Aaron O'Neal
Aaron O'Neal
  • 221
  • 287 174

วีดีโอ

Import/Upload revised maps in Haltech NSP software
มุมมอง 3756 หลายเดือนก่อน
Import/Upload revised maps in Haltech NSP software
17" Rear Wheels for 20+ Explorer ST
มุมมอง 1456 หลายเดือนก่อน
Surprisingly few mods to get a 17x10 on the back of my 2020 Explorer ST. Project UNMRKD should have all the grip on dirtball no prep.
10R80 updates
มุมมอง 8437 หลายเดือนก่อน
Since I was pulling the transmission to build it, I had the chance to show it was truly a 10R80 just in case anyone has questions.
Ronin Brothers Performance 10R80 swapped Explorer ST
มุมมอง 7398 หลายเดือนก่อน
Project UNMRKD has a what? The trans that wouldn't work, a 10R80? Somehow it's in there, works well, and holds torque. DISCLAIMER - it's not a drop in, I'm not gonna tell you how Ronin Brothers Performance made it work other than it took some English Racing automatic transmission experience, 4 different transmissions, and about 6 months. Watch the video for the rest. Big thanks to English Racin...
Long Term Trims in Haltech NSP software
มุมมอง 2108 หลายเดือนก่อน
A quick how to on using the LTFT, long term fuel trims, and the other forms of long term trim data in Haltech NSP software.
New product alert - Ecoboost 2.7/3.0L turbo flanges
มุมมอง 79ปีที่แล้ว
Quick video showing the test fit of a product we'll be releasing in the next few months. Pricing is not 100% yet, but I'll have that in a few days and put it in the next video.
Haltech NSP datalogging basics
มุมมอง 1.1Kปีที่แล้ว
When using a Haltech Elite or Nexus with NSP software you may need to send your tuner datalogs after picking up the car. If you are tuning it yourself even, this is a quick run down on how to get the files you need to see. After this video I suggest watching the next video showing how to set up the workspace to see the data. link here - th-cam.com/video/mesbTosDpJI/w-d-xo.html
Turbos for the Explorer ST
มุมมอง 479ปีที่แล้ว
Update for Project UNMARKD. Turbos and all the supporting mods are here finally. Also a quick update on the Civic.
Using a Dyno as a diagnosis tool - episode 2
มุมมอง 163ปีที่แล้ว
Follow up for the classroom episode 1 with more diag logic.
Using a Dyno as a diagnosis tool - episode 1
มุมมอง 293ปีที่แล้ว
In this episode as requested in the Patreon community, we are going to use the dynojet as an actual tool to diagnose issues more than just to see a power number. The first two episodes will be "classroom" and the third will be on the dyno with a live example.
Why Tuners and Shops lock maps?
มุมมอง 498ปีที่แล้ว
For both those on the customer side of the equation and those on the shop side of the subject, here are a few things to consider why this is common practice. It's controversial and a little bit longer video so eat first before you get hangry.
DBW boost control Evo edition
มุมมอง 277ปีที่แล้ว
Quick bonus video showing DBW boost error correction in action on a different platform with a different brand and size throttle body. www.patreon.com/ThoughtfulTuning
Haltech CAN keypad setup and use
มุมมอง 791ปีที่แล้ว
This episode we look at how powerful the haltech CAN keypad is, any key pad really, and multiple ways it can be used to assist in tuning and vehicle setup.
Haltech ICC software with the IC7 Dash
มุมมอง 1Kปีที่แล้ว
Haltech ICC software with the IC7 Dash
We're going to start a Patreon community
มุมมอง 133ปีที่แล้ว
We're going to start a Patreon community
Theory on Water/Methanol Injection
มุมมอง 1.4Kปีที่แล้ว
Theory on Water/Methanol Injection
Using Factory ECU strategies in standalones episode 4 - the finale
มุมมอง 168ปีที่แล้ว
Using Factory ECU strategies in standalones episode 4 - the finale
Using Factory ECU strategies in standalones episode 3
มุมมอง 432ปีที่แล้ว
Using Factory ECU strategies in standalones episode 3
Using Factory ECU strategies in standalones episode 2
มุมมอง 217ปีที่แล้ว
Using Factory ECU strategies in standalones episode 2
Basics of Haltech NSP knock control
มุมมอง 859ปีที่แล้ว
Basics of Haltech NSP knock control
Using Factory ECU correction strategies/logic in Standalones
มุมมอง 340ปีที่แล้ว
Using Factory ECU correction strategies/logic in Standalones
Using DBW throttle control in performance applications Ep. 1
มุมมอง 616ปีที่แล้ว
Using DBW throttle control in performance applications Ep. 1
Using the power of Haltech Datalog Software
มุมมอง 1.4Kปีที่แล้ว
Using the power of Haltech Datalog Software
Stock ECU Torque model vs dyno
มุมมอง 174ปีที่แล้ว
Stock ECU Torque model vs dyno
Do VE numbers matter episode 2
มุมมอง 248ปีที่แล้ว
Do VE numbers matter episode 2
Tuning isn't just Wide Open Throttle
มุมมอง 221ปีที่แล้ว
Tuning isn't just Wide Open Throttle
Do VE numbers matter when tuning?
มุมมอง 283ปีที่แล้ว
Do VE numbers matter when tuning?
Custom Tables in Haltech Elite and NEXUS using NSP software - episode 2
มุมมอง 195ปีที่แล้ว
Custom Tables in Haltech Elite and NEXUS using NSP software - episode 2
PPE transmission pan install 2020 Explorer ST
มุมมอง 3.4Kปีที่แล้ว
PPE transmission pan install 2020 Explorer ST

