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GARYO 交通
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 3 พ.ย. 2020
鉄道を中心に、飛行機・空港、道路など、交通全般を扱いたいと思います。
北陸新幹線だけでない、鉄道の街 敦賀 の魅力
敦賀というと、2024年の北陸新幹線が最大のトピックですが、元々、鉄道の歴史と魅力にあふれる街です。シェアサイクルに乗って、新幹線敦賀駅の状況を観察した後、北陸トンネル入り口、敦賀港線、敦賀鉄道資料館、街に保存された蒸気機関車・気動車を巡ります。また、急勾配対策のループ線と、北陸特急が行き交う新疋田駅も撮影しました。昨年公開した関連動画も、併せてみていただけると嬉しいです。
＜関連動画＞
①北陸新幹線・敦賀延伸を探る、サンダーバードの旅 part１
th-cam.com/video/K53PaaCyk3I/w-d-xo.html
②北陸新幹線・敦賀延伸を探る、サンダーバードの旅 part２
th-cam.com/video/jn30LMqXjBI/w-d-xo.html
#敦賀駅、#北陸新幹線、#敦賀港線、#北陸トンネル、#山中越え、#柳ケ瀬越え、#蒸気機関車、#欧亜国際連絡列車、#キハ28、#新疋田駅、#しらさぎ、#サンダーバード、#新快速
＜関連動画＞
①北陸新幹線・敦賀延伸を探る、サンダーバードの旅 part１
th-cam.com/video/K53PaaCyk3I/w-d-xo.html
②北陸新幹線・敦賀延伸を探る、サンダーバードの旅 part２
th-cam.com/video/jn30LMqXjBI/w-d-xo.html
#敦賀駅、#北陸新幹線、#敦賀港線、#北陸トンネル、#山中越え、#柳ケ瀬越え、#蒸気機関車、#欧亜国際連絡列車、#キハ28、#新疋田駅、#しらさぎ、#サンダーバード、#新快速
มุมมอง: 1 497
วีดีโอ
再び脚光！ リニモとその接続路線
มุมมอง 1852 ปีที่แล้ว
日本で唯一営業している磁気浮上式リニアモーターカー「リニモ」は、2022年11月オープンのジブリパークのアクセス路線として、再び脚光を浴びています。今回は、リニモと、接続路線である、地下鉄東山線・愛知環状鉄道をテーマとしました。それぞれの路線の特徴や経緯などに触れながら、愛知に生まれる新しい活力を感じたいと思います。 #リニモ、#東山線、#愛知環状鉄道、#名古屋駅、#藤が丘駅、#愛知高速交通、#東部丘陵線、#リニアモーターカー、#磁気浮上式、#愛・地球博、#八草駅、#新豊田駅、#ジブリパーク
大阪・夢洲の鉄道構想を追って
มุมมอง 1.7K2 ปีที่แล้ว
大阪ベイエリアの夢洲は、２０２５年の万博や、ＩＲ構想の舞台となっており、鉄道構想もホットなエリアです。延伸事業中の大阪メトロ中央線への乗車、ベイエリアを一望するコスモスクエア展望台、夢洲・舞洲エリアのバス乗車、そして第２の延伸構想にかかわるＪＲ桜島線・京阪中之島線…。未来の大阪の手掛かりを探し、カメラを片手に巡ってみました。 #夢洲、#大阪メトロ、#中央線、#コスモスクエア駅、#ニュートラム、#コスモタワー、#ＪＲ桜島線、#桜島駅、#ユニバーサルシティ駅、#西九条駅、#京阪中之島線、#中之島駅、#京橋駅
京都～奈良・２社乗り比べの旅＜復路・ＪＲ編＞
มุมมอง 1432 ปีที่แล้ว
京都と奈良を結ぶ鉄道の競合をテーマにした後編です。今回は、ＪＲのみやこ路快速に乗車。第２期複線化事業の最中で、複線と単線を交互に繰り返す路線の現状をお伝えします。また、ＪＲ・近鉄の奈良駅比較、リニア奈良駅を巡る情勢、２社競合の状況、奈良線の関連する将来構想などを扱います。 ＜前編＞ 京都～奈良・２社乗り比べの旅＜往路・近鉄編＞ th-cam.com/video/HsgTEJFND-g/w-d-xo.html #ＪＲ奈良線、#みやこ路快速、#京都駅、#奈良駅、#221系、#リニア奈良駅、#複線化、#近鉄京都線、#関西本線、#宇治駅、#リニア中央新幹線、#城陽駅、#大和路線
京都～奈良・２社乗り比べの旅＜往路・近鉄編＞
มุมมอง 1632 ปีที่แล้ว
京都と奈良という２つの古都を結ぶ鉄道として、近鉄とＪＲが競合関係に有ります。何かと話題の多いこの区間を、往路は近鉄、復路はＪＲで往復します。近鉄編では、近鉄の魅力的な車両たちの紹介、列車直通のプロジェクト、平城京跡周辺での移設プロジェクトなどに焦点を当てます。 ＜続編＞ 京都～奈良・２社乗り比べの旅＜復路・ＪＲ編＞ th-cam.com/video/SlBtoPauo08/w-d-xo.html #近鉄特急、#京都駅、#大和西大寺駅、#奈良駅、#ビスタカー、#平城京跡、#近鉄京都線、#近鉄奈良線、#あをによし、#しまかぜ、#けいはんな線、#連続立体交差、#フリーゲージトレイン
