アウスレーゼ produced by JUNK MOTORS
アウスレーゼ produced by JUNK MOTORS
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【W222】メカニックの大好物!高い静粛性と高い品質!内装編【S400】
お世話になります!アウスレーゼでございます!
今回は#メルセデスベンツ#W222#S400 の内装編をお送りいたします。
是非最後までご覧くださいませ♪
【目次】
0:00 オープニング
0:30 トランク
5:35 リアシート
10:36 フロント
15:43 エンジンルーム
17:05 エンディング
#アウスレーゼ#ジャンクモータース#岐阜#柳津#中古車#新車#整備#カスタム
私たちは1986年にジャンクモータースとして創業致しました。JUNKとはガラクタ等の意味がございますが、他人にはガラクタに見えても自分にとっては宝物、JUNK BOXは宝箱、その様な意味もございます。
店名のアウスレーゼとはドイツワインにおける品質ランクで、熟成・粒選りを意味し、当店ではまさにお客様一人一人にとってかけがえのない宝物となる、当店が厳選した高品質な車両を提供させて頂いております。
岐阜県岐阜市柳津町にてヨーロッパ調の落ち着いたショールームにて皆様のご来店を心よりお待ちしております。
1級自動車整備士、車体整備士常駐で、車検点検はもちろん修理、カスタム、板金塗装まで何でもお任せください!
アウスレーゼ
produced by JUNK MOTORS
岐阜県岐阜市柳津町北塚3-63
営業時間
10:00~19:00
定休日
ショールーム:月曜日
テクニカルセンター:日曜祝日
年末年始、GW、お盆休業有
音楽:魔王魂 maou.audio/
音楽:BGMer bgmer.net
音楽:d-elf.com www.d-elf.com/
音楽:オトロジック otologic.jp
動画素材:みりんの動画素材 miirriin.com/
アウスレーゼウェブサイト:www.auslese-junk.com/
アウスレーゼインスタグラム: auslese_j
アウスレーゼ公式ライン:page.line.me/295cbjwu?openQrModal=true
มุมมอง: 1 068

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ความคิดเห็น

  • @m5y7
    @m5y7 12 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    志智さん、入山さん内装編有難うございます。 実は購入を検討しているのがいずれもショートでS222後期、S400、S400dを探している真っ最中です。S400の場合は幻と言われるベージュ内装のコンフォートパッケージ、400dならポーセレン内装希望で400dの動画も参考にさせて頂きました。(入山さんのいいなぁ、欲しいなぁ連呼はうけた!) このS400も掲載当初よりチェックさせていただいてました!!

  • @mucci-hm
    @mucci-hm 14 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    こんばんは!志智さん入山さんお疲れ様です。いつもお二人の漫才は面白い、たのしく視聴してます。入ちゃんの『魚入れ』は爆笑~天然ですかそういうところ好きですね(笑)いつものように志智さんの話は、素人にもわかりやすく楽しいです。次は試乗レビュー待ってます。頑張ってください!アウスレーゼファンより

  • @Shohei_Pasoichi
    @Shohei_Pasoichi วันที่ผ่านมา

    迫力がすごいです。さすがSクラス 1900mm大きいですね! 名古屋から東京までの日帰り往復も余裕なイメージ在ります。 8:20 スモークなしでこのガラス面は凄いです。 身長150cmの88才おじいさまが、前列シートを後ろに下げた状態だとW204 の後席は狭いっ!ていわれたのですが、シートを下げた状態でもSクラスだと文句は言われないですよね?

    • @auslese-junkmotors
      @auslese-junkmotors วันที่ผ่านมา

      W220時代にかなり丸くなりエレガントな雰囲気だったSクラスもまたかなり迫力フェイスに戻ってきましたね笑 この熱反射ガラスがSクラスの迫力を増している要素の一つだと思います😊 いくらSクラスでも標準ボディは前後シートが豪華で分厚い分そこまで広い感はないですね💦 横幅のゆったり感はありますが、シートの隙間はEクラスと大差ないイメージです🤔

  • @m5y7
    @m5y7 วันที่ผ่านมา

    内装編で話題になるかわからないけどこのモデル、ショートなのにショーファーがありましたよね?

