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Robert Koch
Austria
เข้าร่วมเมื่อ 2 ธ.ค. 2011
Velomobil-Ausfahrten in der Steiermark, Österreich. Bei meinem Velomobil handelt es sich um ein nicht elektrisch unterstütztes DF XL, also 100 % human powered.
Velomobil DF XL - illegale Straßensperre zwecks Rechtskunde für Radfahrer ;-)
Was (ua) unrichtig erkannt wird, ist der Umstand, dass ein Fahrrad schon mit weniger als 40 km/h (wie ein Fußgänger) "Verkehrsteilnehmer" ist und dies auch über 40 km/h bleibt, aber dass deswegen daraus weder ein § 2 Abs 1 Z 1 Kraftfahrgesetz 1967 - KFG 1967, BGBl 267/1967 (dzt) idF BGBl I 37/2018 unterliegendes Kraftfahrzeug noch ein mit einem behördlichen Kennzeichen anzumeldendes Fahrzeug wird.
Ein Fahrzeug, das mit einer Vorrichtung zur Übertragung der menschlichen Kraft auf die Antriebsräder ausgestattet ist, ist (vollkommen unabhängig von der erreichten Geschwindigkeit) gemäß § 2 Abs 1 Z 22 Straßenverkehrsordnung 1960 - StVO 1960, BGBl 159/1960 (dzt) idF BGBl I 42/2018, ein so genanntes "Fahrrad".
Und weil wir schon beim Thema sind: Ein Velomobil ist ein mehrspuriges Fahrrad: Bis zu 80 cm breite mehrspurige Fahrräder DÜRFEN Radfahranlagen benützen (müssen das aber NICHT!); breitere mehrspurige Fahrräder MÜSSEN die für den übrigen Verkehr bestimmte Fahrbahn benützen (§ 68 Abs 1 KFG).
Straßensperren durch Private sind in der StVO nicht vorgesehen, sollten aber in Mitteleuropa - wenn schon unbedingt notwendig - mit Grüßen begonnen und mit Verabschieden beendet werden. ;-) Behinderndes Parken und Halten mitten auf der Straße oder behinderndes Öffnen (Offenlassen) der Türen ist auch ausdrücklich untersagt. Aber wir haben es ja hier mit einem regelrechten Hüter des "Gesetzbuchs" zu tun ;-)
Nachdem hier ja sicher ein Polizeibeamter eingeschritten ist, war der Passagier im Fond des Skoda sicher der Polizeihund (sicher iSd § 101 Abs 1 lit e KFG 1967 gesichert).
Und ein Freund schrieb mir gleich dazu:
"Mal ganz abgesehen vom unvermittelten Abbremsen (§§ 20 Abs. 1, letzter Satz bzw. 21 Abs. 1 StVO), der "etwas eigenwilligen Fahrlinie" (§§ 7 Abs. 1 bzw. 11 Abs. 1 & 2 StVO) und seinem Vortrag, der evtl. an seiner gesundheitlichen Eignung (§ 8 FSG), jedenfalls aber an seiner fachlichen Befähigung (§ 10 FSG) zum Lenken von Kraftfahrzeugen zweifeln läßt, hat seine Aktion doch eine leichte Tendenz zur Nötigung (§ 105 StGB)..." (Danke Alex!)
Ein Fahrzeug, das mit einer Vorrichtung zur Übertragung der menschlichen Kraft auf die Antriebsräder ausgestattet ist, ist (vollkommen unabhängig von der erreichten Geschwindigkeit) gemäß § 2 Abs 1 Z 22 Straßenverkehrsordnung 1960 - StVO 1960, BGBl 159/1960 (dzt) idF BGBl I 42/2018, ein so genanntes "Fahrrad".
Und weil wir schon beim Thema sind: Ein Velomobil ist ein mehrspuriges Fahrrad: Bis zu 80 cm breite mehrspurige Fahrräder DÜRFEN Radfahranlagen benützen (müssen das aber NICHT!); breitere mehrspurige Fahrräder MÜSSEN die für den übrigen Verkehr bestimmte Fahrbahn benützen (§ 68 Abs 1 KFG).
Straßensperren durch Private sind in der StVO nicht vorgesehen, sollten aber in Mitteleuropa - wenn schon unbedingt notwendig - mit Grüßen begonnen und mit Verabschieden beendet werden. ;-) Behinderndes Parken und Halten mitten auf der Straße oder behinderndes Öffnen (Offenlassen) der Türen ist auch ausdrücklich untersagt. Aber wir haben es ja hier mit einem regelrechten Hüter des "Gesetzbuchs" zu tun ;-)
Nachdem hier ja sicher ein Polizeibeamter eingeschritten ist, war der Passagier im Fond des Skoda sicher der Polizeihund (sicher iSd § 101 Abs 1 lit e KFG 1967 gesichert).
Und ein Freund schrieb mir gleich dazu:
"Mal ganz abgesehen vom unvermittelten Abbremsen (§§ 20 Abs. 1, letzter Satz bzw. 21 Abs. 1 StVO), der "etwas eigenwilligen Fahrlinie" (§§ 7 Abs. 1 bzw. 11 Abs. 1 & 2 StVO) und seinem Vortrag, der evtl. an seiner gesundheitlichen Eignung (§ 8 FSG), jedenfalls aber an seiner fachlichen Befähigung (§ 10 FSG) zum Lenken von Kraftfahrzeugen zweifeln läßt, hat seine Aktion doch eine leichte Tendenz zur Nötigung (§ 105 StGB)..." (Danke Alex!)
