için en uygun ve en kaliteli kamera şu anki piyasada bence. Öneririm. Onun da detaylarını anlatıyor olacağım.

beceremedik 😁

Öyle hissettirebildiysem ne güzel 😊

Kimi motorlarda olduğu gibi diz bölümünün önünde bir engel olmadığı için bacaklarınız depoyu rahat saracaktır. Selesi de uzun olduğu için geriye doğru da oturabilirsiniz. Ama onun dışında genel ergonomisi nasıl olur, sizin motosikletten beklentiniz nedir bunları bilemediğim için gidip bir üstüne oturmanızı, mümkünse bir test sürüşü yapmanızı tavsiye ederim. Ancak öyle anlaşılacaktır.

Bir önceki seride de kaydırmalı debriyaj vardı, bu seride de var. KTM'nin sitesinden de kontrol edebilirsiniz :)

@ Önceki seri de evet vardı, ama yeni kasa da gelmiyor. Spormoto resmi sitesinden kontrol ederseniz PASC Kaydırmalı debriyajın sadece Duke 390 da olduğunu görürsünüz. Bende 2024 Duke 250 kullanıcısıyım.

@@mahicann Spormoto sitesi bilgileri eksik, yanlış girebiliyor zaman zaman. Bu linkten kontrol edebilirsiniz: www.ktm.com/en-int/models/naked-bike/2024-ktm-250-duke.html

@@moto.alperen Evet bir ufak iş için yetkili servise uğradım, gitmişken de sordum. Kaydırmalı Debriyaj varmış, yanıltıcı bilgi için kusura bakmayın. Benim gibi yanlış bilenler için bilgilendirme olur umarım. :)

@@mahicann Estağfurullah, ne kusuru. Siz de sağolun bilgilendirme için. 👍

200 küsür euro olması lazımdı, tam hatırlayamıyorum.

Anahtarlığı ben satın almadım, motosikleti aldığımda bayiden bu anahtarlıkla hediye ettiler. O yüzden link veremeyeceğim, ama Spormoto'ya ulaşırsanız ellerinde olacaktır diye düşünüyorum.

Yorumunuz için teşekkür ederim. Birinci sorunuzla başlayacak olursak, saydıklarınızın hepsi çok kaliteli çok güzel motosikletler. Tamamen motosikletten ne beklediğinize bağlı olarak tercih edilebilir. Daha güzel bir sürüş hissiyatı, daha iyi süspansiyon ve fren donanımı dediğimizde KTM grubu öne çıkıyor evet. Fakat ben ikinci elde piyasası daha yüksek olsun isterim derseniz ülkemizdeki algıdan ötürü Honda ve Yamaha her zaman daha iyi olacaktır. KTM grubunda sürekli olarak yapılan taksit kampanyalarından ötürü ikinci elde değer kaybettiği bir gerçek. Diğer yandan biraz daha fazla güç ve çift silindir isterim derseniz MT-25 öne çıkmış oluyor. Fakat bununla beraber de hem yakıt tüketimi daha fazla olacak, hem de ilk satın alımda ödediğiniz ücret. Satış sonrası konusuna gelecek olursak bu durum yaşadığınız yere, karşılaştığınız insanlara çok bağlı bir durum. Kimi yerde servis daha az bulunur, ya da gittiğiniz serviste biri sizinle ilgilenmemiştir, kötü deneyim olarak sizin hafızanıza yerleşebilir. Fakat ben İstanbul Kadıköy'de yaşıyorum, KTM Türkiye distribütörü Spormoto'ya çok yakınım. Hem satış hem servis anlamında hiç olumsuz bir deneyim yaşamadım çok şükür. Ama çoğu insan Spormoto'yu nedense hiç sevmez. Dediğim gibi bu biraz kişisel bir deneyim. Fakat özetle ben tercih edecek olsam sırf algı yüzünden Japon motorları değil, verdiği mükemmel sürüş kalitesi, ödeme kolaylıkları ve uzun bakım aralıkları sebebiyle tekrardan KTM grubunu tercih ederdim. İkinci sorunuza cevap olarak şunu söyleyebilirim, ben bu motosikletin 2023 kasasını alacağım zaman bayilerde Honda ve Yamaha bulmak mümkün değilken KTM'lerde taksit kampanyalı satışlar vardı. Bu sebeple başlangıçta aklımda olmamasına rağmen bu modeli tercih ettim. Sonra da bu kararımdan çok memnun kaldım. Hemen ardından yeni kasa piyasaya sürüldü ve çok fazla özellik yenilenmiş ve geliştirilmişti. Aradaki fiyat farkı da çok azdı. O güne kadarki deneyimim de gayet iyi olduğu için tekrar KTM'den yana tercih yaptım. Yani işin açıkçası "başka yerde sıkıntı yaşarım, aman hiç riske girmeyeyim"den ziyade zaten beğendiğim ve sevdiğim bir şeyin yenisi çıktığı ve ulaşmak kolay olduğu için böyle bir geçiş tercih ettim.