    • @auslese-junkmotors
      @auslese-junkmotors วันที่ผ่านมา

      内装編で触れますが、W222の標準ボディはガソリンV6系のエクスクルーシブに限定して、リアコンフォートパッケージという100万円ほどの受注生産OPでショーファーパッケージのような装備が付きますね✨✨ ショーファーパッケージとの違いはオットマンがあるかどうかくらいかなという程の装備でしたが、やはり受注生産で納期がかかること、100万円ほどのOP価格で前期のS400h、ハイブリッドでは数台ありますが、後期S400、S450では全く見かけないですね😅 ディーラー時代を含めて実際にお目にかかったのも1台だけなのでかなり希少だと思います😊

  • @munekunk2494
    @munekunk2494 2 วันที่ผ่านมา

    W222後期のS400は俺も乗って7年以上になるけど、ほとんど故障知らずで、この動画の説明通り良い車です。S400のV6ツインターボは軽快に回りますので、代車でw223のS580eに乗った時と比べてS400の方がかなり軽快に走れる印象でした。S580eは重たかった。

    • @auslese-junkmotors
      @auslese-junkmotors วันที่ผ่านมา

      ホントに良い車ですよね✨ Sクラスはどちらかというとあえて重たくスローに動くことで安定感と重厚感を出している感じがしますが、この400はどこまでも軽快に走ってくれるイメージなので良きです♪

  • @m5y7
    @m5y7 2 วันที่ผ่านมา

    志智さん、入山さんお疲れさまです。Sクラスのインプレ待ってました。さっそく見させて頂きます!!

    • @auslese-junkmotors
      @auslese-junkmotors วันที่ผ่านมา

      是非ゆっくりご視聴くださいませ🙇

  • @mucci-hm
    @mucci-hm 2 วันที่ผ่านมา

    こんにちは、志智さん入山さんお疲れ様です。いつも興味深く視聴してます。外装編志智さんのお話で詳しくわかりますし興味を持ちますね、ホーンのサービスもありましたし(笑)次の内装編、走行レビュー動画も楽しみにしています。また忙しいと思いますがたまにはライブもしてください待ってます。頑張ってくださいネ アウスレーゼファンより

    • @auslese-junkmotors
      @auslese-junkmotors วันที่ผ่านมา

      いつもありがとうございます✨ また、ライブ配信もしていこうと思います!! 是非これからもよろしくお願いいたします🙇

  • @ぴよぴよ-e7c
    @ぴよぴよ-e7c 9 วันที่ผ่านมา

    この車興味ありますけど、AISとかの評価書とかないですかね?

    • @auslese-junkmotors
      @auslese-junkmotors 6 วันที่ผ่านมา

      AISの評価書はないですね💦

    • @ぴよぴよ-e7c
      @ぴよぴよ-e7c 5 วันที่ผ่านมา

      分かりました。もし、購入する場合に評価書は取れますか?良い車だと思いますがどうしても証明が欲しいものです。小傷以外の修復がなかったら欲しいのですが。

    • @auslese-junkmotors
      @auslese-junkmotors 5 วันที่ผ่านมา

      一応オークションの出品表はございますが、それとは別に鑑定依頼をかけ、評価書の作成も可能かと思います☺️ 是非ウェブサイト又は公式ラインよりお問い合わせくださいませ🙇🏻‍♂️

    • @ぴよぴよ-e7c
      @ぴよぴよ-e7c 5 วันที่ผ่านมา

      分かりました。

  • @m5y7
    @m5y7 10 วันที่ผ่านมา

    メルセデスSかGLSクラスの購入を検討しており毎回忖度のない直球意見の志智メカニック、女性ならではの自然な意見、美人なんでも係の入山さんの動画を楽しみにしておりお店の車を売りたい宣伝と言うよりもその車の素直なインプレが好印象を受け参考にしてります。 お店が近所だったらよかったのに・・・・・ これからも新旧いろんなメルセデスの動画を楽しみにしております、頑張って!

