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M270のインテークパイプ、やはり熱害で穴あきますよね。私の車も樹脂パーツの爪1個分溶けていました。とりあえずプラリペアでの応急穴塞ぎ修理 +パイプのターボ付近アルミテープ貼り付け遮熱 +ターボの冷却水配管へガス管用アルミ遮熱パイプ巻き付け3点セットで対応しました。(何故か、冷却水配管とインテークパイプとの最接近箇所は遮熱処理されていないのに、配管がその下で曲がった後には遮熱パイプ処理されているのが謎なんですよね)
180に比べて250の方がこの熱害はよくあるイメージです😅そこまでやれば良さそうですね😊
M270のインテークパイプ、やはり熱害で穴あきますよね。
私の車も樹脂パーツの爪1個分溶けていました。
とりあえずプラリペアでの応急穴塞ぎ修理
+パイプのターボ付近アルミテープ貼り付け遮熱
+ターボの冷却水配管へガス管用アルミ遮熱パイプ巻き付け
3点セットで対応しました。
(何故か、冷却水配管とインテークパイプとの最接近箇所は遮熱処理されていないのに、
配管がその下で曲がった後には遮熱パイプ処理されているのが謎なんですよね)
180に比べて250の方がこの熱害はよくあるイメージです😅
そこまでやれば良さそうですね😊