วีดีโอ

またがってからサイドスタンドを払うと減点なんでしょうか。

ドラッグスター乗りなのですが、大型教習車のウインカーの位置がDSのホーンの位置と一緒すぎて帰る時に2、3回ホーンを鳴らしてしまいました😂

普通自動二輪免許を取得したんですが、TH-camで予習していったので 数十年前に遊びで友達に乗らせて貰ったくらいでしたが、教習中も一本橋やクランク、スラロームは一度も失敗してないです。 このチャンネルのおかげです。ありがとうございました！

なぜ教習所でサイドスタンドを最初払うように教えられるのか長年の疑問が解決しました

もう乗り方忘れてバイク買ったので助かります！😆👍 細かく説明してくれて、分かりやすくてありがたい❤

Very informative video Where is your location

本日４回目の技能でした。発進・停止・ギア切り替え・目線等を指摘されました。目線は１０～１５m前方先下をチラッと見てしまうようです。発進は半クラッチをいきなり放してしまいエンストがしばしば徐々に放すようには心がけて入るのですがまだイマイチの様です。停止についてもリアブレーキのかけすぎやクラッチの握りすぎでエンストがしばしば。ギア切り替え時はギアクラッチがなかなか足に掛かかりません。発進は落ち着いてやれば何とかでき、目線も頑張って前方を意識して行っています。問題は停止とギアクラッチで四苦八苦して勉強しているところです。

５９歳になってから自動2輪免許取得のためこの動画などで予習・復習を行っております。現在通っている教習所では教えが簡素化で具体的ではないのでこの動画が非常に役に立っております。まだ一段階の半分位までしか進んでおりませんが、これからもこちらの動画を技能の教科書として予習・復習を行っていきたいと思います。

逆ハンドルのことを誰も書いてないが、自分の場合は、自転車でクランクの練習をした時に、（クランクが上手く曲がれなくて悩んでいた時）特に右に曲がる時に上手く曲がれなかったので、自転車で曲がる練習をしてみたのだが、ハンドルを一旦左に切るフリをしてから右に切ると、上手く曲がれることに気がついた。曲がるキッカケを逆ハンドルで作る、サッカーやラグビーでステップを切って相手を抜きたい時に、フェイントで一瞬逆の左に行くフリをして、勢いよく右に行く感じです。クランクが一番の悩みだったけど、このコツを掴んでから、上手く曲がれるようになりました。中型は、20頃に取って、何年か乗ったけど、その後30年くらいバイクから離れて60前に大型教習所に通った、リターンライダーです。13時間（1時間オーバー）卒検一発で合格しましたが、その後、7年間ペーパーライダーなので、今はまた素人と変わらないと思うけど。

最後のオチ😂

スラロームや、S字とかクランクってギア1の方がいいですかね？坂道もですかね…指示速度や、急制動は、ギア3でも大丈夫ですか？今度マニュアルの試験やるんですが、分からなくて、

雨の日急制動、14メートルで止まるべきところを11メートルどころか10メートルで止まろうとして、滑ってこけた

原先生まだおるんかなぁ。懐かしい

この秋に二輪指導員審査を受けるものです😊頭で考えると身体が全然動かない。不安です。。 指導方法、とても勉強になりました！

自分はFブレーキで車体を立てて止まりますね。リーン中にフロントブレーキを掛けると車体の中心線からリーンしてる側にタイヤの接地面がズレてるので、路面からハンドルを切ろうとするモーメントが発生し、それによるステアリングの切れ込みを利用して最終的に車体が垂直になった状態で停止します。リーン中にFブレーキを使うとFフォークが縮むので姿勢変化が起きやすく、遠心力が作用してる分、制動能力が落ちるので（遠心力の大きさと制動力の大きさの平方根がタイヤと路面の最大静止摩擦力を超えとスリップダウンする）ブレーキの掛け方に注意が必要ですが、「車体を起こしてからブレーキを掛ける」という方法より距離が短くても成立するというメリットがあります。

走行中ハンドルを右に切った時にクラッチ操作ミスでエンスト コケそうになるも腕力で直立状態に持ち直す😅

125取る時にカーブの途中で物がある体で停止すると言うことをしました。普通に転びました笑。やっぱ姿勢の制御って重要なんですね

バイクの傾き以外に路面の傾斜も注意しないといけませんよね。

「曲がりなら停止」は「転回（Ｕターン」と並ぶ立ち転け要因にですね。試験基準には両方とも必要要素として含まれてないが、試験場によっては自主的にそれらっぽい動きをコースに含めてる。警察庁が教習時間の見直しをしででも教習所の検定にもそれらを含めるべきだと思う。

あと1日早く見たかった…

20代に中型を取りに行った頃は、とにかく免許を手に入れるだけしか、頭に無かったけど、50代後半に大型を取りに行った時はバイク操作を習うことが楽しかったから、卒業検定で受かった嬉しさと、もう通うことが無い寂しさが有ったかな。

ビッグスクーターの中型400ccバイクの動画をお願いいたします。小型2輪スクーターの大きいのだからすぐ取れるだろうとあなどっていたら　全く別物で　左足の骨を折ってしまい　今は中断しているのですがすっかり自信を喪失してしまいました。身長も151センチの６３歳の女性でつま先しか地面につきません。アクセル操作が難しいのですが、アクセルをかけながらのリアブレーキは許可されていません。よろしくお願いいたします🙇