    • @auslese-junkmotors
      @auslese-junkmotors 6 วันที่ผ่านมา

      お褒め頂き誠にありがとうございます✨ お近くにお越しの際はぜひお気軽に遊びに来て下さい😊 頑張ります💪

    • @m5y7
      @m5y7 4 วันที่ผ่านมา

      @@auslese-junkmotors 志智さん、入山さんにお願いがあります、222後期モデルとなるS400、S450の動画お願いします! 特にS400は店舗に在庫があると思うので忖度無しで!!

    • @auslese-junkmotors
      @auslese-junkmotors 3 วันที่ผ่านมา

      実はW222のS400はもう撮影済みでございまして・・・ 個人的に大好きな車両なので忖度なしで意見できてるか微妙ですが(笑 バタバタして編集ができておりませんでした💦 来週あたりに公開できると思いますので今しばらくお待ちくださいませ🙇

  • @mucci-dx9cq
    @mucci-dx9cq 11 วันที่ผ่านมา

    こんにちは!いつも楽しく見させて頂いてます。話されていることがとても参考になってます。これからも続けて動画アップをお願いします。楽しみに待ってます。頑張ってくださいアウスレーゼファンより!😊

    • @auslese-junkmotors
      @auslese-junkmotors 6 วันที่ผ่านมา

      お褒め頂き誠にありがとうございます✨ 頑張ります💪

  • @岩間俊-z7h
    @岩間俊-z7h 12 วันที่ผ่านมา

    W212ワゴン魅力的です。購入検討してます。 仮に今から購入したとして5年くらい乗るとしてもオススメな車種でしょうか?維持費、故障等が心配です。5年以上乗るならW213前期(予算の都合上前期までしか無理)にしておいたほうがよいのでしょうか? 動画いつも楽しみにしております!試乗動画は自分が乗っているかのような気分になります!今はベンツではないですがW246、W204に過去乗っておりました。W204は新古車で7年乗りましたが無故障でした。

    • @auslese-junkmotors
      @auslese-junkmotors 11 วันที่ผ่านมา

      コメントありがとうございます✨ W246,204イイクルマですよね♪ W212後期,213前期共に基本的には2000㏄ですし、基本故障も少ないので同じエンジンなので維持費はそこまでは変わらないと思います😊 W212は経年劣化で燃料ポンプからの燃料漏れが起きたりしてますが、W213もポンプ不良でエンスト等のトラブルは増えていますし、M274エンジンの水漏れが良くあるウォーターポンプは213世代では電動になり漏れトラブルは減少してますが、止まってしまってオーバーヒート等起きたりしてます。(電動ポンプの方が高額です) クランクベンチバルブからのオイルまわりやサーモスタット交換でインマニを外すのは212世代の方がかなり楽ですし、ナビに関しては212世代の方が動きが安定していて、213は重かったりフリーズしたりしやすい等あります。 本当に全てにおいて一長一短ありますし、見た目の新しさで言うなら213が良いと思いますが、前期型だとマイナートラブルが起こる可能性はあります... 最終的にトラブルが絶対ないことはほぼ無いので、クルマが拗ねても許せるかどうかという意味で、どちらがより好きか、より気に入っているかが大切かなと思います😊 デビューイヤーから2年ほどはマイナートラブルが多いので避けた方が無難ではありますが、初期モンの方が装備や内装がイイクルマが多いのも事実なので中々難しいですね💦 長文失礼しました。ご参考になれば幸いです😊 これからもよろしくお願いいたします🙇

    • @岩間俊-z7h
      @岩間俊-z7h 11 วันที่ผ่านมา

      わーご丁寧な対応ありがとうございます!感動しました!検討いたします! 関東在住なので遠いですが、もし買うときは岐阜まで行こうと思います!! TH-camホントに楽しみにみております。細かい話ですが、このTH-camのドライブシーンでのウインカーの音を聞いただけで、あーまたメルセデス乗りたいなぁーと思います。お忙しい中のご返信ありがとうございます!動画これからも楽しみにしています!