@@moto.alperen Detaylı ve aydınlatıcı cevap için teşekkür ederim. Konya'da Honda bayiisi bulunmuyor. Yamaha ve KTM için ise 1er yetkili bayi ve yetkili servis bulunuyor. Son dönem trafikte turuncu motorların sayısında ciddi bir artış var :) KRides'ın peşinatsız 12 taksit kampanyası çok cazip gözüküyor. Bölgemdeki KTM böyle bir kampanya yapmıyor. Beklentilerim aslında %80-90 cadde/şehir kullanımı, %10-20 100-500 km yolculuk. Şehir içinde kompakt, sıkışan trafikte uzamaya elverişli, ihtiyaç halinde altımda güç olduğunu bileceğim, defansif sürüş eğitimlerinde beni üzmeyecek ve servis-parça konusunda da (kullanıcı hatasından bağımsız) 7-8 ay gibi ciddi süre temin ve montajı için bekleyip motordan soğumak istemiyorum. Yukarıda saydığım motorlardan CB250R, karakterime en yakın olanı. Ancak rodaj ve rutin bakımlar için sürekli Ankara'ya gitmek soru işareti. Yamaha için bir bayi var, ancak orada karşılaştığım tavır, 2 aydır telefonla görüştüğüm İstanbul, Ankara ve diğer illerdeki bayilere kıyasla iyi değildi. Motoru aldıktan sonra servis için de aynı "değersiz" hissettirilmeyi pek düşünmüyorum ama mecbur kalırsam tek çarem bu gibi. KTM için güzel bir bayi var, ancak KTM Ataşehir ile aynı koşulları sağlayamıyorlar ne yazık ki. Sürekli analiz, sürekli kampanya takibi, ciddi anlamda yordu beni. Küçük şehir problemleri de cabası tabi :)

@@abdullahilgaz Bence ilk satın alım için ödeme kolaylığı olan başka şehirden de alıp getirebilirsiniz, sonrası içinse şehrinizde bulunan Yamaha ve KTM bayilerine bir gidip görüşmekte fayda var, servis açısından ne kadar iyiler, nasıl bir sistemleri var görmüş olursunuz. Ama en önemlisi, eğer mümkünse test sürüşü yapıp kendiniz deneyimlemeniz. Hangi motosikletin size hitap edeceğini sürüş yapmadan anlayamıyor insan. Diğer yandan dediğiniz gibi kısa bakım aralıkları olan bir Honda motor için Ankara'ya git gel yorabilir, ama ne kadar sık gidip geleceksiniz bunu da düşünmek lazım. Çok kısa sürede çok fazla kilometre yapmıyorsanız, yılda 1-2 kere gidecekseniz keyifli bile olabilir bence. Bu yüzden eğer Honda'yı beğediyseniz gayet makul duruyor. Sonuçta bir yedek parçaya ihtiyacınız olduğunda da tüm Türkiye'de en rahat onun parçalarını ya da yan sanayi ürünleri bulabileceğiniz bir gerçek. Tercih size kalmış :)

Yorumunuz için teşekkür ederim 🙂🙋🏻‍♂️

Hem KTM Türkiye sitesinde, hem de satışa sunulduğu diğer ülke olan Hindistan sitesinde Viraj ABS bulunduğu belirtiliyor, o yüzden videomda bu şekilde bahsettim. 👍🏻😊

Var

Değerli yorumunuz için teşekkürler, bir sonraki videoda sesle ilgili olarak neler yapabilirim bir dikkat edeceğim. Uyarınız için sağolun. 👍🏻

Değerli yorumunuz için teşekkürler 👍🏻

Hangi model olursa olsun en güzel motor kendi motorunuzdur. Gönlünüze göre bir model olur inşallah 👍🏻

@moto.alperen hocam 2024 modelinde motorunda kronik sıkıntılar olduğunu söylüyorlar internette terliyor motor falan gibisinden bilgiler var siz böyle bişi yaşadınız mı herhangi bir kronik sıkıntı ile karşılaştınızmı

⁠@@Gorkem_brtevet onları ben de duydum ama ben hiçbir problemle karşılaşmadım.

@moto.alperen acaba motoru kullanım şekli ile alakalı mı mesela siz rodaj da dikkat ettinizmi motoru nasıl kullandınız

@@Gorkem_brt Tabi ki, hem rodajda hem sonrasında çok dikkat ederek kullandım ama bu zorlamadım demek değil. Yeterince hakkını verdim diyebilirim :D Ama sorun yaşayan kişilerin kullanımından mı kaynaklanmıştır yoksa başka bir sorun mu vardır orasını bilemem tabi.

Bir kullanıcı yorumu olarak paylaştığınız için teşekkürler. 👍🏻

Tırtıklı lastik olduğu için illa ki titreşime etkisi vardır. Ama sadece lastikten kaynaklı olmadığını düşünüyorum. Tek silindir olmasının da getirdiği bir titreşim var elbet.

178 boy, 70 kg.

Uyarınız için teşekkür ederim. Hem kapalı alan hem ileri sürüş eğitimlerini tamamlamış biri olarak gidonu bırakmamam gerekir, haklısınız. Size de güvenli sürüşler 🙋🏻‍♂️