こんにちは自分は小型二輪取りました　ただ技能少ないから忙しかったです　一回目で一本走クランクやら詰め合わせでした　バイク楽しく今は普通二輪限定解除いってます　ただatはギャア操作ないから意外とスピードでちゃうから危険だと教習所でcbr400乗ってると思いました😅

今日から教習所に通い始めます。 沢山見て勉強させていただきます。

Gを考えた身体の重心移動！ いま1段階の見極め手前ですが、非常に参考になりました。 頑張って楽しいバイクライフ始めるぞ〜‼️わかりやすくて親切な動画をありがとう😊

神動画すぎる

今月から小型二輪MTの教習通い始めたのですが、もう復習項目のあらしで、全然課程が進みません😭 やっぱり、普通自動車免許AT限定&ペーパードライバーの私には無謀だったのかも😵💨

参考になります☺️ 動画ありがとうございます〜！

安すぎですね😂

運動もしたことがない、物覚えも悪い、車の免許はATの35歳の女です。長年の夢だったバイクに乗る為に教習通い始めました。 ですが２時間目からいきなり補修、暫くマンツーマンの教習が決まりました。時間がかかりそうですが動画を何回も見てイメトレし、めげずに教習頑張ります！

MT車で急制動する際、30キロまたは40キロまで加速するのにロー、セカンド、サードとギアを変えると思うんですが、逆にブレーキかけて止まるときはやはり順番にシフトダウンされて止まるのでしょうか？🤔　それかサードのままブレーキをかけてクラッチをきって止まるのでしょうか？🤔

おじさん達の頃は大排気量2ストだったわ。

15km〜20kmくらいでクラッチつないでたらもうエンストすると思ってた...それで速度落とせない&無駄に早くギアダウンばっかしようとしとったわ

教習所通い出したけど教える教官がめんどくさそうに教えるし知ってるだろって感じで教えるからすごいやりにくい この動画見て予習しよう

ありがとうございます、本日大型二輪に無事合格しました。

YAMAHAは操作しやすいイメージでシードゥーは暴れん坊が大好きなロデオぶっ飛びなイメージです。

最近、去年に小型取ってからあんまり乗らずに、小型取ったとことは違う学校に知り合いと自分は限定解除で入校しました。最初の授業は、アクセル回さず半クラだけで、アクセルは回すな言われて外周して止まる練習だけでした。 リアブレーキ踏んで、補助にフロントブレーキ言われて。 少しかけたつもりでも効きが良すぎて感覚つかめずガクガクでした。低速難しいです。400ccてこんなに遊びないくらい効くのかよて驚きました。限定解除の初日てこんな感じなの？もっと発進してアクセルギアチェンジとかなのかと思ってたけど？なんなんこれ？センスないのか自分、こんな状態でスラロームとかできるのか😢 次の授業でブレーキ感覚つかんで止まるの上手くなりたいです。動画で復習しまさせてもらいます。

うん。 俺が教えるよりもこれ見せた方が早いわ。自分が人に教えるの絶望的に下手だと先週思い知ったからな。

カイさん、MT 車に乗ってまだまだ3ヶ月くらいになります。 一回、サイドスタンドを払ってからバイクに跨がろうとしたら危うくバイクを倒しそうになりました😓 やはり、カイさんが言うように少し前向きにして跨がるようにした方がいいですか？

わたしも免許は取れたものの　公道でウインカーを出しっぱなしで後方バイクの方から教えていただいたことがあります。自信ながなくて初心者マークを貼ってありますが　とうぶんとれそうにありません💦このような動画を出していただきありがとうございます。

30年前に比べて、高性能なランナバウトが売りに出せれてからオラオラ男子のジェット乗りが増えたよ。悲しいけどジェット乗りは肩身が狭いね。

いつも、わかりやすい解説動画をありがとうございます♪

初めてコメントします。50代女性です。7/3から普通2輪教習に通い始めて、本日8/30卒業検定無事1発合格出来ました。先生の動画を何度も何度も見て、頭に叩き込みました。何度も転倒していっぱい失敗して年齢の衰えを感じつつ、トータル27時間の補習wwwをして無事に卒業出来ました。課題の動画は本当に役に立ちました‼️公道での走行も動画を見て勉強して楽しく走りたいと思ってます🏍これからもためになる動画楽しみにしてます。

バイク〜アクセルのちょうわで ギャーチェンジが出来る不思議

普通二輪教習中ですが急制動でうまくいきません。一速・二速の加速が見れたのは大変ありがたいです。

次回の教習がスラロームなので、「パイロン手前」を意識して望みたいと思います。 丁寧な解説をありがとうございます。

値段は？

教習4時間目ついに補習1つつきました😢 ウィンカー戻そうとしてクラクションなってしまいびっくりして立ちゴケ...恥ずかしい...

昨日から教習が始まって、バイク乗ったんですけど、まっすぐ走ることすら出来ませんでした。今日も教習があるので、早くコツをつかんで乗れるようになりたい中年男性です。動画見て頑張ります。

第二段階の中間あたりで教わることなのでかなり危険と隣り合わせな課題だと認識してます。いやだなあ…