    • @auslese-junkmotors
      @auslese-junkmotors 3 วันที่ผ่านมา

      是非これからもよろしくお願い致します🙇

  • @ちろぼ
    @ちろぼ 16 วันที่ผ่านมา

    入山サンおめでとう㊗️😢

    • @auslese-junkmotors
      @auslese-junkmotors 13 วันที่ผ่านมา

      ありがとうございます😊

  • @Shohei_Pasoichi
    @Shohei_Pasoichi 16 วันที่ผ่านมา

    年間1000kmで5年落ちは、すごい車両です❣赤なので屋根付き駐車場必須ですね。きれいすぎます。

    • @auslese-junkmotors
      @auslese-junkmotors 13 วันที่ผ่านมา

      磨きコーティングもされており、新車よりキレイなのではないかと思ってしまう程です✨✨

  • @kazuya632
    @kazuya632 17 วันที่ผ่านมา

    Sクラスが本当に好きなんだなぁという気持ちが伝わってきました、それを一生懸命聞いてあげている女性スタッフも素敵ですね

    • @auslese-junkmotors
      @auslese-junkmotors 16 วันที่ผ่านมา

      ありがとうございます✨ どんな話も嫌がらず興味を持って聞いてくれるので本当に助かってます🥰

  • @0201s.t
    @0201s.t 17 วันที่ผ่านมา

    Bクラス車高低いですよね😂 説明がすごく分かりやすかったです😊

    • @auslese-junkmotors
      @auslese-junkmotors 17 วันที่ผ่านมา

      恐らくBクラスがメルセデスの車種の中で一番地上高低いと思います💦 ありがとうございます✨

  • @山本-e8j
    @山本-e8j 19 วันที่ผ่านมา

    いつも動画拝見してます。志智さんの解説が分かりやすくていつもたのしく拝見してます。自分もS212 350ブルーテック中期、後期と乗り継いでます。 OM642は本当にいいエンジンなんですけどそろそろ飽きたので別の車にと思ってはいるのですがフルサイズワゴンから離れられず選択肢に苦しめられてます。213が6発軽油があれば…といつも思ってます。OM656積んでくれればなとおもう今日この頃です。 そこで次にX218のCLS400シューティングブレークをと考えてますが、M276ターボのインプレがどこも少なく判断材料がなくてぜひそのうちインプレをお願いしたいです(>人<;) M272.M276NAは乗ったことあるしM276ターボはしらべてても43系ばかりで素の276ターボの情報が少なくて。 そのうち案件ありましたら是非よろしくお願いします!

    • @auslese-junkmotors
      @auslese-junkmotors 17 วันที่ผ่านมา

      お褒め頂きありがとうございます✨ OM642エンジン最高ですよね♪ 確かにフルサイズワゴンを味わってしまうと中々離れられないですよね・・・ CLS400Shootingもとってもいい車です! 素の276ターボは、よりブランド力があって分かりやすいAMGに行ってしまう分希少車ですから中々見ないですよね・・・ ちょっと味付けは違うかもしれませんが、近々W222のS400の動画はアップ予定です✨✨ CLS400も大好きなクルマなのでいつか動画作りたいと思っております! 是非これからもよろしくお願いいたします🙇

  • @tetorapottoo
    @tetorapottoo 19 วันที่ผ่านมา

    212と213だと整備面でどちらがいいですか?