ความคิดเห็น

  • @boostedjay4277
    @boostedjay4277 วันที่ผ่านมา

    Thanks!!

  • @Chris-ob8ok
    @Chris-ob8ok 5 วันที่ผ่านมา

    If enough water is condensed, and ran through the engine. It can become hydro locked and fold and destroy the strongest rods and blocks. Its definitely something to consider.

  • @lobotomyy
    @lobotomyy 14 วันที่ผ่านมา

    All important info short and compact. Thankyou

  • @jarredmobbs5309
    @jarredmobbs5309 18 วันที่ผ่านมา

    What injector size are you running for this setup?

  • @wilfredomedina3776
    @wilfredomedina3776 หลายเดือนก่อน

    Can I setup the aem EPM module with hondata s300

  • @AaronCoyRacing
    @AaronCoyRacing หลายเดือนก่อน

    How do I Change the Launch control End RPM? or will Aux limiter take priority?

  • @ChristianGomez-b6d
    @ChristianGomez-b6d หลายเดือนก่อน

    Can u run oem part with this dash

  • @CarCam949
    @CarCam949 หลายเดือนก่อน

    🔥

  • @lamazver
    @lamazver หลายเดือนก่อน

    Any updates on this build?

  • @kdahm1
    @kdahm1 หลายเดือนก่อน

    Ty I couldn't find the sensor diagnostics section for DTC. You the man!

  • @frank.R.productions106
    @frank.R.productions106 หลายเดือนก่อน

    Cams

  • @jwuonog
    @jwuonog 2 หลายเดือนก่อน

    What kind of trans fluid temps do you see now with this?

  • @MrVideoDre
    @MrVideoDre 2 หลายเดือนก่อน

    You have the 10R80 from F150, then next Coyote swap?

  • @lamazver
    @lamazver 2 หลายเดือนก่อน

    I love this kind of videos. But why does no one uses pressure ratios to scale how their comp. turbo setup works. Also density ratio is your friend! You have inter stage pressure and manifold pressure. I'm currently building a compound setup with three stages of charge cooling and difference in stage sizing is way bigger than this. I also use TMAP sensors on 5 stages of charge setup. Also 5 stages of Emap. I plan to get more data than I understand and then try to math-out problems with the setup.

  • @keithclark3655
    @keithclark3655 2 หลายเดือนก่อน

    Big thanks, super concise and helpful!

  • @neutrida5091
    @neutrida5091 2 หลายเดือนก่อน

    Can I flash my 4g13 ecu?

  • @dylandesmond
    @dylandesmond 3 หลายเดือนก่อน

    thats actually heat soak.

  • @Strugglin
    @Strugglin 3 หลายเดือนก่อน

    Dude that's so sick

  • @richargarcia6730
    @richargarcia6730 3 หลายเดือนก่อน

    Whow is the idling with the id1300?

  • @FastExplorerST
    @FastExplorerST 4 หลายเดือนก่อน

    Did you do this all around ?

  • @tacpjoe
    @tacpjoe 4 หลายเดือนก่อน

    How much for the swap? Are you taking customers?

  • @troypowell1392
    @troypowell1392 4 หลายเดือนก่อน

    What's the difference between reflash and real time?😊

    • @pikaboy70
      @pikaboy70 4 หลายเดือนก่อน

      Reflags permanently changes the ROM on the ECU that stays after it loses power, while real-time is a temporary change that will be reverted if the ECU loses power

  • @KillJD
    @KillJD 4 หลายเดือนก่อน

    Great video!

  • @djmjr77
    @djmjr77 5 หลายเดือนก่อน

    You cannot just randomly change PID settings and not expect crazy oscillation.. there are mathematical formulas to figuring those settings, and the original seemed good minus some boost leak

  • @ALFrix0
    @ALFrix0 5 หลายเดือนก่อน

    If a tuner wants to lock a map it should disclose that first, I would deny the service and look for someone else.