うめきた地下駅＆なにわ筋線は、大阪の新機軸へ＜後編＞
มุมมอง 3.1K2 ปีที่แล้ว
大阪で建設中の、「うめきた（大阪）地下駅」と「なにわ筋線」をテーマとした、後編です。 バスと徒歩で、ルートに沿って「なにわ筋」を北上。梅田貨物線の踏切二つを経て、うめきた地下駅の建設地を訪れます。さらに、それぞれの開業後の運転形態やダイヤについても考えます。 ＜前編＞ うめきた地下駅＆なにわ筋線は、大阪の新機軸へ＜前編＞ th-cam.com/video/N3Jsaf3wYi0/w-d-xo.html #なにわ筋線、#うめきた地下駅、#大阪駅、#はるか、#難波駅、#新大阪駅、#南海電鉄、#梅田貨物線、#中之島駅、#なにわ筋連絡線、#新大阪連絡線、#阪急、#おおさか東線
うめきた地下駅＆なにわ筋線は、大阪の新機軸へ＜前編＞
มุมมอง 4.3K2 ปีที่แล้ว
2023年春開業予定の「うめきた（大阪）地下駅」、そして2031年春に向け建設中の「なにわ筋線」は、大阪市内交通の新機軸となりうる、ビッグプロジェクトです。 前編では、現行の「はるかルート」に乗車したのち、ＪＲ難波駅、南海の難波・新今宮両駅という、なにわ筋線への接続ポイントを訪れます。 ＜続編＞ うめきた地下駅＆なにわ筋線は、大阪の新機軸へ＜後編＞ th-cam.com/video/8kGGtk9o_7Q/w-d-xo.html ＜訂正＞ ９：５８ サザンについて、和歌山側４両が指定席、難波側４両が自由席、が正当です。 #なにわ筋線、#うめきた地下駅、#はるか、#難波駅、#大阪駅、#新大阪駅、#くろしお、#ラピート、#天王寺駅、#新今宮駅、#南海電鉄、#大阪環状線、#関西本線
伝統の381系「やくも」で駆け抜ける伯備線
มุมมอง 752 ปีที่แล้ว
国鉄からＪＲに引き継がれた振り子式特急381系は、伯備線を走る陰陽連絡特急「やくも」として、車齢40年を数える現在も活躍を続けています。 出雲市から岡山まで全区間を乗り通しながら、湖や川・山が織りなす車窓を撮影しました。 また、ローカル線問題、来るべき新型車両273系、中国横断新幹線といった、伯備線や山陰への交通を取り巻くトピックにも触れていきます。 ＜前編＞ 芸備線・木次線 超閑散路線の行方 th-cam.com/video/kiRvbQeX3wU/w-d-xo.html #伯備線 #381系 #やくも #振り子式 #特急 #山陰線 #山陽線 #出雲市駅 #松江駅 #米子駅 #岡山駅 #中国横断新幹線 #273系
芸備線・木次線 超閑散路線の行方
มุมมอง 1262 ปีที่แล้ว
芸備線・木次線は、利用状況の悪さ、収支の悪さにおいて、全国最悪レベルの閑散路線です。 広島から、三次・備後落合経由で、宍道までを乗車。 その景観を楽しみながらも、楽観できない実態や行く末を考えます。 ＜重要参考資料＞ ＪＲ西日本・ローカル線に関する課題認識と情報開示について www.westjr.co.jp/press/article/items/220411_02_local.pdf ＜続編＞ 伝統の381系「やくも」で駆け抜ける伯備線 th-cam.com/video/trdbSlthTgg/w-d-xo.html ＜ローカル線関連の動画＞ 日帰り 只見線 全線走破の旅（１） th-cam.com/video/sPHzRqnltHE/w-d-xo.html 景勝路線の王様、釧網本線がこの先生きのこるには… th-cam.com/video/RzW7UI-CJXc/w-d-xo.h...
東海道新幹線 完成形の先へ
มุมมอง 3162 ปีที่แล้ว
東海道新幹線は、全てN700系以降の車両で揃えられ、完成度の高さは随一です。 その最新の成果、「のぞみ１２本ダイヤ」で運行される"のぞみ"に乗車しました。 また、リニアの開業を控えて活性化する新駅の動きや、 リニア後の運行体系、高速鉄道ハブを目指す新大阪駅など、 東海道新幹線の未来を想像するヒントについて、まとめてみました。 ＜新幹線関連の動画＞ 北海道新幹線・札幌延伸の予想 th-cam.com/video/nLHS_w6nKNw/w-d-xo.html 北海道新幹線・札幌延伸の現状と並行在来線 th-cam.com/video/9zKBiVVrpJw/w-d-xo.html 今秋開業 西九州新幹線 を訪ねて (3)佐賀区間の将来編 th-cam.com/video/V8NWvyf_uAg/w-d-xo.html 今秋開業 西九州新幹線 を訪ねて (2)長崎・武雄温泉&ダイヤ予想編...