    • @auslese-junkmotors
      @auslese-junkmotors 17 วันที่ผ่านมา

      搭載されるエンジンや、整備する場所に寄って変わるので何とも言えないです😅 ひとつ確かなのは、より好きなクルマの方がキツイ作業だったとしても許せると思います😊

  • @Shohei_Pasoichi
    @Shohei_Pasoichi 21 วันที่ผ่านมา

    16:00 48v バッテリー サイズ感から高そうですね!でも意外と6万円以下でも交換できそうな予感です。

    • @auslese-junkmotors
      @auslese-junkmotors 21 วันที่ผ่านมา

      フルハイブリッドの高電圧BTに比べれば安いと思いますが、 普通の12vバッテリーに比べかなり高額になると思います💦

    • @オコミツ
      @オコミツ 13 วันที่ผ่านมา

      いつも楽しく動画拝見させてもらってます😊 お二人の掛け合いから元気をもらっています🎉 オイル回りの動画とても参考にさせていただきました! 今回動画内でお話しのでたパノラマルーフのメンテナンス方法の深掘り動画をアップしていただけませんか?💦 是非よろしくお願いします🙇

    • @auslese-junkmotors
      @auslese-junkmotors 11 วันที่ผ่านมา

      お褒め頂きありがとうございます😊 確かにそうですね! また撮影してアップしたいと思います!提案頂きありがとうございました!

    • @オコミツ
      @オコミツ 10 วันที่ผ่านมา

      @@auslese-junkmotors ご返信ありがとうございます! 動画、楽しみに待ってます😊 気軽に行ける距離では無いのですが、機会が有れば一度お邪魔させていただきます🚗

  • @Shohei_Pasoichi
    @Shohei_Pasoichi 23 วันที่ผ่านมา

    おはようございます。いい車両ですね。ガレージの隣に、止まってました。立駐にも入る車幅1850mmでしょうか? Cクラスと違って、インパネの一体感がいいですね。アンビエントライトもCLS同様の光方でしょうか? 前後、エアサスか前だけエアサスでしたでしょうか。 パワーは、Cクラスと同等でしょうか?車重が重たくなる分走り出しに影響ありますでしょうか。

    • @auslese-junkmotors
      @auslese-junkmotors 21 วันที่ผ่านมา

      幅は1850mmでした! CLSとの違いは吹き出し口が光らないことくらいであとは一緒かなと思います😊 こちらの個体はリアのみエアサスとなります! パワーは同じなので車重が重たい分走り出しはマイルドなイメージですね💦

  • @藤啓-e3z
    @藤啓-e3z 23 วันที่ผ่านมา

    この形が好き

    • @auslese-junkmotors
      @auslese-junkmotors 21 วันที่ผ่านมา

      わかります🥰 カッコいいですよね✨

  • @ちろぼ
    @ちろぼ 25 วันที่ผ่านมา

    課金した画質だ。更にカメラマンが❤❤🎉

    • @auslese-junkmotors
      @auslese-junkmotors 23 วันที่ผ่านมา

      かなり違いがあってビックリしてます(笑

  • @西川覚雄-v5q
    @西川覚雄-v5q 25 วันที่ผ่านมา

    お忙しいのは結構ですね、動画は無理せず長〜く続けていただきたいです。 楽しみにしています。

    • @auslese-junkmotors
      @auslese-junkmotors 23 วันที่ผ่านมา

      ありがとうございます!本当に関わってくださる全ての方々のおかげでございます🙇 これからも頑張っていきますので、よろしくお願いいたします😊

  • @onomasahide
    @onomasahide 25 วันที่ผ่านมา

    全く同じ車(色まで)に乗っています。快調ですごく気に入っています。ターボ付きなのでどのくらいの頻度でオイル交換したらよいのか教えて下さい。

    • @auslese-junkmotors
      @auslese-junkmotors 23 วันที่ผ่านมา

      そうなんですね✨ オイル管理が悪いとターボがガタガタになってしまったり、カムアジャスターが逝かれたり、オイルが漏れたりとトラブルが増えますし、かなりオイルは汚れます💦 そして、乗り方にもよりますが、燃料混入によってオイルが希釈され様々なトラブルの元となるので半年又は3~5000キロに一度どちらか早いほうで交換されると良いと思います😊