  • @mikalsese2466
    @mikalsese2466 5 หลายเดือนก่อน

    Aem sereis 2 ignition timing of Honda bsereis cam gear .trigger kit

  • @321ror
    @321ror 5 หลายเดือนก่อน

    Thanks for the video, is there a material difference in flow between a T3 open 0.63 AR vs a T3 twin scroll 0.61 AR. I would expect the twin scroll to boost earlier vs an open housing but would like to confirm if there is a difference in top end flow given the AR difference is 0.02 (0.63 vs 0.61)

  • @bretandmindybalonek6617
    @bretandmindybalonek6617 6 หลายเดือนก่อน

    I've got questions

  • @Kumonte
    @Kumonte 6 หลายเดือนก่อน

    40 up from 220 is above 15% more obviously that will be noticeable. Thanks for the vides sir

  • @Triicks111
    @Triicks111 6 หลายเดือนก่อน

    Hey Aaron, i have setup my launch table exactly the same as yours and im getting extremely loud single bangs with -5.0 timing above atmospheric, if i reduce the timing to say -15 will that result in larger bangs or smaller? im trying to tone down my 2step as its just to aggressive.

  • @88fc3swhx83
    @88fc3swhx83 6 หลายเดือนก่อน

    Thanks for sharing 😎🤙🏼

    • @AaronONeal1
      @AaronONeal1 6 หลายเดือนก่อน

      No problem 👍

  • @fernandoknapp7743
    @fernandoknapp7743 6 หลายเดือนก่อน

    I'm getting an issue with my SCG-1, the pressure reading got stuck at 3.00 bar, any solution for this? Thank you.

  • @keithmooney484
    @keithmooney484 6 หลายเดือนก่อน

    So are the 10r80's only in the police vehicles to be able to use?

  • @L-ti4tn
    @L-ti4tn 6 หลายเดือนก่อน

    What are you using for ground speed input ?

  • @2bcort
    @2bcort 7 หลายเดือนก่อน

    i have a evo 6.5 I can use ecuscan and use the logger but evoflash will not down load the program and comes with an error ????

  • @TUF510FJ20ET
    @TUF510FJ20ET 7 หลายเดือนก่อน

    Appreciate all your videos Great info and insights Cheers from down under

  • @09fatbobmike
    @09fatbobmike 7 หลายเดือนก่อน

    I am dealing with condensation build up in my intercooler causing misfires. bad misfires. I don't know how to fix it. I tried the weep hole and it is not helping. help lol

  • @forgottenknowledge8917
    @forgottenknowledge8917 7 หลายเดือนก่อน

    I'd add a kill switch if you haven't already. R32 and R33 were one of the most stolen cars in Australia. They are easy to start without a key.

  • @forgottenknowledge8917
    @forgottenknowledge8917 7 หลายเดือนก่อน

    Yes! Haha. Now bolt it to the car and add a gas regulator.

  • @ProjectPete
    @ProjectPete 7 หลายเดือนก่อน

    HurriKAIIIINNNNN!!!!!!! 🙃

  • @carbonspeed1050
    @carbonspeed1050 7 หลายเดือนก่อน

    Thanks buddy super clear to get the answers I was looking for

  • @garagephuocan8816
    @garagephuocan8816 7 หลายเดือนก่อน

    Awesome video dude! Btw, what do you use to measure EMAP?

  • @SDracer24
    @SDracer24 7 หลายเดือนก่อน

    this is gold thank you

  • @geom.s.70
    @geom.s.70 7 หลายเดือนก่อน

    How much oil did you get the right level at?

  • @robinsontanner1234
    @robinsontanner1234 8 หลายเดือนก่อน

    Really solid. About to swap my smaller AR on my 6266 to the .82 to turn the boost up higher.

  • @CompoundKodiak4x4
    @CompoundKodiak4x4 8 หลายเดือนก่อน

    Did you every do episode 2? I couldnt find it.

  • @flesh199
    @flesh199 8 หลายเดือนก่อน

    Nice little tech video man :)

  • @blkbyrd
    @blkbyrd 8 หลายเดือนก่อน

    Super cool! My only question is it looks like it shifts pretty hard, is that something about it being on the dyne, or does the 10R80 make it shift harder?

    • @AaronONeal1
      @AaronONeal1 7 หลายเดือนก่อน

      How I have the trans tune setup

  • @SouthdownGarage
    @SouthdownGarage 8 หลายเดือนก่อน

    Guess I'll be looking more into the 10r80 swap

  • @ST_Punishher
    @ST_Punishher 8 หลายเดือนก่อน

    Congrats!!! 💪

    • @AaronONeal1
      @AaronONeal1 7 หลายเดือนก่อน

      Thanks