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วีดีโอ
Fahrschule: Anfahren mit dem Porsche GT3 (2018)
มุมมอง 2.5K5 ปีที่แล้ว
Fahrkurs - Anfahren auf der Ebene: Stärkere Autos sind hier insoweit etwas praktischer, als sie beim Losfahren nicht so leicht absterben (abgewürgt werden).
Mit dem Velomobil DF XL über die B67 den Wildoner Berg Richtung Wildon bergab rollen
มุมมอง 4.2K5 ปีที่แล้ว
Mit dem Velomobil DF XL über die B67 den Wildoner Berg Richtung Wildon bergab rollen
Mit dem Velomobil DF XL über den Murradweg von Wildon nach Lebring
มุมมอง 6K5 ปีที่แล้ว
Für Liegeräder ist der Radweg im Bereich des Kinderspielplatzes und der Brücke (noch?) katastrophal!!! (zB zu enge Radien vor und nach der Brücke).
Mit dem Velomobil den Hühnerberg hinunter (DF XL)
มุมมอง 19K5 ปีที่แล้ว
Und das echt-goldene Velomobil hat nicht so getrödelt wie ich, war also schneller :-)
Ankunft mit dem Velomobil DF XL am Röcksee
มุมมอง 8095 ปีที่แล้ว
Ankunft mit einem 100 % HPV im Oktober 2018.
Stadtdurchfahrt Mureck (2) mit dem Velomobil DF XL
มุมมอง 1.4K5 ปีที่แล้ว
Stadtdurchfahrt Mureck mit dem Velomobil DF XL (uncut) in 2:50 im Oktober 2018 Mein Velomobil ist nicht elektrisch unterstützt - also ein sehr effizientes nur durch Muskelkraft angetriebenes Liegerad (100 % human powered vehicles = HPV only).
Velomobilrunde im Raum Leibnitz und Südoststeiermark 12 10 2018 (DF XL)
มุมมอง 1875 ปีที่แล้ว
Velomobilrunde im Raum Leibnitz und Südoststeiermark 12 10 2018 (DF XL)
Stadtdurchfahrt Leibnitz mit dem Velomobil DF XL am 12.10.2018
มุมมอง 1.7K5 ปีที่แล้ว
Stadtdurchfahrt Leibnitz mit dem Velomobil DF XL am 12.10.2018
Stadtdurchfahrt Mureck mit dem Velomobil DF XL am 12.10.2018
มุมมอง 4595 ปีที่แล้ว
Stadtdurchfahrt Mureck mit dem Velomobil DF XL am 12.10.2018
Velomobilfahrt DF XL + WAW abendliche Fahrt nach Graz mit Regen
มุมมอง 1K6 ปีที่แล้ว
Abendliche Ausfahrt von zwei Velomobilen: DF XL (rot-weiß) und WAW (weiß). Sehenswerte Szenen: a) Gleich zu Beginn, als das WAW auf der Ebene wie ein Blitz davonzischt und b) lassen sich jene Filmsequenzen, wo es ordentlich regnet (und wo wir ohne Dach/Abdeckung/Regenschutz fahren), besonders angenehm im Trockenen ansehen... ;-)
Velomobilausfahrt "ins Grüne" - Velomobil DF XL
มุมมอง 7766 ปีที่แล้ว
Viel grüne Landschaft - sonst nichts. Keine Häuser, keine Autos, oder LKW, keine Traktoren, keine Motorräder, Mopeds - aber auch keine Häuser oder Menschen. Einmal "nichts" zu sehen außer "viel Landschaft". Manchmal eine für das geplagte Auge ersehnte Wohltat. Ihr könnt schon ernsthaft Schlimmes befürchten, wenn es einmal einfach "ins Blaue" gehen wird...! ;-)
Velomobilausfahrt Stiefingtal - Hühnerberg - Wildoner Berg
มุมมอง 4636 ปีที่แล้ว
Der (ab 3:10) offene Front-Wartungsdeckel bei meinem Velomobil ist darin begründet, dass die Kette bei dieser Ausfahrt (27.6.2018) sage und schreibe ganze vier Mal (!) vom vorderen Zahnkranz abgesprungen ist - meine ab dem zweiten Mal dazu geäußerte Begeisterung musste jeweils herausgeschnitten werden (sonst hätte TH-cam das Video gesperrt) ;-) Das Begleitfahrzeug (idR vorne) ist ein nagelneues...
Velomobilausfahrt Lebring - Mureck - Murfähre Weitersfeld - Slowenien - Spielfeld - B67
มุมมอง 1.1K6 ปีที่แล้ว
Die nachahmenswerte Route: Lebring - Ragnitz - Hainsdorf - Labuttendorf - St. Veit - Seibersdorf - Pichla - Hainsdorf - Brunnsee - Eichfeld - Mureck - Röcksee - Weitersfeld - Murfähre nach Slowenien - (in Slowenien geht's Richtung Westen lästig lang bergauf!) Vranji Vrh - Selnica ob Muri - Šentilj v Slovenskih goricah - Bundesstraßengrenzübergang (B67) - Rückweg über den Murradweg.
Recumbent bike meeting 2018 in Fernitz (Styria, Austria); also velomobiles
มุมมอง 1.7K6 ปีที่แล้ว
Am Vormittag des 1. Mai 2018 fand bereits zum 12. Mal das "inoffizielle Liegeradfahrertreffen" in Fernitz, etwas südlich von Graz, statt. Diesmal war das Wetter ideal, um das Ziel - ein gutes Gasthaus in Gundersdorf (Gemeinde Ragnitz) zum Mittagessen anzusteuern. Ab dem Murberg, dem höchsten Punkt der Ausfahrt, folgt ein ausgiebiges, langes Gefälle, um Liegeräder und Velomobile einfach nur roll...