    • @onomasahide
      @onomasahide 23 วันที่ผ่านมา

      @@auslese-junkmotors 有難うございます。アドバイスに従ってオイル交換して長く乗りたいと思います。

  • @MM-qf1oo
    @MM-qf1oo 28 วันที่ผ่านมา

    僕もW204 乗りです。C250ステーションワゴン。 あと3年は乗るつもりです。まだ3万キロ。

    • @auslese-junkmotors
      @auslese-junkmotors 26 วันที่ผ่านมา

      極上ですね✨✨ 末永く大切に乗ってあげてください😊

  • @kimu51
    @kimu51 หลายเดือนก่อน

    W124に乗ってる時にはエンジンマウントとミッションマウントは一緒に交換してましたね

    • @auslese-junkmotors
      @auslese-junkmotors หลายเดือนก่อน

      マウント系は一緒に劣化していくので同時交換が良きですね☺️

  • @kazkassy377
    @kazkassy377 หลายเดือนก่อน

    エンジンマウント交換時期(走行距離)はどれくらいですか?

    • @auslese-junkmotors
      @auslese-junkmotors หลายเดือนก่อน

      ゴム部品の為、経験上、距離よりも年数で劣化してくる感じがします。 マウントのような止まっていても荷重がかかり続ける部品では特にその様に感じます😊 乗り方にもよるのかなと思いますが、5年5万キロくらいからはっきりと劣化してるなと感じるクルマが増えてくるイメージです。 参考になるか分かりませんが、宜しくお願い致します🙇

  • @tsrw-pu9hb
    @tsrw-pu9hb หลายเดือนก่อน

    271エンジンのカムマグネット用対策ハーネスでいいのでしょうか? このMercedesのOIL回り込みはホントに厄介てすね。 しかしBMWも同じですが何故熱くなるエンジン間近ににECUを置くのか、 ずっと日本車ばかり乗っていた自分には最初はそれが心配でした。

    • @auslese-junkmotors
      @auslese-junkmotors หลายเดือนก่อน

      271ターボのカムマグネット用対策ハーネスが同じカプラーなので流用する形です😊 昔はただの機械的な部品だったところにセンサーやアクチュエーターが付き、オイルがまわるリスクは増える一方な感じがします💦 エンジンECUの配置は心配になりますよね😅 ドイツ車は色々な車種に同じエンジンを搭載するので仕方ないのかなぁとも思っています(笑

  • @kento_yuto_kaito
    @kento_yuto_kaito หลายเดือนก่อน

    対策ハーネス交換と漏れ防止でいくらぐらい何ですか? それをすることで高額修理を防止できるのはある意味コスパ良い!

    • @auslese-junkmotors
      @auslese-junkmotors หลายเดือนก่อน

      せっかくインマニまで外すならどうせならサーモスタットも変えたいなと思いますが、全部セットにすると高額になっちゃうので悩みどころです😅 サーモも閉じ不良でエンジンチェックランプ点灯したり、最近は劣化による亀裂や割れで駄々漏れになるケースも増えているので💦 費用に関しては一度当店ホームページ問い合わせからお問い合わせ頂きますようよろしくお願いいたします🙇

  • @春風あ馬
    @春風あ馬 หลายเดือนก่อน

    ネタの宝庫ですね。

  • @brooklynyas2761
    @brooklynyas2761 หลายเดือนก่อน

    お疲れ様です。 powergy愛用していますが、s212 e300には最高に合ってます。コスパ凄すぎるタイヤです。 ちなみにその前はDWSでした。個人的にはpowergyがオススメです。