東京メトロ有楽町線・豊洲～住吉延伸と、その先
มุมมอง 1.7K2 ปีที่แล้ว
2022年春に認可され、実現へ進む、東京メトロ有楽町線・豊洲～住吉の延伸。 延伸を前提に作られていた豊洲駅・住吉駅や、予定ルートを訪ねるとともに、調査資料等から直通形態を予想します。 また、押上から野田・松戸への、延伸計画についても、考えていきます。 #東京メトロ #有楽町線 #豊洲駅 #新木場駅 #東陽町駅 #半蔵門線 #住吉駅 #押上駅 #京成 #押上線 #金町線 #常磐線 #青砥駅
蒲蒲線構想と、実現へのハードル
มุมมอง 2.2K2 ปีที่แล้ว
東急の蒲田駅と京急蒲田駅を結ぶ蒲蒲線は、新宿・渋谷方面と羽田空港を結ぶ空港アクセスとして期待されています。 この動画では、空港アクセスルートを乗り継いで辿るとともに、実現を阻むハードルについて、課題整理します。 ＜関連動画＞ "ＪＲ羽田空港アクセス線"の展望と、未着工ルートを左右する"りんかい線" th-cam.com/video/7PDl8NzMDO0/w-d-xo.html 京急・快特・ウィングシートの旅 th-cam.com/video/MLVUOQcrQtg/w-d-xo.html 三田線・東急目黒線・南北線・埼玉高速鉄道の未来 th-cam.com/video/McBfKhWdn9A/w-d-xo.html 開業迫る、相鉄・東急直通線 現地訪問＆ダイヤ予想 th-cam.com/video/5Nwkx8E5RWY/w-d-xo.html #蒲蒲線 #蒲田駅 #東急 ...
北海道新幹線・札幌延伸の予想
มุมมอง 7K2 ปีที่แล้ว
2030年度予定の、北海道新幹線・札幌延伸。 東京～札幌は、最速で何時間何分か？直通列車は何往復か？最高速度はどうなるか？シェアは目論見通りとなるのか？ 開業後の姿を予想するとともに、様々な制約の原因となる青函トンネルの将来も検討します。 ＜北海道シリーズのここまで＞ 1)景勝路線の王様、釧網本線がこの先生きのこるには… th-cam.com/video/RzW7UI-CJXc/w-d-xo.html 2)北海道新幹線・札幌延伸の現状と並行在来線 th-cam.com/video/9zKBiVVrpJw/w-d-xo.html 3)根室本線＆石勝線を訪れる旅 th-cam.com/video/eXcYfHNN_a4/w-d-xo.html #北海道新幹線 #札幌延伸 #青函トンネル #E4系 #H4系 #新函館北斗駅 #東北新幹線 #はやぶさ #新幹線 #函館駅 #はこだてライ...
北海道新幹線・札幌延伸の現状と並行在来線
มุมมอง 2.1K2 ปีที่แล้ว
2030年度に北海道新幹線・札幌延伸が予定されており、札幌から函館までの並行在来線を乗り通しました。駅等の予定地訪問のほか、各線区の存廃・五輪に向けての前倒し可否・貨物線化のスキームなど、決して薔薇色ではない未来について、考察します。 ＜前編＞ 根室本線＆石勝線を訪れる旅 th-cam.com/video/eXcYfHNN_a4/w-d-xo.html ＜前々編＞ 景勝路線の王様、釧網本線がこの先生きのこるには… th-cam.com/video/RzW7UI-CJXc/w-d-xo.html ＜続編＞ 北海道新幹線・札幌延伸の予想 th-cam.com/video/nLHS_w6nKNw/w-d-xo.html ＜訂正＞ 6:08 としま→おしま ＜重要参考資料＞ 北海道HP（並行在来線関連） www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/stk/heizai.html ＜...
根室本線＆石勝線を訪れる旅
มุมมอง 572 ปีที่แล้ว
大雪による運休で、予定変更多数ですが、根室本線等に乗車。 花咲線区間では、湖や湿原の絶景と、鹿とのバトルに遭遇。 根室本線の存続ついて、利用状況や、高速道路・バスとの競合も、整理します。 ＜前編＞ 景勝路線の王様、釧網本線がこの先生きのこるには… th-cam.com/video/RzW7UI-CJXc/w-d-xo.html ＜続編＞ 北海道新幹線・札幌延伸の現状と並行在来線 th-cam.com/video/9zKBiVVrpJw/w-d-xo.html ＜訂正＞ 各所でキハ283系引退と言いましたが、石北本線特急で復活します！ #釧網本線、#石勝線、#道東自動車道、#釧路駅、#帯広駅、#根室駅、#キハ54、#キハ40、#JR北海道、#花咲線、#キハ283系、#特急、#高速バス