    • @auslese-junkmotors
      @auslese-junkmotors หลายเดือนก่อน

      ホントにコスパ良いですよね✨✨

  • @まりりりん-g6k
    @まりりりん-g6k หลายเดือนก่อน

    ボロベンツ

    • @auslese-junkmotors
      @auslese-junkmotors หลายเดือนก่อน

      価値観は人それぞれですね☺️

  • @ちろぼ
    @ちろぼ หลายเดือนก่อน

    治った〜。しかしトリュトリュやな😢

  • @tetorapottoo
    @tetorapottoo หลายเดือนก่อน

    音割れしてる

    • @auslese-junkmotors
      @auslese-junkmotors หลายเดือนก่อน

      ご指摘ありがとうございます! より良い動画づくり目指して頑張っていくのでこれからも宜しくお願い致します🙇🏻‍♂️

  • @メルセデス-x6i
    @メルセデス-x6i หลายเดือนก่อน

    自分のはW212後期ですが、今のところは大丈夫みたいですが、、予防整備した方がいいですよね😅

    • @auslese-junkmotors
      @auslese-junkmotors หลายเดือนก่อน

      W212の後期に搭載されるM274エンジンは水冷インタークーラー無しのエンジンなので、リフトアップできれば下から対策ハーネスが取付可能なので対策した方が良いと思います☺️

    • @メルセデス-x6i
      @メルセデス-x6i หลายเดือนก่อน

      下から対策ハーネス取り付け可能なんですか?ありがとうございます。

  • @春風あ馬
    @春風あ馬 หลายเดือนก่อน

    メルセデス・ベンツは承知してるんでしょう? カメラマンは奥様ですか?

    • @auslese-junkmotors
      @auslese-junkmotors หลายเดือนก่อน

      品番も変わってますし、メーカーも知ってはいると思います🤔 カメラマンは当店自慢の従業員兼看板娘です☺️

    • @gontaro2063
      @gontaro2063 หลายเดือนก่อน

      メルセデスは対策部品出してるよ。

    • @auslese-junkmotors
      @auslese-junkmotors หลายเดือนก่อน

      詳しいんですね☺️流石です✨

  • @61hitoriyogari41
    @61hitoriyogari41 หลายเดือนก่อน

    何年も前から、大阪の整備屋さんが流布しているよね・・

  • @ちろぼ
    @ちろぼ หลายเดือนก่อน

    オイル周り怖っ!x156は大丈夫かなぁ😢

    • @auslese-junkmotors
      @auslese-junkmotors หลายเดือนก่อน

      横置きM270エンジンでは聞いたことないですし見たこともありません🤔 クランク回転方向が逆なので良いのか、まだこれから出てくるのか… 対策しちゃえば平気ですが、M270もインマニ外さないと中々厳しい場所にあるので、気軽にやっちゃいましょうとは言えません💦 サーモスタットあたりの整備があればその時についでに付けちゃうのが一番スムーズかなと思います☺️

    • @auslese-junkmotors
      @auslese-junkmotors หลายเดือนก่อน

      横置きM270エンジンでは聞いたことないですし見たこともありません🤔 クランク回転方向が逆なので良いのか、まだこれから出てくるのか… 対策しちゃえば平気ですが、M270もインマニ外さないと中々厳しい場所にあるので、気軽にやっちゃいましょうとは言えません💦 サーモスタットあたりの整備があればその時についでに付けちゃうのが一番スムーズかなと思います☺️

  • @EMT930ST
    @EMT930ST หลายเดือนก่อน

    M271エンジンよりかなり厄介なんですね...orz

    • @auslese-junkmotors
      @auslese-junkmotors หลายเดือนก่อน

      交換の工数考えるとかなり厄介になった気がします笑 対策しちゃえばバラすのは1回だけなのでまぁ良いかなとも思います☺️

  • @irukashoten
    @irukashoten หลายเดือนก่อน

    浅井さん食べに行きます!

    • @auslese-junkmotors
      @auslese-junkmotors หลายเดือนก่อน

      是非ご賞味ください☺️ ご来店お待ちしております✨

  • @kenjii8780
    @kenjii8780 หลายเดือนก่อน

    私事ですが超ブラック業界から車業界に転職することにしました 1からスタートからですが超絶車バカなので今から楽しみです😇

    • @auslese-junkmotors
      @auslese-junkmotors หลายเดือนก่อน

      そうなんですね! 自動車業界も中々ブラックな会社が多いですが💦 好きな事を仕事にするのが1番です✨

  • @寺田翔太郎
    @寺田翔太郎 หลายเดือนก่อน

    インスタントフォローしてます✌️ ファイトです!!

    • @auslese-junkmotors
      @auslese-junkmotors หลายเดือนก่อน

      フォローありがとうございます! 頑張ります💪🏼

  • @AMG523-y7n
    @AMG523-y7n หลายเดือนก่อน

    W213 ありがとうございました

    • @AMG523-y7n
      @AMG523-y7n หลายเดือนก่อน

      金沢で観てます

    • @auslese-junkmotors
      @auslese-junkmotors หลายเดือนก่อน

      こちらこそいつもありがとうございます😊

  • @Shohei_Pasoichi
    @Shohei_Pasoichi หลายเดือนก่อน

    パドックメンテナンスお忙しそうでなによりです❣ 2:45 AMGロゴが小さく光ってます。 近所の散歩コースに、小さめの車両を半分隠すカーポートミニ(自転車用🚴)にEクラス W213が止まっていたのですが、5年間~車両が動いた形跡すらない状態で モールが全てうろこ錆でした。 ところが、10月入り車チェンジで、新車の911カレラ4に変わってました。運転席見るとかっこいいですね。ポルシェのレポートもありましたらレアですがお願いしたいです❣ その車も、雨ざらしのガレージで、野ざらしなのでしょうね。ガラスケースに入れるか、車のカバーでもかけてあげたほうが良いのかな?とも思ってます。

    • @auslese-junkmotors
      @auslese-junkmotors หลายเดือนก่อน

      おかげ様でとても忙しくさせて頂いております♪ メルセデスベンツのクルマは結構そういう扱いのクルマも多いイメージがあります💦 なかなかお金持ちですね(笑 ポルシェが入庫したらすぐに撮ります♪ できれば屋根付きが良いですよね

  • @Shohei_Pasoichi
    @Shohei_Pasoichi หลายเดือนก่อน

    2:10 健康的なメニューです。 7:30 フィカス(フランスゴムの木)曲がりを並べてもおしゃれかもしれません。

    • @auslese-junkmotors
      @auslese-junkmotors หลายเดือนก่อน

      健康的なメニューが多いです😊 アドバイスありがとうございます!たしかにめちゃくちゃ良きですね✨✨ ありがとうございます!

  • @hihikiki1234
    @hihikiki1234 หลายเดือนก่อน

    メインの車として乗ってます。シンプルで飽きないですし、今の車にはない流線的なデザインが好きなので乗り換える理由がありません😅また今まで不具合や故障も一度も無く快適に乗ってます♪

    • @auslese-junkmotors
      @auslese-junkmotors หลายเดือนก่อน

      E87の完成度凄い高いですよね😊 僕も大好きです✨ これからも大切に乗ってあげてください♪

  • @川村二郎-d7d
    @川村二郎-d7d หลายเดือนก่อน

    E350ブルーテック 平成25年11月 登録 10/10 納車なりました。 安定性がありアクセルを 踏み込むとGの体感凄いです。 69歳で 初めて外車を乗り Eクラス大きいですね。駐車場の枠内に入れるのが 大変です。大切に乗ります。

    • @auslese-junkmotors
      @auslese-junkmotors หลายเดือนก่อน

      ご納車おめでとうございます✨ OM642エンジンのトルクフルなエンジン是非お楽しみください😊 慣れてくると手足のように感覚が伝わってくると思います♪ 末永く大切にしてあげてください🥰

  • @ちろぼ
    @ちろぼ หลายเดือนก่อน

    入山サンと一緒に食べたいなぁ❤❤

    • @auslese-junkmotors
      @auslese-junkmotors หลายเดือนก่อน

      ありがとうございます☺️